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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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動(dòng)力電池BMS最核心的功能就是采集系統(tǒng)的電壓、溫度、電流、絕緣電阻、高壓互鎖狀態(tài)等數(shù)據(jù),然后分析數(shù)據(jù)狀態(tài)和電池的使用環(huán)境,對(duì)電池系統(tǒng)充放電過程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和...
2022-06-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池bms電池系統(tǒng) 8.6k 0
混合脈沖功率特性(Hybird Pulse Power Characterization,簡(jiǎn)稱HPPC)測(cè)試是動(dòng)力電池性能評(píng)估中的一項(xiàng)重要的測(cè)試方法,該...
2022-06-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池測(cè)試脈沖電流 8.6k 0
續(xù)航里程“虛標(biāo)”問題,有望在新國(guó)標(biāo)的規(guī)范下一步步回歸“正軌”
近幾年以來,隨著動(dòng)力電池技術(shù)的快速發(fā)展,電動(dòng)汽車的續(xù)航里程有了快速的提升。2016年中國(guó)主流的純電動(dòng)車型工況續(xù)航大概在150-200公里左右,而到了20...
2018-04-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池續(xù)航里程 8.6k 0
眾所周知,新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車最核心的技術(shù)在于“三電”部分——電池、電機(jī)、電控。在近幾個(gè)月內(nèi)接連發(fā)生的多起電動(dòng)汽車自燃事件,將新能源汽車的電池安全...
2019-08-30 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 8.5k 0
2022年動(dòng)力電池回收行業(yè)研究報(bào)告
第一章 行業(yè)概況 動(dòng)力電池(主要指鋰動(dòng)力電池)回收利用就是指新能源汽車廢舊鋰動(dòng)力電池進(jìn)行多層次的合理利用。動(dòng)力電池容量會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而不斷降低,電...
2022-12-06 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電池 8.5k 0
寧德時(shí)代成為全球最大動(dòng)力電池公司 只用了六年
六年間,寧德時(shí)代躥升至全球最大的動(dòng)力電池公司,估值超過1300億。
2018-05-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 8.5k 0
隨著動(dòng)力電池能量密度的不斷提升,對(duì)于整體性能的要求也不斷提高,尤其是在不犧牲循環(huán)性能的情況下,需要提升其大倍率充放電性能,這就對(duì)負(fù)極的材料體系提出了一定...
2018-12-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池鋰離子效率 8.5k 0
中國(guó)固態(tài)電池綜合競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)TOP10榜單發(fā)布,寧德時(shí)代、太藍(lán)新能源領(lǐng)跑
近日,中國(guó)最強(qiáng)固態(tài)電池TOP10榜單《中國(guó)固態(tài)電池綜合競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)TOP10》正式發(fā)布。該榜單由OFweek產(chǎn)業(yè)研究中心以技術(shù)、產(chǎn)能、市場(chǎng)及生態(tài)四維評(píng)價(jià)體...
2025-04-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池固態(tài)電池寧德時(shí)代 8.4k 0
近日,中國(guó)的鋰礦圈企業(yè)在新能源領(lǐng)域上演鋰資源爭(zhēng)奪戰(zhàn),其中寧德時(shí)代的勢(shì)頭最猛,僅僅一個(gè)月就拿下了國(guó)外的兩個(gè)鋰礦大項(xiàng)目,出手可以說是非??鞙?zhǔn)狠,一點(diǎn)也不含糊。
2021-11-07 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池新能源汽車 8.4k 0
前言?大家好,我是硬件花園! 眾所周知,在汽車領(lǐng)域,新能源技術(shù)廣泛運(yùn)用,據(jù)乘聯(lián)會(huì)消息,2022年新能源汽車的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到25.6%,馬上就要突破3...
2023-04-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池發(fā)動(dòng)機(jī)拖拉機(jī) 8.4k 0
特斯拉核心供應(yīng)商名單和比亞迪核心供應(yīng)商名單分解
01 特斯拉“新能源汽車”核心供應(yīng)商 02 比亞迪“新能源汽車”核心:16家名單 1、廣東鴻圖 廣東鴻圖是華南地區(qū)規(guī)模最大的精密鋁合金壓鑄企業(yè),擁有壓鑄...
2022-10-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 8.4k 0
儲(chǔ)能站爆炸,電池故障曝光!退役動(dòng)力電池的安全引發(fā)深思
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)今年4月北京市豐臺(tái)區(qū)儲(chǔ)能站爆炸,事故造成1人遇難、2名消防員犧牲、1名消防員受傷,火災(zāi)直接財(cái)產(chǎn)損失1660.81萬元。如今...
2021-11-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 8.3k 0
續(xù)航能力↑=可用電量↑÷能耗↓ 在相同能耗不變,電池包體積和重量不變都受到嚴(yán)格限制的情況下,新能源汽車的單次最大行駛里程主要取決于電池的能量密度。
2023-01-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池能量密度 8.3k 0
中國(guó)光伏裝機(jī)量增長(zhǎng)量與全球比較
德國(guó)2010-2012年這三年光伏裝機(jī)量為最高峰,平均7.5吉瓦。由于補(bǔ)貼規(guī)模遠(yuǎn)超規(guī)劃,財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重,德國(guó)不得不從2013年開始嚴(yán)格控制光伏建設(shè)規(guī)模,2...
2018-03-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車光伏 8.2k 0
基于此,動(dòng)力電池回收市場(chǎng)或?qū)⒂瓉硇聶C(jī)遇。中國(guó)電池聯(lián)盟聯(lián)合北京綠色智匯能源技術(shù)研究院發(fā)布的《動(dòng)力電池回收利用行業(yè)報(bào)告(2018)》顯示,退役的動(dòng)力電池將按...
2018-10-07 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電池 8.2k 0
低調(diào)崛起的動(dòng)力電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代
比亞迪名聲在外,比起比亞迪,寧德時(shí)代的確低調(diào)太多,以至于很多人都不知道寧德時(shí)代是干什么的。
2019-05-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 8.1k 0
我國(guó)鋰電回收市場(chǎng)發(fā)展尚處于初期,不成熟、不規(guī)范現(xiàn)象較多。傳統(tǒng)電池鎳氫回收企業(yè)及濕法金屬回收企業(yè)率先布局,其利用已經(jīng)成型的回收網(wǎng)絡(luò)及多年的技術(shù)積累,抓住市...
2019-04-22 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈 8.1k 1
新能源電池的核心就是動(dòng)力電池,電池隔膜的作用也相當(dāng)重要。因?yàn)槭窃讵M小空間內(nèi)將電池正負(fù)兩面板分隔開來,是為了防止兩面接觸造成短路,但是能保證電解液中的離子...
2021-07-19 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源散熱 8.1k 0
遨優(yōu)動(dòng)力富鋰錳基電池或?qū)⑻魬?zhàn)三元 目前能量密度最高可達(dá)240Wh/kg
動(dòng)力電池作為新能源汽車的心臟,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高、產(chǎn)品迭代更新快,若無雄厚資金支持很難在激烈競(jìng)爭(zhēng)中立足??v觀國(guó)內(nèi)排名靠前的動(dòng)力電池企業(yè),大部分也都是上市企業(yè)...
2019-07-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 8.1k 0
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。 蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的...
2018-04-23 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池 8.1k 0
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