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新能源車

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新能源車資訊

新能源車保值率走低的背后

盡管新能源二手車銷量持續(xù)增長(zhǎng),其保值率今年以來(lái)卻呈走低趨勢(shì)。8月6日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了7月份汽車保值率報(bào)告,其中新能源二手車保值率排名前三的車型分...

2019-08-14 標(biāo)簽:新能源車 978 0

2019年上半年中國(guó)的燃料電池市場(chǎng)銷量出爐 六大特征不容錯(cuò)過(guò)

截至2019年6月,我國(guó)上半年燃料電池汽車銷量達(dá)到了1808輛,已經(jīng)接近2017年和2018年燃料電池汽車銷量的總和,而2018年上半年同期銷量?jī)H為11...

2019-08-06 標(biāo)簽:燃料電池新能源車上汽大通 8.2k 0

2019年上半年新能源車前三甲曝光 特斯拉比亞迪北汽位列前三

蓋世汽車訊 根據(jù)EV Sales網(wǎng)站公布的全球電動(dòng)車銷量數(shù)據(jù),今年6月份,全球電動(dòng)車注冊(cè)量達(dá)264,591輛,較去年同期暴漲67%,為有史以來(lái)第二好成績(jī)...

2019-08-01 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉新能源車 5.5k 0

2019年新能源乘用車動(dòng)力電池發(fā)展解析及趨勢(shì)

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,我國(guó)純電動(dòng)乘用車配套的三元?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量約19.51GWh,同比增長(zhǎng)183.84%,占比92.96...

2019-07-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車 3.5k 0

成為下一個(gè)“鋰電池”?氫燃料電池還要邁幾道坎

隨著越來(lái)越多的企業(yè)加速布局,氫燃料電池板塊也在不斷擴(kuò)容。隨著我國(guó)制氫、加氫技術(shù)的不斷提升,氫燃料電池的市場(chǎng)認(rèn)可度也會(huì)越來(lái)越高,以上困擾行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題也將...

2019-06-02 標(biāo)簽:燃料電池新能源車氫燃料 1.7k 0

比亞迪“換擋” 新能源車后來(lái)居上逐漸成為銷售主力

比亞迪“換擋” 新能源車后來(lái)居上逐漸成為銷售主力

單從銷量數(shù)據(jù)上看,前些年高速擴(kuò)張的勢(shì)頭已逐漸放緩,比亞迪逐漸進(jìn)入“微增長(zhǎng)”的平衡狀態(tài)。但是,在4月份車市的整體表現(xiàn)里,比亞迪這一份銷量“微增長(zhǎng)”成績(jī)單,...

2019-05-23 標(biāo)簽:比亞迪新能源車 1.3k 0

蔚來(lái)汽車又發(fā)生自燃 電動(dòng)汽車安全性引發(fā)擔(dān)憂

根據(jù)車主的描述,這是一臺(tái)54萬(wàn)的蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版,冒煙之前在地庫(kù)里停了4天,“插著但沒(méi)充電”。起火原因目前還在調(diào)查中。蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌、總裁秦力洪已經(jīng)在A...

2019-05-21 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源車蔚來(lái)汽車 2k 0

充電樁越多,車主越“焦慮”?

天下車主苦充久已。 3月26日發(fā)布的2019年補(bǔ)貼新政里,有一條內(nèi)容讓很多新能源車主感到興奮:6月25日之后,取消地方財(cái)政對(duì)于新能源車輛的購(gòu)置補(bǔ)貼,轉(zhuǎn)為...

2019-05-15 標(biāo)簽:新能源車充電樁 1.3k 0

北京某儲(chǔ)能項(xiàng)目起火,儲(chǔ)能電站安全誰(shuí)來(lái)保障?

經(jīng)事故調(diào)查組認(rèn)定,動(dòng)力電池供應(yīng)商將部分有質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的電池包裝配到威旺407EV,導(dǎo)致該車型頻繁出現(xiàn)熱失控事件。截止目前,北汽新能源已正式提交《關(guān)于威旺40...

2019-05-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車儲(chǔ)能電站 1.2萬(wàn) 0

新能源車整車EOL下線檢測(cè)設(shè)備的系統(tǒng)組成

整車下線(EOL)測(cè)試專門針對(duì)整車進(jìn)行故障診斷、功能驗(yàn)證等測(cè)試,作為汽車交付客戶的最后一道檢測(cè)工序。針對(duì)新能源汽車,在傳統(tǒng)生產(chǎn)線測(cè)試設(shè)備的基礎(chǔ)上,需要開(kāi)...

2020-06-18 標(biāo)簽:新能源車檢測(cè)設(shè)備 3.1k 0

新能源車業(yè)務(wù)對(duì)江淮的重要性 正在急劇攀升

國(guó)人都知江淮,卻不知道這家在合肥橫著走的車企比東風(fēng)汽車還早生5年,更曾有軍工底子,從生產(chǎn)汽車配件到貨車、底盤、客車以及乘用車,曾創(chuàng)下連續(xù)20年平均增速4...

2019-05-08 標(biāo)簽:新能源車江淮 1.8k 0

新能源車及智能駕駛組件將大幅提升汽車PCB價(jià)值

汽車電子的普及將促使汽車PCB(印刷電路板)量?jī)r(jià)齊升。近年汽車電氣化、電子化趨勢(shì)明顯,而PCB

2019-04-30 標(biāo)簽:pcb新能源車智能駕駛 3.9k 1

2019上海國(guó)際車展新能源車勢(shì)頭旺,中國(guó)廠商紛紛推出最新電動(dòng)汽車

中國(guó)最大的汽車制造商如吉利、北汽和比亞迪等,多年來(lái)一直在生產(chǎn)電動(dòng)汽車。但創(chuàng)新的最大驅(qū)動(dòng)力,是蔚來(lái)或拜騰這樣只生產(chǎn)電動(dòng)汽車的年輕公司。中國(guó)也主導(dǎo)著汽車電池...

2019-04-26 標(biāo)簽:傳感器新能源車自動(dòng)駕駛 3.8k 0

奧迪進(jìn)口版e-tron開(kāi)始預(yù)售 是旗下首款純電動(dòng)SUV

全球首發(fā)半年之后,奧迪e-tron終于準(zhǔn)備好進(jìn)入中國(guó)了。

2019-04-18 標(biāo)簽:新能源車SUV奧迪 1.7k 0

國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)將迎來(lái)一次大變革和洗牌 兩極分化的趨勢(shì)更加明顯

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由于之前行業(yè)內(nèi)多次“劇透”,就像事先已經(jīng)打過(guò)預(yù)防針一樣,因而補(bǔ)貼門檻提高,補(bǔ)貼金額退坡等補(bǔ)貼細(xì)則都在預(yù)料之中,市場(chǎng)情緒并無(wú)太大波動(dòng)。但是,相比去年政策,...

2019-04-02 標(biāo)簽:新能源車 1.4k 0

吉利推出帝豪GL新推插混車型 進(jìn)一步推動(dòng)了吉利車型電氣化進(jìn)程

作為吉利智擎·混動(dòng)技術(shù)下的重要產(chǎn)品,帝豪GL PHEV將在一定程度上進(jìn)一步推動(dòng)吉利車型電氣化進(jìn)程。

2019-04-01 標(biāo)簽:新能源車吉利 1.8k 0

三豐智能2018年?duì)I收18億:鑫燕隆白車身焊接生產(chǎn)線業(yè)績(jī)喜人

受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和汽車行業(yè)發(fā)展階段的影響,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雖然短期整體增長(zhǎng)空間有限,但新車型引進(jìn)、車型改款的加快和新能源車的發(fā)展對(duì)設(shè)備需求增速仍帶來(lái)積極的作用。鑫燕隆...

2019-03-23 標(biāo)簽:機(jī)器人新能源車自動(dòng)化 5.2k 0

中國(guó)已成為全球新能源車銷量最高的地區(qū) 占據(jù)霸主級(jí)市場(chǎng)地位

如果你去看銷量榜,會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)早已成為全球新能源車銷量最高的地區(qū),2018年的數(shù)據(jù)是125萬(wàn)輛,工信部也對(duì)今年做了預(yù)測(cè),保守估計(jì)150萬(wàn)沒(méi)問(wèn)題。

2019-03-21 標(biāo)簽:電動(dòng)車新能源車 1.1k 0

2019年以新能源車將大量導(dǎo)入商用化進(jìn)程、提高相關(guān)電池暨材料性能為主軸

2019年以新能源車將大量導(dǎo)入商用化進(jìn)程、提高相關(guān)電池暨材料性能為主軸

在終端新能源車應(yīng)用方面,日本汽車大廠豐田汽車闡述其電動(dòng)車布局,產(chǎn)品線將包含HEV、PHEV、BEV(純電動(dòng)車)、FCV(氫燃料電池車)四類車款,前兩款因...

2019-03-21 標(biāo)簽:電池材料新能源車氫燃料電池 3.7k 0

4000萬(wàn)美元!FF計(jì)劃出售美國(guó)工廠土地,推進(jìn)FF新能源車早日量產(chǎn)

洛杉磯當(dāng)?shù)貢r(shí)間2019年3月13日,F(xiàn)araday Future (FF)官宣,計(jì)劃出售內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯900英畝(約5463畝)優(yōu)質(zhì)土地,報(bào)價(jià)為4...

2019-03-15 標(biāo)簽:新能源車融資FF91 1.6k 0

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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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  • 禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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