車載電源

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車載電源又叫電源逆變器，是一種能夠?qū)C12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的電源轉(zhuǎn)換器，由于常用于汽車而得名。

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車載電源資訊

關(guān)于行車記錄儀等設(shè)備對(duì)車載收音機(jī)的電磁干擾問題的分析和介紹

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理想24VDC-220VDC車載開關(guān)電源設(shè)計(jì)方案

為了適應(yīng)車載用電設(shè)備的需求，采用推挽逆變-高頻變壓-全橋整流方案設(shè)計(jì)了24VDC輸入-220VDC輸出、額定輸出功率600W的DC-DC變換器，并采用A...

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TDK推出適用于大電流汽車應(yīng)用的電源電路用薄膜電感器

TDK株式會(huì)社(TSE：6762)進(jìn)一步擴(kuò)大其TFM201612BLEA系列(2.0 x 1.6 x 1.2 毫米 – 長(zhǎng) x 寬 x 高)車載電源電路...

2025-07-17 標(biāo)簽：電感器 TDK 車載電源 1.2萬 0

基于SG3525的車載正弦逆變電源設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)車載電源一般采用逆變器加工頻變壓器的方案，它存在體積大、效率低等缺陷。隨著新型電力電子器件和電力電子技術(shù)的發(fā)展，采用高頻鏈的方案來實(shí)現(xiàn)無工頻變壓器的...

2011-09-19 標(biāo)簽：逆變電源車載電源 SG3525 8.6k 0

車載充電機(jī)的作用及工作原理終于弄懂啦

通過搜索，終于找到一位行家，這回徹底了解了一下車載充電機(jī)的作用及工作原理，此次給我講解的是北京昊銳科技有限公司的劉經(jīng)理，她很仔細(xì)的講解了他們公司自主研發(fā)...

2022-04-13 標(biāo)簽：車載電源車載充電器 7.1k 0

120V車載電源轉(zhuǎn)換器

120V車載電源轉(zhuǎn)換器介紹說明: ＡＰＣ旅行車載電源轉(zhuǎn)換器（ＴravelPower- DC to AC Power lnverter）,直流１３.８Ｖ轉(zhuǎn)...

2012-11-14 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電源轉(zhuǎn)換器車載電源 7.1k 0

車載電源的輸出電壓

車載電源的輸出電壓輸出電...

2010-01-04 標(biāo)簽：輸出電壓車載電源 6.4k 0

車載電源OBC與充電樁最新發(fā)展車載DC/DC轉(zhuǎn)換電源電路比較

國產(chǎn)碳化硅MOS基于車載OBC與充電樁新技術(shù)

2022-06-28 標(biāo)簽：電源電路車載電源充電樁 5.5k 4

COSEL 宣布在日本富山成立新的研發(fā)創(chuàng)新中心

科索股份有限公司（6905：東京）今天宣布在日本富山成立一個(gè)新的研發(fā)和創(chuàng)新中心。250名研發(fā)人員將使用最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，以縮短產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)間，設(shè)計(jì)...

2018-10-30 標(biāo)簽：電源車載電源科索 5.4k 0

12V車載電源鉛改鋰市場(chǎng)升溫明顯

摘要長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，智能網(wǎng)聯(lián)縱深普及及自動(dòng)駕駛技術(shù)深化，鉛酸電池弊端愈發(fā)凸顯，12V車載電源鉛改鋰趨勢(shì)確定，必將打開新的鋰電增量空間。 12V車載電源鉛改鋰...

2021-07-05 標(biāo)簽：鉛酸電池特斯拉車載電源 4.6k 0

有源功率因數(shù)校正PFC電路，它直接影響著車載充電機(jī)OBC的充電效率

車載充電機(jī)（on board charger；OBC）是電動(dòng)汽車充電的核心，PFC電路直接影響著其充電效率，下面我們就通過本篇文章，一起來了解一下PFC...

2023-05-03 標(biāo)簽：車載電源 PFC 充電機(jī) 4.4k 0

車載電源控制和電源設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

如今車隊(duì)管理創(chuàng)新技術(shù)已有了巨大進(jìn)步。無論貨車、公交車、出租車還是其它運(yùn)輸工具都運(yùn)用了無線衛(wèi)星定位系統(tǒng)，調(diào)度員可藉此了解所有車輛的位置、狀態(tài)和油耗狀況，因...

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車載電源系統(tǒng)開關(guān)電源的設(shè)計(jì)原理圖

車載電源系統(tǒng)開關(guān)電源的設(shè)計(jì)原理圖目前世界各國正在研究48VDC汽車用電源系統(tǒng)，歐共體計(jì)劃從2008年開始采用48VDC電源系統(tǒng)。如何在48VDC電源系統(tǒng)下

2010-03-18 標(biāo)簽：開關(guān)電源車載電源 4k 0

電動(dòng)汽車上的低壓蓄電池如何充電

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，電動(dòng)汽車越來越能夠被大眾所接受，開始走進(jìn)千家萬戶，被用戶熟知并使用，但是許多車主對(duì)其內(nèi)部構(gòu)造以及各個(gè)系統(tǒng)的功能還是不甚了解，比如...

2023-03-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)換器車載電源 4k 0

世界首臺(tái)！620公里時(shí)速高溫超導(dǎo)高速磁浮樣車下線

高溫超導(dǎo)高速磁浮工程化樣車及試驗(yàn)線項(xiàng)目位于西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，驗(yàn)證段全長(zhǎng)165米，由中國中車、中國中鐵、西南交通大學(xué)等單位協(xié)同攻關(guān)研發(fā)。

2021-01-21 標(biāo)簽：車載電源動(dòng)力系統(tǒng)無人駕駛 3.9k 0

利用車內(nèi)電池的USB電源插座電路

提供一種USB電源插口，它可利用汽車內(nèi)部的12V電池來對(duì)使用5VUSB口為電源的便攜式設(shè)備供電或充電。

2011-12-12 標(biāo)簽：車載電源 USB電源 3.6k 0

電動(dòng)汽車用車載充電機(jī)OBC的構(gòu)造與原理

車載充電機(jī)是指固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)，以交流電源作為輸入，輸出為直流電，為汽車動(dòng)力電池充電，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的安全自動(dòng)充電。關(guān)于車載充電機(jī)構(gòu)造...

2024-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載電源 OBC 3.5k 0

新能源汽車車載電源的構(gòu)成與作用

車載電源主要包含DC/DC變換器、車載充電機(jī)（OBC）……等，車載電源總成即車載充電機(jī)OBC+DC/DC變換器+高壓配電盒PDU，具有電池充放電功能以及...

2024-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車變換器車載電源 3.2k 0

什么是電動(dòng)汽車車載電源，以及車載電源產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

它的工作原理是在交流充電過程中，依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）的控制信號(hào)，將單相交流電220V或三相交流電380V轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池可以使用的高壓直流電，從而對(duì)...

2022-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車車載電源交流充電 3.1k 0

照明業(yè)務(wù)“存在感”減弱的伊戈?duì)枺?021年如何布局？

此外，在本次業(yè)績(jī)說明會(huì)上伊戈?duì)柋硎?，將以能源產(chǎn)品和照明產(chǎn)品為產(chǎn)品基礎(chǔ)，積極布局車載電源、通訊電源及儲(chǔ)能等新的應(yīng)用領(lǐng)域。

2021-05-24 標(biāo)簽：車載電源能源 LED照明電源 2.9k 0

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國十大營銷人物”
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