馬斯克：特斯拉計(jì)劃每5到10天更新一次全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件

據(jù)Teslarati消息，馬斯克推特上回復(fù)網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)稱，特斯拉計(jì)劃將其全自動(dòng)駕駛測(cè)試版每5到10天更新一次。

　　馬斯克承認(rèn)，F(xiàn)SD測(cè)試版的最新更新“可能減少了約1/3的干預(yù)”。

　　特斯拉自動(dòng)駕駛

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特斯拉(131150) 特斯拉(131150)

評(píng)論

馬斯克雙線押注：自動(dòng)駕駛+機(jī)器人，卡脖子的竟是芯片？

當(dāng)下，人形機(jī)器人（以特斯拉Optimus為代表）在量產(chǎn)進(jìn)程中面臨的最大挑戰(zhàn)集中在 “靈巧手”技術(shù)瓶頸，還有視覺(jué)生成的視覺(jué)模型對(duì)算力要求大，需要算力卡多，而自動(dòng)駕駛汽車落地當(dāng)中大算力芯片賦能又首當(dāng)其沖，特斯拉最新在股東大會(huì)上披露的多個(gè)信息，為行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了哪些思考和信心，本文進(jìn)行詳細(xì)分析。

2025-11-12 09:10:15

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炸場(chǎng)！Grok 3擊敗Deepseek？馬斯克20萬(wàn)顯卡造AI

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）美國(guó)太平洋時(shí)間周一晚上8點(diǎn)（北京時(shí)間周二12點(diǎn)），馬斯克旗下人工智能公司xAI正式發(fā)布新一代人工智能大模型Grok 3。在這款產(chǎn)品還未發(fā)布之前，馬斯克就為它站臺(tái)，表示

2025-02-19 09:03:16

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人形機(jī)器人市場(chǎng)即將迎來(lái)大爆發(fā)，馬斯克預(yù)測(cè)明年產(chǎn)量翻10倍

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近期，在CES展會(huì)上，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克公開(kāi)表示，計(jì)劃將在2025年制造數(shù)千臺(tái)Optimus，如果順利的話，2026年這一目標(biāo)產(chǎn)量將增加十倍，生產(chǎn)5萬(wàn)到10萬(wàn)臺(tái)人形

2025-01-11 00:05:00

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今日看點(diǎn)：馬斯克官宣 Neuralink 2026 年大規(guī)模輸出腦機(jī)接口；全固態(tài)電池啟動(dòng)上車驗(yàn)證

馬斯克官宣 Neuralink 2026 年大規(guī)模輸出腦機(jī)接口 ? 馬斯克近日宣布，旗下 2016 年成立的 Neuralink 公司將于 2026 年啟動(dòng)腦機(jī)接口“大規(guī)模生產(chǎn)”，并轉(zhuǎn)向近乎全自動(dòng)

2026-01-05 17:56:36

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2026年，人類文明重構(gòu)的元年 | 馬斯克的預(yù)言

2026年元旦的鐘聲尚未消散，埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)X的一篇跨年博文已引爆全球科技圈："HappyNewYear!2026willbeabanger.""2026將會(huì)

2026-01-04 07:42:02

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馬斯克點(diǎn)贊晶科能源最新電池轉(zhuǎn)換效率世界紀(jì)錄

近日，全球科技領(lǐng)袖、特斯拉與SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交媒體上公開(kāi)點(diǎn)贊晶科能源最新電池轉(zhuǎn)換效率世界紀(jì)錄，讓世界見(jiàn)證中國(guó)光伏技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)全球、不斷刷新效率極限。

2025-12-31 10:49:07

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因時(shí)機(jī)器人發(fā)布新一代高自由度靈巧手產(chǎn)品RH5DG2系列

5年交付100萬(wàn)臺(tái)——這是“硅谷鋼鐵俠”馬斯克在人形機(jī)器人量產(chǎn)立下的Flag，但近期困擾馬斯克和特斯拉Optimus量產(chǎn)宏圖的“卡點(diǎn)”，竟是一雙可以勝任靈巧操作的仿生手，而這項(xiàng)技術(shù)正被中國(guó)機(jī)器人企業(yè)層層攻關(guān)。

2025-12-29 14:53:06

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汽車自動(dòng)駕駛的太陽(yáng)光模擬應(yīng)用研究

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性與可靠性，高度依賴于其在復(fù)雜多變光照環(huán)境中的穩(wěn)定表現(xiàn)。其中，高動(dòng)態(tài)范圍的自然光照是挑戰(zhàn)車載感知系統(tǒng)的關(guān)鍵因素。紫創(chuàng)測(cè)控luminbox太陽(yáng)光模擬器作為能夠精確復(fù)現(xiàn)光照輻射的室內(nèi)測(cè)試

2025-12-10 18:04:44

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加速3D仿真環(huán)境落地# 仿真# 測(cè)試# 場(chǎng)景重建# 建模# 軟件# 數(shù)字孿生# 汽車# 自動(dòng)駕駛# ADAS

自動(dòng)駕駛

康謀自動(dòng)駕駛發(fā)布于 2025-12-10 11:33:04

特斯拉的“哨兵模式”為何被告？解析自動(dòng)駕駛隱私保護(hù)出路

引言自動(dòng)駕駛技術(shù)正加速重塑未來(lái)交通格局，成為全球科技與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心賽道。然而，技術(shù)迭代的背后，數(shù)據(jù)搜集與隱私保護(hù)的矛盾日益凸顯。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)與測(cè)試高度依賴海量真實(shí)場(chǎng)景視覺(jué)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)在捕捉復(fù)雜交通環(huán)境的同時(shí)，不可避免地涉及過(guò)往行人和車輛的個(gè)人身份信息

2025-11-28 17:32:56

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看點(diǎn)：馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設(shè)計(jì) 華為首款透明天線路由器開(kāi)售

給大家?guī)?lái)一些業(yè)界資訊： 馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設(shè)計(jì)? 馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)文宣布本人將深度參與特斯拉AI芯片的設(shè)計(jì)，每周二和周六與工程團(tuán)隊(duì)開(kāi)會(huì)。目標(biāo)是每年量產(chǎn)一款新芯片，相關(guān)芯片將用于自動(dòng)駕駛

2025-11-25 14:52:25

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端到端智駕模擬軟件推薦：為什么aiSim是業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái)？

aiSim是全球首個(gè)通過(guò)ISO26262 ASIL-D認(rèn)證的自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái)，提供高保真、全鏈路仿真測(cè)試能力。其核心優(yōu)勢(shì)包括支持端到端智駕閉環(huán)驗(yàn)證、多傳感器融合模擬（20+攝像頭/10+雷達(dá)

2025-11-20 13:38:59

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端到端智駕模擬軟件推薦——為什么選擇Keymotek的aiSim？

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車企和科技公司對(duì)于模擬測(cè)試平臺(tái)的需求越來(lái)越強(qiáng)。從L2/ADAS到L4/L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛，虛擬模擬已經(jīng)成為其中的關(guān)鍵一環(huán)。特別是對(duì)于「端對(duì)端」智駕（端到端自動(dòng)駕駛）模型

2025-11-18 11:35:51

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特斯拉要自建超大型晶圓廠，馬斯克：與英特爾合作 “有必要”

特斯拉CEO馬斯克周四(6日) 盤后于股東大會(huì)上表示，隨著自動(dòng)駕駛與機(jī)器人應(yīng)用快速擴(kuò)張，特斯拉需要自行建造一座大型晶圓廠，以滿足未來(lái)龐大的運(yùn)算需求，并透露公司可能與芯片大廠英特爾展開(kāi)合作。消息公布后，英特爾聞?dòng)嵈鬂q近4%。

2025-11-07 18:07:52

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特斯拉消息：機(jī)器人成本目標(biāo)2萬(wàn)美元以內(nèi) 馬斯克:特斯拉或建巨型芯片工廠

建成投產(chǎn)。目前正在工廠及特斯拉辦公場(chǎng)所測(cè)試各類使用場(chǎng)景，機(jī)器人規(guī)?；a(chǎn)后，預(yù)計(jì)每臺(tái)成本將控制在2萬(wàn)美元以內(nèi)。而且特斯拉透露將于2026年4月開(kāi)始量產(chǎn)Cybercab。 馬斯克:特斯拉或建巨型芯片工廠據(jù)外媒報(bào)道，在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日的特斯

2025-11-07 15:45:38

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熬夜到凌晨1點(diǎn)分析2025年自動(dòng)駕駛究竟發(fā)展到什么地步

哥們兒們，現(xiàn)在是凌晨1點(diǎn)12分，剛從公司加班回來(lái)，躺床上刷到小鵬的Iron機(jī)器人和特斯拉FSD V13的新聞，實(shí)在忍不住想跟大家聊聊自動(dòng)駕駛這攤子事。這兩天行業(yè)里又炸鍋了，正好趁著還沒(méi)困，給大家掰扯

2025-11-07 10:17:29

NVIDIA與Uber合作推進(jìn)全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)

NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作，將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新一代無(wú)人駕駛出租車和自動(dòng)配送車隊(duì)，采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)以及專為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。

2025-11-03 14:33:40

1139

自動(dòng)駕駛中端到端仿真與基于規(guī)則的仿真有什么區(qū)別？

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，“端到端仿真”指的是將感知到控制的整個(gè)決策鏈條視為一個(gè)整體，從而進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證的思路。

2025-11-02 11:33:22

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aiSim仿真：OpenDrive地圖應(yīng)用與多環(huán)境測(cè)試# HIL測(cè)試# 端到端# 自動(dòng)駕駛# 智能駕駛# 仿真

自動(dòng)駕駛

康謀自動(dòng)駕駛發(fā)布于 2025-10-22 10:40:49

NVIDIA黃仁勛向SpaceX馬斯克交付DGX Spark

革新于星艦基地開(kāi)始。NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛親手將全球迄今為止最小的 AI 超級(jí)計(jì)算機(jī) NVIDIA DGX Spark 交付給埃隆·馬斯克，拉開(kāi)了該產(chǎn)品上市的序幕。

2025-10-21 11:12:59

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不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同？

談到自動(dòng)駕駛，不可避免地會(huì)涉及到自動(dòng)駕駛分級(jí)，美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同，將自動(dòng)駕駛分為了L0～L5共5個(gè)等級(jí)。國(guó)內(nèi)也發(fā)布了《汽車駕駛自動(dòng)

2025-10-18 10:17:47

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西井科技端到端自動(dòng)駕駛模型獲得國(guó)際認(rèn)可

近日，西井科技AI創(chuàng)研團(tuán)隊(duì)在國(guó)際權(quán)威自動(dòng)駕駛算法榜單NAVSIM v2中脫穎而出，憑借創(chuàng)新的端到端自動(dòng)駕駛模型，以綜合得分48.759的成績(jī)榮登榜單全球第二位，并在多個(gè)關(guān)鍵安全指標(biāo)上取得第一，充分彰顯西井科技在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和領(lǐng)先成績(jī)。

2025-10-15 17:20:54

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自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試有什么具體要求？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天，如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能，成為研發(fā)、測(cè)試與監(jiān)管共同面對(duì)的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主要關(guān)注機(jī)械性能

2025-10-15 09:14:56

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特斯拉機(jī)器人量產(chǎn)受阻，靈巧手成落地最后難關(guān)

提前訂購(gòu)了 1 萬(wàn) - 1.2 萬(wàn)臺(tái)核心組件，供應(yīng)鏈企業(yè)也紛紛擴(kuò)產(chǎn)備單。 ? 然而，現(xiàn)實(shí)很快給特斯拉和馬斯克潑了一盆涼水。截至 7 月，該機(jī)器人實(shí)際產(chǎn)量?jī)H數(shù)百臺(tái)，不足原計(jì)劃的十分之一。多家外媒于 2025 年 10 月 8 日披露，由于手部與前臂無(wú)法復(fù)現(xiàn)人類級(jí)別的靈活操作，特斯拉已暫

2025-10-12 04:06:00

7215

一文讀懂特斯拉自動(dòng)駕駛FSD從輔助到端到端的演進(jìn)

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展至今，特斯拉一直被很多企業(yè)對(duì)標(biāo)，其FSD系統(tǒng)的每一次更新，都會(huì)獲得非常多人的關(guān)注。早期自動(dòng)駕駛是一個(gè)分層的、由多模塊組成的系統(tǒng)，感知、定位、預(yù)測(cè)、規(guī)劃

2025-10-11 09:13:55

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AppGallery Connect（HarmonyOS 5及以上） --公開(kāi)測(cè)試創(chuàng)建并發(fā)布測(cè)試版本（三）

核驗(yàn)，核驗(yàn)通過(guò)后才允許上架，請(qǐng)如實(shí)填寫。 16.(可選)配置版號(hào)信息。如測(cè)試版本為游戲類HarmonyO5應(yīng)用、且支持設(shè)備包含手機(jī)、PC/2in1或者平板，請(qǐng)按要求填寫游戲版號(hào)信息。注意修改版號(hào)

2025-09-29 17:38:15

AppGallery Connect（HarmonyOS 5及以上） --公開(kāi)測(cè)試創(chuàng)建并發(fā)布測(cè)試版本（一）

本的VersionCode和正式版本的VersionCode相同，則當(dāng)測(cè)試版本轉(zhuǎn)為正式發(fā)布后，會(huì)自動(dòng)更新到正式版本。正式版本上架后，同版本名稱（VersionName）同版本號(hào)（VersionCode

2025-09-26 17:24:21

廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛L4 Robotaxi完成高溫測(cè)試

想象一下，在夏季氣溫高達(dá)50°C，地面溫度接近80°C的地方自動(dòng)駕駛，會(huì)是怎樣的體驗(yàn)？就在中國(guó)最熱的“火洲”——吐魯番，由廣汽埃安和滴滴自動(dòng)駕駛聯(lián)手打造的前裝量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車完成了嚴(yán)苛的“烤”驗(yàn)，這是一次對(duì)車輛安全性與可靠性的檢驗(yàn)。

2025-09-25 13:58:26

569

創(chuàng)建并發(fā)布測(cè)試版本（二）

擇到。 7.配置是否向測(cè)試用戶展示當(dāng)前最新在架版本的應(yīng)用截圖。 8.配置測(cè)試發(fā)布。 9.點(diǎn)擊頁(yè)面右上角“提交”，將測(cè)試版本提交審核。提交成功后，可在“版本列表”頁(yè)面查看版本審核狀態(tài)。版本狀態(tài)共

2025-09-17 15:00:21

創(chuàng)建并發(fā)布測(cè)試版本（一）

配置軟件版本。 5.配置測(cè)試信息。 測(cè)試信息默認(rèn)繼承全網(wǎng)版本信息或最近一個(gè)測(cè)試版本填寫的信息。如需調(diào)整，請(qǐng)?jiān)诋?dāng)前測(cè)試版本提交前重新審視并修改，測(cè)試信息配置不影響全網(wǎng)版本的應(yīng)用信息。本文主要從參考引用自HarmonyOS官方文檔

2025-09-16 15:21:06

端到端自動(dòng)駕駛相較傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛到底有何提升？

各自專業(yè)模塊獨(dú)立承擔(dān)，再通過(guò)預(yù)定的接口協(xié)議將信息有序傳遞。與之相對(duì)照，“端到端”（end-to-end）自動(dòng)駕駛以統(tǒng)一的大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為核心，將從攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器采集到的原始數(shù)據(jù)直接映射為駕駛控制指令，極力

2025-09-02 09:09:52

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自動(dòng)駕駛測(cè)試有哪些要求規(guī)范？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要真正走出實(shí)驗(yàn)室，駛?cè)肭Ъ胰f(wàn)戶的道路，一定需經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)密、系統(tǒng)的測(cè)試環(huán)節(jié)，以確保其在各種復(fù)雜交通環(huán)境中都能穩(wěn)定、安全地運(yùn)行。測(cè)試不只是對(duì)單個(gè)功能的驗(yàn)證

2025-07-31 09:24:32

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小馬智行三城開(kāi)啟全天候自動(dòng)駕駛測(cè)試

7月25日，小馬智行宣布已在北京、廣州、深圳三城開(kāi)啟7×24小時(shí)全天候自動(dòng)駕駛測(cè)試，測(cè)試時(shí)段從原本早7點(diǎn)至晚23點(diǎn)擴(kuò)充至全天24小時(shí)。全天候開(kāi)放測(cè)試也是北京、廣州、深圳在自動(dòng)駕駛政策上的重要?jiǎng)?chuàng)新和突破。

2025-07-26 16:02:27

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從自動(dòng)駕駛到具身智能，激光雷達(dá)緣何一邊被嫌棄，一邊被追捧？

自從自動(dòng)駕駛被提出，激光雷達(dá)就一直處于技術(shù)討論的中央，雖然在自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，也出現(xiàn)了關(guān)于純視覺(jué)的討論，但激光雷達(dá)依然是被很多廠商所采用。具身智能的出現(xiàn)，則再一次讓激光雷達(dá)成為主要感知硬件，為何激光雷達(dá)一邊在被嫌棄，但又一邊被追捧？

2025-07-24 18:10:14

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低速自動(dòng)駕駛與乘用車自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同？

到我們生活的方方面面。與面向開(kāi)放道路、高速巡航的乘用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相比，低速小車在技術(shù)實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)架構(gòu)、硬件配置、軟件算法及安全冗余等方面都存在顯著差異和針對(duì)性優(yōu)化。從感知需求方面相比，低速小車的行駛環(huán)境通常

2025-07-14 09:10:06

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訓(xùn)練量暴增100倍！Grok 4推理碾壓，馬斯克預(yù)言兩年內(nèi)發(fā)現(xiàn)新物理定律

? ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）7月10日，馬斯克的AI公司xAI正式發(fā)布旗艦大模型Grok 4、Grok 4 API，同時(shí)推出AI訂閱計(jì)劃Super Grok Heavy，每月300美元（約

2025-07-13 06:15:00

6006

為什么自動(dòng)駕駛端到端大模型有黑盒特性？

、激光雷達(dá)數(shù)據(jù)）映射到控制輸出（如方向盤轉(zhuǎn)角、加速度、制動(dòng)等），以深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為核心，打通了從視覺(jué)到駕駛行為的完整鏈條。它也代表了自動(dòng)駕駛從“規(guī)則驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的躍遷，展現(xiàn)了極高的潛力。當(dāng)然這種結(jié)構(gòu)也天然地帶來(lái)了一個(gè)

2025-07-04 16:50:23

700

特斯拉車首次自己交付自己，是由哪些技術(shù)支撐的？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]2025年6月28日，第一輛完全自動(dòng)駕駛的特斯拉Model Y自己從工廠開(kāi)到客戶家完成交付，比原計(jì)劃提前了一天！整個(gè)過(guò)程包括高速公路行駛在內(nèi)的跨城鎮(zhèn)運(yùn)輸，全程實(shí)現(xiàn)

2025-07-01 08:55:06

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福特CEO：Waymo的激光雷達(dá)方案比特斯拉純視覺(jué)方案更有意義

（LiDAR）的方案“更合理”，然后他列舉了安全、消費(fèi)者信任以及基于攝像頭模型的局限性等因素來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。同時(shí)他也指出，特斯拉和 Waymo 都在自動(dòng)駕駛方面“取得了很大進(jìn)展”。法利還確認(rèn)，他已就此事與馬斯克進(jìn)行過(guò)交談。盡管如此他仍然認(rèn)為 LiDAR 是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。他表示，“當(dāng)你有像

2025-06-30 19:19:48

535

卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同？

，自動(dòng)駕駛技術(shù)也得到了充足的應(yīng)用，但因應(yīng)用場(chǎng)景不同，技術(shù)的側(cè)重方向也有所區(qū)別。今天就來(lái)和大家聊一聊這個(gè)話題。應(yīng)用場(chǎng)景：開(kāi)放道路vs封閉場(chǎng)地首先要理解的是，自動(dòng)駕駛所面對(duì)的環(huán)境決定了它的技術(shù)基礎(chǔ)。乘用車自動(dòng)駕駛面對(duì)的

2025-06-28 11:38:00

859

純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛會(huì)有哪些安全問(wèn)題？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]特斯拉CEO埃隆·馬斯克認(rèn)為，在復(fù)雜的道路駕駛環(huán)境中，模擬生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼睛的視覺(jué)系統(tǒng)才是最為有效的方式。他也曾在在多個(gè)場(chǎng)合批評(píng)激光雷達(dá)技術(shù)為“錯(cuò)誤的解決方案”，并多次

2025-06-16 09:56:14

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今日看點(diǎn)丨特斯拉首輛全自動(dòng)駕駛汽車將交付??；蘋果首次承認(rèn)Siri架構(gòu)落后，新版本推遲至2026年

1. 特斯拉首輛全自動(dòng)駕駛汽車將交付！馬斯克：將從生產(chǎn)線直接開(kāi)向車主家中 ? 6月11日消息，馬斯克在 X 平臺(tái)宣布，特斯拉 Robotaxi 無(wú)人駕駛出租車暫定于6月22日開(kāi)啟首次公開(kāi)載客

2025-06-12 14:31:04

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馬斯克的“星鏈”衛(wèi)星，大批墜落

小組對(duì)“衛(wèi)星雨”進(jìn)行了研究。 ? 太空探索技術(shù)公司于2019年首次發(fā)射“星鏈”衛(wèi)星，2020年就有衛(wèi)星墜落。但鑒于馬斯克發(fā)射的“星鏈”衛(wèi)星數(shù)量龐大，起初的墜落數(shù)量還在合理范圍內(nèi)。2020年僅墜落了兩顆衛(wèi)星。但在2021年，墜落數(shù)量飆升至78顆

2025-06-11 00:07:00

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自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試有哪些？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前一定要進(jìn)行測(cè)試，今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊一聊自動(dòng)駕駛測(cè)試到底有哪些方法

2025-06-10 09:00:26

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自動(dòng)駕駛技術(shù)落地前為什么要先測(cè)試？

大量的傳感器、復(fù)雜的算法和強(qiáng)大的計(jì)算平臺(tái)來(lái)取代人類駕駛員的感知、判斷和操作。在技術(shù)落地之前，“測(cè)試”便成了自動(dòng)駕駛從實(shí)驗(yàn)室走向真實(shí)道路的“安全閥”和“試金石”。如果沒(méi)有充分的測(cè)試，無(wú)論技術(shù)多么先進(jìn)，都可能在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中

2025-06-09 09:42:36

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搭建完整的ADAS測(cè)試鏈路，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全發(fā)展

隨著全球L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)落地，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展階段。針對(duì)高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)復(fù)雜度與測(cè)試效率的挑戰(zhàn)，北匯信息構(gòu)建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實(shí)車的全生命周期測(cè)試鏈路。面對(duì)端到端架構(gòu)與艙駕融合

2025-05-30 11:59:15

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馬斯克回歸“7×24硬核模式”，F(xiàn)SD與Optimus雙線狂飆

這場(chǎng) "馬斯克式狂飆" 能否沖破技術(shù)瓶頸與市場(chǎng)質(zhì)疑？2025 年的得州街頭，或許會(huì)給出第一個(gè)答案。

2025-05-27 16:18:54

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自動(dòng)駕駛安全基石：ODD

和限制下可以正常工作，是自動(dòng)駕駛安全的核心概念之一。 ? 對(duì)于人類司機(jī)來(lái)說(shuō)，在不同的道路上駕駛的能力也有所區(qū)別，比如新手司機(jī)在一些窄路、山路，或者交通狀況復(fù)雜的道路上可能會(huì)無(wú)所適從，人也會(huì)判斷哪些路自己沒(méi)有駕駛能力。 ? ODD也同樣如此，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無(wú)法應(yīng)

2025-05-19 03:52:00

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蘿卜快跑在香港的自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大

香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車輛試行牌照，并擴(kuò)展北大嶼山自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試路線。蘿卜快跑在港測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大，每次道路測(cè)試的車輛也由5輛增加至10輛。

2025-05-13 14:21:43

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百度最新消息：蘿卜快跑在港自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)再擴(kuò)大百度智能云持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)大模型

分享幾條百度的最新消息：蘿卜快跑在港新進(jìn)展： 自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車輛試行牌照，并擴(kuò)展北大嶼山自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試路線。蘿卜快跑

2025-05-12 19:10:45

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新能源車軟件單元測(cè)試深度解析：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

。 ?自動(dòng)駕駛軟件的特殊性? ? 感知層： ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測(cè)試需覆蓋極端場(chǎng)景。例如，激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過(guò)邊界測(cè)試驗(yàn)證。某廠商曾在測(cè)試中遺漏

2025-05-12 15:59:07

劉強(qiáng)東，進(jìn)軍汽車領(lǐng)域# 京東# 自動(dòng)駕駛# 自動(dòng)駕駛出租車# 京東自動(dòng)駕駛快遞車

自動(dòng)駕駛

jf_15747056發(fā)布于 2025-05-09 17:44:10

充電樁EMC整改：測(cè)試失敗到一次過(guò)檢的標(biāo)準(zhǔn)化流程設(shè)計(jì)

南柯電子｜充電樁EMC整改：測(cè)試失敗到一次過(guò)檢的標(biāo)準(zhǔn)化流程設(shè)計(jì)

2025-05-09 11:19:33

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AI將如何改變自動(dòng)駕駛？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊一下，還歡迎大家隨意留言，隨著人工智能（AI）的發(fā)展，很多車企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，為何大家都在積極推動(dòng)這一技術(shù)？AI會(huì)給

2025-05-04 09:58:53

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自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

一、產(chǎn)品概述 VTD（Virtual Test Drive）是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)，現(xiàn)隸屬于海克斯康（Hexagon）工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜

2025-04-28 12:09:40

自動(dòng)駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)？

，到如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入，試圖在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動(dòng)駕駛發(fā)展至今，經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢？ 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)從理論探索到逐步成熟的過(guò)

2025-04-27 15:54:31

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馬斯克進(jìn)軍半導(dǎo)體封裝，科技版圖再擴(kuò)張

在科技產(chǎn)業(yè)不斷演進(jìn)的宏大敘事中，馬斯克再度成為焦點(diǎn)人物，這次，他將目光投向了半導(dǎo)體封裝領(lǐng)域。隨著 SpaceX 計(jì)劃自建 700X700 毫米的面板級(jí)封裝產(chǎn)線的消息傳出，整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)都為之一

2025-04-27 14:01:18

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馬斯克旗下的腦機(jī)接口公司Neuralink計(jì)劃融資5億美元

據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克旗下的腦機(jī)接口公司Neuralink正計(jì)劃融資約5億美元，目前來(lái)看Neuralink得投前估值為85億美元（換算下來(lái)約合 620.13 億元人民幣）。Neuralink的估值在過(guò)去幾年中顯著增長(zhǎng)；在2023 年，基于公開(kāi)報(bào)道的信息來(lái)看，Neuralink得估值只有 50 億美元。

2025-04-24 11:34:35

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從L0到L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)階段

高盛（Goldman Sachs）估計(jì)，到2030年，L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車或占全球新車銷量的10%。自動(dòng)駕駛汽車需要經(jīng)過(guò)多達(dá)6個(gè)層級(jí)的技術(shù)演進(jìn)，才能最終實(shí)現(xiàn)上路自主駕駛。

2025-04-24 10:42:34

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助力從真實(shí)駕駛到虛擬測(cè)試# 仿真# 測(cè)試# 場(chǎng)景# 合成數(shù)據(jù)# 汽車# 數(shù)據(jù)# 自動(dòng)駕駛# 人工智能# 科技

自動(dòng)駕駛

康謀自動(dòng)駕駛發(fā)布于 2025-03-26 17:38:36

技術(shù)分享 |多模態(tài)自動(dòng)駕駛混合渲染HRMAD：將NeRF和3DGS進(jìn)行感知驗(yàn)證和端到端AD測(cè)試

多模態(tài)自動(dòng)駕駛混合渲染HRMAD，融合NeRF與3DGS技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超10萬(wàn)㎡場(chǎng)景重建，多傳感器實(shí)時(shí)輸出，仿真更接近真實(shí)數(shù)據(jù)！然而，如何用高保真仿真場(chǎng)景快速驗(yàn)證自動(dòng)駕駛算法？HRMAD已集成至aiSim平臺(tái)，端到端測(cè)試即刻開(kāi)啟！

2025-03-26 16:05:34

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NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)技術(shù)套件，涵蓋車輛架構(gòu)到 AI 模型，包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。物理 AI 正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人開(kāi)發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性，尤其是加速了

2025-03-25 14:51:51

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動(dòng)量感知規(guī)劃的端到端自動(dòng)駕駛框架MomAD解析

端到端自動(dòng)駕駛框架實(shí)現(xiàn)了感知與規(guī)劃的無(wú)縫集成，但通常依賴于一次性軌跡預(yù)測(cè)，這可能導(dǎo)致控制不穩(wěn)定，并且對(duì)單頓感知中的遮擋問(wèn)題較為敏感。為解決這一問(wèn)題，我們提出了動(dòng)量感知駕駛框架Momentum-Aware Driving(MomAD)，該框架引I入了軌跡動(dòng)量和感知?jiǎng)恿?，以穩(wěn)定和優(yōu)化軌跡預(yù)測(cè)。

2025-03-18 09:31:34

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今日看點(diǎn)丨FSD水土不服！傳特斯拉與百度合作；傳騰訊向英偉達(dá)采購(gòu)數(shù)十億元規(guī)模H20芯片

（ADAS）在中國(guó)的性能。消息人士透露，最近幾周，百度派遣了一批工程師到特斯拉位于北京的辦公室，致力于將百度的導(dǎo)航地圖信息，如車道標(biāo)線和交通信號(hào)燈信息，更好地整合到特斯拉的完全自動(dòng)駕駛（FSD）第13版軟件中。 ? 消息人士沒(méi)有透露被派往特斯拉的

2025-03-14 11:38:50

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今日看點(diǎn)丨蘋果被曝將重返路由器市場(chǎng)；芯片制造商Microchip將宣布裁員

1. 馬斯克：特斯拉 5 年內(nèi)利潤(rùn)增長(zhǎng) 1000% 是有可能的 ? 3月2日，馬斯克在x平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)一條帖子。該帖子稱：未來(lái)5年預(yù)期利潤(rùn)增長(zhǎng)：特斯拉：258%；英偉達(dá)：193%；亞馬遜：137%；奈飛

2025-03-03 11:44:19

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特斯拉能在中國(guó)玩轉(zhuǎn)城市NOA嗎？

2月25日消息，特斯拉官方小程序發(fā)布了“2024.45.32.12軟件更新”資訊，其中提到了“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛（優(yōu)化現(xiàn)有NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能）”。特斯拉FSD，即完全自動(dòng)駕駛

2025-02-26 11:26:30

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特斯拉“FSD”正式入華！6.4萬(wàn)元，背刺老車主？

輔助駕駛功能，軟件版本為2024.45.32.12。 ? 來(lái)源：特斯拉 ? 雖然沒(méi)有直接稱其為FSD，畢竟FSD的意思是“Full Self-Driving，全自動(dòng)駕駛”，但目前特斯拉在中國(guó)官網(wǎng)上已經(jīng)更改了FSD的描述為“FSD智能輔助駕駛功能”。來(lái)源：特斯拉官網(wǎng) ? 同時(shí)提到，“稍后推出受

2025-02-26 00:08:00

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馬斯克的“秘密武器”：Grok 3真的能輕松碾壓DeepSeek和ChatGPT？

作者：算力魔方創(chuàng)始人/英特爾創(chuàng)新大使劉力 2月17日，埃隆·馬斯克旗下的xAI公司正式推出最新版聊天機(jī)器人Grok 3。馬斯克稱其為“地球上最聰明的人工智能”，這款備受矚目的AI究竟有多厲害？它又

2025-02-19 16:41:04

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馬斯克發(fā)布Grok 3大模型，超越GPT-4o

多項(xiàng)benchmark測(cè)試中，Grok 3取得了比DeepSeek-v3、GPT-4o以及Gemini-2 pro更優(yōu)的效果。這一成績(jī)無(wú)疑彰顯了Grok 3在人工智能領(lǐng)域的卓越實(shí)力。值得一提的是，Grok 3已經(jīng)在xAI內(nèi)部運(yùn)行了兩周時(shí)間，經(jīng)過(guò)了初步的測(cè)試和驗(yàn)證。馬斯克在發(fā)布預(yù)告時(shí)，曾稱其為“地球上最

2025-02-19 13:50:22

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康謀分享 | ADTF軟件注冊(cè)和工程創(chuàng)建# 自動(dòng)駕駛# 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)# 數(shù)據(jù)處理# 教程# 測(cè)試# 干貨# 經(jīng)驗(yàn)

自動(dòng)駕駛

康謀自動(dòng)駕駛發(fā)布于 2025-02-19 13:26:00

特斯拉中國(guó)FSD發(fā)布或延后

據(jù)外媒teslarati的最新報(bào)道，特斯拉中國(guó)的FSD(Full-Self Driving，完全自動(dòng)駕駛)輔助駕駛技術(shù)的發(fā)布時(shí)間可能會(huì)延后。這一消息引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。據(jù)了解，特斯拉中國(guó)

2025-02-19 11:36:33

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馬斯克發(fā)布Grok-3，X平臺(tái)用戶可優(yōu)先訂閱

近日，馬斯克正式發(fā)布了備受期待的新一代人工智能模型Grok-3。據(jù)馬斯克介紹，Grok-3及其迷你版Grok-3 mini在多方面的測(cè)試中均表現(xiàn)出色，得分超過(guò)或媲美Gemini、DeepSeek

2025-02-19 09:57:20

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馬斯克揭秘Grok 3訓(xùn)練成本：20萬(wàn)塊英偉達(dá)GPU

近日，馬斯克旗下的xAI公司正式推出了其新一代大模型——Grok 3。在備受矚目的發(fā)布會(huì)直播中，馬斯克親自披露了Grok 3的訓(xùn)練成本，這一數(shù)字引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。據(jù)馬斯克透露，Grok 3

2025-02-19 09:39:50

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激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛走的一段彎路嗎？

傳感器，一直被視為構(gòu)建精確三維地圖和實(shí)時(shí)環(huán)境重構(gòu)的關(guān)鍵設(shè)備，而特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻反復(fù)表示，激光雷達(dá)是“錯(cuò)誤的解決方案”，他認(rèn)為人類駕駛完全依靠視覺(jué)及大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)駕駛同樣應(yīng)該模仿這一生物學(xué)原理，采用純視覺(jué)方

2025-02-19 09:09:23

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馬斯克即將發(fā)布Grok 3大模型，自詡“最聰明”AI

近日，科技界迎來(lái)一則重大消息。特斯拉及SpaceX創(chuàng)始人馬斯克在社交平臺(tái)X上親自宣布，其旗下人工智能公司傾力打造的大模型Grok 3將于北京時(shí)間18日中午12點(diǎn)震撼發(fā)布。馬斯克對(duì)這款大模型充滿信心

2025-02-18 15:02:38

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馬斯克盛贊:xAI發(fā)布Grok 3推理模型，被譽(yù)為地球上最聰明的AI

發(fā)布了 Grok 3 推理模型。 ? 馬斯克在直播中說(shuō)道：“我們非常高興能夠推出 Grok-3，它的功能比 Grok-2 強(qiáng)大一個(gè)數(shù)量級(jí)。能在這么短的時(shí)間內(nèi)發(fā)布 Grok 3，這要?dú)w功于一支不可思議

2025-02-18 14:44:02

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特斯拉內(nèi)部擔(dān)憂馬斯克影響

近日，一份內(nèi)部錄音揭示了特斯拉某部門員工會(huì)議上的緊張氛圍。會(huì)上，特斯拉員工與高級(jí)管理人員紛紛表達(dá)了對(duì)公司CEO馬斯克的擔(dān)憂，認(rèn)為他的行為正在對(duì)公司及其可持續(xù)發(fā)展使命造成損害。據(jù)兩名特斯拉員工透露

2025-02-18 11:12:03

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馬斯克即將發(fā)布Grok 3大模型，譽(yù)為最聰明AI

近日，科技巨頭馬斯克在社交平臺(tái)X上宣布了一項(xiàng)重要消息。據(jù)他透露，其旗下的人工智能公司即將于北京時(shí)間18日中午12點(diǎn)正式發(fā)布大模型Grok 3。馬斯克對(duì)這款新產(chǎn)品充滿信心，甚至稱其為“地球上最聰明的人

2025-02-17 14:27:04

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馬斯克社交平臺(tái)X去年收入增長(zhǎng)40%

近日，據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，馬斯克旗下的社交平臺(tái)X(原推特)在去年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼，實(shí)現(xiàn)了40%的收入增長(zhǎng)。這一顯著增長(zhǎng)不僅彰顯了X在社交媒體領(lǐng)域的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，也進(jìn)一步證明了馬斯克對(duì)于平臺(tái)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展

2025-02-17 09:34:35

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OpenAI董事會(huì)拒絕馬斯克974億美元收購(gòu)要約

據(jù)報(bào)道，ChatGPT的開(kāi)發(fā)商——美國(guó)開(kāi)放人工智能研究中心(OpenAI)的董事會(huì)已一致決定，拒絕埃隆·馬斯克提出的以974億美元收購(gòu)該公司資產(chǎn)的提議。這一決定是在馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)于2月10日

2025-02-17 09:32:57

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OpenAI拒絕馬斯克974億美元收購(gòu)要約

近日，據(jù)外媒報(bào)道，OpenAI首席執(zhí)行官山姆?阿爾特曼在一則內(nèi)部消息中明確告知員工，公司董事會(huì)已對(duì)埃隆?馬斯克提出的收購(gòu)要約表示了無(wú)興趣。據(jù)悉，馬斯克曾提出以高達(dá)974億美元(當(dāng)前約合

2025-02-12 10:33:21

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馬斯克欲974億收購(gòu)OpenAI，奧爾特曼質(zhì)疑其動(dòng)機(jī)

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，埃隆·馬斯克(Elon Musk)正計(jì)劃以高達(dá)974億美元的價(jià)格收購(gòu)人工智能巨頭OpenAI。此次收購(gòu)由馬斯克領(lǐng)銜的投資者財(cái)團(tuán)發(fā)起，旨在將這家前沿科技公司納入其商業(yè)版

2025-02-12 09:46:03

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奧爾特曼：馬斯克競(jìng)購(gòu)OpenAI意在拖延發(fā)展

在巴黎AI峰會(huì)上，OpenAI公司的首席執(zhí)行官奧爾特曼(Sam Altman)透露了一個(gè)令人意外的觀點(diǎn)。他指出，特斯拉和SpaceX的創(chuàng)始人馬斯克正試圖通過(guò)主動(dòng)競(jìng)購(gòu)OpenAI來(lái)拖延該公司的發(fā)展進(jìn)程

2025-02-12 09:30:21

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馬斯克牽頭974億美元收購(gòu)OpenAI遭拒

近日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，特斯拉公司的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克攜手一組投資者，向ChatGPT的研發(fā)企業(yè)OpenAI提出了高達(dá)974億美元的收購(gòu)報(bào)價(jià)。這一巨額報(bào)價(jià)的背后，是馬斯克的人工智能初創(chuàng)公司

2025-02-11 13:50:09

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馬斯克DOGE團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)政府AI聊天機(jī)器人

近日，據(jù)媒體引述消息人士透露，全球首富馬斯克旗下的政府效率部門（DOGE）正著手為美國(guó)聯(lián)邦總務(wù)署（GSA）打造一款定制的生成式人工智能（GenAI）聊天機(jī)器人——GSAi。

2025-02-10 18:04:59

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馬斯克明確表態(tài)：對(duì)收購(gòu)TikTok不感興趣

TikTok的競(jìng)購(gòu)，也沒(méi)有任何計(jì)劃去擁有TikTok。”他的這一表態(tài)，無(wú)疑給此前圍繞TikTok收購(gòu)傳聞的種種猜測(cè)畫上了句號(hào)。此前，美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾表示，如果馬斯克愿意，他可以收購(gòu)TikTok。然而，馬斯克的此次表態(tài)顯然與此前特朗普的言論形成了鮮明對(duì)

2025-02-10 09:53:23

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2024加州自動(dòng)駕駛測(cè)試里程驟降50%

近日，據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）公布的數(shù)據(jù)顯示，2024 年加州自動(dòng)駕駛測(cè)試里程出現(xiàn)了大幅下滑，較上一年驟降 50%。這一數(shù)據(jù)的公布，引發(fā)了自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。一直以來(lái)，加州作為全球

2025-02-05 14:02:25

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特斯拉推送 EAP，智能駕駛體驗(yàn)升級(jí)

特斯拉中國(guó)宣布從2025年1月24日起，將為旗下部分車型推送EAP“增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛”30天免費(fèi)使用權(quán)。此次活動(dòng)針對(duì)2025年1月27日（含）前交付的車輛。車輛需未選配EAP增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛或

2025-01-24 11:29:36

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英偉達(dá)高管：完全自動(dòng)駕駛汽車尚需時(shí)日

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示，完全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無(wú)期，預(yù)計(jì)至少要到下一個(gè)十年才有可能問(wèn)世。盡管未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)取得顯著進(jìn)步，但卡尼強(qiáng)調(diào)，技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，過(guò)度冒進(jìn)可能會(huì)

2025-01-23 11:27:05

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英偉達(dá)：全自動(dòng)駕駛汽車至少需十年

在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下，英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者，卻對(duì)完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)時(shí)間表達(dá)了審慎態(tài)度。據(jù)Carscoops報(bào)道，英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼直言，完全自動(dòng)駕駛汽車“至少要到下一

2025-01-23 11:08:19

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全自動(dòng)PCB三次元影像測(cè)量測(cè)試儀

前言全自動(dòng)PCB三次元影像測(cè)量測(cè)試儀多適用于3C電子行業(yè)，廣泛應(yīng)用于各類柔性線路板，耳機(jī)，光學(xué)模組，需要對(duì)零件進(jìn)行全檢的只能產(chǎn)品配件類。當(dāng)然也可以用于機(jī)械零件，這種影像測(cè)量?jī)x的適用范圍用途廣泛。一

2025-01-23 10:02:00

人形機(jī)器人全景產(chǎn)業(yè)鏈大梳理！

到10萬(wàn)臺(tái)，并在2027年進(jìn)一步提高至100萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年產(chǎn)量增長(zhǎng)10倍的目標(biāo)。馬斯克表示：“如果進(jìn)展順利，到明年（2026年）產(chǎn)量將增長(zhǎng)10倍，目標(biāo)是生產(chǎn)5

2025-01-21 08:51:49

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小馬智行在北京開(kāi)啟自動(dòng)駕駛高快速路無(wú)人化測(cè)試

北京自動(dòng)駕駛高速測(cè)試再獲突破。1月14日，小馬智行宣布已在北京開(kāi)展自動(dòng)駕駛高快速路無(wú)人化測(cè)試，也是北京市首批取得自動(dòng)駕駛高快速路“主駕無(wú)人、副駕有人”道路測(cè)試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開(kāi)放

2025-01-14 16:37:47

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小馬智行獲準(zhǔn)開(kāi)展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)無(wú)人化測(cè)試

近日，小馬智行自動(dòng)駕駛卡車無(wú)人化技術(shù)再次獲得突破性進(jìn)展，全國(guó)首家獲準(zhǔn)開(kāi)展編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車主駕無(wú)人測(cè)試。小馬智行作為唯一同時(shí)擁有京津冀三地跨省高速自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資質(zhì)的企業(yè)，將在京津塘高速開(kāi)啟卡車編隊(duì)跟隨車無(wú)人化測(cè)試及貨運(yùn)服務(wù)。

2025-01-14 11:32:35

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2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)盤點(diǎn)

自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異，每一年都會(huì)有新的突破。2024年的自動(dòng)駕駛，更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線，其中包括城市NOA（Navigate on Autopilot）、Robotaxi、端到端解決方案、重

2025-01-14 10:48:43

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馬斯克呼吁強(qiáng)制拍賣OpenAI股份，加劇與CEO斗爭(zhēng)

近日，據(jù)媒體報(bào)道，埃隆·馬斯克的一名律師馬克·托伯洛夫(Marc Toberoff)正積極呼吁加利福尼亞州和特拉華州的總檢察長(zhǎng)采取行動(dòng)，迫使OpenAI拍賣其在該公司持有的大量股份。這一舉動(dòng)無(wú)疑加劇

2025-01-13 10:28:56

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第三名患者成功植入馬斯克Neualink腦機(jī)芯片

近日，馬斯克親自公布，Neualink腦機(jī)接口芯片已經(jīng)成功植入到第三名患者體內(nèi)，標(biāo)志著這一創(chuàng)新技術(shù)在人體試驗(yàn)上取得了新的里程碑。回顧過(guò)去，Neualink腦機(jī)接口技術(shù)的發(fā)展歷程令人矚目。去年8月

2025-01-13 10:14:51

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AI訓(xùn)練數(shù)據(jù)面臨枯竭困境，馬斯克等專家達(dá)成共識(shí)

據(jù)知名科技媒體TechCrunch報(bào)道，近期，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克與眾多人工智能領(lǐng)域的專家共同表達(dá)了一個(gè)令人擔(dān)憂的觀點(diǎn)：現(xiàn)實(shí)世界中可用于訓(xùn)練AI模型的高質(zhì)量數(shù)據(jù)正迅速接近枯竭的邊緣。這一觀點(diǎn)

2025-01-10 15:31:27

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馬斯克展望人形機(jī)器人與自動(dòng)駕駛未來(lái)

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在最新的連線采訪中透露了對(duì)人形機(jī)器人擎天柱(Optimus)及自動(dòng)駕駛技術(shù)FSD的未來(lái)規(guī)劃。 馬斯克表示，如果一切順利，特斯拉計(jì)劃在2024年制造數(shù)千臺(tái)擎天柱人形機(jī)器人，并以

2025-01-10 13:38:29

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馬斯克宣布Grok 3預(yù)訓(xùn)練完成，計(jì)算量大幅提升

近日，特斯拉和SpaceX的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)布了一條令人矚目的消息。他宣布，公司研發(fā)的最新人工智能模型Grok 3已經(jīng)完成了預(yù)訓(xùn)練階段，并且其計(jì)算量相較于上一代產(chǎn)品Grok 2有了

2025-01-06 10:42:56

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馬斯克：特斯拉計(jì)劃每5到10天更新一次全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件

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