從發(fā)動機、變速箱到傳動系統(tǒng)、到車輪，燃料所產(chǎn)生的能量最終轉(zhuǎn)化為汽車前進的動力。若把發(fā)動機比作汽車的心臟，則控制與動力系統(tǒng)就是其靈魂在當(dāng)前典型的汽車架構(gòu)中，發(fā)動機管理系統(tǒng)控制發(fā)動機；變速箱控制器控制自動變速箱；防抱死系統(tǒng)提供更安全有效的制動；牽引力控制系統(tǒng)可防止汽車在起動、加速或在極限駕駛條件下出現(xiàn)車輪打滑；車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)則可極大地提高行車的安全和穩(wěn)定性。為讓這些系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，在所有這些電子控制模塊之間，每時每刻都有大量的信息傳遞。
動力總成與混合動力系統(tǒng)共同構(gòu)成了汽車電子控制技術(shù)。自汽車領(lǐng)域開始應(yīng)用微控制器以來，以及其性能的每一次飛躍，飛思卡爾的產(chǎn)品無處不在。憑借業(yè)界領(lǐng)先的微控制器技術(shù)，并有先進的傳感器及模擬/混合信號集成電路（IC）作支持，我們提供更全面的系統(tǒng)解決方案和技術(shù)支持，使您能夠設(shè)計出高性能和高能效的應(yīng)用。我們長期致力于研究先進的動力總成技術(shù)，開發(fā)出了規(guī)格全面的產(chǎn)品，幫助您應(yīng)對未來的動力總成設(shè)計挑戰(zhàn)。
瑞薩SH705x系列MCU的動力總成系統(tǒng)已經(jīng)成熟的市場，并且它現(xiàn)在是由MCU的廣泛的陣容參加圍繞著更強大的V850和SH-2A CPU內(nèi)核，從而進一步改善性能一起降低功耗。這些微控制器，結(jié)合了電源IC，外圍IC，功率MOSFET，CAN收發(fā)器和其他設(shè)備的陣容，使瑞薩提供整體解決方案。
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