一、地下車庫調(diào)頻廣播無線覆蓋建設必要性

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車保有量連年飛速增長，停車需求不斷膨脹和集中釋放。越來越多的社區(qū)、商場、車站、機場、科技園區(qū)建設了地下停車場，來解決“停車難、亂停車”的問題以適應日益增長的停車需求。地下停車場是一個相對的密閉空間，地面廣播電臺發(fā)射的FM調(diào)頻廣播信號通過直射或繞射的方式無法在地下停車場進行覆蓋，這就導致在地下停車場成為FM調(diào)頻廣播信號覆蓋盲區(qū)，通過汽車收音機無法正常收聽廣播，給車主帶來極大不便?？陀^需要將地面廣播電臺的信號引入地下停車場進行無盲區(qū)覆蓋，平時轉(zhuǎn)播地面廣播電臺的FM調(diào)頻廣播信號，緊急時可以通過車載收音機進行應急廣播提醒車主，最大限度給車主提供行車便利。為此，北京海特偉業(yè)科技有限公司根據(jù)調(diào)頻廣播傳輸特性、地下出庫的環(huán)境特點、調(diào)頻廣播信號傳輸行業(yè)標準，提出了新型地下車庫調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng)解決方案。

二、地下車庫調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng)介紹

北京海特偉業(yè)科技有限公司地下車庫調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng)，利用“數(shù)字選頻+光纖拉遠+天線覆蓋”相組合方式進行構建，具備數(shù)字選頻、光纖拉遠、同步覆蓋、無相干區(qū)、應急插播、終端可測等實用功能，是一套集“先進性、科學性、經(jīng)濟性、擴展性”于一體的地下車庫調(diào)頻廣播系統(tǒng)解決方案。該方案實現(xiàn)了地下車庫與地面廣播信號的同步（同頻、同相、同調(diào)制度）覆蓋，杜絕了在地下車庫出入口的重疊覆蓋區(qū)，存在覆蓋信號和廣播電臺直發(fā)信號產(chǎn)生互調(diào)現(xiàn)象的發(fā)生。

三、地下車庫調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng)原理

1、系統(tǒng)原理綜述

海特偉業(yè)地下車庫調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng)，首先通過調(diào)頻接收天線接收室外FM調(diào)頻廣播信號，通過天線放大器對廣播信號低噪聲放大后，通過饋線送至數(shù)字選頻拉遠器。然后對多路FM廣播信號利用DPD中頻處理技術高速采樣量化選頻、電平差數(shù)字動態(tài)均衡調(diào)整，輸出與信號源同頻、同相位、同調(diào)制度、電平均衡的FM調(diào)頻廣播基帶光信號。再通過光纜傳輸至廣播拉遠直放站，將FM調(diào)頻廣播光信號還原成射頻信號，并進行線性放大增益調(diào)整后，經(jīng)功分器將功率信號分配到覆蓋發(fā)射天線實現(xiàn)FM調(diào)頻廣播信號的同步覆蓋。數(shù)字選頻拉遠器和廣播拉遠直放站的參數(shù)和工作狀態(tài)可以通過監(jiān)控服務器進行配置和監(jiān)控。廣播、配置和監(jiān)控信號才采用一芯單模光纜雙向傳輸。

2、系統(tǒng)原理圖

四、地下車庫調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng)設計方案

1、 FM調(diào)頻信號接收

在地下車庫外面地勢相對開闊海拔較高的地點架設調(diào)頻接收天線，接收當87-108MHz的開路調(diào)頻廣播信號。接收下來的調(diào)頻廣播信號經(jīng)低噪聲天線放大器放大后送到機房。天線到機房距離遠的情況下采用射頻光發(fā)射機進行電光轉(zhuǎn)換，通過光纜送到停車場管理中心機房。

2、數(shù)字選頻、緊急插播和終端監(jiān)測

送入機房的開路調(diào)頻廣播信號經(jīng)數(shù)字選頻拉遠器，對所要覆蓋的FM調(diào)頻頻率進行選擇，可根據(jù)需要選擇1-16路FM調(diào)頻廣播頻率，經(jīng)過高速采樣量化、電平差數(shù)字動態(tài)均衡后，輸出“三同”（同頻、同相位、同調(diào)制度、均衡電平的）FM調(diào)頻廣播信號。數(shù)字選頻拉遠器具備緊急插播接口，遇有緊急情況可以切換中斷轉(zhuǎn)發(fā)的地面1-16路FM調(diào)頻廣播節(jié)目，緊急進行話筒喊話或緊急廣播預案的強制插播。具備數(shù)字選頻拉遠器電腦配置功能，可通過監(jiān)控服務平臺對數(shù)字選頻拉元器的相關參數(shù)進行配置，并可監(jiān)測每個光輸出口所帶終端的數(shù)量、狀態(tài)。具備終端監(jiān)測功能，可以通過監(jiān)控服務平臺實現(xiàn)對每臺廣播拉遠直放站的運行參數(shù)（包括正向功率、工作溫度、輸入信號強度、輸出信號強度等）進行實時監(jiān)測，來監(jiān)控終端是否在正常運行。

3、光纖拉遠傳輸

數(shù)字選頻拉遠器選頻后輸出4路基帶光信號，通過光纜傳輸至廣播拉遠直放站，實現(xiàn)對覆蓋調(diào)頻信號的光纖拉遠傳輸。每路基帶光輸出口可以級聯(lián)串接最多16臺廣播拉遠直放站，信號以基帶方式在光纜中傳輸，無衰減、無損耗、無失真、無噪聲疊加。廣播拉遠直放站的工作狀態(tài)可與基帶共用一芯光纜反向回傳，通過數(shù)字選頻拉遠器接收。

4、調(diào)頻覆蓋終端設計

輸入到廣播拉遠直放站的信號，首先由光信號轉(zhuǎn)換為88MHz～108MHz調(diào)頻頻段的電信號，然后進行線性寬帶放大、增益調(diào)整輸出到功分器，將信號進行分配后連接到覆蓋發(fā)射天線，將FM調(diào)頻廣播信號無線轉(zhuǎn)發(fā)到地下停車場內(nèi)，實現(xiàn)地下停車場的FM調(diào)頻廣播信號覆蓋。每臺光纖直放站覆蓋范圍為半徑40-50米，F(xiàn)M無線調(diào)頻廣播信號達到40dBuv以上即可達到覆蓋要求。

五、地下車庫調(diào)頻廣播無線覆蓋系統(tǒng)功能特點

自動轉(zhuǎn)播：可以同頻自動轉(zhuǎn)播室外相關廣播臺（根據(jù)需要一般設1-16個頻點）調(diào)頻廣播信號。

無線轉(zhuǎn)發(fā)：通過設置在停車場內(nèi)的廣播拉遠直放站和覆蓋發(fā)射天線實現(xiàn)地下車庫對1-16路FM調(diào)頻廣播節(jié)目的無線轉(zhuǎn)發(fā)。

同步覆蓋：采用可均衡數(shù)字選頻方式，支持相位（延時）調(diào)整，能夠使信號源與地下車庫內(nèi)覆蓋的廣播節(jié)目保持頻率、相位、調(diào)制度的同步。

無相干區(qū)：信號源與地下車庫覆蓋信號實現(xiàn)“三同”，在地下車庫出入口不會形成相干區(qū)，汽車通過時收音機不會有滋啦滋啦的現(xiàn)象發(fā)生。

終端監(jiān)測：可實時監(jiān)測每臺廣播拉遠直放站的運行情況，可對廣播拉遠直放站的正向功率、工作溫度、輸入信號強度、輸出信號強度等參數(shù)進行實時監(jiān)測。

緊急廣播：地下停車場遇有緊急情況、突發(fā)事故時，可通過設置的插播話筒，將正在轉(zhuǎn)播的1-16路FM調(diào)頻廣播節(jié)目切斷，進行緊急喊話或播放預制緊急廣播方案音頻。

多模組網(wǎng)：多種光纖拉遠組網(wǎng)模式，支持星形、鏈型、環(huán)形、雙環(huán)熱備份等多種模式組網(wǎng)架構，建設系統(tǒng)非常方便。既符合大中小型地下車庫多種信號組網(wǎng)傳輸要求，又可節(jié)省光纜費用。

穩(wěn)定可靠：系統(tǒng)采用成熟穩(wěn)定的數(shù)字選頻技術、線性放大技術，信號覆蓋場強值非常穩(wěn)定。
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