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標簽 > 汽車零部件
汽車配件加工(auto spare parts)是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個強大的零部件體系作支撐。
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環(huán)形導(dǎo)軌精密鏈節(jié)輸送線的優(yōu)勢特點
深圳倍泰科技有限公司定制環(huán)形導(dǎo)軌輸送線設(shè)備經(jīng)驗豐富從事自動化輸送設(shè)備多年,擁有專業(yè)化的科研技術(shù)人員和生產(chǎn)設(shè)備,能為客戶提供最合適的解決方案。
12月9日,據(jù)媒體報道,因疫情相關(guān)延誤造成零部件短缺,本田或?qū)⑼V怪蛊湓谟箿仡D工廠的運營,而該工廠主要負責(zé)生產(chǎn)思域車型。 對此,本田在一份聲明中表示...
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車產(chǎn)量的增加,對汽車零部件/汽車內(nèi)飾的需求也迅速增加。對于內(nèi)飾產(chǎn)品,除了滿足基本性能,耐候性和耐老化性以及每個組件的附加要求外...
特斯拉供應(yīng)商拓普集團為滿足客戶需求,進一步擴大產(chǎn)能
12月1日消息,特斯拉供應(yīng)商、上交所上市公司寧波拓普集團股份有限公司(以下簡稱“拓普集團”)發(fā)布公告稱,為滿足客戶訂單需求,該公司擬進一步擴大產(chǎn)能,在寧...
戴森放棄造車之后,未來五年內(nèi)投資241.5億元人民幣開發(fā)電動車零部件
宣布放棄造車之后,戴森將目光轉(zhuǎn)移到了電動車零部件方面。 近日,據(jù)外媒報道,英國創(chuàng)新科技公司和無塵袋吸塵器發(fā)明者戴森宣布將在未來五年內(nèi)投資27.5億英鎊(...
隨著人們生活水平的不斷提高,冷鏈的需求也日益增長。冷鏈可關(guān)系到千家萬戶,從田間地頭、至百姓餐桌,甚至醫(yī)療領(lǐng)域均有涉及。 推動冷鏈發(fā)展助力食藥安全 食品冷...
休眠、待機功耗是衡量零部件能耗的重要指標,許多部件在待機時,會有周期喚醒或者間隔脈沖響應(yīng),產(chǎn)生較大的脈沖功耗。傳統(tǒng)儀器響應(yīng)速度慢,量程范圍小,很難準確測...
2022-12-08 標簽:汽車零部件 1.5k 0
富士康計劃為全球10%的電動車供應(yīng)零部件或提供服務(wù)
提起富士康,不少人都會首先聯(lián)想到蘋果手機,畢竟作為蘋果手機最大的代工廠商,富士康在制造業(yè)領(lǐng)域,還是具有極強的技術(shù)實力。 而汽車行業(yè)作為全球規(guī)模最大的工業(yè)...
汽車零部件供應(yīng)商該如何轉(zhuǎn)型才能避免被甩下車?
然而,與傳統(tǒng)汽車銷量遭遇冰點不同,電動車的發(fā)展依然火熱,尤其是以特斯拉為首的電動車勢力帶動下,全球大型整車企業(yè)紛紛加速向電動汽車市場進軍。在汽車行業(yè)變革...
日產(chǎn)開發(fā)新制造工藝,加快了碳纖維增強型塑料汽車零部件的研發(fā)
日產(chǎn)計劃利用該項新工藝大規(guī)模量產(chǎn)CFRP零部件,并在更多汽車中使用。與傳統(tǒng)方法相比,該項創(chuàng)新技術(shù)可以將此類零部件的開發(fā)周期縮短一半,成型周期縮短約80%。
華為經(jīng)營范圍新增汽車零部件及智能系統(tǒng)的研發(fā)
8月11日,華為技術(shù)有限公司還新增了多項專利信息,包括“一種機動車輛自動駕駛方法及終端設(shè)備” 、“控制智能汽車行駛方向的方法和裝置”以及“交通信號燈的識...
2020-09-04 標簽:華為智能系統(tǒng)汽車零部件 2.8k 0
《財富》向全球同步發(fā)布了最新世界500強企業(yè)排行榜
其中,傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)有24家,汽車零部件企業(yè)有11家,以及2家汽車銷售和金融企業(yè),分別是中國香港怡和集團與美國聯(lián)合服務(wù)汽車協(xié)會,兩家公司雖然不是完全意...
銷量層面來看,汽車行業(yè)銷量主要受到宏觀經(jīng)濟以及刺激政策影響較為顯著,目前來看尚未看到宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)企穩(wěn),同時疊加疫情對乘用車供需的影響,預(yù)計 2020 年...
早在上世紀三十年代就開始向倫敦巴士和法國雪鐵龍?zhí)峁┎裼蜋C,近些年的主要成就是為奧迪R8和布加迪威龍設(shè)計了DSG變速器、幫助寶馬優(yōu)化K1200系列摩托發(fā)動...
“進出口雙向受阻,涉及國內(nèi)整個產(chǎn)業(yè),不管時間長短,都要認真考慮,尋找備份或替代方案?!睒I(yè)內(nèi)許多人一致認為,為應(yīng)對上游供應(yīng)問題,企業(yè)一是要盡可能多備庫存,...
從近幾年的全球百強榜來看,今年中國汽車零部件企業(yè)剛從低谷中反彈。公開信息顯示,2017年至2020年的全球百強榜中,中國企業(yè)的數(shù)量依次為17、18、8和11家。
2020年汽車零部件企業(yè)雙百強榜單及解讀白皮書正式發(fā)布
在全球榜單中,位列前五位的企業(yè)分別是德國博世、德國大陸、日本電裝、加拿大麥格納和德國采埃孚。在中國榜單中,濰柴集團、華域汽車、海納川、均勝電子、寧德時代...
2020-07-08 標簽:汽車零部件 3.4k 0
錢江彈簧:用過硬產(chǎn)品占據(jù)國際話語權(quán)
如今,錢江彈簧已建立南北兩大制造基地,擁有世界一流的懸架彈簧、汽車穩(wěn)定桿生產(chǎn)線和世界一流的發(fā)動機氣門彈簧及其他汽車零部件彈簧生產(chǎn)線,生產(chǎn)能力位居全國同行業(yè)首位。
國際汽車零部件行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點。國際知名的汽車零部件企業(yè)基本集中在北美、歐洲及日本。這些企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、資本實力充足,引導(dǎo)世界零部件行業(yè)...
的確,作為“后來者”,當下眾多新勢力造車想要突破困局,在其尚未找到盈虧平衡點,能夠?qū)崿F(xiàn)“自我造血”的前提下,源源不斷的外部融資已然成為其賴以生存的重要命脈。
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