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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>Facebook巨型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首飛成功 為地面提供上網(wǎng)服務(wù)

Facebook巨型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首飛成功 為地面提供上網(wǎng)服務(wù)

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無(wú)人機(jī)提供上網(wǎng)和包裹服務(wù)?谷歌說(shuō)不行了

這一場(chǎng)景聽起來(lái)像科幻小說(shuō):由太陽(yáng)能提供動(dòng)力的自動(dòng)化無(wú)人機(jī)一次在空中盤旋數(shù)周或者數(shù)月,向地球上尚未覆蓋網(wǎng)絡(luò)的地區(qū)提供高速互聯(lián)網(wǎng)連接。
2017-01-16 11:10:14715

中國(guó)自主研發(fā)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī) 完成20000米高空試飛

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:6月1日,據(jù)“央視新聞”官方微博發(fā)布消息,中國(guó)自主研發(fā)的新型彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在20000米高空?qǐng)A滿完成臨近空間飛行試驗(yàn)。太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)具備超長(zhǎng)航時(shí)特點(diǎn),未來(lái)留空時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)數(shù)月至數(shù)年。此次試驗(yàn)成功,標(biāo)志著中國(guó)已成為繼美、英之后第三個(gè)掌握該技術(shù)的國(guó)家。”
2017-06-02 09:10:421893

無(wú)人機(jī)上傳感器網(wǎng)絡(luò)使用能量收集

,它也由手工推出,并使用非晶薄膜太陽(yáng)能電池提供的功率在白天。在晚上,電力來(lái)自鋰硫電池。圖2:西風(fēng)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)由英國(guó)QinetiQ開發(fā)使用非晶太陽(yáng)能電池在空中停留。`
2016-03-03 17:21:11

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī) 制作原理資料下載

` 本帖最后由 河神大人 于 2016-1-7 11:16 編輯 給大家分享一個(gè)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的資料感興趣的朋友可以回復(fù)下載喲[hide][/hide]`
2016-01-06 18:07:58

太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)將成為無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

無(wú)人機(jī)就是借助的太陽(yáng)能,并且可以保證 3 個(gè)月的續(xù)航。因?yàn)?Facebook 采用的無(wú)人機(jī)飛行在 80000 英尺的高空,所以不需要擔(dān)心天氣的影響。除了 Facebook 外,被谷歌收購(gòu)的無(wú)人飛機(jī)制造商 Titan Aerospace 也在做著與 Facebook 類似的事情(偏于地區(qū)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù))`
2016-01-27 11:56:31

無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

和人工巡查,存在效率低下、反應(yīng)速度慢等問(wèn)題。而無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)的引入,這些問(wèn)題提供了有效的解決方案。 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與快速響應(yīng):無(wú)人機(jī)能夠迅速起飛,對(duì)空域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,可以立即進(jìn)行反饋
2024-02-20 15:23:56

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

有限公司主要從事高科技通信電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和技術(shù)服務(wù)。目前公司的主要產(chǎn)品無(wú)人機(jī)反制設(shè)備干擾器、手機(jī)信號(hào)屏蔽器、GPS屏蔽器、手機(jī)信號(hào)放大器等系列產(chǎn)品。公司所有產(chǎn)部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),外觀專利。
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

美麗的衡水湖畔,全國(guó)同行業(yè)無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地占地面積最大,獨(dú)立合法的空域保障實(shí)踐飛行訓(xùn)練的安全與合規(guī),目前多旋翼無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)已順利開班九期,累計(jì)培訓(xùn)學(xué)員180名,推薦就業(yè)130名,自主創(chuàng)業(yè)50名,成為
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

的重視程度。不過(guò),有線接入是在已有覆蓋地區(qū)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),而前三種無(wú)線接入方式主要解決的是覆蓋問(wèn)題。但相對(duì)而言,無(wú)人機(jī)技術(shù)可能會(huì)比氦氣球更有優(yōu)勢(shì),因?yàn)門itan Aerospace的無(wú)人機(jī)采用太陽(yáng)能
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)戰(zhàn)國(guó)時(shí)代中國(guó)須破解三大挑戰(zhàn)

陳虎點(diǎn)兵:無(wú)人機(jī)“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”,中國(guó)必須破解三大挑戰(zhàn)   最近網(wǎng)絡(luò)上曝出2015號(hào)殲20試驗(yàn)機(jī)首飛,引起軍迷們的關(guān)注。殲20的研發(fā)不斷取得進(jìn)展,標(biāo)志著在四代機(jī)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中形成了中、美、俄三國(guó)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代?! ?/div>
2020-05-15 07:53:47

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

`無(wú)人機(jī)是一個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè),從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)涉及諸多領(lǐng)域。那么你腦海中的無(wú)人機(jī)應(yīng)該是什么樣子的呢?搭載導(dǎo)彈的軍用機(jī)?迷你航拍的消費(fèi)機(jī)?噴灑農(nóng)藥的農(nóng)用機(jī)......不可否認(rèn),無(wú)人機(jī)
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)。“事實(shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?!?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

——飛云系統(tǒng)開始啟用,并與西南空管局等相關(guān)機(jī)構(gòu)直接實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和共享,對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行及時(shí)監(jiān)視和預(yù)警,并提供天氣、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等服務(wù)。 監(jiān)視無(wú)人機(jī)飛行 禁飛區(qū)百米開外就可告警提示 昨日,成都市
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

保持直接視覺(jué)接觸,且飛機(jī)處于駕駛員或觀察員視距內(nèi)半徑500米、相對(duì)高度小于120米的區(qū)域內(nèi)的操作模式)。隊(duì)長(zhǎng):除了視距,無(wú)人機(jī)還可以通過(guò)操作地面站在視距之外進(jìn)行操作。教員:了解教學(xué)方法可以用來(lái)培訓(xùn)
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)呢?  一、什么是植保無(wú)人機(jī)?  植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

甘心等這么久呢?并且,戶外也不一定能找到可以充電的電源。 如何解決無(wú)人機(jī)續(xù)航,這是一個(gè)行業(yè)難題。目前比較火熱的有氫燃料電池、太陽(yáng)能電池等,但受制于現(xiàn)有的技術(shù)水平和成本暫時(shí)還無(wú)法普及。 除了改變電池之外
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。  
2019-10-22 07:58:23

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃或只是美好幻想

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22

“中發(fā)智造”無(wú)人機(jī)展在京開幕 無(wú)人機(jī)飛成最大亮點(diǎn)

精品展示。此次舉辦的無(wú)人機(jī)展,匯集了北京地區(qū)的優(yōu)質(zhì)無(wú)人機(jī)廠商群體資源。并希望在供應(yīng)鏈層面行業(yè)提供更多的展示交流平臺(tái)。同時(shí)期望此次到會(huì)的參展商和專業(yè)觀眾形成圈子、積極互動(dòng),在展會(huì)期間有所收獲玩的開心。中國(guó)
2015-12-06 14:08:48

【Aworks申請(qǐng)】開放式無(wú)人機(jī)地面基站

申請(qǐng)理由:我們是在校大學(xué)生EDA興趣團(tuán)隊(duì),正在設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只能通過(guò)遙控器或者電腦上位機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開源
2015-06-27 08:59:22

【MiCOKit申請(qǐng)】開放式無(wú)人機(jī)地面基站

申請(qǐng)理由:我們是在校大學(xué)生EDA興趣團(tuán)隊(duì),正在設(shè)計(jì)制作無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。我們發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在無(wú)人機(jī)只能通過(guò)遙控器或者電腦上位機(jī)控制飛行。所以,我們?cè)噲D開發(fā)一個(gè)通用式地面基站,開放API和視頻數(shù)據(jù)流接口,并以開源
2015-08-10 13:04:32

無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā),無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成為熱門產(chǎn)品

對(duì)其實(shí)施電子干擾,能夠很快達(dá)到作戰(zhàn)效果。深圳市特信電子有限公司主要從事高科技通信電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和技術(shù)服務(wù)。目前公司的主要產(chǎn)品無(wú)人機(jī)反制設(shè)備干擾器、手機(jī)信號(hào)屏蔽器、GPS屏蔽器、手機(jī)信號(hào)放大器等系列產(chǎn)品。公司所有產(chǎn)部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),外觀專利。
2022-09-08 10:10:18

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

測(cè)繪,無(wú)人機(jī)植保,無(wú)人機(jī)監(jiān)控,無(wú)人機(jī)生產(chǎn),無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才??!聯(lián)系電話4oo-885-0313,聯(lián)系地址:北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),承載著其他各個(gè)部件,通常采用輕質(zhì)材料制成,以減輕整體重量。 動(dòng)力系統(tǒng):無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、電調(diào)、電池和螺旋槳等部件,無(wú)人機(jī)提供飛行所需的動(dòng)力。 飛控系統(tǒng):飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的“大腦
2024-03-12 11:28:20

航模/無(wú)人機(jī)遙控的解決方案

  一、方案概述:  一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站(Ground Control Station)GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈

設(shè)備不僅可以為無(wú)人機(jī)提供持久、環(huán)保的能源,還能在夜間或惡劣天氣條件下為飛行提供安全警示。首先,我們來(lái)了解一下無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈的工作原理。這種設(shè)備通常配備有太陽(yáng)能
2024-03-09 18:52:16

無(wú)人機(jī)搭載太陽(yáng)能警示燈,

DL-S6213無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈            概況:無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈適用
2024-08-03 12:34:06

無(wú)人機(jī)掛裝警示燈 電網(wǎng)防外破又添新招

DL-S6213無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈            概況:無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈適用
2024-09-23 07:42:57

太陽(yáng)能機(jī)首次試飛成功

太陽(yáng)能機(jī)首次試飛成功 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,4月7日在瑞士一個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)跑道上,擁有4個(gè)推進(jìn)器的“陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)以28英里每小時(shí)(合45公
2010-04-13 08:32:29871

Facebook又玩黑科技,擬通過(guò)無(wú)人機(jī)提供寬帶

11月8日晚間消息,Facebook正與印度政府和電信公司談判,商討通過(guò)其Aquila太陽(yáng)能動(dòng)力無(wú)人機(jī)偏遠(yuǎn)地區(qū)人們提供廉價(jià)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。Aquila是一種太陽(yáng)能飛機(jī),翼展141英尺。每架飛機(jī)可以在空中一次最多90天,向96公里直徑內(nèi)的人們發(fā)送互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)。
2016-11-09 15:34:29808

無(wú)人機(jī)又出事故:Facebook互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)發(fā)生事故 美政府介入調(diào)查

北京時(shí)間11月22日上午消息,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“NTSB”)正在調(diào)查Facebook Aquila太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首飛過(guò)程中發(fā)生的一起事故。那架無(wú)人機(jī)的目標(biāo)是偏遠(yuǎn)地區(qū)提供上網(wǎng)服務(wù)。 調(diào)查顯示,該無(wú)人機(jī)準(zhǔn)備在亞利桑那州的沙漠里降落時(shí)遭遇了“結(jié)構(gòu)損壞”。但事故并未造成人員傷亡。
2016-11-22 10:37:33906

詳解翱翔的Facebook無(wú)人機(jī):不止空中通信存在挑戰(zhàn)

今年7月,Facebook CEO扎克伯格與公司團(tuán)隊(duì)來(lái)到亞利桑那州的荒漠,看著Aquila無(wú)人機(jī)從軍事設(shè)施(靠近加州邊界)的起飛跑道上升起,這是Facebook無(wú)人駕駛太陽(yáng)能飛機(jī)第一次飛上藍(lán)天。
2016-12-09 10:19:351112

Facebook太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Aquila為什么首次試飛就失敗了?

今年6月,Facebook太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Aquila首次試飛。Aquila體型巨大,其翼展超過(guò)了波音737飛機(jī)。Aquila在亞利桑那沙漠上飛行超過(guò)90分鐘,但在著陸時(shí)意外墜落。
2016-12-20 09:51:211167

Facebook無(wú)人機(jī)首趟試飛事故源于魯莽

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月28日,Facebook無(wú)人機(jī)Aquila 在尤馬沙漠展開首次試飛,一開始無(wú)人機(jī)的飛行相當(dāng)成功,然而在降落的時(shí)候,它卻發(fā)生意外。
2016-12-21 11:43:10566

谷歌宣布終止創(chuàng)新業(yè)務(wù)上網(wǎng)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目

1月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,“谷歌X實(shí)驗(yàn)室”發(fā)言人證實(shí),該機(jī)構(gòu)已經(jīng)終止了太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)(solar drone)提供上網(wǎng)服務(wù)的開發(fā)項(xiàng)目。
2017-01-12 11:54:50701

國(guó)產(chǎn)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成試飛 目標(biāo)是數(shù)月不停飛

憑借超高空、長(zhǎng)航時(shí)、易保障這三大“法寶”,太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)未來(lái)有望承擔(dān)起長(zhǎng)時(shí)間空中預(yù)警、大面積空中偵察以及災(zāi)害監(jiān)測(cè)、氣象觀測(cè)、通信中繼等任務(wù)。
2017-02-10 16:48:54796

翼龍II無(wú)人機(jī)成功首飛 水平和美軍“死神”相當(dāng)

2月27日,中國(guó)航空工業(yè)自主研制的新型長(zhǎng)航時(shí)偵察打擊一體型多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)——“翼龍”Ⅱ在中國(guó)西北某高原機(jī)場(chǎng)成功首飛。
2017-03-01 10:43:502039

中國(guó)自主研發(fā)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)高空試飛 日本發(fā)射全球定位導(dǎo)航衛(wèi)星

中國(guó)自主研發(fā)的新型彩虹太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)在20000米高空?qǐng)A滿完成臨近空間飛行試驗(yàn),太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)具備超長(zhǎng)航時(shí)特點(diǎn),1日早晨9時(shí)17分,日本在鹿兒島縣種子島宇宙中心利用H2A型34號(hào)火箭成功發(fā)射了一顆“引路”2號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星。
2017-06-02 10:13:301475

臨近空間開發(fā)價(jià)值巨大,太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)加快“征服”臨近空間

近年來(lái),隨著太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展,這一新興科技產(chǎn)品成為了臨近空間的重要“掘金客”。其實(shí),世界范圍內(nèi)從上世紀(jì)八十年代便開始了太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)研究,最初以美國(guó)為主,后來(lái)英國(guó)、德國(guó)、中國(guó)、俄羅斯等國(guó)家也相繼加入,并紛紛加大太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的研發(fā)投入,力圖獲取在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以?shī)Z取臨近空間主導(dǎo)權(quán)。
2017-11-07 15:23:341051

距離太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)還有多遠(yuǎn)?

嘗試用無(wú)人機(jī)去做一些更加高端、甚至能夠造福全人類的事情了。 距離太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)還有多遠(yuǎn)? 今天,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)波音公司在幾周前提交了一份專利申請(qǐng),該專利內(nèi)容太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī),在專利文件中,波音將其
2018-01-23 07:31:441173

洛陽(yáng)市首架燃?xì)鈾z測(cè)無(wú)人機(jī)飛成功,進(jìn)入燃?xì)鈾z測(cè)“新時(shí)代”

由洛陽(yáng)新奧華油燃?xì)庥邢薰緟⑴c研發(fā)的燃?xì)鈾z測(cè)無(wú)人機(jī),在洛龍區(qū)政和東郡小區(qū)穩(wěn)穩(wěn)升空并完成指定動(dòng)作,這不僅是我市第一架燃?xì)鈾z測(cè)無(wú)人機(jī)首飛成功,也標(biāo)志著我市燃?xì)鈾z測(cè)跨入“新時(shí)代”。
2018-07-24 01:44:001701

技術(shù)與政策雙重支持下,太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景十分廣闊

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)作為近年來(lái)全球重點(diǎn)發(fā)展的熱門領(lǐng)域,綜合優(yōu)勢(shì)明顯,且應(yīng)用廣泛。目前,我國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)正不斷取得新的突破,產(chǎn)業(yè)發(fā)展更獲得了國(guó)家政策的進(jìn)一步支持,未來(lái)的市場(chǎng)前景十分廣闊。
2018-07-03 15:11:001804

BAE系統(tǒng)公司和棱鏡公司正合作開發(fā)PHASA-35持久高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)

如今,英國(guó)的兩家公司(BAE系統(tǒng)公司和棱鏡公司)正合作開發(fā)PHASA-35(持久高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)),該機(jī)是西風(fēng)無(wú)人機(jī)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。該機(jī)重150千克,翼展35米,有效載荷15千克,預(yù)計(jì)2019年
2018-07-12 10:34:465331

UAVOS太陽(yáng)能SAT-i無(wú)人機(jī)完成飛行測(cè)試

UAVOS宣布已完成其太陽(yáng)能SAT-i無(wú)人機(jī)的飛行試驗(yàn),該無(wú)人機(jī)旨在在白天進(jìn)行監(jiān)控和航拍。這架新的無(wú)人機(jī)成功地完成了一次不間斷的10小時(shí)任務(wù),使用600克無(wú)反光鏡相機(jī)進(jìn)行航空攝影。
2018-07-19 10:25:454653

“鷂鷹”Ⅱ察打一體無(wú)人機(jī)首次試飛成功

“鷂鷹”Ⅱ察打一體無(wú)人機(jī)首次試飛成功
2018-07-30 00:23:001546

激光技術(shù)無(wú)人機(jī)提供“永久”續(xù)航

無(wú)人機(jī)網(wǎng)引援外媒消息稱,2019年1月,Silent Falcon公司的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)將應(yīng)用美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局的SUPER PBD系統(tǒng),進(jìn)行遠(yuǎn)程激光充電測(cè)試。
2018-08-06 10:59:234610

連續(xù)飛行超25天,空客太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)破紀(jì)錄

據(jù)外媒報(bào)道,空客公司(Airbus)的太陽(yáng)能無(wú)人駕駛飛機(jī)Zephyr S于日前在美國(guó)亞利桑那州成功降落。這次觸地正式將無(wú)人機(jī)最新的飛行耐力紀(jì)錄刷新到了25天23小時(shí)57分鐘。
2018-08-12 09:38:434065

NUS成功試飛亞洲首架太陽(yáng)能四軸無(wú)人機(jī)

此次試驗(yàn)使用的是由該校工程專業(yè)學(xué)生自行設(shè)計(jì)的垂直起落無(wú)人機(jī),全碳纖維設(shè)計(jì)的機(jī)身使得無(wú)人機(jī)重量只有2.6千克,以及148塊特殊太陽(yáng)能板塊的工作面積達(dá)到4平方米。
2018-08-28 09:51:554075

中國(guó)“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)連續(xù)飛行超19個(gè)小時(shí)

沙漠邊緣的戈壁上,經(jīng)歷了19小時(shí)34分的全自主飛行,順利回收,刷新了國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間16小時(shí)09分的記錄。也是國(guó)內(nèi)第一次進(jìn)行秋季太陽(yáng)能長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)全年跨季飛行邁出了重要的一步。 一年前的突破 魅影無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)在此之前一直保
2018-09-04 07:16:003884

國(guó)內(nèi)最大載重帆美FM15無(wú)人機(jī)首飛在即

本月,帆美航空的FM15大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)完成了最后的地面聯(lián)調(diào)聯(lián)試與空中測(cè)試,試驗(yàn)取得圓滿成功。
2018-10-04 09:39:003542

揭秘太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)首飛需要攻克的難題

近日,由航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)研發(fā)的“啟明星”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)大尺寸(20m翼展)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成首飛,這是一飛院繼該機(jī)10m翼展技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成長(zhǎng)航時(shí)飛行驗(yàn)證之后的又一突破。
2018-11-07 17:29:454138

美研究可在空中停留3月的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)

美國(guó)一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)正在嘗試制造一款太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),該款飛機(jī)使用太陽(yáng)能作為動(dòng)力,并可在平流層中停留,滯空時(shí)間長(zhǎng)
2018-11-19 10:18:043579

波音公司太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)于2019年開通起飛

極光飛行科學(xué)公司是波音公司的子公司,專門研究無(wú)人機(jī),正在準(zhǔn)備推出一款太陽(yáng)能自動(dòng)駕駛飛機(jī)。
2018-11-19 10:24:373930

京東“無(wú)人機(jī)”智慧物流首飛儀式成功舉行

11月26日,京東集團(tuán) “無(wú)人機(jī)”智慧物流廣西首飛儀式在桂林全州縣新區(qū)廣場(chǎng)成功舉行。
2018-11-29 10:51:1812446

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“奧德修斯”于明年4月首飛

極光飛行科學(xué)公司在波音的支持下正在建造大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“奧德修斯”,該機(jī)設(shè)計(jì)留空時(shí)間3個(gè)月?!皧W德修斯”翼展74米,目前正在進(jìn)行地面測(cè)試。
2018-12-04 09:48:143753

波音太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“奧德修斯”,初定明年首飛

 極光飛行科學(xué)公司在波音的支持下正在建造大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)“奧德修斯”,該機(jī)設(shè)計(jì)留空時(shí)間3個(gè)月?!皧W德修斯”翼展74米,目前正在進(jìn)行地面測(cè)試。由于尺寸過(guò)大,該機(jī)被分成三段裝入位于弗吉尼亞州馬納薩斯的極光總部飛機(jī)庫(kù)。
2018-12-08 11:11:003003

我國(guó)首款全復(fù)材多用途無(wú)人機(jī)首飛成功

近日,由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司研制的全復(fù)合材料多用途無(wú)人機(jī)——“翼龍”I-D在西部某機(jī)場(chǎng)成功首飛。
2018-12-26 11:50:144586

西北工業(yè)大學(xué)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成冬季長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn)

西北工業(yè)大學(xué)的“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成了起飛、巡航、安全著陸,在靖邊無(wú)人機(jī)試驗(yàn)測(cè)試基地成功完成冬季長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn),航時(shí)10小時(shí)23分。
2019-01-17 16:33:504143

Facebook攜手空客測(cè)試太陽(yáng)能聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)

1月22日消息,據(jù)外媒報(bào)道,據(jù)報(bào)道,社交網(wǎng)絡(luò)巨頭Facebook曾提出雄心勃勃的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)計(jì)劃,希望全世界提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。
2019-01-23 10:45:493118

京東集團(tuán)宣布其物流無(wú)人機(jī)在印度尼西亞首飛成功

近日,京東集團(tuán)宣布其物流無(wú)人機(jī)在印度尼西亞首飛成功。據(jù)悉,這是中國(guó)物流無(wú)人機(jī)在海外的首次成功飛行,同時(shí)也是印尼政府首次對(duì)物流無(wú)人機(jī)開放飛行空域。
2019-01-24 11:35:013464

英國(guó)開發(fā)太陽(yáng)能高空偽衛(wèi)星無(wú)人機(jī),用于收集數(shù)據(jù)

英國(guó)地形測(cè)量局宣布其正在開發(fā)一種太陽(yáng)能高空偽衛(wèi)星(HAPS)無(wú)人機(jī)(UAV),能夠在20422米高度(商用客機(jī)巡航高度的兩倍)提供更快更好的地球圖像。該無(wú)人機(jī)重149千克,翼展38米,可全球定位
2019-02-23 10:42:001648

英國(guó)開發(fā)出太陽(yáng)能HAPS無(wú)人機(jī)

2月15日?qǐng)?bào)道,英國(guó)地形測(cè)量局宣布其正在開發(fā)一種太陽(yáng)能高空偽衛(wèi)星(HAPS)無(wú)人機(jī)(UAV),能夠在20422米高度(商用客機(jī)巡航高度的兩倍)提供更快更好的地球圖像。
2019-02-25 16:20:393364

無(wú)人機(jī) | HALE無(wú)人機(jī)宣布推出太陽(yáng)能解決方案

Alta Devices宣布推出一種新型太陽(yáng)能解決方案,旨在滿足無(wú)人機(jī)(UAV)的特定需求,可作為蜂窩和物聯(lián)網(wǎng)(IOT)連接的平臺(tái)。
2019-05-10 16:51:223787

原來(lái)用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)

Facebook也在搞無(wú)人機(jī)???是的,你沒(méi)看錯(cuò),而且還將是一臺(tái)與眾不同的無(wú)人機(jī)。。。根據(jù)最近關(guān)于Facebook曝光的一則新聞顯示,他們正在打造一款叫做:雙風(fēng)箏飛行器的東西。
2019-06-06 16:30:165761

“天哨”傳感器無(wú)人機(jī)首發(fā)成功,標(biāo)志著空中預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展方向

中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所自主研發(fā)的“天哨”傳感器無(wú)人機(jī)在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)首飛成功。
2019-07-28 10:11:002628

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)為何大家都喜歡

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)不同于一般的無(wú)人機(jī),直接采用電池提供動(dòng)力能源,而是通過(guò)機(jī)翼上的太陽(yáng)能裝置來(lái)吸收太陽(yáng)能,然后轉(zhuǎn)換為電能。
2019-09-05 11:25:382233

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)有著什么價(jià)值

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),顧名思義既是采用太陽(yáng)能為動(dòng)力源進(jìn)行飛行和作業(yè)的無(wú)人機(jī),其具有超長(zhǎng)航時(shí)、持久留空、超高飛行、廣闊作業(yè)等特點(diǎn),價(jià)值堪比“準(zhǔn)衛(wèi)星”。
2019-09-15 08:50:003664

翼龍I-D無(wú)人機(jī)首飛成功 進(jìn)一步豐富了翼龍無(wú)人機(jī)譜系

中國(guó)首款全復(fù)材多用途無(wú)人機(jī)——翼龍I-D無(wú)人機(jī)23日在西部某機(jī)場(chǎng)成功首飛。翼龍I-D無(wú)人機(jī)通過(guò)采用全復(fù)合材料結(jié)構(gòu)等措施,在起飛重量、升限、航時(shí)、通訊等方面都有大幅提升,可應(yīng)用在情報(bào)獲取、監(jiān)視、偵察、反恐、邊境巡邏、緝毒和反走私等安全領(lǐng)域。
2019-11-21 14:44:061835

全電動(dòng)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)有效載荷800磅 有望在2021年首飛

一家意大利航空航天公司最近投資了一種新型的全電動(dòng)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。萊昂納多(Leonardo)公司已成為Skydweller無(wú)人機(jī)的主要投資商,該無(wú)人機(jī)將能夠攜帶800磅有效載荷,并有望在2021年首飛。
2019-12-03 14:27:571930

專為高空通信設(shè)計(jì)的Sunglider太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道,一種專為高空通信設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)已經(jīng)逐漸接近實(shí)際應(yīng)用,HAPSMobile Sunglider在新墨西哥州成功完成了又一輪測(cè)試。 這架由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)從美國(guó)太空港起飛后,飛到了新的高度,團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在正著眼于平流層高度的測(cè)試運(yùn)行。
2020-08-06 14:53:01874

韓國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)創(chuàng)造連續(xù)飛行時(shí)間最長(zhǎng)新紀(jì)錄

8月16日,國(guó)有的韓國(guó)航空航天研究所(KARI)在全羅南省Goheung縣的航空中心其高空太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)(eav3)進(jìn)行了飛行測(cè)試。8月18日上午5點(diǎn)35分,該無(wú)人機(jī)起飛后,于10點(diǎn)41分著陸。
2020-09-01 11:46:441122

韓國(guó)研發(fā)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)進(jìn)行高空飛行,采用了LG化學(xué)的鋰硫電池

韓國(guó)航空航天研究所對(duì)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)EAV-3進(jìn)行了電池驅(qū)動(dòng)的飛行測(cè)試。這架飛機(jī)由機(jī)翼和機(jī)身上的太陽(yáng)能電池和LG化學(xué)鋰硫電池提供動(dòng)力。
2020-09-21 15:46:001360

HAPS Mobile大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成高空20小時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試

一項(xiàng)試驗(yàn) —— 讓一架名為 Sunglider 的大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),在 6.25 萬(wàn)英尺(19050 米)的平流層完成了20小時(shí)的數(shù)據(jù)傳輸測(cè)試。
2020-10-10 11:19:44956

日本公司成功地試飛了大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Sunglider

10月1日,日本公司HAPSMobile成功地試飛了它的大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Sunglider,它從同溫層向互聯(lián)網(wǎng)發(fā)射信號(hào)。無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)讓這一切變得越來(lái)越真實(shí)。
2020-10-20 13:46:393279

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀如何?

日前,空客公司成功完成其“西風(fēng)”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的新一輪試飛活動(dòng)。在試飛過(guò)程中,“西風(fēng)”在平均海拔高度21000米的平流層飛行,翼展25米,重量不到75千克,晝間使用太陽(yáng)能、夜間使用可充電電池推進(jìn),向我們展示了當(dāng)前太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)發(fā)展的最新成果。
2020-12-10 14:24:344719

波音MQ-25加油機(jī)無(wú)人機(jī)首次試飛成功

波音的加油機(jī)無(wú)人機(jī)完成加油艙的首飛,飛行員無(wú)需處理空中燃油職責(zé)。
2020-12-14 12:03:491104

京東自研自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)首飛成功

京東官方宣布,近日,JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)首飛成功。這也是JDL京東物流繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛以來(lái),自主研發(fā)的第二款原生支線物流無(wú)人機(jī)。
2020-12-24 10:25:503716

JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)首飛成功

2020年12月24日,JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)首飛成功?!熬选?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)于2020年10月開始總裝地面測(cè)試,是國(guó)內(nèi)首款載重?cái)?shù)百公斤級(jí)具有艙內(nèi)空投功能的無(wú)人機(jī)。 新京報(bào)
2020-12-24 14:50:254718

京東自主研發(fā)“京蜓”旋翼無(wú)人機(jī)首飛成功

繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛之后,京東自主研發(fā)的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)近日也首飛成功了。
2020-12-24 16:11:141705

京東“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)首飛成功,第二款自研產(chǎn)品

京東官方宣布,近日,JDL京東物流全自主研制的“京蜓”自轉(zhuǎn)旋翼支線物流無(wú)人機(jī)首飛成功。這也是JDL京東物流繼2018年完成“京鴻”大型物流無(wú)人機(jī)首飛以來(lái),自主研發(fā)的第二款原生支線物流無(wú)人機(jī)
2020-12-24 16:54:142503

國(guó)內(nèi)首架 “甘霖 - I”人工影響天氣無(wú)人機(jī)在甘肅金昌成功首飛

地面控制系統(tǒng)顯示無(wú)人機(jī)防除冰、大氣探測(cè)、催化劑播撒等功能正常,系統(tǒng)穩(wěn)定,性能滿足項(xiàng)目要求,經(jīng)過(guò) 30 多分鐘飛行,“甘霖 - I”平穩(wěn)著陸,首飛圓滿成功。 據(jù)介紹,“甘霖 - I”具備遠(yuǎn)距離氣象探測(cè)能力、大氣數(shù)據(jù)采集能力和增雨催化劑播撒能力,
2021-01-07 09:48:323219

全球首架人工影響天氣無(wú)人機(jī)首飛成功

1月6日,甘肅金昌金川機(jī)場(chǎng),航空工業(yè)自主研制的中國(guó)乃至全球第一首架人工影響天氣無(wú)人機(jī)“甘霖-I”成功首飛。
2021-01-07 09:59:572881

我國(guó)首款高空高速長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)首飛成功

記者13日從中國(guó)航天科工集團(tuán)三院獲悉,高空高速長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)WJ-700,于1月11日?qǐng)A滿完成首飛試驗(yàn)。據(jù)悉,該型號(hào)作為航天科工集團(tuán)先進(jìn)無(wú)人機(jī)裝備的拳頭產(chǎn)品,是目前國(guó)際少有、國(guó)內(nèi)唯一的一款高空高速長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī),將開創(chuàng)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)使用的新樣式。
2021-01-14 11:42:052763

中國(guó)WJ-700高空高速長(zhǎng)航時(shí)察打一體無(wú)人機(jī)首飛成功

  每年的1月11日曾被譽(yù)為“中國(guó)軍迷節(jié)”,按照慣例在這天軍工業(yè)總會(huì)亮相一款大殺器。這次我們并沒(méi)有等來(lái)轟-20,但卻還是大驚喜出現(xiàn)。最近中國(guó)一款新型無(wú)人機(jī)成功首飛,這款無(wú)人機(jī)究竟有何特殊之處?將怎樣開創(chuàng)無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)新模式?
2021-01-14 11:47:462424

中國(guó)WJ-700新型無(wú)人機(jī)首飛成功,綜合素質(zhì)達(dá)到了世界先進(jìn)的水平

近日,由航天科工集團(tuán)海鷹航空公司研制的WJ-700新型無(wú)人機(jī)首飛成功。這一款新一代國(guó)產(chǎn)偵查打擊一體化無(wú)人機(jī)比之上一代國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)有著諸多新特性,綜合作戰(zhàn)能力也將得到大幅提升。
2021-01-14 18:20:223907

我國(guó)已經(jīng)制造出無(wú)人太陽(yáng)能飛機(jī) 無(wú)需加油

太陽(yáng)能飛機(jī),在整體零件結(jié)構(gòu)上和普通的無(wú)人機(jī)非常相似,還取消了油箱。這也就意味著該無(wú)人機(jī)的全部能量來(lái)源都要依靠飛機(jī)上方的太陽(yáng)能電池。 為此,設(shè)計(jì)師給太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)配備了長(zhǎng)度可達(dá)45米的太陽(yáng)能電池,才能保證無(wú)人機(jī)的電力需求,也
2021-02-19 17:34:182908

音圈電機(jī)助力的“三文魚”無(wú)人機(jī)飛成功

音圈電機(jī)助力的“三文魚”無(wú)人機(jī)飛成功。近日,由西安航空學(xué)院通用航空工程技術(shù)中心大學(xué)生團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的傾轉(zhuǎn)矢量、短距起飛、長(zhǎng)航時(shí)、大載重“三文魚”無(wú)人機(jī)在閻良校區(qū)試飛成功。此次試飛,圓滿驗(yàn)證了該
2021-11-30 15:40:101311

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