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標(biāo)簽 > 鋰離子電池

鋰離子電池

鋰離子電池

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鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過(guò)程中,Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時(shí),Li+從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時(shí)則相反。

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鋰離子電池資訊

豐田Prius或?qū)⑼瞥黾冸妱?dòng)版,為中國(guó)妥協(xié)?

趕在 2017 款普銳斯還未正式發(fā)布之前,豐田日本研究人員就表示他們已掌握了保持鋰離子電池穩(wěn)定的新技術(shù),不僅將提升旗下新車的純電續(xù)航里程,隨后還計(jì)劃將調(diào)...

2016-11-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池豐田 985 0

2024年鋰離子電池市場(chǎng)市值將逾600億美元

據(jù)外媒報(bào)道,據(jù)全球市場(chǎng)洞察公司(Global Market Insights, Inc.)發(fā)布的報(bào)告顯示,到2024年,鋰離子電池市場(chǎng)的市值將逾600億美元。

2018-09-03 標(biāo)簽:鋰離子電池 979 0

Lefae獲得爆炸性環(huán)境測(cè)試資質(zhì)認(rèn)定

Lefae取得資質(zhì)認(rèn)定的全新測(cè)試臺(tái)專門設(shè)計(jì)用于在爆炸性環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試。這些測(cè)試滿足可能與易燃液體和蒸氣接觸的飛機(jī)設(shè)備的要求和程序。

2020-11-18 標(biāo)簽:鋰離子電池環(huán)境測(cè)試 976 0

新能源車企力推換電模式,鋰電需求成倍增加

新能源出租車采用換電模式后,“充電”僅需3分鐘,運(yùn)營(yíng)時(shí)間與燃油車相當(dāng),而每公里成本僅為燃油車的70%,運(yùn)營(yíng)效率遠(yuǎn)超充電模式。同時(shí),動(dòng)力電池由換電站進(jìn)行日...

2016-11-03 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池 976 0

8月份動(dòng)力電池領(lǐng)域重要事件匯總

8月4日,上交所正式受理廈鎢新能源科創(chuàng)板上市申請(qǐng),廈鎢新能源開(kāi)啟科創(chuàng)板沖刺之旅。根據(jù)廈鎢新能源提交的招股說(shuō)明書(shū),該公司擬募資15億元用于年產(chǎn)4萬(wàn)噸鋰離子...

2020-09-03 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池新能源 973 0

具有業(yè)界領(lǐng)先高精度和帶溫度保護(hù)功能的 單節(jié)鋰離子電池高邊保護(hù)IC“NB7120系列”新品上市

隨著VR/AR(虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))的普及,搭載單節(jié)鋰離子電池的可穿戴和可聽(tīng)設(shè)備的市場(chǎng)正在逐漸擴(kuò)大。 特別是裝載在人直接穿戴和佩戴的設(shè)備中,因此防止電池...

2024-05-11 標(biāo)簽:鋰離子電池封裝 968 0

奧迪正測(cè)試由廢舊鋰離子電池供電的工廠車輛 未來(lái)將可節(jié)省數(shù)百萬(wàn)美元

據(jù)外媒報(bào)道,奧迪(Audi)正在其位于德國(guó)英戈?duì)柺┧兀↖ngolstadt)的主要工廠測(cè)試由廢舊鋰離子電池供電的工廠車輛。與其他汽車制造商一樣,依照法...

2019-03-12 標(biāo)簽:鋰離子電池奧迪 966 0

中韓電池企業(yè)印度激戰(zhàn):ATL超越國(guó)軒,比克、億緯穩(wěn)居TOP5

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近日,研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院發(fā)布的《印度鋰離子電池進(jìn)口市場(chǎng)年度研究報(bào)告(2025年)》顯示,2024年印度鋰離子電池進(jìn)口總量達(dá)10.7億...

2025-06-11 標(biāo)簽:鋰離子電池ATL電池 965 0

移動(dòng)電源行業(yè)發(fā)展規(guī)范在即

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)已向工信部提出了制定移動(dòng)電源標(biāo)準(zhǔn)的申請(qǐng),接下來(lái)將組織骨干企業(yè)開(kāi)始標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作,其中包括德賽電池、欣旺達(dá)等。業(yè)內(nèi)人士指出,目前...

2013-11-06 標(biāo)簽:鋰離子電池移動(dòng)電源可穿戴式設(shè)備 965 4

電池單元控制器支持3至6節(jié)電池應(yīng)用

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電池單元控制器提供針對(duì)所有關(guān)鍵性能和安全任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化的單芯片解決方案,并支持 ISO 26262 ASIL-C 要求,有助于保護(hù)汽車和工業(yè)電池組免受關(guān)鍵...

2022-08-29 標(biāo)簽:鋰離子電池控制器電池管理系統(tǒng) 964 0

艾德克斯助力便攜式電子產(chǎn)品鋰離子電池測(cè)試

從2025年6月28日起,民航總局禁止禁止旅客攜帶無(wú)3C標(biāo)識(shí)及被召回的充電寶乘坐境內(nèi)航班。大家可能有一個(gè)疑問(wèn):什么是3C認(rèn)證,3C認(rèn)證是如何保證產(chǎn)品質(zhì)量的?

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NS2159 1A 線性鋰離子電池充電管理 IC

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NS2159 是一款完整的單節(jié)鋰離子電池采用恒定電流/恒定電壓線性充電器。其底部帶有散熱片的ESOP8封裝與較少的外部元件數(shù)目使得NS2159成為便攜式...

2024-10-14 標(biāo)簽:鋰離子電池IC電池充電管理 961 0

Tyco自復(fù)式過(guò)流保護(hù)器件為鋰離子電池提供尺寸和成本優(yōu)勢(shì)-M

美國(guó)加利福尼亞州MENLO PARK,2010年11月11日—電路保護(hù)解決方案全球領(lǐng)導(dǎo)者泰科電子( Tyco Electronics )今日宣布推出金屬...

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深度解析MAX17332:1 節(jié)鋰離子/聚合物電池的全能解決方案

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2026-02-12 標(biāo)簽:鋰離子電池電池管理芯片MAX17332 956 0

GME表示,NiWest鎳、鈷項(xiàng)目將加速開(kāi)發(fā)鋰離子電池原料市場(chǎng)的步伐

澳大利亞礦商GME Resources 發(fā)布了一份可行性研究報(bào)告,對(duì)其NiWest鎳鈷項(xiàng)目進(jìn)行了進(jìn)一步闡述。根據(jù)這項(xiàng)研究表明,NiWest鎳、鈷項(xiàng)目具有...

2018-08-06 標(biāo)簽:鋰離子電池 953 0

Magnis與新加坡電動(dòng)超跑制造商簽署合作 為其提供鋰離子電池

據(jù)外媒報(bào)道,鋰離子電池技術(shù)公司Magnis已經(jīng)與總部位于新加坡的電動(dòng)超跑制造商Dendrobium簽署合作,為其電動(dòng)車(EV)和插電式混合動(dòng)力車(PHE...

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如何解決無(wú)鈷電池循環(huán)壽命短及充放電速率低的問(wèn)題?

大多數(shù)鋰離子電池的陰極采用金屬離子組合,如鎳錳鈷(NMC)或鎳鈷鋁(NCA)。陰極成本大約占整個(gè)電池材料成本的一半,鈷則是最昂貴的成分,價(jià)格約為每噸28...

2020-08-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池電池 953 0

鋰氧電池未來(lái)或?qū)⑻娲囯x子電池 但實(shí)現(xiàn)商業(yè)化推廣還得等15年以上

據(jù)外媒報(bào)道,提升電池容量非常關(guān)鍵,有助于提升電動(dòng)車的續(xù)航里程數(shù)。為此,許多科研機(jī)構(gòu)將目光放到了鋰-氧電池(Lithium-oxygen batteries)。

2018-09-04 標(biāo)簽:鋰離子電池 952 0

電動(dòng)汽車電池性能顯著提升

該研究收集了自 2011 年至 2023 年期間約 15,000 輛可充電汽車的電池?cái)?shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)早期(2011-2015)的電池更換率(因故障而非召回)遠(yuǎn)...

2024-04-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池電池 950 0

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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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