chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>雙軸向磁通電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成選型及開(kāi)發(fā)

雙軸向磁通電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成選型及開(kāi)發(fā)

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦

BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的選型和外圍電路設(shè)計(jì)

BLDC電機(jī)沒(méi)有傳統(tǒng)的電刷和換向器,定子上纏繞線圈,轉(zhuǎn)子上裝有永磁體。它使用電子速度控制器ESC來(lái)替代機(jī)械換向,實(shí)現(xiàn)電流的切換,驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。ESC根據(jù)轉(zhuǎn)子的位置,精確地向定子線圈通電,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
2025-12-09 09:57:063973

極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路

極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路則如圖2所示,它會(huì)使用八顆晶體管來(lái)驅(qū)動(dòng)兩組相位。極性驅(qū)動(dòng)電路可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)四線式或六線式步進(jìn)電機(jī),雖然四線式電機(jī)只能使用
2010-06-11 09:28:246751

電機(jī)選型的基本內(nèi)容有哪些 電機(jī)選型需要哪些參數(shù)

電機(jī)選型需要的基本內(nèi)容有:所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載類型、額定功率、額定電壓、額定轉(zhuǎn)速、其它條件。電機(jī)的種類有很多,在選電機(jī)的時(shí)候選一臺(tái)好的電機(jī)非常重要,那么電機(jī)選型的詳細(xì)步驟有哪些呢?下面我們來(lái)介紹一下電機(jī)選型
2022-08-05 10:29:1712831

軸向通電機(jī),要進(jìn)入大眾市場(chǎng)了?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)4月16日,嵐圖汽車在L3級(jí)智能架構(gòu)技術(shù)發(fā)布會(huì)上公開(kāi)的一款軸向通電機(jī),嵐圖表示這是中國(guó)乘用車領(lǐng)域首個(gè)軸向通電機(jī),單電機(jī)峰值扭矩680Nm,重量?jī)H28kg,體積
2025-04-30 01:06:004920

保時(shí)捷入局軸向通電機(jī)!

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 ?近日,保時(shí)捷向世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)提交的一系列專利文件,展示了其基于軸向通電機(jī)的新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)。 ? 根據(jù)專利文件顯示,保時(shí)捷的混動(dòng)系統(tǒng)將軸向通電機(jī)置于發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-11-18 08:47:004110

電機(jī)驅(qū)動(dòng)的“技術(shù)解”,開(kāi)源電機(jī)驅(qū)動(dòng)板設(shè)計(jì)方案

``BTS7960電機(jī)驅(qū)動(dòng)板PCB及原理圖 本設(shè)計(jì)分享的是電賽可能會(huì)用到的電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路,見(jiàn)附件下載BTS7960電機(jī)驅(qū)動(dòng)板PCB及原理圖。該BTS7960電機(jī)驅(qū)動(dòng)板為當(dāng)年參加比賽畫的,現(xiàn)在開(kāi)源
2019-10-29 14:58:00

電機(jī)驅(qū)動(dòng)選型要點(diǎn)是什么?

電機(jī)有哪幾種控制方式?電機(jī)軟件控制要點(diǎn)是什么?電機(jī)驅(qū)動(dòng)選型要點(diǎn)是什么?
2021-10-20 06:49:10

選型

選型珠在濾波中有著重要的作用,通常設(shè)計(jì)中會(huì)如何進(jìn)行選型呢?比如根據(jù)需要濾除的多少HZ的干擾信號(hào)選用多少歐姆@頻率的珠呢?珠標(biāo)稱值的定義是在多少頻率下阻抗為多少。比如100Ω@100M
2023-02-07 15:02:57

FOC電機(jī)驅(qū)動(dòng)編碼器怎么校準(zhǔn)?

FOC電機(jī)驅(qū)動(dòng)編碼器怎么校準(zhǔn)?編碼器受影響,出來(lái)的角度變得非線性了,要怎么做?
2016-01-19 10:50:51

ROHM新品 | 適用于工業(yè)設(shè)備和基站電機(jī)的新一代極MOSFET

。此外,為了進(jìn)一步提高電機(jī)的效率并減小尺寸,對(duì)于MOSFET還提出了更低導(dǎo)通電阻和高速開(kāi)關(guān)工作的要求。在這種背景下,ROHM繼2020年年底發(fā)布的新一代Pch MOSFET*2之后,此次又開(kāi)發(fā)出在Nch
2021-07-14 15:17:34

TAS5720L珠怎么選型?

TAS5720L電路圖中,推薦 Z1/Z2 選型為NFZ2MSM181SN10L,現(xiàn)在我想重新選擇一款比較通用的,更容易采購(gòu)的珠,麻煩能不能推薦下新的選型和與其匹配的電容大小。 另外,請(qǐng)教下這個(gè)珠的選型方法,多謝多謝。
2024-10-28 06:08:43

為什么步進(jìn)電機(jī)通電后,電機(jī)不運(yùn)行?

如何控制步進(jìn)電機(jī)的方向?為什么步進(jìn)電機(jī)通電后,電機(jī)不運(yùn)行?如何選擇步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器供電電源?如何選擇步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器供電電壓?
2021-10-28 06:41:02

交流勵(lì)饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)PWM控制系統(tǒng)的仿真研究

交流勵(lì)饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)PWM控制系統(tǒng)的仿真研究
2009-09-11 01:07:08

同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)

濾波電感、電容器和緩沖器,也會(huì)是耗時(shí)費(fèi)力的??紤]到工程師們所面臨的這些挑戰(zhàn),安森美半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)了一種新型同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)工具。  完整的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)和分析  新的同步降壓動(dòng)力總成設(shè)計(jì)工具提供完整的動(dòng)力
2018-10-16 06:48:49

基于FOC控制的電機(jī)力矩反饋控制系統(tǒng)

近期做了幾個(gè)無(wú)刷電機(jī)項(xiàng)目,在開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)無(wú)刷控制有了一些新的認(rèn)識(shí),看到“稚暉君”的像素級(jí)控制,我也萌生了自己做個(gè)一個(gè)電機(jī)力矩反饋的系統(tǒng)的念頭。說(shuō)干就干,構(gòu)思,設(shè)計(jì)電路,畫板,打樣,調(diào)試,項(xiàng)目干完
2024-11-26 17:34:26

外轉(zhuǎn)子電機(jī)軸向氣隙電機(jī)有何區(qū)別

步進(jìn)電機(jī)基礎(chǔ)(2.7)-外轉(zhuǎn)子電機(jī)軸向氣隙電機(jī)前言基本信息公式前言說(shuō)明2.7 外轉(zhuǎn)子電機(jī)2. 8 軸向氣隙電機(jī)前言基本信息名稱描述說(shuō)明教材名稱步進(jìn)電機(jī)應(yīng)用技術(shù)作者坂本正文譯者王自強(qiáng)公式θs
2021-07-08 10:13:21

如何配置選型方案

如何配置選型方案[/td][td]一直以來(lái),磁性材料的計(jì)算和理論相當(dāng)復(fù)雜,而磁性材料電子元件在電路中卻占有相當(dāng)?shù)谋戎亍4判圆牧系氖煜こ潭群艽蟪潭壬蠒?huì)影響整個(gè)的電路的設(shè)計(jì)。所以工程師在設(shè)計(jì)電路用到
2010-12-23 15:16:17

新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)

要求越來(lái)越高,人們希望電機(jī)的輸出特性能夠完全覆蓋汽車的驅(qū)動(dòng)特性,從而省去變速機(jī)構(gòu),節(jié)省空間體積和成本。因此,弱控制成為車用電機(jī)控制的重要研究方向之一。而經(jīng)中科院電工所研究發(fā)現(xiàn),目前常用的電流環(huán)弱
2018-10-30 08:03:06

日立公司開(kāi)發(fā)的車用基型驅(qū)動(dòng)電機(jī)

與電子總成。 純分享帖,需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件:日立公司開(kāi)發(fā)的車用基型驅(qū)動(dòng)電機(jī).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)第一時(shí)間告知,刪除內(nèi)容!
2025-06-12 13:55:50

步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)選型需要考慮電機(jī)的額定電壓?jiǎn)幔?/a>

步進(jìn)電機(jī)拆開(kāi)為什么會(huì)失

步進(jìn)電機(jī)是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。通俗一點(diǎn)講:當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào),它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度(即步進(jìn)角)。您可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量,從而達(dá)到
2020-08-25 14:38:12

求助,為什么西門子1LA, 1LG, 1PQ系列變頻電機(jī)的弱拐點(diǎn)總是小于額定轉(zhuǎn)速呢?

每次我做SIZER 電機(jī)驅(qū)動(dòng)選型的時(shí)候, 做變頻電機(jī)選型, 總是發(fā)現(xiàn)1LA, 1LG, 1PQ變頻電機(jī)的弱拐點(diǎn)總是小于額定轉(zhuǎn)速! 通常, 我們習(xí)慣認(rèn)為弱拐點(diǎn)=額定轉(zhuǎn)速. 不知道這種現(xiàn)象, 是否與變頻電機(jī)的設(shè)計(jì)制造有關(guān)系呢?
2023-12-11 06:44:24

汽車天窗電機(jī)總成

`汽車天窗電機(jī)總成值得一看哦`
2014-02-20 14:13:59

請(qǐng)問(wèn)珠的選型重要嗎?

珠的選型重要嗎?
2021-03-17 06:06:33

請(qǐng)問(wèn)電冰箱風(fēng)門電機(jī)是怎么工作的?

本人的海信無(wú)霜冰箱因風(fēng)門壞了而造成結(jié)冰,致風(fēng)路堵塞,使速凍室無(wú)法制冷。拆下風(fēng)門后發(fā)現(xiàn)里面的電機(jī)繞組,該繞組的繞線是沿周向繞制而不象其他電機(jī)是沿軸向繞制,即通電后的磁力線方向是沿軸向的,與永磁轉(zhuǎn)子的磁力線方向垂直。請(qǐng)問(wèn)這種電機(jī)是怎么工作的?實(shí)際通電電機(jī)并不轉(zhuǎn)運(yùn),那風(fēng)門是如何工作的?
2018-05-10 07:38:14

請(qǐng)問(wèn)采用正弦波驅(qū)動(dòng)的無(wú)刷電機(jī),還有弱控制一說(shuō)嗎?

采用方波驅(qū)動(dòng)的無(wú)刷電機(jī),如果提前導(dǎo)通,就能實(shí)現(xiàn)弱控制。而采用正弦波驅(qū)動(dòng)的無(wú)刷電機(jī),由于其實(shí)際上是180°導(dǎo)通的,還有弱控制一說(shuō)嗎?謝謝!
2015-12-22 17:32:16

通電流互感器有什么作用

什么是零通電流互感器? 零通電流互感器的工作原理是什么?零通電流互感器有什么作用?
2021-08-02 06:27:48

飛思卡爾電機(jī)驅(qū)動(dòng)版 (AD)

飛思卡爾電機(jī)驅(qū)動(dòng)版 (AD)
2015-10-25 17:16:04

交流勵(lì)饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)PWM控制系統(tǒng)的仿真研究

交流勵(lì)饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)PWM控制系統(tǒng)的仿真研究:在變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)追蹤最大風(fēng)能的過(guò)程中,饋發(fā)電機(jī)將在同步速上下運(yùn)行,這就要求交流勵(lì)磁電源應(yīng)有良好的輸入、輸出
2009-05-31 12:36:4044

混合勵(lì)凸極發(fā)電機(jī)雙向勵(lì)調(diào)壓器的研制

介紹了一種并列式結(jié)構(gòu)的混合勵(lì)凸極發(fā)電機(jī)(doubly salient hybrid excitation generator,DSHEG),闡述發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu),建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,并就混合勵(lì)發(fā)電機(jī)提出一種能實(shí)現(xiàn)勵(lì)磁電流雙向控
2011-08-16 14:23:4940

軸向通電機(jī)原理軸向通電機(jī)電機(jī)

電機(jī)驅(qū)動(dòng)
硬創(chuàng)百科發(fā)布于 2022-12-29 19:56:04

手工制作軸向通電機(jī)

電機(jī)
YS YYDS發(fā)布于 2023-06-29 18:31:50

電機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)板選型指南

電機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)學(xué)習(xí)板選型指南,有需要的朋友下來(lái)看看。
2016-01-12 18:29:380

環(huán)的失效與選型

電路教程相關(guān)知識(shí)的資料,關(guān)于環(huán)的失效與選型
2016-10-10 14:34:310

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)選型及制造簡(jiǎn)介

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)選型及制造簡(jiǎn)介_(kāi)劉嬌
2017-01-02 16:30:307

障轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)運(yùn)行特性及實(shí)驗(yàn)研究

障轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)運(yùn)行特性及實(shí)驗(yàn)研究_張?jiān)?/div>
2017-01-07 17:01:100

電勵(lì)凸極電機(jī)并聯(lián)橋短路故障的研究

電勵(lì)凸極電機(jī)并聯(lián)橋短路故障的研究_陳志輝
2017-01-07 17:01:100

磁極分段式高速軸向通永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子強(qiáng)度研究_佟文明

磁極分段式高速軸向通永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子強(qiáng)度研究_佟文明
2017-01-08 11:37:441

E型鐵心開(kāi)關(guān)通電機(jī)的電磁性能解析計(jì)算_楊玉波

E型鐵心開(kāi)關(guān)通電機(jī)的電磁性能解析計(jì)算_楊玉波
2017-01-08 13:15:481

電勵(lì)單相開(kāi)關(guān)通電機(jī)電磁性能解析計(jì)算_楊玉波

電勵(lì)單相開(kāi)關(guān)通電機(jī)電磁性能解析計(jì)算_楊玉波
2017-01-08 13:26:490

變頻空調(diào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的弱控制_陳寧

變頻空調(diào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的弱控制_陳寧
2017-01-08 13:58:487

純電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開(kāi)發(fā)技術(shù)研究

純電動(dòng)汽車交流異步電機(jī)及整車總成控制器的開(kāi)發(fā)技術(shù)研究
2017-02-08 02:19:4233

非晶合金軸向通永磁電機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用一種新型材料非晶合金作為軸向通永磁( AFPM)電機(jī)的定子鐵心。研制非晶合金和硅鋼片兩種材料的定子鐵心,對(duì)其損耗特性進(jìn)行對(duì)比,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示非晶合金替代常規(guī)硅鋼片作為電機(jī)鐵心,能夠降低電機(jī)的鐵耗
2018-01-03 13:40:160

永磁電機(jī)齒頂漏的分析計(jì)算

分?jǐn)?shù)槽繞組軸向通永磁( AFPM)電機(jī)的齒頂漏較大。在利用等效磁路計(jì)算程序調(diào)試電機(jī)設(shè)計(jì)方案時(shí),需要準(zhǔn)確計(jì)算漏系數(shù),而準(zhǔn)確計(jì)算漏系數(shù)的前提是準(zhǔn)確計(jì)算齒頂漏系數(shù)。根據(jù)軸向通永磁電機(jī)通路
2018-01-14 15:10:031

PWM逆變器軸向通非晶電機(jī)諧波損耗的解析計(jì)算

非晶合金材料具有出色的低損耗特性,適于用作高頻電機(jī)的鐵心,但PWM逆變器供電會(huì)導(dǎo)致高頻電機(jī)諧波損耗嚴(yán)重增加。在電機(jī)初始設(shè)計(jì)階段,快速準(zhǔn)確計(jì)算出諧波損耗是軸向通非晶合金永磁電機(jī)設(shè)計(jì)及優(yōu)化的關(guān)鍵。針對(duì)
2018-01-15 10:26:392

軸向通輪轂電機(jī)不平衡彎矩建模

為了分析靜態(tài)偏心和動(dòng)態(tài)偏心對(duì)軸向通輪轂電機(jī)的影響,首先建立了未偏心時(shí)軸向通電機(jī)氣隙磁場(chǎng)的準(zhǔn)3D解析模型,該模型分別通過(guò)復(fù)數(shù)相對(duì)氣隙導(dǎo)和徑向修正函數(shù)考慮了開(kāi)槽和邊緣效應(yīng)對(duì)氣隙磁場(chǎng)的影響;然后通過(guò)
2018-01-30 15:52:400

基于排式軸向柱塞泵流量脈動(dòng)特性

為了研究排式軸向柱塞泵的流量脈動(dòng)特性,對(duì)排式軸向柱塞泵柱塞的排列方式進(jìn)行了分類,列寫流量方程并計(jì)算不同錯(cuò)位角下柱塞泵的流量不均勻系數(shù),分析柱塞排列方式和錯(cuò)位角的變化對(duì)排式軸向柱塞泵流量脈動(dòng)特性
2018-03-05 15:54:050

軸向磁場(chǎng)永磁電機(jī)機(jī)械動(dòng)力學(xué)分析與弱磁能力研究

對(duì)機(jī)械變軸向磁場(chǎng)永磁電機(jī)( MVFAFPMEM)進(jìn)行機(jī)械動(dòng)力學(xué)與電磁場(chǎng)仿真分析,研究機(jī)械調(diào)裝置的運(yùn)動(dòng)特性、角度調(diào)節(jié)能力及電機(jī)弱磁能力?;跈C(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)自動(dòng)分析( ADAMS)虛擬樣機(jī)技術(shù)
2018-03-19 11:35:282

一種新型端勵(lì)內(nèi)置轉(zhuǎn)子分路很合勵(lì)磁電機(jī)結(jié)構(gòu)及原理

轉(zhuǎn)子分路混合勵(lì)同步電機(jī)由于存在轉(zhuǎn)子軸向磁路,轉(zhuǎn)子磁極需采用實(shí)心結(jié)構(gòu),故轉(zhuǎn)子渦流損耗嚴(yán)重,可通過(guò)轉(zhuǎn)子磁極表面粘貼軟復(fù)合材料( Soft Magnetic Composite,SMC)以優(yōu)化轉(zhuǎn)子
2018-04-24 14:54:2712

關(guān)于MSP430單片機(jī)的軸向變量柱塞泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

為了開(kāi)發(fā)軸向變量柱塞泵的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),提出了采用 MSP430F149 單片機(jī)作為該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) MCU 的設(shè)計(jì)方法。
2018-05-04 10:15:157

YASA公司CEO分享軸向通電機(jī)的一些技術(shù)細(xì)節(jié)

YASA 電機(jī)的真正獨(dú)特之處在于采用了全新拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 我們使用分段式極靴,而非傳統(tǒng)的軛設(shè)計(jì)來(lái)集中磁通量。 我們還將直接冷卻電機(jī)中的線圈,并將轉(zhuǎn)子安裝在共同構(gòu)成定子的中央軸承上。
2018-06-08 15:45:5443259

步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)選型的九條準(zhǔn)則

為了讓更多的用戶了解步進(jìn)電機(jī)及步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,挑選到最適宜自個(gè)運(yùn)用懇求的步進(jìn)電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,特將有關(guān)選型準(zhǔn)則介紹如下
2020-03-29 16:05:007852

超全解析軸向通電機(jī)

是里外套著裝的,軸向磁場(chǎng)電機(jī)為了薄,定子在平的基板上,轉(zhuǎn)子是蓋在定子上的,一般定子是線圈,轉(zhuǎn)子是永磁體或粘有永磁體的圓盤。 軸向磁場(chǎng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)方式 ? 軸向磁場(chǎng)電機(jī)是主磁場(chǎng)與沿轉(zhuǎn)軸方向的電機(jī)。 軸向磁場(chǎng)電機(jī)與普通電
2021-03-27 09:12:5720175

軸向通輪轂電機(jī)電磁力波靈敏度分析和優(yōu)化

對(duì)于軸向通電機(jī),軸向電磁力波是其主要的噪聲源。以軸向通輪轂電機(jī)為研究對(duì)象,建立有限元參數(shù)化模型,應(yīng)用該模型,采用永磁體厚度、氣隙長(zhǎng)度、永磁體倒角長(zhǎng)度、槽口寬度、定子齒開(kāi)孔半徑 5 個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù)
2021-05-19 15:56:526

怎么區(qū)分變頻電機(jī)和普通電機(jī)

100%額定負(fù)載在10%~100%額定速度范圍里持續(xù)運(yùn)行,并且電機(jī)的溫升不會(huì)超過(guò)標(biāo)定容許值。 普通電機(jī) 電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置,一般也被人們叫成馬達(dá)。主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩。 變頻電機(jī)和普通電機(jī)
2021-08-24 15:55:5635642

軸向間隙電機(jī)設(shè)計(jì)是什么

市場(chǎng)上大多數(shù)交流電機(jī)都是采用徑向間隙設(shè)計(jì),對(duì)于軸向通電機(jī),磁鐵位于遠(yuǎn)離中心軸的位置,中心軸上可以設(shè)計(jì)成一個(gè)更大的輸出軸,這種利用了軸向間隙設(shè)計(jì)通常會(huì)帶來(lái)幾個(gè)額外百分比的效率。軸向通電機(jī)有兩個(gè)轉(zhuǎn)子
2021-09-01 09:40:333917

如何利用軸向磁場(chǎng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)正反旋轉(zhuǎn)

某一天在油管上刷視頻,突然刷到一個(gè)可以正反旋轉(zhuǎn)的軸向通電機(jī)的運(yùn)行視頻,覺(jué)得很新奇,同時(shí)在想自己是否也能利用軸向磁場(chǎng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)正反旋轉(zhuǎn)這種功能。 既然確定了制作和研發(fā)的方向,那么就開(kāi)始分析網(wǎng)上的視頻
2022-04-06 11:53:273423

高速軸向磁場(chǎng)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用都有哪些

,在磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)上是處于氣隙的結(jié)構(gòu),那么兩邊氣隙的精度和尺寸一致性也決定著電機(jī)能否穩(wěn)定安全的運(yùn)行,那么在加工和裝配精度上尤其需要謹(jǐn)慎和注意。 小象電動(dòng)研發(fā)的軸向磁場(chǎng)高速電機(jī),最高轉(zhuǎn)速可達(dá)9000rpm,峰值功率17kW,整機(jī)重
2022-04-08 10:46:282899

什么是RADAX電機(jī)

RADAX 電機(jī)是一種混合徑向-軸向 (RADAX) 通電機(jī)。它將徑向通電機(jī)與一個(gè)或多個(gè)軸向通電機(jī)組合在同一個(gè)電機(jī)外殼內(nèi)。據(jù)報(bào)道,它具有幾個(gè)優(yōu)點(diǎn),包括更高的扭矩、更高的反電動(dòng)勢(shì)、緊湊的尺寸以及
2022-04-22 16:01:122987

軸向和徑向通永磁電機(jī)的區(qū)別是什么

電機(jī)可分為兩類——徑向通電機(jī)軸向通電機(jī)。徑向通量機(jī)器更常見(jiàn)并且使用時(shí)間很長(zhǎng)。盡管軸向通機(jī)器并不是那么新,但它們的使用僅在過(guò)去的二十年中才有所增加。它們的名稱所暗示的區(qū)別在于,在軸向通量中,磁通量方向平行于機(jī)器旋轉(zhuǎn)軸,而在徑向通量機(jī)器中,磁通量方向是徑向的。
2022-04-22 16:24:0148991

軸向通與徑向通永磁電機(jī)

AFPM電機(jī)與RFPM電機(jī)通路徑走向如圖2、圖3所示,圖中虛線為某一對(duì)N、S極產(chǎn)生的通路徑閉合回路。兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)電機(jī)通路徑走向基本相同,均由N極永磁體發(fā)出,經(jīng)氣隙、定子部分、氣隙、S極、轉(zhuǎn)子鐵心,最終回到N極構(gòu)成回路。
2022-07-04 09:53:1010262

新型軸向通電機(jī)技術(shù)及其應(yīng)用

新型軸向通電機(jī)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高比功率和高轉(zhuǎn)矩密度電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的前瞻性技術(shù),產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)主體主要集中在少數(shù)高新科創(chuàng)企業(yè)和大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)。表1為軸向通技術(shù)研究企業(yè)綜合實(shí)力統(tǒng)計(jì)表。
2022-07-04 10:31:277476

編碼器的無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《帶編碼器的無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)器.zip》資料免費(fèi)下載
2022-08-15 09:11:2513

軸向磁場(chǎng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)方式及發(fā)展現(xiàn)狀

軸向磁場(chǎng)電機(jī)的氣隙是平面型的,氣隙磁場(chǎng)是軸向的,所以又稱為盤式電機(jī),也叫圓盤電機(jī)。世界上第一臺(tái)電機(jī)就是法拉第的圓盤發(fā)電機(jī)。
2022-11-15 10:20:513527

碳化硅電驅(qū)動(dòng)總成設(shè)計(jì)與測(cè)試

基于進(jìn)一步提升電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)效率和功率密度的需求,設(shè)計(jì)了一款碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng),介紹了碳化硅控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,并詳細(xì)闡述了碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。為了進(jìn)一步
2022-12-21 14:02:331691

碳化硅電驅(qū)動(dòng)總成設(shè)計(jì)與測(cè)試

摘 要 基于進(jìn)一步提升電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)效率和功率密度的需求,設(shè)計(jì)了一款碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng),介紹了碳化硅控制器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,并詳細(xì)闡述了碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
2022-12-21 14:05:032918

淺談軸向通電機(jī)的工作原理

交通、建筑和暖通空調(diào)的溫室氣體排放總量共占美國(guó)總排放量的60%左右;高效的電機(jī)有助于減少這些部門的排放。
2023-01-09 15:19:308270

淺談新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸向通量和徑向通量電機(jī)

今天,軸向通電機(jī)可以達(dá)到之前無(wú)法想象的水平,但是在成本方面,這種電機(jī)類型具有更高的制造難度,導(dǎo)致制造成本上升,然后由于預(yù)算原因而險(xiǎn)被淘汰。
2023-02-02 10:32:532161

兩相極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 其1

兩相極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路,先來(lái)看兩相驅(qū)動(dòng)電路的基本框圖示例??墒褂秒p通道的H橋驅(qū)動(dòng)電路來(lái)驅(qū)動(dòng)兩相極步進(jìn)電機(jī)
2023-02-24 09:51:113203

兩相極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 其2

在上一篇文章“兩相極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 其1”中,給出了兩相極步進(jìn)電機(jī)的基本驅(qū)動(dòng)電路示例和驅(qū)動(dòng)波形。此次“兩相極步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng) 其2”篇,將介紹驅(qū)動(dòng)兩相極步進(jìn)電機(jī)過(guò)程中電流再生時(shí)的Decay:電流衰減。
2023-02-24 09:51:114360

電機(jī)與普通電機(jī)和單速電機(jī)的區(qū)別

電機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)別主要在于電機(jī)可以在兩種不同的運(yùn)行速度之間切換,而普通電機(jī)只有一種運(yùn)行速度。
2023-03-01 15:34:209963

電機(jī)選型基礎(chǔ)知識(shí)第4部分:如何計(jì)算徑向載荷和軸向載荷

電機(jī)選型基礎(chǔ)知識(shí)第 4 部分 - 如何計(jì)算徑向載荷和軸向載荷
2023-03-09 15:16:3339112

驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)趨勢(shì)

雙向通電機(jī):Linear Labs公司(位于美國(guó)得克薩斯州達(dá)拉斯-沃斯堡)采用了另一種方式,該公司選擇在一個(gè)電機(jī)中結(jié)合軸向和徑向通設(shè)計(jì)。該公司的“三維(3D)周向通量電機(jī)”包括圍繞定子的4個(gè)轉(zhuǎn)子。中央轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)部旋轉(zhuǎn),而第二個(gè)轉(zhuǎn)子在定子外部旋轉(zhuǎn)。
2023-06-06 15:13:271453

軸向通電機(jī)在輕卡增程器中的運(yùn)用現(xiàn)狀分析

雖然徑向通電機(jī)讓整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)入了電動(dòng)化時(shí)代,但是軸向通電機(jī)在各個(gè)方面的表現(xiàn)都更好:它們不僅更輕、更小,而且還能提供更大的扭矩和更大的功率,這種突破性的電機(jī)能夠以更小、更輕的身軀創(chuàng)造出更強(qiáng)大的沖擊力,從而為汽車設(shè)計(jì)師們打開(kāi)一個(gè)充滿可能性的全新世界。
2023-08-23 10:16:341102

驅(qū)動(dòng)總成分析AVL解決方案解析

AVL仿真軟件平臺(tái)可以貫穿電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)總成從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)、從部件級(jí)到系統(tǒng)級(jí)的整個(gè)開(kāi)發(fā)階段。 針對(duì)NVH問(wèn)題, EXCITE-個(gè)軟件平臺(tái)可以涵蓋電機(jī)和變速箱所有結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和NVH分析內(nèi)容,可以完整考慮機(jī)械系統(tǒng)和電磁場(chǎng)的相互影響,進(jìn)行耦合分析。
2023-08-23 10:39:081133

電機(jī)驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)及工作原理

電機(jī)驅(qū)動(dòng)是指在一個(gè)系統(tǒng)中安裝了兩個(gè)電機(jī),并采取不同方案進(jìn)行驅(qū)動(dòng),從而達(dá)到更高的效率和更好的控制。電機(jī)驅(qū)動(dòng)的原理與單電機(jī)驅(qū)動(dòng)相同,只是多了一組電機(jī)和控制器。電機(jī)驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)在于可以實(shí)現(xiàn)更高的功率、更高的效率和更好的控制。
2023-08-28 11:36:364621

軸向通電機(jī)技術(shù)難點(diǎn)分析 軸向通電機(jī)工作原理

這就意味著加工制造精度、裝配精度的要求非常高,帶來(lái)了極高的制造成本與極低生產(chǎn)柔性化程度。 高制造難度也導(dǎo)致了軸向通電機(jī)生產(chǎn)規(guī)模化不夠,市場(chǎng)容量較小,零部件配套跟不上。不僅軸向通電機(jī)本身
2023-09-12 11:49:307045

軸向通電機(jī)對(duì)小型電動(dòng)汽車的重要性

與其他電動(dòng)汽車技術(shù)一樣,軸向通電機(jī)并不是一個(gè)新想法。早在 1800 年代初期,這個(gè)想法就已經(jīng)在邁克爾·法拉第 (Michael Faraday) 的手中成形。然而,您在很大程度上要感謝一位使汽車行業(yè)重新燃起興趣的人:蒂姆·伍爾默博士。
2023-09-15 11:45:212044

軸向通電機(jī)在電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)有哪些?

與徑向通電機(jī)(radial flux motors)相比,軸向通電機(jī)(Axial flux motors)具有許多電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)。比如,軸向磁通量電機(jī)(Axial flux motors)可改變動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方式,將電機(jī)從車軸移至車輪內(nèi)部。
2023-09-22 10:22:492680

奔馳軸向驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)解讀

徑向通電機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)子半徑的平方成正比,而軸向電機(jī)的扭矩與轉(zhuǎn)子半徑的立方成正比,所以可以產(chǎn)生更高的扭矩?cái)?shù)字;在輸出功率相同的情況下,軸向通電機(jī)的體積比徑向通電機(jī)小50%、重量輕50%。
2023-09-27 10:54:382384

軸向通電驅(qū)動(dòng)解析

雖然徑向通電機(jī)讓整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)入了電動(dòng)化時(shí)代,但是軸向通電機(jī)在各個(gè)方面的表現(xiàn)都更好:它們不僅更輕、更小,而且還能提供更大的扭矩和更大的功率,這種突破性的電機(jī)能夠以更小、更輕的身軀創(chuàng)造出更強(qiáng)大的沖擊力,從而為汽車設(shè)計(jì)師們打開(kāi)一個(gè)充滿可能性的全新世界。
2023-11-08 16:49:162605

淺談珠的選型

珠的選型
2023-11-23 09:04:522101

通電機(jī)為啥不能當(dāng)變頻電機(jī)使用?變頻電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別

通電機(jī)為啥不能當(dāng)變頻電機(jī)使用?變頻電機(jī)和普通電機(jī)的區(qū)別 普通電機(jī)和變頻電機(jī)在工作原理、結(jié)構(gòu)和適用場(chǎng)合等方面有一定的差異,因此普通電機(jī)不能直接用作變頻電機(jī)。下面將從兩者的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)以及適用
2023-11-30 14:44:293204

瓦片電機(jī)和普通電機(jī)有什么區(qū)別?

和轉(zhuǎn)子之間存在永磁力線,通過(guò)交變電流在繞組中產(chǎn)生的電磁力作用,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。普通電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造工藝成熟。 而瓦片電機(jī)則是一種平板式電機(jī)結(jié)構(gòu)。它由定子、繞組、磁極和環(huán)組成。磁極和環(huán)之間通過(guò)繞組產(chǎn)生的電磁力來(lái)驅(qū)
2023-12-21 10:50:4713362

變頻電機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)別 變頻電機(jī)與普通電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

變頻電機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)別及優(yōu)缺點(diǎn) 一、變頻電機(jī)與普通電機(jī)的區(qū)別 工作原理不同: 普通電機(jī)是通過(guò)電流產(chǎn)生磁場(chǎng),然后利用磁場(chǎng)與定子之間的作用力產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。而變頻電機(jī)是通過(guò)變頻器控制電源頻率
2024-02-01 10:46:4115767

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單電機(jī)電機(jī)的區(qū)別

電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是指車輛只配備一臺(tái)電機(jī),通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)輸出動(dòng)力,帶動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)。而電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)則是車輛配備兩臺(tái)電機(jī),一臺(tái)電機(jī)輸出能量到前輪,另一臺(tái)電機(jī)則輸出能量到后輪。
2024-04-03 09:46:346140

通電機(jī)能當(dāng)變頻電機(jī)使用嗎

,而變頻電機(jī)則設(shè)計(jì)為可在廣泛的電壓和頻率范圍內(nèi)運(yùn)行。 變頻電機(jī)的繞組和其他組件通常比普通電機(jī)更耐用,以適應(yīng)不斷變化的工作條件。 絕緣要求:變頻電機(jī)需要更高的絕緣等級(jí)來(lái)承受PWM(脈寬調(diào)制)驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)生的高電壓尖峰。普通
2024-06-09 15:48:002288

其利天下技術(shù)·無(wú)刷電機(jī)控制是什么?有什么好處·BLDC驅(qū)動(dòng)方案

作為一個(gè)無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案開(kāi)發(fā)商,我們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的時(shí)候就會(huì)用到“弱控制技術(shù)”。比如,我們開(kāi)發(fā)的吸塵器方案時(shí)就會(huì)用到。什么是弱控制技術(shù),它又有什么優(yōu)勢(shì)呢?其利天下技術(shù)無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案開(kāi)發(fā)
2024-06-07 18:42:523813

VFD和普通電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的區(qū)別

電機(jī)控制領(lǐng)域,VFD(Variable Frequency Drive,變頻驅(qū)動(dòng)器)和普通電機(jī)驅(qū)動(dòng)器都扮演著重要的角色,但它們?cè)诠δ?、性能、?yīng)用等方面存在顯著的差異。本文將從多個(gè)方面對(duì)VFD和普通電機(jī)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,以便讀者更好地理解和選擇適合自己需求的電機(jī)控制設(shè)備。
2024-06-20 11:33:142378

耦合電機(jī)電機(jī)區(qū)別是什么

耦合電機(jī)是一種特殊的電機(jī),它通過(guò)磁力線耦合的方式將輸入軸與輸出軸連接起來(lái),從而實(shí)現(xiàn)能量的傳遞和轉(zhuǎn)換。與普通電機(jī)相比,耦合電機(jī)具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和特性。 工作原理的區(qū)別 耦合電機(jī)的工作原理是通過(guò)
2024-08-14 10:19:521984

軸向通盤式電機(jī)的原理結(jié)構(gòu)

)外形扁平、軸向尺寸短,特別適用于安裝空間有嚴(yán)格限制的場(chǎng)合。 2)氣隙是平面型的,氣隙磁場(chǎng)是軸向的,所以又稱為軸向磁場(chǎng)電機(jī)(axial filed?machines)。 3)盤式電機(jī)的工作原理與柱式電機(jī)相同。 ★盤式電機(jī)結(jié)構(gòu) ★ 盤式電機(jī)有單盤、
2024-12-10 11:06:514682

揭秘盤式電機(jī)

狀排列,這使得電機(jī)整體呈扁平形狀。其通方向沿著電機(jī)軸向流動(dòng),即磁場(chǎng)線從定子的一個(gè)磁極出發(fā),穿過(guò)轉(zhuǎn)子,然后到達(dá)定子的另一個(gè)磁極,形成閉合回路。 一、盤式電機(jī)與傳統(tǒng)徑向通電機(jī)原理對(duì)比 ü 通路徑方向不同,盤式
2025-01-23 13:55:071795

PEEK注塑軸向通電機(jī)的輕量化高性能解決方案

隨著新能源汽車、航空航天和工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域?qū)Ω咝А⑤p量化電機(jī)需求的不斷提升,軸向通電機(jī)因其高功率密度和緊湊結(jié)構(gòu)成為技術(shù)焦點(diǎn)。而聚醚醚酮(PEEK)作為高性能工程塑料,通過(guò)精密注塑工藝應(yīng)用于軸向
2025-05-26 13:33:591136

永磁電機(jī) VS 普通電機(jī),這兩個(gè)有何區(qū)別?

通電機(jī)8%-15%,尤其在低速或部分負(fù)載工況下節(jié)能優(yōu)勢(shì)可擴(kuò)大至20%-30%。永磁電機(jī)更適合需長(zhǎng)期運(yùn)行或變頻驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)景,如電動(dòng)汽車、風(fēng)力發(fā)電。②普通電機(jī)存在勵(lì)損耗,效率較低,但技術(shù)成熟且適合對(duì)能效要求不高的傳統(tǒng)領(lǐng)域(如水泵、
2025-05-29 08:41:313750

PCB板載軸向通電機(jī)的秘密

通電機(jī),簡(jiǎn)稱PCB電機(jī),是一種將定子繞組直接印制在印刷電路板(PCB)上的電機(jī),正以其獨(dú)特的技術(shù)特征,逐漸走進(jìn)我們的視野。今天,我們一起探秘PCB板載軸向通電機(jī)
2025-08-03 10:22:232161

軸向通電機(jī)定子結(jié)構(gòu)PPS一體注塑:規(guī)?;慨a(chǎn)助力商業(yè)化進(jìn)程加速

隨著高性能電動(dòng)車設(shè)計(jì)對(duì)輕量化、結(jié)構(gòu)緊湊與高功率密度要求不斷提升,軸向通電機(jī)(Axial-flux Motor)因其較傳統(tǒng)徑向電機(jī)具有更高扭矩密度、更短軸向尺寸、更靈活的集成方式,正逐步成為新能源
2025-12-04 10:27:151042

從 PMSM 到軸向通:PMSM、感應(yīng)電機(jī)、SRM、BLDC、軸向通怎么選?

-關(guān)于5類驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)選型白皮書(shū)-文字原創(chuàng),素材來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)-本篇為知識(shí)星球節(jié)選,完整版報(bào)告與解讀在知識(shí)星球發(fā)布-1600+最新電動(dòng)汽車前瞻技術(shù)報(bào)告與解析已上傳知識(shí)星球,歡迎學(xué)習(xí)交流導(dǎo)語(yǔ):為何部分
2025-12-06 12:21:421605

能耗降低20%!奔馳、零跑投注軸向通電機(jī)

已經(jīng)相當(dāng)長(zhǎng),它不是第一次在乘用車上應(yīng)用,但隨著電動(dòng)汽車在近10年的高速發(fā)展,軸向通電機(jī)的體積、輕量化、高效率等優(yōu)勢(shì)使其越來(lái)越受到重視。今年以來(lái),多家海內(nèi)外廠商投入更多資源開(kāi)發(fā)乘用車軸向通電機(jī),包括臥龍電驅(qū)、江特電機(jī)、大洋電機(jī)、小米
2024-10-07 01:05:009258

已全部加載完成