所謂氫能源，不是說地球上有大量氫，可“開采”來用作能源，而是水通過光分解可制得氫來代替石油、電等能源。 氫作為能源有許多優(yōu)越性。水通過光分解可制得氫，水的儲(chǔ)量很大，又比較低廉；氫燃料燃燒后又生成水，是一種燃燒無害、十分清潔的能源。氫在儲(chǔ)存、輸送上比電力損失小，而且氫燃燒熱值高，1千克氫燃燒產(chǎn)生的熱量相當(dāng)于3千克汽油或4.5千克焦炭的發(fā)熱量。

但是，在應(yīng)用中，氫的存儲(chǔ)與運(yùn)輸以及利用太陽能分解水制取氫，一直是制約氫能發(fā)展的瓶頸。再說燃料電池。它是把燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的能量轉(zhuǎn)化裝置，從外表上看有正負(fù)極和電解質(zhì)等，像一個(gè)蓄電池，但實(shí)質(zhì)上它不能“儲(chǔ)電”，而是一個(gè)小小的“發(fā)電廠”。燃料電池也有多種類型，經(jīng)過多年的探索，最有望用于汽車的是質(zhì)子交換膜燃料電池。它的工作原理是：將氫氣送到負(fù)極，經(jīng)過催化劑（鉑）的作用，氫原子中兩個(gè)電子被分離出來。這兩個(gè)電子在正極的吸引下，經(jīng)外部電路產(chǎn)生電流。失去電子的氫離子（質(zhì)子）可穿過質(zhì)子交換膜（即固體電解質(zhì)），在正極與氧原子和電子重新結(jié)合為水。由于氧可以從空氣中獲得，只要不斷給負(fù)極供應(yīng)氫，并及時(shí)把水（蒸汽）帶走，燃料電池就可以不斷地提供電能。 ?目前，對(duì)氫能源的利用主要是氫燃料電池。它不同于電能車的顯著特點(diǎn)是其沒有笨重的電池負(fù)荷，并且行駛里程沒有電能驅(qū)動(dòng)汽車的限制。因此，氫燃料電池可以說是一種極佳的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力。用這種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的汽車被稱為零污染的氫動(dòng)力汽車

氫燃料電池（HFC）將氫氣和氧氣中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能，是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，在氫能交通運(yùn)輸應(yīng)用和可再生能源大規(guī)模儲(chǔ)能中起到關(guān)鍵作用。氫燃料電池屬于質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC），主要包括燃料電池堆、空氣供應(yīng)、氫氣供應(yīng)、熱管理及水管理五個(gè)子系統(tǒng)。燃料電池堆主要由單電池以堆棧的方式構(gòu)成，單電池包括雙極板、膜電極（MEA）和密封圈。膜電極包括質(zhì)子交換膜、催化劑和氣體擴(kuò)散層。

石家莊貝克密封，從事橡膠密封件11年。我們有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過對(duì)氫能源電池電解液氫氣 ?空氣 ?水蒸氣 ??水 乙二醇 ?硫酸 ?氫氟酸的研究，自主研發(fā)了特定氟膠可用于氫能源電池電堆中。工藝上我們采用模壓工藝，在氫能源電池密封圈的生產(chǎn)中，保證公差范圍，毛邊大小，都可以和國外進(jìn)口的媲美。歡迎來電咨詢。BKMF15微信同步