英特爾收購以色列自動駕駛技術(shù)研發(fā)公司Mobileye可謂是明智之舉。近日，Mobileye獲大單，將為800萬輛汽車提供自動駕駛技術(shù)，以后英特爾不靠處理器，靠它也能活得很好了。
2018-05-18 09:26:51
2347 雖然自動駕駛概念炒得火熱，但大多數(shù)人恐怕都沒見到過活生生在路上奔馳的自動駕駛汽車。不過，如果哪天你有幸得見，首先吸引你的肯定不是它駕駛座上有沒有人，而是其車頂“嗖嗖”旋轉(zhuǎn)著的傳感器——激光雷達。這
2016-09-26 11:46:06908 Mobileye與Intel將為自動駕駛應(yīng)用領(lǐng)域提供什么技術(shù)？兩家公司又將如何分工？
2016-12-06 10:06:55949 近兩年，自動駕駛概念席卷汽車行業(yè)，軟件技術(shù)突飛猛進，路程里程也屢創(chuàng)新高。然而行業(yè)的快速行進卻正在遭遇硬件瓶頸——作為自動駕駛系統(tǒng)核心硬件之一的激光雷達，因為其成本高昂、產(chǎn)能受限，正在拖慢自動駕駛的車輪。
2017-03-24 11:18:362971 如今，Velodyne已經(jīng)成為自動駕駛汽車激光雷達的黃金標準，幾乎所有主要的自動駕駛汽車生產(chǎn)商都開始使用Velodyne的激光雷達。雖然攝像頭和雷達可以在未來的系統(tǒng)中發(fā)揮作用，但大多數(shù)人都認為激光雷達仍將是自動駕駛汽車的關(guān)鍵部分。
2018-09-12 11:01:448356 提上日程，盡管特斯拉的馬斯克對激光雷達不屑一顧，但是還是有除特斯拉以外的大部分廠商都在使用激光雷達，而且是作為主要的傳感器。因此，激光雷達是自動駕駛中繞不過去的坎，本文對激光雷達的參數(shù)進行詳細解讀。 激光雷
2021-02-05 15:12:1318490 3月底，國內(nèi)新勢力蔚來新車型ET7迎來正式交付，引起汽車圈廣泛熱議。作為蔚來旗下首款中大型轎車，其配備了高精度激光雷達在NAD自動駕駛技術(shù)下實現(xiàn)了“點到點自動駕駛體驗”。事實上，從去年的小鵬P5到
2022-05-17 17:29:286833 
據(jù)騰訊科技援引外媒消息，自動駕駛汽車激光雷達制造商Velodyne激光雷達公司已聘請投資銀行準備進行首次公開發(fā)行。消息人士透露，Velodyne希望在2019年底前完成上市，該公司希望上市時的資本
2019-06-24 15:47:241614 長城汽車采用Ibeo的固態(tài)激光雷達（Solid-state LiDAR）和艾邁斯半導(dǎo)體VCSEL技術(shù)助力實現(xiàn)未來的自動駕駛汽車。
2020-10-20 15:56:003103 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/莫婷婷）在汽車智能化發(fā)展過程中，對ADAS的技術(shù)追求讓激光雷達廠商獲得不少中長距離激光雷達的訂單。為了實現(xiàn)更高階的自動駕駛，補盲激光雷達成為主激光雷達的延展應(yīng)用。補盲激光雷達
2023-07-03 07:55:052545 
LiDARInnovizPro、S3、SLAM on Chip、VLS-128。激光雷達是自動駕駛系統(tǒng)中一個非常重要的組件。在許多傳統(tǒng)供應(yīng)商和新創(chuàng)公司看來，未來自動駕駛汽車在障礙探測和 SLAM（實時定位和地圖構(gòu)建
2018-07-26 20:45:02
隨著高階自動駕駛陸續(xù)在全球范圍內(nèi)進入量產(chǎn)周期，滿足法規(guī)要求的ADAS（自動輔助駕駛）系統(tǒng)市場也在暗潮涌動，新一輪供應(yīng)商更替也在進行中。近日，全球最大汽車制造商豐田汽車宣布，Mobileye和一級
2021-07-27 06:53:56
；通用則更為夸張，不僅收購了能夠提供無人駕駛解決方案的Cruise，還收購了激光雷達制造公司Strobe，同時自己還有了自動駕駛運營平臺，實現(xiàn)了軟件（技術(shù)）+硬件+平臺的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
應(yīng)用如果從體制上劃分，主要有直接探測激光雷達和相干探測激光雷達。實際上，目前我們提到的，包括自動駕駛、機器人、測繪用到的激光雷達，基本上屬于這種直接探測類型的激光雷達。有比較特殊的，比如測風(fēng)、測速之類
2017-09-19 15:51:15
Braking（AEB）AEB 是一種汽車主動安全技術(shù)，主要由 3 大模塊構(gòu)成，其中測距模塊的核心包括微波雷達、激光雷達和視頻系統(tǒng)等，它可以提供前方道路安全、準確、實時的圖像和路況信息。AEB 系統(tǒng)采用雷達
2017-10-18 17:18:24
`激光雷達是自動駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當時業(yè)界還在爭論：無人駕駛是該用激光雷達還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
`科技的進步日新月異，要數(shù)在汽車圈子里最火熱的詞匯，自動駕駛輔助系統(tǒng)一定是位居榜單前列的，而自動駕駛中核心的硬件之一—激光雷達，也是屢屢被各家車企送上熱搜榜單，成為了業(yè)界內(nèi)關(guān)注的重心。激光雷達被
2021-03-18 11:14:17
SLAM 前端里程計做累加，可以配合高精地圖的圖匹配，做類似后端回環(huán)優(yōu)化的方式，將GPS、激光雷達及已知地圖進行融合定位。3． 自動駕駛多對雙目視覺攝像頭SLAM方案這種方案成本低，更加考究的是算法，有很少
2019-05-09 04:41:09
#什么是激光雷達？如今，"激光雷達"已不是什么陌生的概念了，特別是隨著自動駕駛的熱潮，它也備受矚目。 激光雷達實際上是一種工作在光學(xué)波段（近紅外）的雷達，最早對它的定義
2018-09-10 14:21:58
頻率的全球定位和慣性更新數(shù)據(jù)，可以幫助自動駕駛完成定位。通過整合 GPS 與 IMU，汽車可以實現(xiàn)既準確又足夠?qū)崟r的位置更新。未來展望就像雷達、激光雷達和高性能 IMU 可以擴展自動駕駛車輛的檢測能力
2018-10-30 11:51:34
封裝中。IMU連同板載ADAS和衛(wèi)星定位輸入，提供精確的車輛位置和航向畫面，同時抑制正常駕駛產(chǎn)生的沖擊和振動。未來展望就像雷達、激光雷達和高性能IMU可以擴展自動駕駛車輛的檢測能力，使其超越人眼所及
2018-10-26 11:25:01
實際上，按照美國高速公路安全委員會(NHTSA)的5個分級，特斯拉所使用的自動駕駛屬于第2級別的“混合功能自動化”，該級別主要包含能同時提供組合式的自動化功能。比如自動巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛汽車通過攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器來感知世界。類似雷達，激光雷達，使用不可見的光脈沖來繪制周圍區(qū)域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達和激光雷達三者是相輔相成的關(guān)系。攝像頭便宜，可以看到道路
2020-08-04 07:27:13
低，適合用于實現(xiàn)高效的圖像算法，如車道線檢測、交通標志識別等。
雷達和LiDAR處理：自動駕駛汽車通常會使用雷達和LiDAR（激光雷達）等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感器
2024-07-29 17:09:16
，甚至前車的下方空間進行探測，為視覺系統(tǒng)提供更豐富的數(shù)據(jù)。
激光雷達被認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度分辨率優(yōu)、受環(huán)境光照影響小的特點，且無需深度學(xué)習(xí)算法，可直接
2023-09-19 13:35:01
的基本原理，需了解三大關(guān)鍵詞：傳感器、數(shù)據(jù)融合（Data Fusion）、100%安全性決策。傳感器自動駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有三種類型：攝像頭、雷達和激光雷達。?攝像頭攝像頭是自動駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00
（激光雷達）、電子技術(shù)和人工智能的進步，使數(shù)十種先進的駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）得以實現(xiàn)，包括防撞、盲點監(jiān)測、車道偏離預(yù)警和停車輔助等。通過傳感器融合實現(xiàn)這些系統(tǒng)的同步運行，可以讓完全自動駕駛的車輛監(jiān)視
2018-09-10 14:10:45
圍繞LR30進行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47
圍繞LR30進行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)擺放著
2018-01-26 09:19:09
圍繞LR30進行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:36:04
、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進步作為激光雷達領(lǐng)域的先行者，速騰聚創(chuàng)致力于為自動駕駛提供高性能的激光雷達軟硬件解決方案，推動各種自動駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達解決方案案例我們不斷加強汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48
圍繞LR30進行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達CE30-D當其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:41:33
我們都知道駕駛汽車時看清路面至關(guān)重要。而在實施自動駕駛等技術(shù)時，對這點要求得更為嚴格。自動駕駛汽車的“眼睛”被稱為光檢測和測距（激光雷達）技術(shù)，可提供汽車周圍環(huán)境的精確圖像。激光雷達使用光源和傳感器
2022-11-03 07:12:38
開發(fā)的全自動駕駛交通工具都依賴激光探測和測距技術(shù)（激光雷達）來感知世界并繪制地圖。這些地圖為無人駕駛汽車提供重要信息，利用其傳感系統(tǒng)和計算系統(tǒng)重點關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而，激光雷達
2017-10-23 17:51:41
駕駛、自動駕駛汽車使用的雷達主要目的是測量前后車的車距，使用攝像頭、毫米波雷達等安裝在前后；而無人駕駛汽車除了需要配備前后保險杠雷達之外，最核心的信息來自于高精度3D激光雷達，進行空間建模。 受益對象
2017-09-28 16:50:52
、超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗，還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
把自動駕駛字眼改為輔助駕駛。本期《汽車總動員》討論的不是自動駕駛，而是被稱為自動駕駛汽車“眼睛”的雷達。目前主流的“眼睛”有四類——毫米波雷達、激光雷達、超聲波雷達、攝像頭。他們各自都有自己的特點，比如攝像頭...
2021-07-27 06:46:25
的一部分。鑒于目前激光雷達的高成本，攝像頭配合高精度地圖是另一種較低成本的技術(shù)路線。除了與高精度地圖配合為自動駕駛提供定位服務(wù)，攝像頭還可以在地圖采集過程中作為低成本且數(shù)據(jù)傳輸量?。〝z像頭捕捉的是小尺寸
2017-09-06 11:36:58
攝像頭、雷達和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
激光雷達是如何產(chǎn)生的？激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
一體化的自動駕駛激光雷達解決方案，本著“開放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道，更好更快地探索自動駕駛技術(shù)的未來。半年時間里，速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
福特之前利用激光雷達讓自動駕駛汽車在雪地上進行導(dǎo)航，現(xiàn)在福特使用相同的技術(shù)讓自動駕駛汽車汽車在在黑暗中進行自主導(dǎo)航。該汽車制造商已在其亞利桑那州試驗場使用Fusion混合動力車自動駕駛汽車進行了測試。
2016-04-12 09:30:001695 目前自動駕駛汽車和機器人常用激光雷達，其中包括激光器，獨立的自由空間光學(xué)元件，以及較大的外部接收器。激光接收器模塊被機械地旋轉(zhuǎn)和上下擺動，并得到完整的場視圖。目前激光雷達系統(tǒng)花費從1000美元到 7萬美元不等。
2016-08-08 14:37:451314 昨天谷歌將自動駕駛項目從Google X實驗室剝離，成立了子公司W(wǎng)aymo，要走向自動駕駛商業(yè)化之路。而對于谷歌來說，商業(yè)化中一大門檻就是激光雷達。目前，無論是在改裝的雷克薩斯自動駕駛車上，還是谷歌自己的豆莢車，其所使用的激光雷達成本高昂，并不具備量產(chǎn)條件。
2016-12-15 15:26:381625 通用汽車將收購美國激光雷達傳感器企業(yè)Strobe，以加速自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，并降低激光雷達成本。
2017-10-12 18:24:196011 環(huán)境感知是實現(xiàn)自動駕駛功能的關(guān)鍵。OPTIS的虛擬解決方案，可虛擬再現(xiàn)自動駕駛汽車攝像頭和激光雷達的工作場景，并模仿它們在現(xiàn)實中的應(yīng)用。
2018-03-12 16:36:00819 據(jù)麥姆斯咨詢報道，虛擬模型設(shè)計公司OPTIS宣布與激光雷達（LiDAR）公司LeddarTech合作研發(fā)用于汽車固態(tài)激光雷達（LiDAR）的數(shù)字信號處理技術(shù)，旨在推動自動駕駛汽車的發(fā)展。此次合作，將
2018-02-06 12:47:216294 說到自動駕駛，很多朋友都會想到形形色色的各類傳感器、高精地圖、GPS等，說到底自動駕駛車型就像一個全副武裝的戰(zhàn)士般無懈可擊。而在這其中，激光雷達則扮演了相當重要的角色，那么激光雷達究竟是怎樣的存在
2018-04-09 16:16:001890 
——一個自動駕駛汽車比賽，制作了一個激光雷達。在那之后的十余年里，如果人們希望為自動駕駛汽車安裝上一個激光雷達，那么Velodyne是唯一的選擇。
2018-04-18 21:31:002673 加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認為，激光雷達（LiDAR ）對于開發(fā)安全的自動駕駛汽車至關(guān)重要。但作為汽車行業(yè)最受關(guān)注
2018-07-22 10:58:002311 此前文章“自動駕駛技術(shù)之——LiDAR初解”中我們介紹了激光雷達的由來和歷史發(fā)展，對于激光雷達的基本工作原理，也做了簡單介紹。本文就汽車用激光雷達的分類，先做簡單介紹。
2018-08-31 10:13:3114772 如果自動駕駛汽車能夠在近年內(nèi)成功在大眾市場閃亮登場，激光雷達和攝像頭技術(shù)的進步功不可沒。
2018-12-19 10:48:546166 奧迪在半自動駕駛技術(shù)應(yīng)用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列，目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款達到L3級自動駕駛量產(chǎn)車——奧迪A8。日前，奧迪自動駕駛自動駕駛子公司AID宣布與開發(fā)激光雷達的Luminar公司展開合作
2018-12-23 16:03:191621 近日，激光雷達公司Luminar宣布，與奧迪旗下的無人駕駛技術(shù)子公司AID、大眾集團旗下品牌合作，加速后者在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標。
2019-01-19 09:01:491184 控制技術(shù)，該技術(shù)將為新興的自動駕駛汽車行業(yè)大大提高激光雷達 (LiDAR) 系統(tǒng)的性能、可靠性，同時降低其成本。
2019-04-07 22:59:002550 特斯拉CEO Elon Musk在“TeslaAutonomy Day”上關(guān)于激光雷達的言論，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的大討論。但作為激光雷達路線的擁躉，全球自動駕駛技術(shù)領(lǐng)頭羊的Waymo，拒絕對此進行評論。
2019-04-25 15:37:371625 事實上，在「自動駕駛汽車究竟應(yīng)該用不用激光雷達」這個問題上長時間的爭論不休，衍生出了「激光雷達派」與「純計算機視覺派」。
2019-05-20 09:04:315431 據(jù)消息報道，線控系統(tǒng)供應(yīng)商與自動駕駛汽車解決方案集成商Dataspeed Inc.宣布，Dataspeed客戶可以使用Ouster激光雷達技術(shù)組合。Dataspeed為公司和大學(xué)提供配置齊全的自動駕駛汽車平臺，此次合作基于Dataspeed在該方面的專業(yè)知識。
2019-06-22 09:00:001130 雷達早已經(jīng)非常廣泛的運用在軍事領(lǐng)域，就像汽車發(fā)動機的增壓系統(tǒng)來自于戰(zhàn)斗機一樣，激光雷達也是利用軍用技術(shù)應(yīng)用到商業(yè)的自動駕駛上。
2020-07-28 08:59:001097 目前，根據(jù)企業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域的分布顯示，自動駕駛是激光雷達應(yīng)用最多的領(lǐng)域之一。業(yè)界普遍認為，激光雷達是解決高級別自動駕駛量產(chǎn)落地的關(guān)鍵所在，因此除特斯拉外，幾乎全球主要汽車制造商和自動駕駛企業(yè)都在加速激光雷達布局。
2020-08-17 15:11:073035 專注于自動駕駛激光雷達系統(tǒng)的德國Ibeo汽車系統(tǒng)公司近期與中國長城汽車公司（GWM）簽署了一份合同，將為長城汽車提供其最新的固態(tài)設(shè)計。
2020-08-17 15:46:001917 激光雷達技術(shù)被認為是自動駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)，而調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達將促進自動駕駛技術(shù)的突破。有專家稱，F(xiàn)MCW激光雷達最終將會取代目前的飛行時間（ToF）激光雷達系統(tǒng)。據(jù)外媒報道，德國
2020-08-20 16:40:442757 Luminar交付的全球首款激光雷達（LiDAR）傳感器和軟件，旨在實現(xiàn)自動駕駛汽車和卡車的批量生產(chǎn)。
2020-09-03 14:35:214352 據(jù)外媒報道，日前，德國自動駕駛仿真和驗證專家dSpace和Velodyne Lidar宣布達成合作，旨在加速自動駕駛激光雷達技術(shù)的開發(fā)。為此，dSpace將為Velodyne的“Automated with Velodyne（與Velodyne一起實現(xiàn)自動化）”項目提供支持。
2020-09-18 10:35:16975 自動駕駛汽車激光雷達制造商Luminar近日宣布與沃爾沃汽車（Volvo Cars）正式簽署了一份多年供應(yīng)協(xié)議，公司發(fā)展邁入新階段。 獲悉，Luminar將向沃爾沃汽車供應(yīng)高科技激光雷達（LiDAR）傳感器，沃爾沃汽車將在其2022年上市的汽車自動駕駛系統(tǒng)中應(yīng)用這
2020-10-12 14:14:001057 據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間10月12日，激光雷達制造商Velodyne宣布與百度達成一項為期三年的供貨協(xié)議，將為百度提供用于自動駕駛應(yīng)用的Alpha Prime激光雷達傳感器。Velodyne的傳感器成本低、量產(chǎn)規(guī)模大，因而為百度以及Apollo（阿波羅）項目提供了有吸引力的價格。
2020-10-13 10:56:251429 據(jù)悉，百度于近日與硅谷激光雷達公司Velodyne達成一份三年協(xié)議，以購買激光雷達設(shè)備用于自動駕駛汽車開發(fā)。早在4年前，百度就已經(jīng)注資Velodyne達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。百度表示，計劃將
2020-10-15 17:16:322807 11月20日消息，據(jù)國外媒體報道，在廣州車展上，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車宣布，其下一代自動駕駛架構(gòu)將包括激光雷達技術(shù)。 該公司宣布，它將從2021年生產(chǎn)的量產(chǎn)車型開始升級其自動駕駛軟件和硬件系統(tǒng)
2020-11-20 15:25:073128 正準備上市的傳感器初創(chuàng)企業(yè) Luminar 又迎來了喜訊，該公司宣布已經(jīng)與英特爾旗下子公司 Mobileye 達成協(xié)議，為其自動駕駛出租車提供激光雷達。 雖然這筆供應(yīng)商協(xié)議的規(guī)模遠不及
2020-11-22 10:37:392079 11月23日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達成協(xié)議，將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達，幫助后者進行下一階段
2020-11-24 14:12:362322 11 月 25 日消息，據(jù)國外媒體報道，中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車的自動駕駛產(chǎn)品總監(jiān)黃鑫表示，激光雷達的成本并非不可接受。 黃鑫表示，激光雷達的車規(guī)級要求目前已經(jīng)解決，成本方面也還好，沒有想象
2020-11-25 14:13:102579 作為協(xié)議的一部分，Mobileye將與Luminar合作，在其第一代自動駕駛汽車上使用Luminar的激光雷達，這些汽車將在特拉維夫、迪拜、巴黎和韓國大邱市試點運營。
2020-12-02 10:42:143426 音圈電機激光雷達或成自動駕駛的“寵兒”。激光雷達近日又成了車圈的“熱點”話題之一，很多汽車將推出搭載激光雷達的車型。就著一個小小的激光雷達似乎又讓整個新能源以及自動駕駛行業(yè)有了新的“議論點”。 不止
2020-12-16 14:48:331730 ?據(jù)外媒報道，12月3日，Luminar Technologies Inc．正式開始上市交易，其股票代碼為LAZR，成為了第二家完成上市的致力于為自動駕駛汽車提供關(guān)鍵傳感器的硅谷企業(yè)。當日
2020-12-09 11:40:582340 日前，來自以色列的汽車零部件供應(yīng)商Mobileye公布了其2025年的產(chǎn)品和戰(zhàn)略規(guī)劃。其中，Mobileye宣布其未來或?qū)ⅹ毩⒀邪l(fā)和生產(chǎn)其自有的激光雷達傳感器，這意味著該公司未來或?qū)⒉辉偈褂?b class="flag-6" style="color: red">Luminar Technologies的激光雷達產(chǎn)品。
2020-12-18 11:04:331020 的激光雷達（LiDAR）傳感器，而非目前來自Luminar Technologies的激光雷達。 ? ? ? ? Luminar是一家全球領(lǐng)先的自動駕駛汽車激光雷達供應(yīng)商，該公司于本月初剛剛登陸納斯達克
2020-12-23 11:38:264335 
去年12月中旬，自動駕駛基數(shù)公司Mobileye對外宣布：計劃在2025年推出集成激光雷達的自動駕駛汽車系統(tǒng)。
2021-03-27 09:26:52642 1月11日，2021年北美消費電子展（CES）正式開幕，以色列汽車零部件供應(yīng)商Mobileye帶來了與英特爾合作開發(fā)的硅光子激光雷達芯片，由該技術(shù)生產(chǎn)的激光雷達傳感器將在2025年搭載在Mobileye自動駕駛車隊當中。
2021-01-12 11:29:193449 隨著iPhone和iPad上激光雷達的使用，激光雷達的話題一下子火了，同時也讓原本火熱的自動駕駛話題中，車載激光雷達的內(nèi)容更加熱火朝天。 本文的目的是通過激光雷達相關(guān)知識和話題的交流，讓大家
2021-02-19 14:07:4713701 
? Luminar是目前市值最高的激光雷達公司，巔峰期市值大約120億美元，目前市值在90億美元上下，是老牌激光雷達廠家Velodyne市值的4倍左右，而Luminar沒有量產(chǎn)產(chǎn)品。Luminar
2021-03-03 15:47:1918156 
Luminar是一家自動駕駛汽車激光雷達傳感器和軟件開發(fā)商，目前已經(jīng)與50多家汽車產(chǎn)業(yè)伙伴建立合作關(guān)系，其中包括了全球十大汽車制造商中的八家。2020年，該公司與沃爾沃汽車（Volvo Cars
2021-05-09 08:43:084300 激光雷達技術(shù)被認為是汽車實現(xiàn)自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，不管是ToF激光雷達還是FMCW激光雷達，都是通過光束來探測周圍環(huán)境，但是測量距離的原理有所不同。有業(yè)內(nèi)人士指出，F(xiàn)MCW激光雷達將促進自動駕駛技術(shù)
2021-08-26 11:44:466302 (ADAS)、自動駕駛等領(lǐng)域提供開創(chuàng)性的激光雷達解決方案。最近，Cepton獲得了一家位于底特律的全球頂級汽車OEM企業(yè)的生產(chǎn)合同，為ADAS提供激光雷達系列產(chǎn)品，進一步夯實了其在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
2022-02-15 14:02:312165 圍繞激光雷達硬件，Luminar還提供感知軟件，能夠通過過濾激光雷達探測的點云數(shù)據(jù)，評估掃描的可靠性，確保車輛在雨雪、霧霾天氣當中的正常運行。目前，Luminar正在開發(fā)全棧式解決方案，命名為“哨兵
2022-10-09 09:28:311916 幾乎每個人都認為激光雷達是自動駕駛汽車的技術(shù)選擇
2023-01-05 09:43:471185 此前，上汽飛凡R7已采用了Luminar的激光雷達，該傳感器價格約為2700美元。據(jù)悉，盡管價格有所上漲，但是Luminar激光雷達的安裝率已經(jīng)達到了“兩位數(shù)”。除了飛凡R7以外，瑞典沃爾沃汽車公司也宣布Luminar激光雷達將成為其電動車型EX90的標配。
2023-02-01 11:05:111998 談到激光雷達上車，就肯定不能離開自動駕駛。自動駕駛的起源，來自于計算機視覺技術(shù)的發(fā)展，早在1977年，日本國家實驗室就利用攝像頭檢測前方標記，實現(xiàn)自動駕駛車輛的導(dǎo)航，不過這只是實現(xiàn)自動駕駛的一種方式。
2023-02-09 14:22:381611 “經(jīng)過兩家公司兩年的密切合作，梅賽德斯-奔馳現(xiàn)在計劃將下一代Luminar的‘Iris’激光雷達及其相關(guān)軟件技術(shù)集成到其下一代量產(chǎn)汽車中。這筆數(shù)十億美元的訂單對兩家公司和整個行業(yè)來說都是一個里程碑時刻，有望大幅提升有條件自動駕駛系統(tǒng)的技術(shù)能力和安全性。”
2023-03-09 11:50:551898 和車輛、行人等障礙物，為自動駕駛的決策和控制提供依據(jù)。經(jīng)緯恒潤與Innoviz于2018年達成合作，共同推動激光雷達在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用。Innoviz可提供Inno
2022-07-21 09:22:131186 
SuperVisionTM和Mobileye ChauffeurTM平臺，將為大眾提供部分自動駕駛和高度自動駕駛技術(shù)，進一步豐富其自動駕駛技術(shù)布局。
2024-03-22 11:46:021465 Mobileye Global近期宣布了一項重大戰(zhàn)略調(diào)整，決定終止其內(nèi)部對下一代調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達的研發(fā)項目，該項目原旨在增強自動駕駛及高度自動駕駛系統(tǒng)的性能。隨著這一決定的實施，Mobileye的激光雷達研發(fā)部門將于2024年底正式關(guān)閉，此舉預(yù)計將影響約100名員工的職業(yè)道路。
2024-09-10 15:56:55865 自動駕駛車輛提供必要的環(huán)境感知能力。 1. 激光雷達的工作原理 激光雷達系統(tǒng)通常包括一個激光發(fā)射器、一個接收器、一個旋轉(zhuǎn)的機械部件（用于掃描環(huán)境）以及一個處理接收到的數(shù)據(jù)的電子系統(tǒng)。激光發(fā)射器發(fā)出的激光脈沖在遇到障礙物
2024-10-27 10:34:592543 自動駕駛和駕駛輔助技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者Mobileye 和Innoviz今天宣布，Mobileye將在Mobileye Drive平臺上使用innoviz的激光雷達。這展示了Innoviz的激光雷達在
2024-12-12 18:41:151572 近日，禾賽科技(納斯達克：HSAI)，全球領(lǐng)先的激光雷達(LiDAR)研發(fā)與制造企業(yè)，宣布與瑞士自動駕駛解決方案提供商Embotech AG及法國空間智能軟件開發(fā)商Outsight達成戰(zhàn)略合作。此次
2025-02-11 09:46:461010 隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中，激光雷達（LiDAR）因其獨特的優(yōu)勢，被認為是實現(xiàn)高級自動駕駛功能的關(guān)鍵。激光雷達技術(shù)
2025-03-10 10:16:141483 
光束方向上的距離信息，將空間環(huán)境轉(zhuǎn)化為高密度點云數(shù)據(jù)，為自動駕駛算法提供不可或缺的環(huán)境感知信息。雷達感知數(shù)據(jù)作為自動駕駛算法的重要輸入之一，在仿真平臺中也需要盡可能還原真實激光雷達的測量過程，并輸出與算法匹配的點云數(shù)據(jù)。
2025-05-15 11:15:061133 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評論