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續(xù)航440公里!一文圖解特斯拉電池為啥這么牛

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電動車續(xù)航不行?特斯拉Model S次開了九百公里,再創(chuàng)惜油記錄!

比利時(shí)的兩位特斯拉愛好者近日駕駛特斯拉Model S電動車連續(xù)行駛了901.2公里(約560英),創(chuàng)造了新的“超級惜油”(hypermiling)紀(jì)錄。
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新能源汽車?yán)嫌脩麸柺?b class="flag-6" style="color: red">續(xù)航困擾,使很多用戶對新能源汽車望而卻步。其實(shí)現(xiàn)在的新能源汽車續(xù)航里程早已擺脫100公里、200公里的階段,已經(jīng)提升到了300公里、400公里,按照北京五環(huán)路92.58公里來計(jì)算,可繞五環(huán)路跑3圈,完全滿足用戶市內(nèi)通勤,以及市外短途旅行的需求。
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隨著新能源汽車的發(fā)展,特斯拉的最大的新能源汽車廠商更是受到了大眾的歡迎,我們時(shí)刻都期待著,中國什么時(shí)候也能出個(gè)特斯拉,這足以證明特斯拉在全球的影響力?,F(xiàn)在國產(chǎn)“特斯拉”來了,聽說它的超級電池能跑1000公里呢。
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鋰金屬電池新技術(shù)可增加存儲電量 汽車續(xù)航可達(dá)600公里

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特斯拉用的什么電池_續(xù)航怎么這么

 特斯拉作為種新能源汽車目前已經(jīng)廣受歡迎,那么特斯拉用的什么電池?續(xù)航怎么這么久?本文主要針對特斯拉使用的電池且進(jìn)行了拆解詳細(xì)的描述了出來。
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三星展出高容量的電池產(chǎn)品 “快充20分鐘,最大續(xù)航里程600公里

近日,三星將在德國2018年歐洲能源儲存展會上展出高容量的電池產(chǎn)品,如果用于電動車使用,將帶來超過“快充20分鐘,最大續(xù)航里程600公里”的續(xù)航能力。
2018-05-31 16:29:002417

1/10的成本3倍的運(yùn)力,馬斯克的火箭為啥這么

這是目前全球現(xiàn)役運(yùn)載能力最強(qiáng)的火箭(LEO軌道載荷達(dá)到63.8噸); 1/10的成本3倍的運(yùn)力,馬斯克的火箭為啥這么?這個(gè)火箭的3枚火箭助推器全部能夠?qū)崿F(xiàn)回收再利用;這是民營公司有史以來所打造的最大火箭;這枚火箭將開啟“超重型火箭(LEO軌道載荷50噸以上)”的廉價(jià)發(fā)射紀(jì)元。
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奔馳母公司戴姆勒電動卡車續(xù)航400公里,叫板特斯拉semi

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瑞士推出款新型鋰電池 可供電動汽車續(xù)航超960公里

近日,瑞士家初創(chuàng)公司表示將推出款鋰電池,單次充電至少可供電動汽車續(xù)航超960公里,突破了目前電動汽車電池的供能上限。
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特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日表示,他們制造的Model 3與輛商用卡車樣具有很長的使用壽命,它的車身和驅(qū)動系統(tǒng)可支持它續(xù)航100萬英(約160萬公里),而電池可支持它續(xù)航50萬英(約80萬公里)。
2019-04-17 17:17:252238

瑞士公司研發(fā)出種高密度鋰電池 續(xù)航可達(dá)1000公里

據(jù)外媒報(bào)道,近日,瑞士可充電無機(jī)電池技術(shù)公司Innolith AG宣布,他們研發(fā)出種高密度鋰電池,可支持電動汽車安全續(xù)航1000公里
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特斯拉正研發(fā)款全新電池組 壽命可支撐車輛行駛100萬英

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克透露, 特斯拉正在研發(fā)款全新電池組,該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達(dá)到100萬英(約合161萬公里),其將在明年面世。
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特斯拉公布國產(chǎn)版Model 3價(jià)格 車速最高可達(dá)225公里/小時(shí)

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2019-05-31 15:31:512243

關(guān)于電動汽車續(xù)航,鋁空氣電池和鋰電池誰更強(qiáng)

以鋰離子電池驅(qū)動的電動汽車難以普及的最大障礙是行駛里程有限,太平洋汽車網(wǎng)小編了解到,目前電動汽車電池續(xù)航能力,大多在135公里(日產(chǎn)Leaf)至480公里(特斯拉S型)之間,除非大量安裝快速充電站,否則不適宜駕駛電動汽車遠(yuǎn)途旅行。
2019-11-07 09:19:233364

福特Mustang Mach-E純電動車正式發(fā)布百公里加速僅需3秒續(xù)航380公里

福特Mustang Mach-E共提供了五款車型選項(xiàng),其中SELECT基礎(chǔ)款續(xù)航370公里,售價(jià)43895美元;白金版續(xù)航480公里,售價(jià)50600美元;First定制版續(xù)航430公里,售價(jià)59900美元。
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特斯拉Cybertruck電動皮卡正式發(fā)布配備了兩臺電機(jī)最大續(xù)航800公里

馬斯克宣布,特斯拉皮卡起售價(jià)39900美元,頂配三電機(jī)車型售價(jià)69900美元。該車最大續(xù)航里程800公里,基礎(chǔ)版車型續(xù)航為400公里,這兩者之間還有續(xù)航為480公里的中配車型,配備兩臺電機(jī)。
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長安全新純電SUV電池由比亞迪提供 NEDC續(xù)航里程可達(dá)605公里

近日,長安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱,該車搭載比亞迪提供的三元鋰電池組,其NEDC續(xù)航里程可達(dá)605公里。
2019-11-26 10:38:141193

特斯拉皮卡將增加太陽能車頂,能增加15英續(xù)航里程

據(jù)外媒報(bào)道,馬斯克證實(shí),特斯拉皮卡將增加個(gè)太陽能車頂?shù)呐渲?,供消費(fèi)者選擇。這個(gè)太陽能車頂可以為這輛皮卡增加15英續(xù)航里程(約25公里)。
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寶馬iX3信息曝光,續(xù)航里程有273英

寶馬iX3將是寶馬最近7年內(nèi)推出的第款純電動SUV車型,關(guān)于這款車型,寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示,iX3將搭載個(gè)74千瓦時(shí)的電池組,WLTP續(xù)航里程273英(約440公里)。
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寶馬iX3曝光搭載了個(gè)74千瓦時(shí)的電池組WLTP續(xù)航可達(dá)到約440公里

寶馬iX3將是寶馬最近7年內(nèi)推出的第款純電動SUV車型,關(guān)于這款車型,寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示,iX3將搭載個(gè)74千瓦時(shí)的電池組,WLTP續(xù)航里程273英(約440公里)。
2019-12-19 16:45:201298

特斯拉新型電池技術(shù),讓電池壽命延長至160萬公里

據(jù)外媒electrek報(bào)道,特斯拉通過加拿大分公司就項(xiàng)新型電池技術(shù)申請到了國際專利,該專利可以把特斯拉汽車電池的使用壽命延長至100萬英(約160萬公里),而且成本還會更低。
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蔚來ES8正式發(fā)布搭載了全新的動力組合NEDC續(xù)航達(dá)可達(dá)580公里

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2019-12-29 11:02:091050

TOGG推出的兩款新電動汽車曝光續(xù)航里程將不少于300公里

預(yù)計(jì)這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英(300公里),但電池大小目前尚不清楚。基礎(chǔ)版將搭載單電機(jī),采用后輪驅(qū)動,最大馬力200匹,雙電機(jī)版采用全輪驅(qū)動,動力可達(dá)400馬力,續(xù)航里程不低于300英(480公里)。
2019-12-31 16:55:401174

法拉第未來FF91正式亮相采用了130kWh電池續(xù)航能力約595公里

現(xiàn)場工程師說,這款車按美國路況實(shí)測約有370英(約595公里續(xù)航,是市面上續(xù)航最長的電動車之。其采用LG的130kWh電池包,電池管理使用法拉第未來FF自研的技術(shù)。
2020-01-16 17:10:005865

Model S電池性能獲得提升,單次充電續(xù)航里程達(dá)400英

據(jù)國外媒體報(bào)道,電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,由于旗下產(chǎn)品Model S所使用電池性能獲得提升,該公司正接近擁有單次充電續(xù)航里程達(dá)到400英(約640公里)的電動汽車。
2020-02-05 17:22:283538

特斯拉正研發(fā)超過400英的電動汽車電池

據(jù)國外媒體報(bào)道,電動汽車廠商特斯拉近日提高了長續(xù)航版Model S和Model X的續(xù)航里程,最高達(dá)到了390英(約628公里),并更名為加長續(xù)航版。
2020-02-21 12:44:202981

特斯拉Model 3遠(yuǎn)程模式續(xù)航增加到322英

特斯拉Model 3長續(xù)航版充電次可行駛310英,但特斯拉近幾個(gè)月對其進(jìn)行了些優(yōu)化,從而使其EPA額定里程增加到了322英(約518公里)。
2020-02-23 10:56:263287

奔馳的 EQS 欲把特斯拉的Model 3拉下王座,續(xù)航里程超640公里

對于純電動車來說,續(xù)航里程至關(guān)重要。并不是說,只要續(xù)航里程長的電動車就是王者,還要在性能表現(xiàn)和舒適程度上有所表現(xiàn)。目前,特斯拉續(xù)航里程表現(xiàn)方面有口皆碑,不過,有位強(qiáng)悍對手已經(jīng)躍躍欲試,他就是梅賽德斯-奔馳的旗艦電動車型EQS。
2020-08-03 09:27:491243

蔚來汽車固態(tài)電池新車型量產(chǎn) 最高續(xù)航能力達(dá)1000公里

出由于特斯拉降價(jià)訂單大量被退回的消息后,日前蔚來又聲稱明年將有款使用固態(tài)電池的新車型量產(chǎn),而且最高續(xù)航能力達(dá)1000公里,成為最具爆炸性的行業(yè)新聞。 蔚來汽車似乎又次出于某種目的,向市場投擲了煙霧彈。 充滿概念
2021-01-12 13:26:012824

特斯拉電池或新突破?汽車可行駛至350萬公里

 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉電池研究人員在最新的測試結(jié)果中指出,新電池的充放電循環(huán)次數(shù)超過了1.5萬次,相當(dāng)于讓可供電動汽車行駛200萬英(350萬公里)。
2020-10-19 15:27:24953

特斯拉鋰離子電池壽命達(dá)350萬公里

去年,特斯拉電池研究員杰夫達(dá)恩(Jeff Dahn)及其研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布的片論文,展示了最新的鋰離子電池技術(shù),可讓該電池供電動汽車行駛100萬英。 近日,Jeff Dahn更新了新電池的測試結(jié)果
2020-10-20 13:51:592296

100萬英電池還未研發(fā),特斯拉就直接測試200萬英電池

近日,據(jù)美國汽車媒體Electrek報(bào)道,特斯拉電池研究員杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)展示了電池最新的測試結(jié)果,結(jié)果表明,電動汽車中的電池可持續(xù)超過15000個(gè)充放電循環(huán)或相當(dāng)于電動汽車行駛200萬英(350萬公里)。
2020-10-23 11:41:28888

韓國SK 展示最新電池:充電10分鐘,續(xù)航800公里

縱觀當(dāng)前新能源汽車技術(shù),制約著純電動汽車發(fā)展的最主要兩個(gè)因素個(gè)是續(xù)航里程,另個(gè)就是充電速度。 但如果在未來能實(shí)現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航800公里,那這樣的電動汽車你會買嗎? 據(jù)外媒報(bào)道,韓國電池
2020-10-26 09:18:436232

輛400多公里續(xù)航特斯拉干翻了切,它到底是怎么贏的

理想汽車創(chuàng)始人李想直在思考個(gè)問題。 輛400多公里續(xù)航的車(特斯拉)干翻了切,而我們大部分人還沒搞明白它到底是怎么贏的? 在他看來,彼時(shí)蔚來、小鵬和理想等新能源車企們直在和特斯拉電池續(xù)航
2020-10-27 18:06:553047

蔚來研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過900公里

近日,蔚來創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊(duì))上表示,蔚來目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過900公里。
2020-11-03 09:41:024148

特斯拉刷新紀(jì)錄:Model S續(xù)航里程提高至409英

據(jù)外媒 Electrek 報(bào)道,特斯拉將 Model S 續(xù)航里程由 402 英里提高至 409 英里(約 658.2 公里)。 Electrek 指出,特斯拉再次將 Model S 電動轎車的續(xù)航
2020-11-22 09:11:292062

特斯拉Model S續(xù)航里程達(dá)到658公里,創(chuàng)下紀(jì)錄高點(diǎn)

此前的11月22日,特斯拉剛將旗下Model S電動轎車的續(xù)航里程提高至個(gè)新的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn),從402英提高至409英(約658.2公里)。
2020-11-25 10:18:192615

特斯拉正在開發(fā)款可續(xù)航1000公里電池

11月25日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池會議上宣布,特斯拉正在開發(fā)款可續(xù)航621英(約合1000公里)的電池。
2020-11-25 11:11:052232

82kWh電池 大眾ID.4 EPA續(xù)航402公里!

,大眾ID.4限量版1ST和標(biāo)準(zhǔn)Pro S版本車型,續(xù)航里程為250英(402公里),這兩款車型搭載82kWh電池組。 EPA工況可以理解為美國工信部的官方測試方法,與WLTP和NEDC工況相比,EPA的續(xù)航成績相對較低,因此也被看做較接近于真實(shí)續(xù)航工況。 在能耗
2020-11-25 13:19:565155

馬斯克宣布,特斯拉正在開發(fā)款可續(xù)航1000公里電池

特斯拉CEO馬斯克直在吹牛,不過難得的是,他吹過的很多卻實(shí)現(xiàn)了,所以他成功了。 近日,據(jù)國外媒體報(bào)道,馬斯克在歐洲電池會議上宣布,特斯拉正在開發(fā)款可續(xù)航621英(約合1000公里)的電池
2020-11-26 15:22:041731

特斯拉卡車Semi續(xù)航將達(dá)到1000公里

馬斯克在接受采訪時(shí)表示,“假設(shè)輛卡車要拉40噸的貨物,我認(rèn)為500公里續(xù)航是相當(dāng)容易實(shí)現(xiàn)的,坦率地說是輕而易舉。如果你愿意的話,對于遠(yuǎn)程卡車運(yùn)輸,SemiTruck可以輕松達(dá)到800公里,而用了最新4680電池的重型卡車,可以達(dá)到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:052674

馬斯克的電動卡車業(yè)務(wù)新紀(jì)錄:1000公里續(xù)航!

1000公里續(xù)航! 馬斯克的電動卡車業(yè)務(wù)(SemiTruck)又刷新了項(xiàng)新紀(jì)錄。 昨日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在接受媒體采訪時(shí)自信的說到: 使用當(dāng)前的電池技術(shù),讓電動卡車
2020-11-27 17:28:142350

豐田發(fā)布新款電池車“未來(MIRAI)”新車續(xù)航增至850公里

除了具有優(yōu)勢的混合動力車之外,豐田還在燃料電池車領(lǐng)域進(jìn)步提升領(lǐng)先地位。 據(jù)日經(jīng)報(bào)道,12月9日,豐田發(fā)布了新款電池車“未來(MIRAI)”,新車續(xù)航增至850公里,補(bǔ)貼后價(jià)格570萬日元(約合
2020-12-09 14:44:052267

比亞迪漢EV實(shí)際續(xù)航只有246公里 這是怎么回事

相對于三元電池,磷酸鐵鋰受低溫影響更大,不適合北方,不適合高端車,想用磷酸鐵鋰解決熱失控問題的方案,是不思進(jìn)取的方法。 廠家宣稱的續(xù)航里程600公里,但位山西用戶冬天多次測試,實(shí)際只跑了246公里
2020-12-16 14:31:2219360

車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊

續(xù)航車型,采用固態(tài)電池技術(shù),能量密度可達(dá)360Wh/kg,計(jì)劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統(tǒng),搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續(xù)航同樣突破1000公里,計(jì)劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集
2021-01-16 10:30:202812

特斯拉 Model北京正式開始交付 續(xù)航里程最高可達(dá) 468 公里

制造 Model 3 在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率等方面進(jìn)行全面優(yōu)化。全新 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的續(xù)航里程最高可達(dá) 468 公里(國標(biāo)工況法),而 Model 3 高性能版續(xù)航里程則為
2021-01-17 10:00:563374

威馬沈暉談1000公里電池續(xù)航

“最近電池的話題很熱,大家都在探討1000公里或者1000公里以上續(xù)航電池。但是,有沒有問過用戶的體驗(yàn)?有多少用戶真的愿意帶著1000公里電池在路上行駛?有沒有問過技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)的時(shí)間?如果是在
2021-01-19 14:42:353429

威馬沈暉:1000公里續(xù)航電池是浪費(fèi)的

今日,針對“1000公里續(xù)航電池”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869

續(xù)航和低成本如何兼顧 1000公里續(xù)航動力電池背后的迷霧與真相

樣的“期貨式”發(fā)布會,甚至讓資本市場都時(shí)難以消化,這些廠商連同相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈的股票紛紛漲停,而鋰電池板塊中“被淘汰”的技術(shù)股票則紛紛跌停,引發(fā)整個(gè)行業(yè)的熱議和質(zhì)疑。 先來看“1000公里續(xù)航”是個(gè)什么概念。 開車的老司機(jī)都
2021-01-21 10:50:323791

特斯拉、蔚來、廣汽的1000公里續(xù)航電池是真技術(shù)還是噱頭?

。 本月15日,廣汽埃安發(fā)布了所謂的“黑科技”宣傳海報(bào)——款超級快充電池,既搭載了石墨烯基又可實(shí)現(xiàn)8分鐘充滿80%的電,能量密度可提高到280Wh/kg左右。更重要的是,搭載這款電池的新能源汽車NEDC續(xù)航里程將達(dá)到1000公里。 ? 廣
2021-01-21 16:32:142484

續(xù)航1000公里背后“追問” 不該陷入到味上續(xù)航的“迷途”之上

1000公里的電動汽車,引發(fā)了行業(yè)對于配套電池技術(shù)成熟度及可行性的爭議和討論。 在1000公里續(xù)航的實(shí)現(xiàn)上,不同的車企及電池企業(yè)給出了差異化的實(shí)現(xiàn)路徑,有的采用石墨烯基技術(shù),有的采用“摻硅補(bǔ)鋰”技術(shù),有的則采用固態(tài)電池技術(shù)。 無論
2021-01-26 09:19:589468

廣汽推出了這么的石墨烯電池,解決了新能源車的充電效率問題了嗎

廣汽發(fā)布了個(gè)“驚天”好消息。 具體是:廣汽將石墨烯電池應(yīng)用于電動車動力來源系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航,并且更主要的是,只需要短短8分鐘的續(xù)航,就可以實(shí)現(xiàn)800公里續(xù)航。 科技和出行領(lǐng)域
2021-01-28 10:29:492668

1000公里續(xù)航值不值得等

進(jìn)入2021年之后,“1000公里續(xù)航”突然就成了國內(nèi)新能源車市場上的關(guān)鍵詞。 挑起話題的是蔚來汽車,1月9日在成都舉辦的NIO Day上,蔚來汽車宣布了系列新舉措,其中最重要的事情有三個(gè):
2021-02-01 11:11:582288

為什么1000公里續(xù)航能火出圈?

1000km續(xù)航是對社會資源的浪費(fèi)? 酸,真酸。 眾所周知,新年前后,1000公里這個(gè)數(shù)字在新能源車圈兒特別火。 火到什么程度呢?蔚來、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續(xù)航級產(chǎn)品,度火
2021-03-04 17:58:183163

采用全新電池技術(shù)續(xù)航超1000公里的電動跑車或?qū)F(xiàn)世?

在古代,能夠日行千的良駒才能叫千馬~ 而如今的汽車行業(yè),能單次充電狂奔500公里以上的純電動汽車才不會讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。 盡管電機(jī)技術(shù)與汽車制造技術(shù)都在不停地發(fā)展,純電動汽車的續(xù)航也在緩慢
2021-03-31 11:15:312494

續(xù)航1000+公里背后的電池“競賽”

車型,采用固態(tài)電池技術(shù),能量密度可達(dá)360Wh/kg,計(jì)劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統(tǒng),搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續(xù)航同樣突破1000公里,計(jì)劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)
2021-05-06 10:10:203624

寧德時(shí)代麒麟電池 實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航

  在2022年四川宜賓舉行的世界動力電池大會上,寧德時(shí)報(bào)董事長曾毓群表示,麒麟電池創(chuàng)造了世界電池系統(tǒng)集成的新紀(jì)錄,在沒有“堆疊電池”的情況下,可以輕松實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航。
2022-07-25 15:13:072745

寧德時(shí)代鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局 鈉離子電池續(xù)航擴(kuò)展至500公里

電池系統(tǒng)集成技術(shù),實(shí)現(xiàn)鈉鋰混搭,優(yōu)勢互補(bǔ),提高電池系統(tǒng)的能量密度,使鈉離子電池應(yīng)用有望擴(kuò)展到 500 公里續(xù)航車型。這續(xù)航車型會面向 65% 的市場,應(yīng)用前景非常廣闊。 鈉離子電池綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異,鈉離子電池的理論市場空間將達(dá)到369.5GWh,世界各
2022-11-29 16:13:062576

特斯拉Model Y首次搭載比亞迪刀片電池;哲庫SoC架構(gòu)師:第二代SoC幾乎就成了

推出的第款采用LFP(磷酸鐵鋰)電池的電動汽車。 據(jù)了解,這款ModelY基礎(chǔ)版采用了比亞迪的刀片電池技術(shù),電池容量為55kWh,續(xù)航里程為440公里。相比之下從中國上海工廠出口到歐洲的ModelY基礎(chǔ)版采用了寧德時(shí)代的LFP電池,電池容量為60kWh,續(xù)航里程為
2023-05-22 19:35:022045

智己汽車即將推出超快充固態(tài)電池,續(xù)航將突破千公里

超高能量密度:智己 L6 搭載這款電池后,續(xù)航里程可超過1000公里,并且符合四驅(qū)版車型要求,實(shí)現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動力性能雙提升;
2024-03-25 16:22:501655

小米SU7續(xù)航能力卓越,實(shí)測續(xù)航高達(dá)495公里

根據(jù)雷軍的描述,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力達(dá)到了700公里,且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過了特斯拉Model 3長續(xù)航版。而SU7 Max則突破至800公里,同時(shí)實(shí)現(xiàn)高達(dá)2秒內(nèi)的快速加速以及800公里的超長續(xù)航。
2024-03-28 11:42:375483

蔚來150kWh超長續(xù)航電池包量產(chǎn),續(xù)航里程達(dá)1055公里

此外,蔚來公司還將舉行150度電池包穿越318川藏線的直播活動,涵蓋時(shí)間段為4月8日至4月15日,預(yù)計(jì)覆蓋總路程為1600公里,起點(diǎn)定為成都。記者采訪蔚來CEO李斌時(shí),他認(rèn)為150度電池包的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值遠(yuǎn)不如象征意義。
2024-04-08 16:11:191150

新款極氪001續(xù)航實(shí)測:001 ME版續(xù)航里程突破586公里,007版同步上市

最新對比測試數(shù)據(jù)顯示,全新極氪001ME版(100 kWh電池)實(shí)測行程達(dá)到586公里續(xù)航達(dá)成率高達(dá)83%。其使用的21英寸輪轂,71%路況為高速公路,平均速度為每小時(shí)112公里。
2024-04-10 14:15:141491

蔚來ET7搭載150度電池包,續(xù)航里程超1000公里

首先,從上海至廈門的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里續(xù)航成績,百公里綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里程占比達(dá)到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199

長城魏牌藍(lán)山PHEV新款車型換裝42.5kWh電池,純電續(xù)航185公里

該車與2023款四驅(qū)超長續(xù)航版相比,電池容量降至42.5kWh,采用寧德時(shí)代三元鋰電池,并配備1.5T E15BE發(fā)動機(jī),最大功率125kW,純電續(xù)航里程185公里,百公里綜合油耗6.51L。
2024-04-17 16:03:144210

長城坦克500 Hi4-Z版電池升級,純電續(xù)航提升至201公里

對比現(xiàn)有Hi4-T車型,Hi4-Z依然采用2.0T E20NB 米勒循環(huán)發(fā)動機(jī),額定輸出功率為185kW,但其動力電池容量從37.1kWh升級到了59.05kWh,電池類型為蜂巢能源生產(chǎn)的三元鋰電池。新車純電續(xù)航里程達(dá)到了201公里,百公里綜合油耗則降至8.6L。
2024-04-17 16:17:374038

新款特斯拉Model 3 Performance發(fā)布,性能大幅提升,續(xù)航里程增強(qiáng)

這款新機(jī)型采用了特斯拉新型第四代驅(qū)動設(shè)備,功率較此前提升顯著,包括持續(xù)功率增長22%、峰值功率增長32%及峰值扭矩提升16%。其續(xù)航里程達(dá)到296英(約476公里),電動機(jī)總功率達(dá)510馬力,總扭矩高達(dá)740·米。
2024-04-24 12:51:391598

吉利LEVC L380 MPV展示麒麟電池,續(xù)航里程達(dá)825公里

據(jù)悉,吉利翼真汽車旗下全新MPV——LEVC L380在近期首發(fā)亮相,其被譽(yù)為“陸地空客”。而據(jù)懂車帝最新透露,該車將搭載“極氪009同款”的140度麒麟電池續(xù)航里程有望達(dá)到825公里
2024-04-28 17:19:121208

寧德時(shí)代發(fā)布全球首款實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航磷酸鐵鋰電池

在備受矚目的2024年北京國際汽車展覽會上,寧德時(shí)代成功推出了其革命性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS,這款電池同時(shí)實(shí)現(xiàn)了1000公里的超長續(xù)航里程和4C超快充電能力。
2024-05-07 10:46:061153

磷酸鐵鋰電池續(xù)航300公里電動車大全詳細(xì)介紹/配置/價(jià)格 出行新選擇

續(xù)航300公里的電動車,無論是在續(xù)航、外觀、智能科技還是環(huán)保節(jié)能方面,都表現(xiàn)得非常出色。它的出現(xiàn),為我們的出行帶來了全新的選擇,讓我們可以更加輕松、便捷地享受生活。 如果你正在尋找款高性能、時(shí)尚
2024-12-21 16:36:315936

續(xù)航超1000公里,準(zhǔn)900V超快充,今年市場進(jìn)入固態(tài)電池元年

固態(tài)電池能夠很好的解決這些弊病,也被業(yè)內(nèi)視作下代動力電池。 ? 近日,智己汽車突然傳出消息,其在5月份將率先搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池,并能夠?qū)崿F(xiàn)超1000公里的長續(xù)航,還能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)900V超快充,并能夠保證整包無
2024-04-01 08:36:274018

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