，WH1.0迭代至WH3.0，最終走向FSD。在硬件上，WH1.0基于Mobileye的EyeQ3 計(jì)算平臺(tái)，傳感器包括1個(gè)前置攝像頭、1個(gè)前置毫米波雷達(dá)（探測(cè)距離 160米）、12 個(gè)超聲波傳感器（探測(cè)
2022-07-26 08:26:00
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隨著傳感器應(yīng)用的領(lǐng)域不斷拓展，傳感器市場(chǎng)將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，特別是可穿戴設(shè)備、汽車(chē)電子、醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)等將成為MEMS傳感器的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。
2016-10-19 18:41:522611 使用“Tesla Vision（特斯拉視覺(jué)）”圖像處理架構(gòu)技術(shù)，希望借此重新構(gòu)建新一代Autopilot系統(tǒng)的特征功能。現(xiàn)在，特斯拉的新用戶(hù)們正在迫不及待地準(zhǔn)備嘗試“增強(qiáng)版Autopilot系統(tǒng)”的新功能，而CEO埃隆·馬斯克也向外界澄清，這些新功能將會(huì)按照預(yù)期那樣正式推出。
2016-11-30 17:29:36939 據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS與傳感器研究報(bào)告，由于價(jià)格相對(duì)較高，以及在汽車(chē)、醫(yī)療與工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，壓力傳感器到2014年將成為銷(xiāo)售額最高的微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)器件。
2011-10-21 09:06:241153 
，價(jià)格也成為車(chē)流量雷達(dá)難以大量普及的重要因素，而我們現(xiàn)在可以采用K-LC6雷達(dá)傳感器，大大降低了雷達(dá)成本，在十字路口紅綠燈控制、城市道路車(chē)流量分段統(tǒng)計(jì)/智能控制上面可以得到很好的運(yùn)用。 24GHZ雷達(dá)
2013-12-20 16:56:48
工作狀況，通過(guò)內(nèi)外結(jié)合的全面信息交互，傳感器真正實(shí)現(xiàn)讓“機(jī)器”變成“人”，保證了工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化、無(wú)人化升級(jí)發(fā)展。同時(shí)，傳感器還分為諸多細(xì)分種類(lèi)，以智能傳感器為主的應(yīng)用，更將推動(dòng)服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人等走向
2018-11-28 10:59:55
作為現(xiàn)代電子設(shè)備中應(yīng)用廣泛的一類(lèi)電子元件，傳感器年增速超過(guò)15，預(yù)計(jì)5年后產(chǎn)值將達(dá)1200億元。2013年，世界各國(guó)的設(shè)備及系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)欲建立每年使用1萬(wàn)億個(gè)傳感器的社會(huì)“TrillionSensorsUniverse”。中國(guó)傳感器的市場(chǎng)近幾年一直持續(xù)增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度超過(guò)15%。
2020-04-27 06:49:49
特斯拉公布了最新的財(cái)報(bào)想了解一下，大家對(duì)特斯拉的看法？
2017-11-16 18:24:04
雷達(dá)傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。在物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)智能感知時(shí)代
2021-09-01 15:41:15
、小型化雷達(dá)傳感器的誕生和產(chǎn)品化，雷達(dá)技術(shù)在各種智能設(shè)備和消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用將成為一種必然趨勢(shì)。英特爾中國(guó)研究院已在推動(dòng)雷達(dá)感知技術(shù)的新型應(yīng)用方面開(kāi)展研究工作。讓我們結(jié)合一些具體的應(yīng)用場(chǎng)景，來(lái)一探
2018-11-08 10:41:54
。與其它傳感器相比，雷達(dá)感知具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。例如，與相比，雷達(dá)不受光線明暗的影響，具有穿透遮擋物的能力，可以更好地保護(hù)個(gè)人隱私；與超聲技術(shù)相比，雷達(dá)感知的距離更遠(yuǎn)，而且不會(huì)對(duì)人和動(dòng)物造成傷害。雷達(dá)
2018-11-08 10:55:44
客戶(hù)降低成本，為客戶(hù)提供了一條簡(jiǎn)便的升級(jí)途徑。 定高成消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)差異化剛需，InvenSense電容式氣壓傳感器或將成標(biāo)配 據(jù)InvenSense的工程師介紹：“由于無(wú)人機(jī)對(duì)定高、爬升的專(zhuān)業(yè)性
2017-09-06 10:22:51
在matlab中，車(chē)載傳感器，比如激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá)，并不是布置在車(chē)輛的正中心，現(xiàn)在需要將這些傳感器探測(cè)到的數(shù)據(jù)（距離，角度等）轉(zhuǎn)換成傳感器在車(chē)輛正中心時(shí)的數(shù)據(jù)，不知各位高手有何建議或方法，感激不盡
2017-04-11 15:00:29
度坐標(biāo)信息主要系統(tǒng)構(gòu)建：雷達(dá)傳感器，數(shù)字陀螺儀，其它，sensor ,機(jī)械傳動(dòng)，控制部分，算法邏輯部分，上位機(jī)分析描繪部分，存儲(chǔ)傳輸部分
2016-01-11 14:53:12
申請(qǐng)理由：多普勒效應(yīng)早已經(jīng)廣泛地深入了人們的生活，交通上機(jī)動(dòng)車(chē)測(cè)速、醫(yī)學(xué)上多普勒彩超、農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、移動(dòng)通信質(zhì)量提升，人們已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域利用這個(gè)效應(yīng)給我們帶來(lái)好處。RSP1 多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件，把
2016-01-11 14:54:21
ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19
倒車(chē)雷達(dá) 傳感器資料
2014-03-02 23:04:18
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，光纖傳感器技術(shù)迅速崛起，并越來(lái)越多的應(yīng)用于日常生活的方方面面，大有取代電子傳感器的趨勢(shì)。在新興的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)下，如何將光纖傳感器與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完美融合無(wú)疑將成為當(dāng)今科學(xué)技術(shù)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。
2020-04-08 07:41:21
毫米波雷達(dá)為汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式，可提供富有洞察力的物體信息，如距離、角度和速度，從而實(shí)現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案，用于檢測(cè)幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。通常，雷達(dá)傳感器安裝在由雷達(dá)
2022-11-04 06:32:56
“2017年CES標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。”咨詢(xún)機(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車(chē)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門(mén)圖?。↙uca Mentuccia）稱(chēng)，“無(wú)人駕駛技術(shù)已成為下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)”。汽車(chē)傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車(chē)雷達(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試線也因此成了幕后英雄。
2020-08-04 06:10:44
當(dāng)主傳感器為 Observer+PLL，輔助傳感器為霍爾傳感器時(shí)，會(huì)生成類(lèi)似的項(xiàng)目?，F(xiàn)在嘗試將霍爾傳感器作為主要傳感器，但在構(gòu)建項(xiàng)目時(shí)存在錯(cuò)誤。
2022-12-26 06:29:54
）被認(rèn)為是智能移動(dòng)的關(guān)鍵要素，對(duì)增長(zhǎng)至關(guān)重要的一個(gè)重要因素是機(jī)器人車(chē)輛技術(shù)，而機(jī)器人車(chē)輛技術(shù)又將高度依賴(lài)于嵌入式傳感器。在這種情況下，高端傳感器技術(shù)和原始計(jì)算能力將成為這場(chǎng)持續(xù)的市場(chǎng)混亂的中心，據(jù)市場(chǎng)
2021-12-17 07:56:52
伴隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)與發(fā)展，人機(jī)互動(dòng)、物物互聯(lián)的智能化升級(jí)迎來(lái)爆發(fā)。處在物聯(lián)網(wǎng)感知層的微波雷達(dá)人體傳感器，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)智能場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)，起到了不可或缺的重要作用。目前人體存在感應(yīng)，主要有以下幾種感知手段
2021-09-07 16:02:05
，用戶(hù)無(wú)需在傳感器前揮手來(lái)讓設(shè)備做出反應(yīng)。徑向運(yùn)動(dòng)基于多普勒效應(yīng)（和調(diào)頻chirp設(shè)計(jì)的）速度，這也是雷達(dá)（相對(duì)于其他傳感器）最擅長(zhǎng)的特點(diǎn)之一，利用多普勒效應(yīng)（頻移）捕捉運(yùn)動(dòng)：小到音叉振動(dòng)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-07-09 15:02:20
傳感器方案可應(yīng)用在眾多的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上。微波雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用在這些領(lǐng)域上，與雷達(dá)技術(shù)原理分不開(kāi)。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離
2021-08-23 15:54:54
，最好是將單芯片雷達(dá)視為另一種類(lèi)型的傳感器。因此，當(dāng)尋找一款能夠接近檢測(cè)物體、運(yùn)動(dòng)傳感，或進(jìn)行物理測(cè)量的器件時(shí)，毫米波雷達(dá)意外當(dāng)選。圖1 調(diào)頻連續(xù)波的線性調(diào)頻信號(hào)通常用于76~81GHz頻段 雷達(dá)主要
2018-06-12 09:50:08
無(wú)面板測(cè)試儀器將成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)
2021-05-10 06:04:32
請(qǐng)問(wèn)下智能傳感器具有哪些功能？智能傳感器主要有哪些應(yīng)用？
2021-07-08 07:30:39
的車(chē)輛?；鸩窈写笮〉?b class="flag-6" style="color: red">傳感器首先發(fā)射微波脈沖，經(jīng)街道和車(chē)輛反射后，獲得相應(yīng)的位置信息。未來(lái)國(guó)內(nèi)車(chē)檢器市場(chǎng)隨著物聯(lián)網(wǎng)智能停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展會(huì)更加繁榮，這決定了市場(chǎng)需求必將向穩(wěn)定可靠、成本低廉的方向發(fā)展，相信微波雷達(dá)車(chē)輛檢測(cè)會(huì)成為一種不錯(cuò)的選擇。
2016-10-09 11:15:18
的逐漸普及，空調(diào)的智能化也逐漸成為使用舒適的一個(gè)關(guān)鍵因素，主要體現(xiàn)在人體感應(yīng)雷達(dá)傳感器、語(yǔ)音控制等個(gè)性化細(xì)節(jié)體現(xiàn)，賦予空調(diào)“智慧大腦”。搭載微波雷達(dá)傳感器的智能空調(diào)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人體移動(dòng)，根據(jù)人與空調(diào)
2021-08-26 16:28:43
檢測(cè)與控制等領(lǐng)域。隨著技術(shù)進(jìn)步以及人們生活水平的不斷提高，“智能+健康”的融合發(fā)展是大勢(shì)所趨，也是智能家電發(fā)展的必經(jīng)之路。智能化設(shè)備越來(lái)越多地走進(jìn)尋常百姓家，智能家電成為家電選購(gòu)的主流。智能雷達(dá)傳感器檢測(cè)
2021-09-12 14:57:38
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，分析師認(rèn)為，智能手機(jī)無(wú)線充電很快將成為主流。通過(guò)外部來(lái)源而不是插入到電源插座進(jìn)行充電已經(jīng)出現(xiàn)一段時(shí)間。但是，消費(fèi)者到目前為止把這種技術(shù)看作是宣傳活動(dòng)，還沒(méi)有廣泛應(yīng)用。市場(chǎng)研究公司
2013-07-19 15:41:37
隨著城市用電量的增加，智能電網(wǎng)建設(shè)等，確保電力設(shè)備的安全成為了不能忽視的問(wèn)題。而電流傳感器就是起到了這樣一個(gè)作用。隨著智能電網(wǎng)的不斷發(fā)展和升級(jí)，電流傳感器也在技術(shù)、設(shè)計(jì)和效用等方面不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善
2013-11-25 16:32:02
。毫米波雷達(dá)在無(wú)人機(jī)防碰撞中的優(yōu)勢(shì)：低成本、低功耗；尺寸小、重量輕； 精確、穩(wěn)定的障礙物檢測(cè)； 測(cè)量距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)。雷達(dá)傳感器安裝靈活，適用于各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)，通過(guò)UART串口與無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)
2021-09-27 16:46:01
蒙上一層陰霾。
特斯拉
事故曝光后，特斯拉與其視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商 Mobileye 終止合作，并于 9 月份通過(guò) OTA 推送了 V8．0 系統(tǒng)， 強(qiáng)化毫米波雷達(dá)作用，將其提升成為主控制傳感器
2020-07-31 06:35:12
采用毫米波技術(shù)的雷達(dá)傳感器為多類(lèi)駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性，由于其尺寸較小，可以輕松和隱藏式的集成到車(chē)輛中。汽車(chē)制造商在將雷達(dá)傳感器技術(shù)部署到車(chē)外使用方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但雷達(dá)傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29
在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車(chē)傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車(chē)傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
的一系列程序。這一系列程序中，首要的是用汽車(chē)的眼睛—傳感器感知周?chē)沫h(huán)境。汽車(chē)自動(dòng)/輔助駕駛系統(tǒng)所用到傳感器主要包括：微波/毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)。
2020-05-20 07:54:27
新推出的“自動(dòng)駕駛技術(shù)”，部分S型轎車(chē)和所有的X型SUV都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛功能。獲取2015年10月的更新后，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車(chē)輛安裝上了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)使用車(chē)內(nèi)的雷達(dá)、攝像頭、GPS和超聲波傳感器等
2018-09-03 11:38:25
的2D畫(huà)面）的數(shù)據(jù)收集器。二、視覺(jué)主導(dǎo)還是激光雷達(dá)主導(dǎo)？據(jù)清華大學(xué)鄧志東教授介紹，自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的技術(shù)路線主要有兩種：一種是以特斯拉為代表的視覺(jué)主導(dǎo)的多傳感器融合方案，另一種以低成本激光雷達(dá)為主
2017-09-06 11:36:58
`激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛不可或缺的傳感器2015 年，當(dāng)時(shí)業(yè)界還在爭(zhēng)論：無(wú)人駕駛是該用激光雷達(dá)還是用攝像頭。到 2016 年，事情發(fā)生很大的轉(zhuǎn)變，尤其某汽車(chē)公司 Autopilot 致死事故之后，業(yè)內(nèi)
2017-09-08 17:24:48
了。FR58L2MS-3020S(A)傳感器是一款運(yùn)用多普勒雷達(dá)技術(shù)、檢測(cè)物體移動(dòng)的微波感應(yīng)模塊。該微波雷達(dá)模塊具有靈敏度高、感應(yīng)距離遠(yuǎn)、可靠性強(qiáng)、感應(yīng)角度大、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。板載集成中頻解調(diào)、頻譜能量分析、信號(hào)
2021-08-09 16:34:37
紅外傳感器的制作原理是什么？紅外傳感器有哪些核心技術(shù)？紅外傳感器主要有哪些應(yīng)用？
2021-06-18 07:51:23
特斯拉事故被曝光后，對(duì)于特斯拉autopilot配備的硬件，外界質(zhì)疑不斷?！ EEC天使基金管理合伙人張于慶稱(chēng)，今天的自動(dòng)駕駛主要建立在傳感器、照相機(jī)等設(shè)備之上。在特斯拉致使事件中，因?yàn)榭ㄜ?chē)
2016-07-21 09:00:38
MCSDK 5.4.3我使用霍爾作為主要反饋傳感器，但我注意到我也可以選擇無(wú)傳感器作為輔助傳感器。這是什么意思？
2022-12-30 07:47:13
請(qǐng)問(wèn)一下工業(yè)以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線誰(shuí)將成為主流？
2021-05-18 06:03:43
請(qǐng)問(wèn)如何理解SLAM用到的傳感器輪式里程計(jì)IMU、雷達(dá)、相機(jī)的工作原理？
2021-10-09 08:52:46
誰(shuí)有用過(guò)霍爾傳感器對(duì)磁鐵進(jìn)行做開(kāi)關(guān)呀？哪些參數(shù)作為主要因素影響開(kāi)關(guān)性能？
2019-04-19 10:19:56
,ToF傳感器進(jìn)入人們的視野主要是智能手機(jī)和平板領(lǐng)域,并且主要集中在3D ToF圖像傳感器,由于ToF傳感器目前最主要的是應(yīng)用在成像領(lǐng)域。 在ToF傳感器逐漸成為智能手機(jī)標(biāo)配的時(shí)候,多攝像頭的目的就逐漸
2020-11-14 15:00:23
。總體而言，為響應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，集成傳感器將在未來(lái)幾年迎來(lái)快速增長(zhǎng)，并且目前出現(xiàn)了多種環(huán)境傳感器集成的趨勢(shì)。以前，環(huán)境傳感器主要用于工業(yè)、汽車(chē)、醫(yī)療和其他領(lǐng)域，對(duì)其體積、功耗、成本的要求并不明顯，但是現(xiàn)在要挑戰(zhàn)諸如智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備之類(lèi)的消費(fèi)電子領(lǐng)域，傳感器技術(shù)仍然需要不斷突破瓶頸。`
2020-03-23 09:39:48
安裝在汽車(chē)擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，不與雨水直接接觸，在擋風(fēng)玻璃的保護(hù)下，能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，所以紅外散射式雨量傳感器正成為主流的產(chǎn)品，而帶有激光雷達(dá)的車(chē)輛畢竟還未普及，所以平時(shí)生活中很少會(huì)發(fā)生這個(gè)網(wǎng)友的事情。可見(jiàn)
2020-04-17 15:17:55
什么是霍爾傳感器？霍爾效應(yīng)又是什么？霍爾電流傳感器分為哪幾種？霍爾電流傳感器的主要特性參數(shù)有哪些？
2021-08-20 06:06:01
潮。物理學(xué)家多普勒發(fā)現(xiàn)多普勒效應(yīng)揭開(kāi)人類(lèi)近兩百多年微波探測(cè)的魔法世界，基于多普勒效應(yīng)的雷達(dá)技術(shù)不斷推陳出新，將初期用于軍事領(lǐng)域的“黑科技”廣泛擴(kuò)展到眾多民用領(lǐng)域。其中K波段的24GHz雷達(dá)傳感器就是目前民用領(lǐng)域
2019-06-24 05:00:56
`（株）瑞敏科技開(kāi)始了第四次產(chǎn)業(yè)革命主要元素---超寬頻近距雷達(dá)模塊的量產(chǎn)。一般的3.7GHz制動(dòng)的智能型傳感器---超寬頻近距雷達(dá)模塊的價(jià)格都在數(shù)百萬(wàn)韓幣左右，而瑞敏科技通過(guò)系統(tǒng)級(jí)芯片Soc技術(shù)將
2017-01-20 15:24:14
，未來(lái)幾周內(nèi)將會(huì)升級(jí)到全新的V8.0和V8.1版本。雖然 Elon Musk表示這一次依然是軟件更新，但是將為用戶(hù)帶來(lái)更先進(jìn)的雷達(dá)信號(hào)處理方式。另外，還有消息稱(chēng)特斯拉同時(shí)也在研究為產(chǎn)品增加更多的攝像頭和傳感器硬件來(lái)提升Autopilot功能。
2016-09-02 10:09:20705 和目前配置的系統(tǒng)相比，特斯拉新一代Autopilot／自動(dòng)駕駛硬件套件中增加了更多的數(shù)據(jù)收集傳感器。再加上第其三季度新車(chē)交付量已經(jīng)達(dá)到25000輛，日益增長(zhǎng)新車(chē)量和數(shù)據(jù)量使得特斯拉需要一個(gè)更加可靠的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)，供后續(xù)提升車(chē)輛的系統(tǒng)學(xué)習(xí)能力。
2016-11-16 16:26:54626 特斯拉從德?tīng)柛Ｍ谌?，加速推進(jìn)雷達(dá)傳感器的自主研發(fā)2008年，特斯拉第一輛Roadster下線，距今已有8年時(shí)光，此后又推出了大受用戶(hù)追捧的Model S和Model X兩款車(chē)型。這些年，特斯拉在輔助駕駛及無(wú)人駕駛領(lǐng)域的努力有目共睹，而且率先將該技術(shù)應(yīng)用到在售車(chē)型中。
2016-11-30 11:13:301065 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉汽車(chē)CEO埃隆?馬斯克(Elon Musk)上周末宣布，正在向少量新版特斯拉汽車(chē)推送8.1版系統(tǒng)更新，本周將擴(kuò)大到更多汽車(chē)。8.1版系統(tǒng)更新包含了對(duì)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的升級(jí)。
2016-12-22 11:51:231124 大多數(shù)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司都使用Lidar系統(tǒng)，只有特斯拉是個(gè)例外，它只依靠相機(jī)和普通雷達(dá)。然而，雷達(dá)傳感器在捕捉細(xì)節(jié)方面捉襟見(jiàn)肘，相機(jī)在低光或眩光的條件下也表現(xiàn)不佳。去年，一輛特斯拉汽車(chē)和一輛
2018-06-08 11:53:001351 上周，蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛上調(diào)整了相關(guān)策略，而作為行業(yè)領(lǐng)頭羊，特斯拉則繼續(xù)在自動(dòng)駕駛（輔助駕駛）方面加大火力。特斯拉今天宣布，升級(jí) Autopilot 8 系統(tǒng)，將會(huì)提供一個(gè)更安全的系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)除了
2018-06-01 05:31:00737 2月27日，一項(xiàng)發(fā)生于兩年前的國(guó)內(nèi)特斯拉“慘案”結(jié)果正式公布，法院判定特斯拉Autopilot是釀成車(chē)禍的罪魁禍?zhǔn)祝忠淮螌?b class="flag-6" style="color: red">Autopilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)推上風(fēng)口浪尖。作為目前市面上唯一成功實(shí)現(xiàn)
2018-06-12 12:43:00703 按應(yīng)用細(xì)分，自動(dòng)駕駛汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2025年將成為全球汽車(chē)激光雷達(dá)傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。幾個(gè)主要的OEM廠商，比如通用、奧迪、福特和沃爾沃集團(tuán)，正利用激光雷達(dá)技術(shù)開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新全自動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)。
2018-05-10 18:16:011916 
知情人士表示，特斯拉工程師在2015年曾反復(fù)討論過(guò)增加傳感器的可能性，確保駕駛員在開(kāi)啟Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)前后都要時(shí)刻關(guān)注路面情況或?qū)㈦p手放在方向盤(pán)上。 但當(dāng)時(shí)包括首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克
2018-05-18 06:44:016386 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，顯然，特斯拉曾考慮在自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot中加入類(lèi)似的系統(tǒng)，但最終沒(méi)有選擇這樣做，原因是特斯拉覺(jué)得這些系統(tǒng)的加入是無(wú)效的。
2018-05-21 14:18:001828 據(jù)德意志證券科技分析師表示，新一代iphone或?qū)⒉捎煤笾萌龜z像頭，將采用3D感測(cè)模組來(lái)提升增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR影像，其中“飛時(shí)測(cè)距”將成為主要感測(cè)技術(shù)，AR將成為下一代iphone相機(jī)的主要規(guī)格，也是蘋(píng)果在2018—2019年的重點(diǎn)研發(fā)功能。
2018-05-29 17:42:505854 馬斯克還表示，這款電動(dòng)皮卡支持自動(dòng)側(cè)方停車(chē)，還配備360度攝像頭和聲納。馬斯克稱(chēng)，這款電動(dòng)皮卡還將集成特殊的內(nèi)置傳感器，細(xì)節(jié)隨后公布。
2018-07-03 10:19:001123 此前，凱勒已經(jīng)離開(kāi)特斯拉（凱勒此前是特斯拉自動(dòng)駕駛Autopilot部門(mén)的負(fù)責(zé)人，于兩年前加入特斯拉，具備相當(dāng)深厚的芯片開(kāi)發(fā)實(shí)力，被稱(chēng)為“大神級(jí)人物），但是團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在由皮特·班農(nóng)領(lǐng)導(dǎo)，他是兩年前特斯拉聘用的芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)師之一。
2018-08-28 11:32:333955 正如特斯拉的AutoPilot，在今天各大汽車(chē)制造商仍在努力讓旗下的車(chē)型不斷豐富ADAS甚至是受限條件的自動(dòng)駕駛功能時(shí)，AutoPilot已經(jīng)完成了從1.0版本到8.0版本的迭代。盡管，這也是一直飽受詬病。
2018-09-21 14:51:253871 10月28日，特斯拉正式向北美用戶(hù)推送其L2級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot的更新版本Navigate o
2018-11-01 17:24:424317 在傳統(tǒng)的硅和新興的低成本柔性基板之間，我們正走向電子制造的分水嶺。新的研究進(jìn)展、對(duì)柔性和低成本傳感器不斷增長(zhǎng)的需求，以及對(duì)減少電子制造對(duì)環(huán)境影響的意識(shí)增強(qiáng)，都將有力推動(dòng)塑料和紙質(zhì)傳感器技術(shù)成為主流。
2019-02-13 08:55:144032 特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）通過(guò)推文贊揚(yáng)騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)Autopilot系統(tǒng)漏洞工作扎實(shí)。
2019-04-19 11:23:541169 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉曾承諾將在今年年底前推出城市街道級(jí)別的Autopilot，近日有特斯拉反向工程師Green在特斯拉固件19.40.1.1中發(fā)現(xiàn)了特斯拉目前正在研發(fā)城市道路級(jí)別的Autopilot功能的代碼信息。
2019-11-30 09:48:112805 激光雷達(dá)是高精度的傳感器，但是有與過(guò)于昂貴，無(wú)人駕駛業(yè)界對(duì)激光雷達(dá)的存廢之爭(zhēng)一直沒(méi)有停止過(guò)。非激光雷達(dá)陣營(yíng)主要是以特斯拉為代表的的傳統(tǒng)車(chē)企，他們傾向于漸進(jìn)式路線，從ADAS輔助駕駛逐漸升級(jí)過(guò)度到
2019-12-02 16:38:594097 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉已經(jīng)開(kāi)始為Autopilot推出新的軟件更新，包括新的速度調(diào)整，停車(chē)警告等。
2019-12-10 14:49:343823 汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為傳感器的重要應(yīng)用市場(chǎng)，MEMS汽車(chē)傳感器作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)的重要信息源，對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。當(dāng)前，一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝了近百個(gè)傳感器，而豪華轎車(chē)上的傳感器數(shù)量多達(dá)200個(gè)。
2020-07-13 09:59:245444 現(xiàn)在，特斯拉被發(fā)現(xiàn)可以在配備自動(dòng)駕駛儀傳感器的支架上測(cè)試ModelS，其中甚至發(fā)現(xiàn)有固態(tài)激光雷達(dá)的身影，特斯拉此前曾表示，它將在測(cè)試中使用激光雷達(dá)傳感器來(lái)驗(yàn)證其他傳感器，并不打算將激光雷達(dá)帶入量產(chǎn)車(chē)。
2020-08-04 10:51:333031 智慧城市的基本要求是城市當(dāng)中物物相連，每一個(gè)需要識(shí)別和管理的物體上，都需要安裝與之對(duì)應(yīng)的傳感器。因此，傳感器的升級(jí)換代成為智慧城市能否快速發(fā)展的關(guān)鍵。
2020-08-04 16:21:38949 隨著高端汽車(chē)與智能汽車(chē)的普及，以及無(wú)人駕駛技術(shù)的推進(jìn)，超聲波傳感器、圖像傳感器、激光雷達(dá)傳感器、微波傳感器、紅外傳感器等也都被采用。汽車(chē)傳感器已經(jīng)成為MEMS傳感器的一個(gè)主要的應(yīng)用市場(chǎng)。
2020-08-13 16:05:106889 在智慧城市中，數(shù)字傳感器（尤其是雷達(dá)）將成為城市的眼睛和耳朵。這些傳感器能夠最大化提高城市交通的運(yùn)營(yíng)效率，讓人們?cè)谧疃痰臅r(shí)間內(nèi)到達(dá)公司。同時(shí)，減少交通擁堵，也可以最大程度利用現(xiàn)有的道路基礎(chǔ)設(shè)施，增加城市道路的通行效率。
2020-09-02 15:44:153033 
液位傳感器的主要用途就是對(duì)水位和液位的監(jiān)測(cè)，經(jīng)常被用于石油化工、自來(lái)水廠、造紙、水庫(kù)等場(chǎng)所。隨著液位傳感器的廣泛應(yīng)用，升級(jí)版的無(wú)線液位傳感器出現(xiàn)在世人面前，它更加的精準(zhǔn)、穩(wěn)定。其中包括：雷達(dá)液位
2020-10-10 13:49:226895 ? NO.1 特斯拉最近賣(mài)得很火，最近參與了國(guó)產(chǎn)特斯拉的拆解分析，希望能更深入了解其安全系統(tǒng)配置，我主要關(guān)注的是特斯拉安全系統(tǒng)的傳感器。拆解發(fā)現(xiàn)即使是其低配車(chē)型，主動(dòng)安全系統(tǒng)的傳感器除了圖像傳感器
2020-12-28 09:38:156459 
這也進(jìn)一步印證了《2019-2020年全球與中國(guó)汽車(chē)毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》的數(shù)據(jù)，報(bào)告中2019年全年中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)毫米波雷達(dá)安裝量達(dá)517萬(wàn)顆，同比增長(zhǎng)44.37%。尤其是77GHz增速達(dá)到69.3%，特斯拉的前置遠(yuǎn)程雷達(dá)傳感器正是77GHz的毫米波傳感器。
2021-01-14 16:16:1813168 之前有寫(xiě)過(guò)特斯拉熱泵系統(tǒng)出了問(wèn)題，現(xiàn)在有了徹底的分析，因?yàn)闊岜?b class="flag-6" style="color: red">傳感器的問(wèn)題，特斯拉發(fā)布召回公告，“更換壓力/溫度傳感器”，適用于2020-2021年配有熱泵的Model 3和ModelY。
2021-03-10 13:43:303467 特斯拉的感知算法提升對(duì)于整個(gè)硬件的調(diào)整是直接的，去掉毫米波雷達(dá)，去掉超聲傳感器，然后提高圖像傳感器像素點(diǎn)和圖像傳感器和控制器的傳輸速度。
2022-10-17 14:28:221039 成像雷達(dá)：一個(gè)傳感器控制所有傳感器
2022-10-31 08:24:02
1 作為核心傳感器的激光雷達(dá)，其產(chǎn)品成熟度對(duì)低速無(wú)人駕駛落地應(yīng)用至關(guān)重要，并且相對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛上所使用的雷達(dá)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，對(duì)環(huán)境細(xì)節(jié)的檢測(cè)要求要來(lái)的更高。
2022-11-02 11:55:172540 低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器如何在更多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高精度傳感
2023-08-24 15:32:082098 深圳佳佳眼微波雷達(dá)測(cè)距傳感器主要體現(xiàn)在更高的精度、更遠(yuǎn)的距離以及更小的體積上。
2023-09-15 16:14:062270 
詳解無(wú)人駕駛傳感器：攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:562463 
據(jù)該機(jī)構(gòu)對(duì)特斯拉Autopilot系統(tǒng)近三年的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，存在“關(guān)鍵安全漏洞”。盡管特斯拉已發(fā)布提升安全性的軟件更新，但這些更新“未納入召回程序，亦未明確解決可能導(dǎo)致不合理安全風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題”。
2024-04-28 09:31:38972 日前，專(zhuān)注跟蹤特斯拉動(dòng)態(tài)的黑客“綠神”green，在社交平臺(tái)爆料，他通過(guò)逆編譯破解了特斯拉的軟件更新數(shù)據(jù)，指出特斯拉將移除座位占用傳感器，轉(zhuǎn)而使用艙內(nèi)攝像頭或艙內(nèi)雷達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn)其原有功能，并表示使用雷達(dá)
2024-06-07 08:04:57519 
雷達(dá)傳感器和紅外傳感器都可以進(jìn)行測(cè)距，能夠輔助設(shè)備進(jìn)行“感知世界”的行為，雖然說(shuō)功能看起來(lái)是一樣的，但是實(shí)現(xiàn)的方式卻是大有不同，紅外測(cè)距是通過(guò)發(fā)射紅外線，雷達(dá)測(cè)距是通過(guò)發(fā)射電磁波，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是完全
2025-08-28 17:48:32833
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