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電子發(fā)燒友網(wǎng)>今日頭條>馬斯克:特斯拉計(jì)劃每5到10天更新一次全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件

馬斯克:特斯拉計(jì)劃每5到10天更新一次全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件

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馬斯克雙線押注:自動(dòng)駕駛+機(jī)器人,卡脖子的竟是芯片?

當(dāng)下,人形機(jī)器人(以特斯拉Optimus為代表)在量產(chǎn)進(jìn)程中面臨的最大挑戰(zhàn)集中在 “靈巧手”技術(shù)瓶頸,還有視覺(jué)生成的視覺(jué)模型對(duì)算力要求大,需要算力卡多,而自動(dòng)駕駛汽車落地當(dāng)中大算力芯片賦能又首當(dāng)其沖,特斯拉最新在股東大會(huì)上披露的多個(gè)信息,為行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了哪些思考和信心,本文進(jìn)行詳細(xì)分析。
2025-11-12 09:10:158800

炸場(chǎng)!Grok 3擊敗Deepseek?馬斯克20萬(wàn)顯卡造AI

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2025-02-19 09:03:162606

人形機(jī)器人市場(chǎng)即將迎來(lái)大爆發(fā),馬斯克預(yù)測(cè)明年產(chǎn)量翻10

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2025-01-11 00:05:007095

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2026-01-05 17:56:36153

2026年,人類文明重構(gòu)的元年 | 馬斯克的預(yù)言

2026年元旦的鐘聲尚未消散,埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)X的篇跨年博文已引爆全球科技圈:"HappyNewYear!2026willbeabanger.""2026將會(huì)
2026-01-04 07:42:02449

馬斯克點(diǎn)贊晶科能源最新電池轉(zhuǎn)換效率世界紀(jì)錄

近日,全球科技領(lǐng)袖、特斯拉與SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體上公開(kāi)點(diǎn)贊晶科能源最新電池轉(zhuǎn)換效率世界紀(jì)錄,讓世界見(jiàn)證中國(guó)光伏技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)全球、不斷刷新效率極限。
2025-12-31 10:49:07530

因時(shí)機(jī)器人發(fā)布新代高自由度靈巧手產(chǎn)品RH5DG2系列

5年交付100萬(wàn)臺(tái)——這是“硅谷鋼鐵俠”馬斯克在人形機(jī)器人量產(chǎn)立下的Flag,但近期困擾馬斯克特斯拉Optimus量產(chǎn)宏圖的“卡點(diǎn)”,竟是雙可以勝任靈巧操作的仿生手,而這項(xiàng)技術(shù)正被中國(guó)機(jī)器人企業(yè)層層攻關(guān)。
2025-12-29 14:53:06371

汽車自動(dòng)駕駛的太陽(yáng)光模擬應(yīng)用研究

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特斯拉的“哨兵模式”為何被告?解析自動(dòng)駕駛隱私保護(hù)出路

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2025-11-28 17:32:561047

看點(diǎn):馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設(shè)計(jì) 華為首款透明天線路由器開(kāi)售

給大家?guī)?lái)些業(yè)界資訊: 馬斯克:將深度參與特斯拉芯片設(shè)計(jì)? 馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)文宣布本人將深度參與特斯拉AI芯片的設(shè)計(jì),每周二和周六與工程團(tuán)隊(duì)開(kāi)會(huì)。目標(biāo)是每年量產(chǎn)款新芯片,相關(guān)芯片將用于自動(dòng)駕駛
2025-11-25 14:52:25478

端智駕模擬軟件推薦:為什么aiSim是業(yè)界領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái)?

aiSim是全球首個(gè)通過(guò)ISO26262 ASIL-D認(rèn)證的自動(dòng)駕駛模擬平臺(tái),提供高保真、全鏈路仿真測(cè)試能力。其核心優(yōu)勢(shì)包括支持端端智駕閉環(huán)驗(yàn)證、多傳感器融合模擬(20+攝像頭/10+雷達(dá)
2025-11-20 13:38:59319

端智駕模擬軟件推薦——為什么選擇Keymotek的aiSim?

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車企和科技公司對(duì)于模擬測(cè)試平臺(tái)的需求越來(lái)越強(qiáng)。從L2/ADASL4/L5等級(jí)的自動(dòng)駕駛,虛擬模擬已經(jīng)成為其中的關(guān)鍵環(huán)。特別是對(duì)于「端對(duì)端」智駕(端自動(dòng)駕駛)模型
2025-11-18 11:35:51647

特斯拉要自建超大型晶圓廠,馬斯克:與英特爾合作 “有必要”

特斯拉CEO馬斯克周四(6日) 盤后于股東大會(huì)上表示,隨著自動(dòng)駕駛與機(jī)器人應(yīng)用快速擴(kuò)張,特斯拉需要自行建造座大型晶圓廠,以滿足未來(lái)龐大的運(yùn)算需求,并透露公司可能與芯片大廠英特爾展開(kāi)合作。消息公布后,英特爾聞?dòng)嵈鬂q近4%。
2025-11-07 18:07:521557

特斯拉消息:機(jī)器人成本目標(biāo)2萬(wàn)美元以內(nèi) 馬斯克:特斯拉或建巨型芯片工廠

建成投產(chǎn)。目前正在工廠及特斯拉辦公場(chǎng)所測(cè)試各類使用場(chǎng)景,機(jī)器人規(guī)?;a(chǎn)后,預(yù)計(jì)每臺(tái)成本將控制在2萬(wàn)美元以內(nèi)。 而且特斯拉透露將于2026年4月開(kāi)始量產(chǎn)Cybercab。 馬斯克:特斯拉或建巨型芯片工廠 據(jù)外媒報(bào)道,在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日的特斯
2025-11-07 15:45:38348

熬夜凌晨1點(diǎn)分析2025年自動(dòng)駕駛究竟發(fā)展什么地步

哥們兒們,現(xiàn)在是凌晨1點(diǎn)12分,剛從公司加班回來(lái),躺床上刷小鵬的Iron機(jī)器人和特斯拉FSD V13的新聞,實(shí)在忍不住想跟大家聊聊自動(dòng)駕駛這攤子事。這兩行業(yè)里又炸鍋了,正好趁著還沒(méi)困,給大家掰扯
2025-11-07 10:17:2993

NVIDIA與Uber合作推進(jìn)全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)

NVIDIA 宣布與 Uber 達(dá)成合作,將共同擴(kuò)展全球 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行網(wǎng)絡(luò)。合作將依托 Uber 新代無(wú)人駕駛出租車和自動(dòng)配送車隊(duì),采用全新 NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 輔助駕駛開(kāi)發(fā)平臺(tái)以及專為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛打造的 NVIDIA DRIVE 輔助駕駛軟件。
2025-11-03 14:33:401139

自動(dòng)駕駛中端端仿真與基于規(guī)則的仿真有什么區(qū)別?

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,“端端仿真”指的是將感知控制的整個(gè)決策鏈條視為個(gè)整體,從而進(jìn)行訓(xùn)練和驗(yàn)證的思路。
2025-11-02 11:33:221564

NVIDIA黃仁勛向SpaceX馬斯克交付DGX Spark

革新于星艦基地開(kāi)始。NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛親手將全球迄今為止最小的 AI 超級(jí)計(jì)算機(jī) NVIDIA DGX Spark 交付給埃隆·馬斯克,拉開(kāi)了該產(chǎn)品上市的序幕。
2025-10-21 11:12:59746

不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)要求上有何不同?

談到自動(dòng)駕駛,不可避免地會(huì)涉及自動(dòng)駕駛分級(jí),美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)根據(jù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與人類駕駛員參與駕駛行為程度的不同,將自動(dòng)駕駛分為了L0~L55個(gè)等級(jí)。國(guó)內(nèi)也發(fā)布了《汽車駕駛自動(dòng)
2025-10-18 10:17:472561

西井科技端自動(dòng)駕駛模型獲得國(guó)際認(rèn)可

近日,西井科技AI創(chuàng)研團(tuán)隊(duì)在國(guó)際權(quán)威自動(dòng)駕駛算法榜單NAVSIM v2中脫穎而出,憑借創(chuàng)新的端自動(dòng)駕駛模型,以綜合得分48.759的成績(jī)榮登榜單全球第二位,并在多個(gè)關(guān)鍵安全指標(biāo)上取得第,充分彰顯西井科技在自動(dòng)駕駛前沿技術(shù)領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和領(lǐng)先成績(jī)。
2025-10-15 17:20:541151

自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試有什么具體要求?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速迭代、功能邊界不斷擴(kuò)展的今天,如何系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)且高效地驗(yàn)證個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能,成為研發(fā)、測(cè)試與監(jiān)管共同面對(duì)的核心難題。相較于傳統(tǒng)汽車主要關(guān)注機(jī)械性能
2025-10-15 09:14:56474

特斯拉機(jī)器人量產(chǎn)受阻,靈巧手成落地最后難關(guān)

提前訂購(gòu)了 1 萬(wàn) - 1.2 萬(wàn)臺(tái)核心組件,供應(yīng)鏈企業(yè)也紛紛擴(kuò)產(chǎn)備單。 ? 然而,現(xiàn)實(shí)很快給特斯拉馬斯克潑了盆涼水。截至 7 月,該機(jī)器人實(shí)際產(chǎn)量?jī)H數(shù)百臺(tái),不足原計(jì)劃的十分之。多家外媒于 2025 年 10 月 8 日披露,由于手部與前臂無(wú)法復(fù)現(xiàn)人類級(jí)別的靈活操作,特斯拉已暫
2025-10-12 04:06:007215

文讀懂特斯拉自動(dòng)駕駛FSD從輔助端的演進(jìn)

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展至今,特斯拉直被很多企業(yè)對(duì)標(biāo),其FSD系統(tǒng)的每一次更新,都會(huì)獲得非常多人的關(guān)注。早期自動(dòng)駕駛個(gè)分層的、由多模塊組成的系統(tǒng),感知、定位、預(yù)測(cè)、規(guī)劃
2025-10-11 09:13:55524

AppGallery Connect(HarmonyOS 5及以上) --公開(kāi)測(cè)試創(chuàng)建并發(fā)布測(cè)試版本(三)

核驗(yàn),核驗(yàn)通過(guò)后才允許上架,請(qǐng)如實(shí)填寫。 16.(可選)配置版號(hào)信息。 如測(cè)試版本為游戲類HarmonyO5應(yīng)用、且支持設(shè)備包含手機(jī)、PC/2in1或者平板,請(qǐng)按要求填寫游戲版號(hào)信息。 注意 修改版號(hào)
2025-09-29 17:38:15

AppGallery Connect(HarmonyOS 5及以上) --公開(kāi)測(cè)試創(chuàng)建并發(fā)布測(cè)試版本(

本的VersionCode和正式版本的VersionCode相同,則當(dāng)測(cè)試版本轉(zhuǎn)為正式發(fā)布后,會(huì)自動(dòng)更新到正式版本。 正式版本上架后,同版本名稱(VersionName)同版本號(hào)(VersionCode
2025-09-26 17:24:21

廣汽埃安與滴滴自動(dòng)駕駛L4 Robotaxi完成高溫測(cè)試

想象下,在夏季氣溫高達(dá)50°C,地面溫度接近80°C的地方自動(dòng)駕駛,會(huì)是怎樣的體驗(yàn)?就在中國(guó)最熱的“火洲”——吐魯番,由廣汽埃安和滴滴自動(dòng)駕駛聯(lián)手打造的前裝量產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車完成了嚴(yán)苛的“烤”驗(yàn),這是一次對(duì)車輛安全性與可靠性的檢驗(yàn)。
2025-09-25 13:58:26569

創(chuàng)建并發(fā)布測(cè)試版本(二)

。 7.配置是否向測(cè)試用戶展示當(dāng)前最新在架版本的應(yīng)用截圖。 8.配置測(cè)試發(fā)布。 9.點(diǎn)擊頁(yè)面右上角“提交”,將測(cè)試版本提交審核。提交成功后,可在“版本列表”頁(yè)面查看版本審核狀態(tài)。 版本狀態(tài)共
2025-09-17 15:00:21

創(chuàng)建并發(fā)布測(cè)試版本(

配置軟件版本。 5.配置測(cè)試信息。 測(cè)試信息默認(rèn)繼承全網(wǎng)版本信息或最近個(gè)測(cè)試版本填寫的信息。如需調(diào)整,請(qǐng)?jiān)诋?dāng)前測(cè)試版本提交前重新審視并修改,測(cè)試信息配置不影響全網(wǎng)版本的應(yīng)用信息。 本文主要從參考引用自HarmonyOS官方文檔
2025-09-16 15:21:06

自動(dòng)駕駛相較傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛到底有何提升?

各自專業(yè)模塊獨(dú)立承擔(dān),再通過(guò)預(yù)定的接口協(xié)議將信息有序傳遞。與之相對(duì)照,“端端”(end-to-end)自動(dòng)駕駛以統(tǒng)的大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為核心,將從攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器采集的原始數(shù)據(jù)直接映射為駕駛控制指令,極力
2025-09-02 09:09:52623

自動(dòng)駕駛測(cè)試有哪些要求規(guī)范?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要真正走出實(shí)驗(yàn)室,駛?cè)肭Ъ胰f(wàn)戶的道路,定需經(jīng)過(guò)系列嚴(yán)密、系統(tǒng)的測(cè)試環(huán)節(jié),以確保其在各種復(fù)雜交通環(huán)境中都能穩(wěn)定、安全地運(yùn)行。測(cè)試不只是對(duì)單個(gè)功能的驗(yàn)證
2025-07-31 09:24:32799

小馬智行三城開(kāi)啟全天候自動(dòng)駕駛測(cè)試

7月25日,小馬智行宣布已在北京、廣州、深圳三城開(kāi)啟7×24小時(shí)全天候自動(dòng)駕駛測(cè)試測(cè)試時(shí)段從原本早7點(diǎn)至晚23點(diǎn)擴(kuò)充至全天24小時(shí)。全天候開(kāi)放測(cè)試也是北京、廣州、深圳在自動(dòng)駕駛政策上的重要?jiǎng)?chuàng)新和突破。
2025-07-26 16:02:271037

自動(dòng)駕駛具身智能,激光雷達(dá)緣何邊被嫌棄,邊被追捧?

自從自動(dòng)駕駛被提出,激光雷達(dá)就直處于技術(shù)討論的中央,雖然在自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展過(guò)程中,也出現(xiàn)了關(guān)于純視覺(jué)的討論,但激光雷達(dá)依然是被很多廠商所采用。具身智能的出現(xiàn),則再一次讓激光雷達(dá)成為主要感知硬件,為何激光雷達(dá)邊在被嫌棄,但又邊被追捧?
2025-07-24 18:10:14882

低速自動(dòng)駕駛與乘用車自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

到我們生活的方方面面。與面向開(kāi)放道路、高速巡航的乘用車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)相比,低速小車在技術(shù)實(shí)現(xiàn)、系統(tǒng)架構(gòu)、硬件配置、軟件算法及安全冗余等方面都存在顯著差異和針對(duì)性優(yōu)化。 從感知需求方面相比,低速小車的行駛環(huán)境通常
2025-07-14 09:10:06759

訓(xùn)練量暴增100倍!Grok 4推理碾壓,馬斯克預(yù)言兩年內(nèi)發(fā)現(xiàn)新物理定律

? ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)7月10日,馬斯克的AI公司xAI正式發(fā)布旗艦大模型Grok 4、Grok 4 API,同時(shí)推出AI訂閱計(jì)劃Super Grok Heavy,每月300美元(約
2025-07-13 06:15:006006

為什么自動(dòng)駕駛端大模型有黑盒特性?

、激光雷達(dá)數(shù)據(jù))映射到控制輸出(如方向盤轉(zhuǎn)角、加速度、制動(dòng)等),以深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為核心,打通了從視覺(jué)駕駛行為的完整鏈條。它也代表了自動(dòng)駕駛從“規(guī)則驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的躍遷,展現(xiàn)了極高的潛力。當(dāng)然這種結(jié)構(gòu)也天然地帶來(lái)了個(gè)
2025-07-04 16:50:23700

特斯拉車首次自己交付自己,是由哪些技術(shù)支撐的?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]2025年6月28日,第輛完全自動(dòng)駕駛特斯拉Model Y自己從工廠開(kāi)到客戶家完成交付,比原計(jì)劃提前了一天!整個(gè)過(guò)程包括高速公路行駛在內(nèi)的跨城鎮(zhèn)運(yùn)輸,全程實(shí)現(xiàn)
2025-07-01 08:55:06725

福特CEO:Waymo的激光雷達(dá)方案比特斯拉純視覺(jué)方案更有意義

(LiDAR)的方案“更合理”,然后他列舉了安全、消費(fèi)者信任以及基于攝像頭模型的局限性等因素來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。同時(shí)他也指出,特斯拉和 Waymo 都在自動(dòng)駕駛方面“取得了很大進(jìn)展”。法利還確認(rèn),他已就此事與馬斯克進(jìn)行過(guò)交談。盡管如此他仍然認(rèn)為 LiDAR 是自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。 他表示,“當(dāng)你有像
2025-06-30 19:19:48535

卡車、礦車的自動(dòng)駕駛和乘用車的自動(dòng)駕駛在技術(shù)要求上有何不同?

,自動(dòng)駕駛技術(shù)也得到了充足的應(yīng)用,但因應(yīng)用場(chǎng)景不同,技術(shù)的側(cè)重方向也有所區(qū)別。今天就來(lái)和大家聊聊這個(gè)話題。 應(yīng)用場(chǎng)景:開(kāi)放道路vs封閉場(chǎng)地 首先要理解的是,自動(dòng)駕駛所面對(duì)的環(huán)境決定了它的技術(shù)基礎(chǔ)。乘用車自動(dòng)駕駛面對(duì)的
2025-06-28 11:38:00859

純視覺(jué)的自動(dòng)駕駛會(huì)有哪些安全問(wèn)題?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]特斯拉CEO埃隆·馬斯克認(rèn)為,在復(fù)雜的道路駕駛環(huán)境中,模擬生物神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和眼睛的視覺(jué)系統(tǒng)才是最為有效的方式。他也曾在在多個(gè)場(chǎng)合批評(píng)激光雷達(dá)技術(shù)為“錯(cuò)誤的解決方案”,并多次
2025-06-16 09:56:14705

今日看點(diǎn)丨特斯拉首輛全自動(dòng)駕駛汽車將交付??;蘋果首次承認(rèn)Siri架構(gòu)落后,新版本推遲至2026年

1. 特斯拉首輛全自動(dòng)駕駛汽車將交付!馬斯克:將從生產(chǎn)線直接開(kāi)向車主家中 ? 6月11日消息,馬斯克在 X 平臺(tái)宣布,特斯拉 Robotaxi 無(wú)人駕駛出租車暫定于6月22日開(kāi)啟首次公開(kāi)載客
2025-06-12 14:31:042035

馬斯克的“星鏈”衛(wèi)星,大批墜落

小組對(duì)“衛(wèi)星雨”進(jìn)行了研究。 ? 太空探索技術(shù)公司于2019年首發(fā)射“星鏈”衛(wèi)星,2020年就有衛(wèi)星墜落。但鑒于馬斯克發(fā)射的“星鏈”衛(wèi)星數(shù)量龐大,起初的墜落數(shù)量還在合理范圍內(nèi)。2020年僅墜落了兩顆衛(wèi)星。但在2021年,墜落數(shù)量飆升至78顆
2025-06-11 00:07:0010549

自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試有哪些?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗(yàn)以及商業(yè)利益保護(hù)等多個(gè)角度聊了為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)在落地前定要進(jìn)行測(cè)試,今天智駕最前沿就繼續(xù)帶大家聊自動(dòng)駕駛測(cè)試到底有哪些方法
2025-06-10 09:00:26822

自動(dòng)駕駛技術(shù)落地前為什么要先測(cè)試?

大量的傳感器、復(fù)雜的算法和強(qiáng)大的計(jì)算平臺(tái)來(lái)取代人類駕駛員的感知、判斷和操作。在技術(shù)落地之前,“測(cè)試”便成了自動(dòng)駕駛從實(shí)驗(yàn)室走向真實(shí)道路的“安全閥”和“試金石”。如果沒(méi)有充分的測(cè)試,無(wú)論技術(shù)多么先進(jìn),都可能在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中
2025-06-09 09:42:36595

搭建完整的ADAS測(cè)試鏈路,推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全發(fā)展

隨著全球L3級(jí)自動(dòng)駕駛法規(guī)落地,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展階段。針對(duì)高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)復(fù)雜度與測(cè)試效率的挑戰(zhàn),北匯信息構(gòu)建覆蓋MIL、SIL、HIL、VIL及實(shí)車的全生命周期測(cè)試鏈路。面對(duì)端端架構(gòu)與艙駕融合
2025-05-30 11:59:151999

馬斯克回歸“7×24硬核模式”,F(xiàn)SD與Optimus雙線狂飆

這場(chǎng) "馬斯克式狂飆" 能否沖破技術(shù)瓶頸與市場(chǎng)質(zhì)疑?2025 年的得州街頭,或許會(huì)給出第個(gè)答案。
2025-05-27 16:18:54453

自動(dòng)駕駛安全基石:ODD

和限制下可以正常工作,是自動(dòng)駕駛安全的核心概念之。 ? 對(duì)于人類司機(jī)來(lái)說(shuō),在不同的道路上駕駛的能力也有所區(qū)別,比如新手司機(jī)在些窄路、山路,或者交通狀況復(fù)雜的道路上可能會(huì)無(wú)所適從,人也會(huì)判斷哪些路自己沒(méi)有駕駛能力。 ? ODD也同樣如此,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無(wú)法應(yīng)
2025-05-19 03:52:005941

蘿卜快跑在香港的自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大

香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通(自動(dòng)駕駛車輛)規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車輛試行牌照,并擴(kuò)展北大嶼山自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試路線。蘿卜快跑在港測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大,每次道路測(cè)試的車輛也由5輛增加至10輛。
2025-05-13 14:21:43741

百度最新消息:蘿卜快跑在港自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)再擴(kuò)大 百度智能云持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)大模型

分享幾條百度的最新消息: 蘿卜快跑在港新進(jìn)展: 自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域再擴(kuò)大 香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通(自動(dòng)駕駛車輛)規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車輛試行牌照,并擴(kuò)展北大嶼山自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試路線。蘿卜快跑
2025-05-12 19:10:45904

新能源車軟件單元測(cè)試深度解析:自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角

。 ?自動(dòng)駕駛軟件的特殊性? ? 感知層: ?激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器數(shù)據(jù)處理算法的單元測(cè)試需覆蓋極端場(chǎng)景。例如,激光雷達(dá)點(diǎn)云濾波算法在雨雪天氣下的噪聲抑制能力需通過(guò)邊界測(cè)試驗(yàn)證。某廠商曾在測(cè)試中遺漏
2025-05-12 15:59:07

充電樁EMC整改:測(cè)試失敗一次過(guò)檢的標(biāo)準(zhǔn)化流程設(shè)計(jì)

南柯電子|充電樁EMC整改:測(cè)試失敗一次過(guò)檢的標(biāo)準(zhǔn)化流程設(shè)計(jì)
2025-05-09 11:19:33828

AI將如何改變自動(dòng)駕駛?

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]五一假期繼續(xù)閑聊下,還歡迎大家隨意留言,隨著人工智能(AI)的發(fā)展,很多車企及自動(dòng)駕駛供應(yīng)商正嘗試將AI融入自動(dòng)駕駛系統(tǒng),為何大家都在積極推動(dòng)這技術(shù)?AI會(huì)給
2025-05-04 09:58:53673

自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái)VTD

、產(chǎn)品概述  VTD(Virtual Test Drive)是由德國(guó)VIRES公司開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測(cè)試平臺(tái),現(xiàn)隸屬于海斯康(Hexagon)工業(yè)軟件體系。該軟件專注于復(fù)雜
2025-04-28 12:09:40

自動(dòng)駕駛經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)?

,如今以AI為核心驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),各大車企都在不斷加碼研發(fā)投入,試圖在未來(lái)市場(chǎng)中占據(jù)制高點(diǎn)。那自動(dòng)駕駛發(fā)展至今,經(jīng)歷了哪些技術(shù)拐點(diǎn)呢? 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展歷程 自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是個(gè)從理論探索逐步成熟的過(guò)
2025-04-27 15:54:31694

馬斯克進(jìn)軍半導(dǎo)體封裝,科技版圖再擴(kuò)張

在科技產(chǎn)業(yè)不斷演進(jìn)的宏大敘事中,馬斯克再度成為焦點(diǎn)人物,這次,他將目光投向了半導(dǎo)體封裝領(lǐng)域。隨著 SpaceX 計(jì)劃自建 700X700 毫米的面板級(jí)封裝產(chǎn)線的消息傳出,整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)都為之
2025-04-27 14:01:18560

馬斯克旗下的腦機(jī)接口公司Neuralink計(jì)劃融資5億美元

據(jù)外媒報(bào)道,馬斯克旗下的腦機(jī)接口公司Neuralink正計(jì)劃融資約5億美元,目前來(lái)看Neuralink得投前估值為85億美元(換算下來(lái)約合 620.13 億元人民幣)。Neuralink的估值在過(guò)去幾年中顯著增長(zhǎng);在2023 年,基于公開(kāi)報(bào)道的信息來(lái)看,Neuralink得估值只有 50 億美元。
2025-04-24 11:34:35630

從L0L5自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)階段

高盛(Goldman Sachs)估計(jì),2030年,L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車或占全球新車銷量的10%。自動(dòng)駕駛汽車需要經(jīng)過(guò)多達(dá)6個(gè)層級(jí)的技術(shù)演進(jìn),才能最終實(shí)現(xiàn)上路自主駕駛。
2025-04-24 10:42:341267

技術(shù)分享 |多模態(tài)自動(dòng)駕駛混合渲染HRMAD:將NeRF和3DGS進(jìn)行感知驗(yàn)證和端端AD測(cè)試

多模態(tài)自動(dòng)駕駛混合渲染HRMAD,融合NeRF與3DGS技術(shù),實(shí)現(xiàn)超10萬(wàn)㎡場(chǎng)景重建,多傳感器實(shí)時(shí)輸出,仿真更接近真實(shí)數(shù)據(jù)!然而,如何用高保真仿真場(chǎng)景快速驗(yàn)證自動(dòng)駕駛算法?HRMAD已集成至aiSim平臺(tái),端測(cè)試即刻開(kāi)啟!
2025-03-26 16:05:344011

NVIDIA Halos自動(dòng)駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

NVIDIA 整合了從云端車端的安全自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)技術(shù)套件,涵蓋車輛架構(gòu) AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務(wù)。 物理 AI 正在為自動(dòng)駕駛和機(jī)器人開(kāi)發(fā)技術(shù)的交叉領(lǐng)域釋放新的可能性,尤其是加速了
2025-03-25 14:51:511046

動(dòng)量感知規(guī)劃的端自動(dòng)駕駛框架MomAD解析

自動(dòng)駕駛框架實(shí)現(xiàn)了感知與規(guī)劃的無(wú)縫集成,但通常依賴于一次性軌跡預(yù)測(cè),這可能導(dǎo)致控制不穩(wěn)定,并且對(duì)單頓感知中的遮擋問(wèn)題較為敏感。為解決這問(wèn)題,我們提出了動(dòng)量感知駕駛框架Momentum-Aware Driving(MomAD),該框架引I入了軌跡動(dòng)量和感知?jiǎng)恿?,以穩(wěn)定和優(yōu)化軌跡預(yù)測(cè)。
2025-03-18 09:31:341520

今日看點(diǎn)丨FSD水土不服!傳特斯拉與百度合作;傳騰訊向英偉達(dá)采購(gòu)數(shù)十億元規(guī)模H20芯片

(ADAS)在中國(guó)的性能。消息人士透露,最近幾周,百度派遣了批工程師特斯拉位于北京的辦公室,致力于將百度的導(dǎo)航地圖信息,如車道標(biāo)線和交通信號(hào)燈信息,更好地整合到特斯拉的完全自動(dòng)駕駛(FSD)第13版軟件中。 ? 消息人士沒(méi)有透露被派往特斯拉
2025-03-14 11:38:501710

今日看點(diǎn)丨蘋果被曝將重返路由器市場(chǎng);芯片制造商Microchip將宣布裁員

1. 馬斯克特斯拉 5 年內(nèi)利潤(rùn)增長(zhǎng) 1000% 是有可能的 ? 3月2日,馬斯克在x平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)條帖子。該帖子稱:未來(lái)5年預(yù)期利潤(rùn)增長(zhǎng):特斯拉:258%;英偉達(dá):193%;亞馬遜:137%;奈飛
2025-03-03 11:44:19611

特斯拉能在中國(guó)玩轉(zhuǎn)城市NOA嗎?

2月25日消息,特斯拉官方小程序發(fā)布了“2024.45.32.12軟件更新”資訊,其中提到了“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛(優(yōu)化現(xiàn)有NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能)”。特斯拉FSD,即完全自動(dòng)駕駛
2025-02-26 11:26:30911

特斯拉“FSD”正式入華!6.4萬(wàn)元,背刺老車主?

輔助駕駛功能,軟件版本為2024.45.32.12。 ? 來(lái)源:特斯拉 ? 雖然沒(méi)有直接稱其為FSD,畢竟FSD的意思是“Full Self-Driving,全自動(dòng)駕駛”,但目前特斯拉在中國(guó)官網(wǎng)上已經(jīng)更改了FSD的描述為“FSD智能輔助駕駛功能”。 來(lái)源:特斯拉官網(wǎng) ? 同時(shí)提到,“稍后推出受
2025-02-26 00:08:003077

馬斯克的“秘密武器”:Grok 3真的能輕松碾壓DeepSeek和ChatGPT?

作者:算力魔方創(chuàng)始人/英特爾創(chuàng)新大使劉力 2月17日,埃隆·馬斯克旗下的xAI公司正式推出最新版聊天機(jī)器人Grok 3。馬斯克稱其為“地球上最聰明的人工智能”,這款備受矚目的AI究竟有多厲害?它又
2025-02-19 16:41:047142

馬斯克發(fā)布Grok 3大模型,超越GPT-4o

多項(xiàng)benchmark測(cè)試中,Grok 3取得了比DeepSeek-v3、GPT-4o以及Gemini-2 pro更優(yōu)的效果。這成績(jī)無(wú)疑彰顯了Grok 3在人工智能領(lǐng)域的卓越實(shí)力。 值得提的是,Grok 3已經(jīng)在xAI內(nèi)部運(yùn)行了兩周時(shí)間,經(jīng)過(guò)了初步的測(cè)試和驗(yàn)證。馬斯克在發(fā)布預(yù)告時(shí),曾稱其為“地球上最
2025-02-19 13:50:22775

特斯拉中國(guó)FSD發(fā)布或延后

據(jù)外媒teslarati的最新報(bào)道,特斯拉中國(guó)的FSD(Full-Self Driving,完全自動(dòng)駕駛)輔助駕駛技術(shù)的發(fā)布時(shí)間可能會(huì)延后。這消息引發(fā)了業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。 據(jù)了解,特斯拉中國(guó)
2025-02-19 11:36:33982

馬斯克發(fā)布Grok-3,X平臺(tái)用戶可優(yōu)先訂閱

近日,馬斯克正式發(fā)布了備受期待的新代人工智能模型Grok-3。據(jù)馬斯克介紹,Grok-3及其迷你版Grok-3 mini在多方面的測(cè)試中均表現(xiàn)出色,得分超過(guò)或媲美Gemini、DeepSeek
2025-02-19 09:57:20826

馬斯克揭秘Grok 3訓(xùn)練成本:20萬(wàn)塊英偉達(dá)GPU

近日,馬斯克旗下的xAI公司正式推出了其新代大模型——Grok 3。在備受矚目的發(fā)布會(huì)直播中,馬斯克親自披露了Grok 3的訓(xùn)練成本,這數(shù)字引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。 據(jù)馬斯克透露,Grok 3
2025-02-19 09:39:501231

激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛走的段彎路嗎?

傳感器,直被視為構(gòu)建精確三維地圖和實(shí)時(shí)環(huán)境重構(gòu)的關(guān)鍵設(shè)備,而特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻反復(fù)表示,激光雷達(dá)是“錯(cuò)誤的解決方案”,他認(rèn)為人類駕駛完全依靠視覺(jué)及大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),自動(dòng)駕駛同樣應(yīng)該模仿這生物學(xué)原理,采用純視覺(jué)方
2025-02-19 09:09:23797

馬斯克即將發(fā)布Grok 3大模型,自詡“最聰明”AI

近日,科技界迎來(lái)則重大消息。特斯拉及SpaceX創(chuàng)始人馬斯克在社交平臺(tái)X上親自宣布,其旗下人工智能公司傾力打造的大模型Grok 3將于北京時(shí)間18日中午12點(diǎn)震撼發(fā)布。馬斯克對(duì)這款大模型充滿信心
2025-02-18 15:02:38972

馬斯克盛贊:xAI發(fā)布Grok 3推理模型,被譽(yù)為地球上最聰明的AI

發(fā)布了 Grok 3 推理模型。 ? 馬斯克在直播中說(shuō)道:“我們非常高興能夠推出 Grok-3,它的功能比 Grok-2 強(qiáng)大個(gè)數(shù)量級(jí)。能在這么短的時(shí)間內(nèi)發(fā)布 Grok 3,這要?dú)w功于支不可思議
2025-02-18 14:44:021140

特斯拉內(nèi)部擔(dān)憂馬斯克影響

近日,份內(nèi)部錄音揭示了特斯拉某部門員工會(huì)議上的緊張氛圍。會(huì)上,特斯拉員工與高級(jí)管理人員紛紛表達(dá)了對(duì)公司CEO馬斯克的擔(dān)憂,認(rèn)為他的行為正在對(duì)公司及其可持續(xù)發(fā)展使命造成損害。 據(jù)兩名特斯拉員工透露
2025-02-18 11:12:03931

馬斯克即將發(fā)布Grok 3大模型,譽(yù)為最聰明AI

近日,科技巨頭馬斯克在社交平臺(tái)X上宣布了項(xiàng)重要消息。據(jù)他透露,其旗下的人工智能公司即將于北京時(shí)間18日中午12點(diǎn)正式發(fā)布大模型Grok 3。馬斯克對(duì)這款新產(chǎn)品充滿信心,甚至稱其為“地球上最聰明的人
2025-02-17 14:27:041103

馬斯克社交平臺(tái)X去年收入增長(zhǎng)40%

近日,據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示,馬斯克旗下的社交平臺(tái)X(原推特)在去年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼,實(shí)現(xiàn)了40%的收入增長(zhǎng)。這顯著增長(zhǎng)不僅彰顯了X在社交媒體領(lǐng)域的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力,也進(jìn)步證明了馬斯克對(duì)于平臺(tái)運(yùn)營(yíng)和發(fā)展
2025-02-17 09:34:35776

OpenAI董事會(huì)拒絕馬斯克974億美元收購(gòu)要約

據(jù)報(bào)道,ChatGPT的開(kāi)發(fā)商——美國(guó)開(kāi)放人工智能研究中心(OpenAI)的董事會(huì)已致決定,拒絕埃隆·馬斯克提出的以974億美元收購(gòu)該公司資產(chǎn)的提議。 這決定是在馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的財(cái)團(tuán)于2月10
2025-02-17 09:32:57754

OpenAI拒絕馬斯克974億美元收購(gòu)要約

近日,據(jù)外媒報(bào)道,OpenAI首席執(zhí)行官山姆?阿爾特曼在則內(nèi)部消息中明確告知員工,公司董事會(huì)已對(duì)埃隆?馬斯克提出的收購(gòu)要約表示了無(wú)興趣。 據(jù)悉,馬斯克曾提出以高達(dá)974億美元(當(dāng)前約合
2025-02-12 10:33:21773

馬斯克欲974億收購(gòu)OpenAI,奧爾特曼質(zhì)疑其動(dòng)機(jī)

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)正計(jì)劃以高達(dá)974億美元的價(jià)格收購(gòu)人工智能巨頭OpenAI。此次收購(gòu)由馬斯克領(lǐng)銜的投資者財(cái)團(tuán)發(fā)起,旨在將這家前沿科技公司納入其商業(yè)版
2025-02-12 09:46:03761

奧爾特曼:馬斯克競(jìng)購(gòu)OpenAI意在拖延發(fā)展

在巴黎AI峰會(huì)上,OpenAI公司的首席執(zhí)行官奧爾特曼(Sam Altman)透露了個(gè)令人意外的觀點(diǎn)。他指出,特斯拉和SpaceX的創(chuàng)始人馬斯克正試圖通過(guò)主動(dòng)競(jìng)購(gòu)OpenAI來(lái)拖延該公司的發(fā)展進(jìn)程
2025-02-12 09:30:21822

馬斯克牽頭974億美元收購(gòu)OpenAI遭拒

近日,據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,特斯拉公司的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克攜手組投資者,向ChatGPT的研發(fā)企業(yè)OpenAI提出了高達(dá)974億美元的收購(gòu)報(bào)價(jià)。這巨額報(bào)價(jià)的背后,是馬斯克的人工智能初創(chuàng)公司
2025-02-11 13:50:09746

馬斯克DOGE團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)政府AI聊天機(jī)器人

近日,據(jù)媒體引述消息人士透露,全球首富馬斯克旗下的政府效率部門(DOGE)正著手為美國(guó)聯(lián)邦總務(wù)署(GSA)打造款定制的生成式人工智能(GenAI)聊天機(jī)器人——GSAi。
2025-02-10 18:04:591071

馬斯克明確表態(tài):對(duì)收購(gòu)TikTok不感興趣

TikTok的競(jìng)購(gòu),也沒(méi)有任何計(jì)劃去擁有TikTok。”他的這表態(tài),無(wú)疑給此前圍繞TikTok收購(gòu)傳聞的種種猜測(cè)畫上了句號(hào)。 此前,美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾表示,如果馬斯克愿意,他可以收購(gòu)TikTok。然而,馬斯克的此次表態(tài)顯然與此前特朗普的言論形成了鮮明對(duì)
2025-02-10 09:53:23888

2024加州自動(dòng)駕駛測(cè)試里程驟降50%

近日,據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)公布的數(shù)據(jù)顯示,2024 年加州自動(dòng)駕駛測(cè)試里程出現(xiàn)了大幅下滑,較上年驟降 50%。這數(shù)據(jù)的公布,引發(fā)了自動(dòng)駕駛行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 直以來(lái),加州作為全球
2025-02-05 14:02:252972

特斯拉推送 EAP,智能駕駛體驗(yàn)升級(jí)

特斯拉中國(guó)宣布從2025年1月24日起,將為旗下部分車型推送EAP“增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛”30免費(fèi)使用權(quán)。 此次活動(dòng)針對(duì)2025年1月27日(含)前交付的車輛。車輛需未選配EAP增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛
2025-01-24 11:29:361751

英偉達(dá)高管:完全自動(dòng)駕駛汽車尚需時(shí)日

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼近日表示,完全自動(dòng)駕駛汽車的實(shí)現(xiàn)還遙遙無(wú)期,預(yù)計(jì)至少要到下個(gè)十年才有可能問(wèn)世。盡管未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)取得顯著進(jìn)步,但卡尼強(qiáng)調(diào),技術(shù)發(fā)展必須穩(wěn)扎穩(wěn)打,過(guò)度冒進(jìn)可能會(huì)
2025-01-23 11:27:05735

英偉達(dá):全自動(dòng)駕駛汽車至少需十年

自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的當(dāng)下,英偉達(dá)作為該領(lǐng)域的重要參與者,卻對(duì)完全自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)時(shí)間表達(dá)了審慎態(tài)度。 據(jù)Carscoops報(bào)道,英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人阿里·卡尼直言,完全自動(dòng)駕駛汽車“至少要到下
2025-01-23 11:08:19880

全自動(dòng)PCB三元影像測(cè)量測(cè)試

前言全自動(dòng)PCB三元影像測(cè)量測(cè)試儀多適用于3C電子行業(yè),廣泛應(yīng)用于各類柔性線路板,耳機(jī),光學(xué)模組,需要對(duì)零件進(jìn)行全檢的只能產(chǎn)品配件類。當(dāng)然也可以用于機(jī)械零件,這種影像測(cè)量?jī)x的適用范圍用途廣泛。
2025-01-23 10:02:00

人形機(jī)器人全景產(chǎn)業(yè)鏈大梳理!

10萬(wàn)臺(tái),并在2027年進(jìn)步提高至100萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年產(chǎn)量增長(zhǎng)10倍的目標(biāo)。馬斯克表示:“如果進(jìn)展順利,明年(2026年)產(chǎn)量將增長(zhǎng)10倍,目標(biāo)是生產(chǎn)5
2025-01-21 08:51:494930

小馬智行在北京開(kāi)啟自動(dòng)駕駛高快速路無(wú)人化測(cè)試

北京自動(dòng)駕駛高速測(cè)試再獲突破。1月14日,小馬智行宣布已在北京開(kāi)展自動(dòng)駕駛高快速路無(wú)人化測(cè)試,也是北京市首批取得自動(dòng)駕駛高快速路“主駕無(wú)人、副駕有人”道路測(cè)試許可的企業(yè)。這是繼去年9月北京市開(kāi)放
2025-01-14 16:37:47821

小馬智行獲準(zhǔn)開(kāi)展自動(dòng)駕駛卡車編隊(duì)無(wú)人化測(cè)試

近日,小馬智行自動(dòng)駕駛卡車無(wú)人化技術(shù)再次獲得突破性進(jìn)展,全國(guó)首家獲準(zhǔn)開(kāi)展編隊(duì)自動(dòng)駕駛跟隨車主駕無(wú)人測(cè)試。小馬智行作為唯同時(shí)擁有京津冀三地跨省高速自動(dòng)駕駛道路測(cè)試資質(zhì)的企業(yè),將在京津塘高速開(kāi)啟卡車編隊(duì)跟隨車無(wú)人化測(cè)試及貨運(yùn)服務(wù)。
2025-01-14 11:32:35752

2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)盤點(diǎn)

自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異,年都會(huì)有新的突破。2024年的自動(dòng)駕駛,更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線,其中包括城市NOA(Navigate on Autopilot)、Robotaxi、端端解決方案、重
2025-01-14 10:48:431257

馬斯克呼吁強(qiáng)制拍賣OpenAI股份,加劇與CEO斗爭(zhēng)

近日,據(jù)媒體報(bào)道,埃隆·馬斯克名律師馬克·托伯洛夫(Marc Toberoff)正積極呼吁加利福尼亞州和特拉華州的總檢察長(zhǎng)采取行動(dòng),迫使OpenAI拍賣其在該公司持有的大量股份。這舉動(dòng)無(wú)疑加劇
2025-01-13 10:28:56819

第三名患者成功植入馬斯克Neualink腦機(jī)芯片

近日,馬斯克親自公布,Neualink腦機(jī)接口芯片已經(jīng)成功植入第三名患者體內(nèi),標(biāo)志著這創(chuàng)新技術(shù)在人體試驗(yàn)上取得了新的里程碑。 回顧過(guò)去,Neualink腦機(jī)接口技術(shù)的發(fā)展歷程令人矚目。去年8月
2025-01-13 10:14:51906

AI訓(xùn)練數(shù)據(jù)面臨枯竭困境,馬斯克等專家達(dá)成共識(shí)

據(jù)知名科技媒體TechCrunch報(bào)道,近期,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克與眾多人工智能領(lǐng)域的專家共同表達(dá)了個(gè)令人擔(dān)憂的觀點(diǎn):現(xiàn)實(shí)世界中可用于訓(xùn)練AI模型的高質(zhì)量數(shù)據(jù)正迅速接近枯竭的邊緣。 這觀點(diǎn)
2025-01-10 15:31:271245

馬斯克展望人形機(jī)器人與自動(dòng)駕駛未來(lái)

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在最新的連線采訪中透露了對(duì)人形機(jī)器人擎天柱(Optimus)及自動(dòng)駕駛技術(shù)FSD的未來(lái)規(guī)劃。 馬斯克表示,如果切順利,特斯拉計(jì)劃在2024年制造數(shù)千臺(tái)擎天柱人形機(jī)器人,并以
2025-01-10 13:38:291015

馬斯克宣布Grok 3預(yù)訓(xùn)練完成,計(jì)算量大幅提升

近日,特斯拉和SpaceX的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)布了條令人矚目的消息。他宣布,公司研發(fā)的最新人工智能模型Grok 3已經(jīng)完成了預(yù)訓(xùn)練階段,并且其計(jì)算量相較于上代產(chǎn)品Grok 2有了
2025-01-06 10:42:561532

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