物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將開啟萬億美元市場

　　據(jù)了解，金融危機后世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷加快，美國率先提出了“智慧地球”等新理念新戰(zhàn)略，希望戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)能夠成為新增長點和未來的支柱產(chǎn)業(yè)。與此同時，我國也相繼提出了“感知中國”的戰(zhàn)略構(gòu)想，希望以此適應全球需求結(jié)構(gòu)重大變化，并能夠率先搶占制高點。

　　雷震洲指出，所謂的“智慧地球”就是實現(xiàn)物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化。其實質(zhì)是感知、傳送和處理三要素。這三個要素將在地球上構(gòu)成目前備受關(guān)注的物聯(lián)網(wǎng)。而物聯(lián)網(wǎng)則是指通過傳感器、無線射頻識別(RFID)等感知技術(shù)和無線通信技術(shù)，實現(xiàn)物體與物體之間的通信，對感知和采集的信息進行傳輸和交換，實現(xiàn)信息共享和智能處理的網(wǎng)絡。

　　據(jù)雷震洲介紹，“智慧地球”的理念是把物聯(lián)網(wǎng)運用于電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各行各業(yè)之中。再與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，實現(xiàn)人和物的溝通、信息系統(tǒng)與物理系統(tǒng)的整合，使人類可以以更加精細和動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，達到“智慧”狀態(tài)，提高資源利用率和生產(chǎn)力水平，改善人與自然間的關(guān)系。

　　雷震洲預測，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將驅(qū)動新一輪的ICT(信息通訊技術(shù))建設，成就萬億美元市場。而據(jù)無線世界研究論壇(WWRF)預測，到2017年全球?qū)⒂?萬億個無線設備為70億人口服務。

　　不過，在談到物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時，雷震洲也特別強調(diào)，借助于ICT的“智慧”在一個國家一下子全面鋪開是不現(xiàn)實的，物聯(lián)網(wǎng)建設不能一哄而上，我國一定要根據(jù)需要和輕重緩急來部署。據(jù)介紹，美國選擇了“智慧電網(wǎng)”作為切入點;而在日本，“智能交通”則被選作切入點。目前，我國已在電網(wǎng)方面提出了智能化的戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　物聯(lián)網(wǎng)的應用很廣泛，馮培德院士在接受記者采訪時介紹說，眼下他正在為建立我國的“飛機健康預測系統(tǒng)”而積極奔走。該系統(tǒng)也是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一種實際應用。

　　據(jù)介紹，“飛機健康預測系統(tǒng)”在我國已經(jīng)醞釀多年，馮培德等專家正在考慮將其納入國家863計劃，并做成示范系統(tǒng)。有了這套系統(tǒng)，通過把傳感器安裝在各個飛機零部件上，就會在第一時間掌握飛機零部件的腐蝕狀況、發(fā)動機運轉(zhuǎn)、金屬疲勞等情況。

　　馮培德說，在國外“飛機健康預測系統(tǒng)”已經(jīng)開始了應用，如空客A380、波音787飛機都已經(jīng)做了這方面的嘗試。他希望，今后也能夠在中國自主研發(fā)的新型飛機上安裝這套系統(tǒng)，通過不斷加快進度，最終能夠在我國軍用以及民用飛機上都安裝這一系統(tǒng)。