即使插入 USB-C 或 MagSafe 數(shù)據(jù)線，您的 MacBook 電池也無(wú)法充電嗎？這可能是由于壁裝電源插座、電纜、充電適配器、熱量、電池性能下降或 Mac 的 SMC 故障造成的。但不用擔(dān)心
2021-12-31 06:45:24
NM1520 在 Keil 中 On-Line Debug下
1. 無(wú)法使用 PInView 觀看個(gè)個(gè)Pin
2. 周邊的暫存器也無(wú)法觀看
3. 重設(shè)config0/1 (default) 外部
2023-09-06 06:40:30
下載labview2009安裝試用版以后，時(shí)間到期以后，再寫(xiě)了重裝，就再也無(wú)法安裝成功了，求救啊，各位大俠啊
2011-11-02 10:08:46
，回收動(dòng)力電池，回收動(dòng)力鋰電池，回收三元?jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池，回收鋰電池圓柱電池鈷回收，鈷軟包電池回收，鈷鋁殼電池回收，鈷動(dòng)力電池回收，新能源汽車(chē)電池回收，新能源汽車(chē)回收
2021-08-28 22:53:55
STM32F103C8T6, 使用標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)， 移植野火MPU6050 驅(qū)動(dòng)， 解決了IIC 總線即使復(fù)位也無(wú)法解決的的 BUSY 問(wèn)題。
2022-02-10 06:42:36
為什么STM32無(wú)法Dubug也無(wú)法正常運(yùn)行呢？怎樣去解決STM32無(wú)法Dubug也無(wú)法正常運(yùn)行的問(wèn)題呢？
2021-12-01 07:06:56
為了研制在電性能、安全性和成本價(jià)格等三方面均能較好地滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)需求的鋰離子電池，選擇了在氧化鈷鋰中摻雜氧化鎳錳鈷鋰三元材料的方法，研制了新的50Ah動(dòng)力型鋰離子電池。通過(guò)對(duì)研制電池進(jìn)行電性能
2011-03-04 14:30:54
動(dòng)力電池想降成本，真的只能依靠上游原材料企業(yè)“良心發(fā)現(xiàn)”、“大降價(jià)”嗎？原材料端：刺激成本波動(dòng)誠(chéng)然，近期動(dòng)力電池成本居高不下，上游原材料價(jià)格的上漲占了很大一部分因素，特別是各路資本對(duì)于鋰、鈷等原材料的熱
2019-05-09 06:21:29
編譯速度不正常，幾秒鐘編譯一個(gè).c文件，一個(gè)工程編譯半個(gè)小時(shí)也不完成
創(chuàng)建初始工程也很慢，等很長(zhǎng)時(shí)間也無(wú)法創(chuàng)建成功
2025-09-10 08:13:53
釤鈷永磁材料是稀土永磁體的一種，由稀土元素釤、鈷和其它元素配比后制成的永磁體，具有高磁能積和極低的溫度系數(shù)，最高工作溫度可達(dá)350℃。與釹鐵硼相比釤鈷永磁體更適合在高溫環(huán)境下工作，它在180℃以上
2021-08-31 08:02:55
鋁鎳鈷(Alnico)永磁材料是20世紀(jì)30年代研制成功的，它是歷史上最早開(kāi)發(fā)出來(lái)的一種永磁材料，是由鋁、鎳、鈷、鐵和其它微量金屬元素構(gòu)成的一種合金。在1970年代發(fā)現(xiàn)稀土永磁材料之前，鋁鎳鈷合金
2021-08-31 06:27:14
鋰離子電池根據(jù)所用電解質(zhì)材料的不同，可以分為液態(tài)鋰離子電池(LIB)和聚合物鋰離子電池(LIP)兩大類(lèi)。二者所用的正負(fù)極材料是相同的，正極材料包括鈷酸鋰、鎳鈷錳和磷酸鐵鋰材料三種，負(fù)極為石墨，電池
2014-07-02 08:28:33
產(chǎn)品介紹： 高倍率聚合物電池，采用鈷酸鋰高能量密度材料，循環(huán)壽命長(zhǎng)，低內(nèi)阻，大電流，小體積，大能量。綠色環(huán)保，不含汞，鉻，鉛等有害物質(zhì)，通過(guò)檢測(cè)認(rèn)證，具有CE，CD，UN38.3，KC等
2022-02-24 08:35:52
電池材料之——碳酸鈷
1、化學(xué)式：CoCO3
2009-10-21 15:18:56
821 電池材料——鈷酸鋰介紹
第一代商品化的鋰離子電池正極材料，還有許多不可取代的優(yōu)勢(shì)：材料的加工性能很好，密度高，比容量相
2009-10-21 17:27:492764 電池中的鈷有什么用途？
鈷是一種重要的戰(zhàn)略金屬，鈷及其合金廣泛應(yīng)用于電機(jī)、機(jī)械、化工、航空和航天等領(lǐng)域。鈷75％～80％用于制造合金，20
2009-10-26 15:20:5711538 什么是鈷酸鋰
鈷酸鋰（LiCoO2）又名鋰鈷氧，是鋰離子電池目前最主流的正極材料，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo) 名稱(chēng)：鈷酸鋰 分子式：LiCoO2 分
2009-10-26 17:35:033988 鈷酸鋰的基本常識(shí)
鋰離子二次電池正極材料（鈷酸鋰）的液相合成工藝
2009-10-29 11:11:002198 電池材料之回收
1電池材料：(鋁鈷紙、氧化鈷、氧化亞鈷，鈷酸鋰、鈷粉、電池正、負(fù)極片、電池極邊料、42#沖邊料、79#沖邊料等廢
2009-11-19 10:35:471270 iPhone也無(wú)法抵擋 聯(lián)通iPhone首次“降價(jià)”
從今年的10月30日聯(lián)
2009-12-25 10:10:40380 TV面板供應(yīng)續(xù)緊 惟短期內(nèi)價(jià)格難跌亦難漲
大尺寸面板近期供應(yīng)維持吃緊狀態(tài)，主要系受到關(guān)鍵零組件(玻璃為主)供應(yīng)緊俏，加上供應(yīng)鏈下游廠商庫(kù)存水位偏低，同時(shí)
2010-01-19 09:50:48952 彭博報(bào)道稱(chēng)，蘋(píng)果四大OLED面板供應(yīng)商，無(wú)法滿(mǎn)足其生產(chǎn)2017款iPhone的產(chǎn)量需求，預(yù)計(jì)這種限制會(huì)持續(xù)到2018年。與LCD屏相比，OLED屏幕更加難以生產(chǎn)，供應(yīng)商那邊不情愿，蘋(píng)果也無(wú)能為力。彭
2016-11-17 17:21:07940 本周鋰電行業(yè)備受關(guān)注的新聞還有北京碳世紀(jì)科技有限公司發(fā)布首款石墨烯鋰離子五號(hào)充電電池、鈷價(jià)暴漲仍然一貨難求等。
2017-02-27 08:52:234419 鎳鈷錳三元材料是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的一類(lèi)新型鋰離子電池正極材料，具有容量高、循環(huán)穩(wěn)定性好、成本適中等重要優(yōu)點(diǎn)，由于這類(lèi)材料可以同時(shí)有效克服鈷酸鋰材料成本過(guò)高、錳酸鋰材料穩(wěn)定性不高、磷酸鐵鋰容量低等問(wèn)題，在電池中已實(shí)現(xiàn)了成功的應(yīng)用，并且應(yīng)用規(guī)模得到了迅速的發(fā)展。
2017-04-25 08:40:0128525 上市不滿(mǎn)一年，這家鈷產(chǎn)品供應(yīng)商的股價(jià)已暴漲20倍，支撐企業(yè)這一發(fā)展的邏輯是其在2017年鈷產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，營(yíng)收凈利暴漲。日前，寒銳鈷業(yè)(300618)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱(chēng)，公司預(yù)計(jì)2017年的凈利潤(rùn)同比
2018-02-02 10:00:342900 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日，松下公司表示將在不久的將來(lái)研發(fā)汽車(chē)用無(wú)鈷電池。作為電動(dòng)車(chē)重要的電池成分，鈷材料的價(jià)格也隨著電動(dòng)車(chē)的發(fā)展一路飆升。
2018-05-31 08:06:001217 據(jù)報(bào)道，隨著鋰離子電池需求量激增，曾經(jīng)鮮為人知的鈷元素價(jià)格正在迅速上漲?，F(xiàn)在有許多的企業(yè)開(kāi)始對(duì)其供應(yīng)安全產(chǎn)生擔(dān)憂(yōu)。但是鈷元素的供應(yīng)量很大程度上取決于銅和鎳市場(chǎng)的行情變化。
2018-02-24 14:22:111871 據(jù)悉新版補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)電池品質(zhì)升級(jí)，補(bǔ)貼政策落定，也大幅度推動(dòng)了鋰鈷產(chǎn)業(yè)的上升，目前鈷、鋰是確定性的“成長(zhǎng)行業(yè)”，上市公司加速布局鋰鈷產(chǎn)業(yè)。
2018-02-26 11:28:441109 新能源汽車(chē)的推廣和普及進(jìn)一步拉動(dòng)了新電池技術(shù)的需求。如今巨頭紛紛搶購(gòu)鈷材料，鋰電池的需求還在持續(xù)增長(zhǎng)，所以未來(lái)的二三十年內(nèi)，鋰電池依然占據(jù)主導(dǎo)地位。
2018-02-26 15:00:291445 雖然我們經(jīng)常看到一些新電池技術(shù)的出現(xiàn)，但是想要真正大規(guī)模的商用還是太遠(yuǎn)，換句話說(shuō)，未來(lái)時(shí)間里還會(huì)是 鋰電池 的天下。下面就隨電源管理小編一起來(lái)了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。 巨頭紛紛搶購(gòu)鈷材料背后：鋰電池還是
2018-02-26 15:59:143671 三星找到新方法生產(chǎn)含鈷很少的電池，甚至根本沒(méi)有鈷，這種電池用在汽車(chē)上。為什么新技術(shù)如此重要?因?yàn)殂y藍(lán)色的 金屬鈷 很貴。 汽車(chē)使用鋰離子電池，而鈷又是制造電池的關(guān)鍵材料，去年，它的價(jià)格大漲235%，從每噸34600美元攀升至81360美元。
2018-05-18 15:08:00939 知情人士稱(chēng)，蘋(píng)果公司正在展開(kāi)磋商，尋求首次直接從礦企長(zhǎng)期采購(gòu)重要電池原料鈷，確保充足供應(yīng)。科技行業(yè)擔(dān)心，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展會(huì)導(dǎo)致鈷的供應(yīng)短缺。 蘋(píng)果目前是全球最大的鈷消費(fèi)用戶(hù)之一，這些鈷被用于了
2018-08-05 11:29:001540 鈷消費(fèi)增量增長(zhǎng)依賴(lài)電池材料占比提升。根據(jù)CRU數(shù)據(jù)，2011年全球鈷消費(fèi)結(jié)構(gòu)中電池材料占比僅為30％，而2016年該比例提升至49％，成為鈷下游消費(fèi)中占比最高的部分。據(jù)高工鋰電，2017年中
2018-03-01 17:23:015165 
鈷礦資源現(xiàn)階段仍是寡頭控制，從供需來(lái)看，鈷供給其實(shí)并不存在缺口，但賣(mài)方市場(chǎng)導(dǎo)致出貨量及定價(jià)權(quán)在礦端。
2018-03-02 10:10:246292 “鈷”稀之時(shí)，漲價(jià)已至?！皼](méi)貨，不報(bào)價(jià)?！边@是目前鈷市場(chǎng)的寫(xiě)照。有觀點(diǎn)認(rèn)為，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)是鈷價(jià)大幅上漲的原因。某不具名業(yè)內(nèi)人士則直言，從成本角度考慮，鈷價(jià)格一路飆升，促使一些電池生產(chǎn)商改變電動(dòng)車(chē)和手機(jī)電池的原料配比，不得不減少鈷的用量，同時(shí)增加鎳的含量。
2018-03-05 13:53:01805 業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，2018年鈷供應(yīng)缺口或?qū)⒌玫揭欢◤浹a(bǔ)但仍將維持偏緊狀態(tài)，國(guó)內(nèi)鈷價(jià)易受?chē)?guó)際鈷價(jià)變動(dòng)和投資機(jī)構(gòu)炒作影響，因此鈷價(jià)仍有上漲空間但增速或?qū)⒎啪?，甚至在短期?nèi)有小幅回調(diào)的可能。事實(shí)表明，鈷資源已經(jīng)成為繼鋰之后，被中國(guó)企業(yè)在全球范圍內(nèi)搶奪的戰(zhàn)略資源。
2018-03-13 09:57:517281 今年以來(lái)，多家鋰電廠商加大高鎳電池產(chǎn)量。專(zhuān)家預(yù)計(jì)，未來(lái)對(duì)鎳鈷錳811型電池的需求將出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
2018-08-31 15:24:002287 本文首先介紹了鈷酸鋰電池的特點(diǎn)及參數(shù)，其次介紹了鈷酸鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)，最后闡述了鈷酸鋰電池的用途是什么。
2018-04-17 09:02:5642877 本文首先介紹了鈷酸鋰電池的充放電的過(guò)程及工作原理，其次闡述了鈷酸鋰電池的安全性能分析，最后介紹了鈷酸鋰電池常用于什么地方。
2018-04-17 09:22:3338262 
特斯拉電池供應(yīng)商松下近日在日本東京宣布，受關(guān)鍵電池原料價(jià)格不斷飆升影響，該公司將在不久的未來(lái)開(kāi)發(fā)出不含鈷元素的新能源汽車(chē)用電池。 近年來(lái)，隨著礦物資源的價(jià)格一路上漲，以及新能源汽車(chē)在全球范圍內(nèi)大面積
2018-06-03 17:54:402428 松下汽車(chē)
電池業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人Kenji Tamura表示，“我們已經(jīng)大幅降低了
鈷的使用量，并希望在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)
鈷電池，目前研發(fā)已在進(jìn)行中?！?/div>
2018-06-04 15:52:343985 分析師表示鈷供應(yīng)短缺發(fā)生可能比市場(chǎng)預(yù)測(cè)的要早，這一問(wèn)題可能會(huì)對(duì)未來(lái)5至7年內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的構(gòu)建構(gòu)成威脅。
2018-07-16 10:17:313717 據(jù)外媒報(bào)道，此前松下的一名高管曾表示，為降低成本，該公司計(jì)劃在未來(lái)2-3年內(nèi)將量產(chǎn)車(chē)用電池的鈷含量減半；另一位電池業(yè)務(wù)高管也稱(chēng)，松下已經(jīng)在縮減鈷在電池制造中的使用量，也許在不久的將來(lái)，松下將研發(fā)出無(wú)
2018-08-04 09:13:001555 據(jù)消息報(bào)道，此前松下的一名高管曾表示，為降低成本，該公司計(jì)劃在未來(lái)2-3年內(nèi)將量產(chǎn)車(chē)用電池的鈷含量減半;另一位電池業(yè)務(wù)高管也稱(chēng)，松下已經(jīng)在縮減鈷在電池制造中的使用量，也許在不久的將來(lái)，松下將研發(fā)出無(wú)鈷電池。
2018-08-05 11:54:076738 礦業(yè)公司必和必拓加快推進(jìn)增加動(dòng)力電池正極材料原材料硫酸鈷及硫酸鎳產(chǎn)量，鎳和鈷的爆炸性需求被市場(chǎng)所看漲。
2018-08-10 10:53:002637 近日，有媒體報(bào)道稱(chēng)寧德時(shí)代預(yù)計(jì)明年將推出采用NCM811(鎳鈷錳三元鋰)技術(shù)的新型電池，但并未有具體的時(shí)間表。如果這一計(jì)劃順利落地，率先推出NCM811電池的寧德時(shí)代將影響中國(guó)乃至全球新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)格局，而對(duì)比亞迪等國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池主流企業(yè)造成的沖擊會(huì)更大。
2018-08-21 09:42:003921 中國(guó)已經(jīng)對(duì)全球鈷供應(yīng)有了很大的控制，但可能還會(huì)加大控制力度。
2018-09-03 15:49:362316 2019年底，純電動(dòng)MINI車(chē)型將在南英格蘭的牛津投產(chǎn)，其電池將來(lái)自丁戈?duì)柗业?b class="flag-6" style="color: red">新型電池生產(chǎn)設(shè)施，電機(jī)將來(lái)自臨近的寶馬蘭茨胡特工廠。
2018-10-31 15:08:323210 ”。如果，層狀結(jié)構(gòu)損壞，鋰離子將無(wú)法再次進(jìn)入。從電特性角度，是提高了材料的循環(huán)和倍率性能。但是過(guò)高鈷含量，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際容量降低；過(guò)低鈷含量，換取高鎳含量，電池更容易過(guò)熱，加大熱失控風(fēng)險(xiǎn)。
2018-11-20 10:01:553605 與大眾（Volkswagen）汽車(chē)電池的鈷含量相比，特斯拉Model 3車(chē)型電池的鈷含量低了四倍以上。
2019-04-11 11:49:142945 鈷材料業(yè)務(wù)已經(jīng)成為了洛陽(yáng)鉬業(yè)重要的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)支柱，鈷原料供應(yīng)和鈷價(jià)波動(dòng)成為影響其凈利潤(rùn)變化的重要因素。
2019-04-11 15:26:063592 據(jù)外媒報(bào)道，大宗商品貿(mào)易和采礦公司Glencore（嘉能可）宣布與SK Innovation達(dá)成一項(xiàng)巨額供應(yīng)協(xié)議，SK 計(jì)劃在六年內(nèi)（2020年至2025年）購(gòu)買(mǎi)多達(dá)3萬(wàn)噸鋰離子電池鈷（含氫氧化物）。
2019-12-09 17:15:243481 本文首先介紹了鈷酸鋰電池正負(fù)極反應(yīng)式，其次闡述了鈷酸鋰電池參數(shù)，最后分析了鈷酸鋰電池是否有毒。
2020-04-14 10:12:0223247 本文首先介紹了鈷酸鋰電池的能量密度，其次分析了鈷酸鋰電池安全性能，最后闡述了鈷酸鋰電池的應(yīng)用。
2020-04-14 10:27:2211103 近日，北京大學(xué)深圳研究生院新材料學(xué)院潘鋒教授領(lǐng)導(dǎo)的清潔能源中心研究團(tuán)隊(duì)基于目前常見(jiàn)的MOF材料制備了一種擔(dān)載鈷納米晶的氮摻雜的多孔碳籠作為新型鋰硫電池的宿主材料，通過(guò)表征測(cè)試發(fā)現(xiàn)其具有優(yōu)異的電化學(xué)
2020-05-08 14:59:003631 蜂巢能源科技公司5月18日搶先亮相了兩款無(wú)鈷電池。說(shuō)起來(lái)很牛，這兩款電池使用了NMX無(wú)鈷材料，提供了高循環(huán)壽命、高安全性和高能量密度的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
2020-06-04 16:42:192448 特斯拉又又又又買(mǎi)鈷了，傳了四個(gè)月的無(wú)鈷電池，終究還是要面對(duì)現(xiàn)實(shí)。
2020-06-30 16:24:255019 
因此，蜂巢無(wú)鈷電池產(chǎn)品只有符合所有安全標(biāo)準(zhǔn)，才能讓客戶(hù)使用放心。從拿到的測(cè)試內(nèi)容材料可以看到，蜂巢能源釋放了無(wú)鈷電芯開(kāi)發(fā)的最新安全測(cè)試信息，給業(yè)界和大眾展示了蜂巢對(duì)無(wú)鈷電池安全滿(mǎn)滿(mǎn)的信心。
2020-07-14 10:01:312924 進(jìn)入2020年，關(guān)于動(dòng)力電池新技術(shù)的“勁爆新聞”此起彼伏：特斯拉“無(wú)鈷電池”、通用和LG化學(xué)合作推出NCMA四元電池、寧德時(shí)代CTP電池、比亞迪刀片電池……
2020-07-14 10:39:211101 7月30日，路透社報(bào)道稱(chēng)，特斯拉的主要電池供應(yīng)商松下將在2-3年內(nèi)推出無(wú)鈷電池，并計(jì)劃在五年內(nèi)將向特斯拉公司供應(yīng)的“2170”電池的能量密度提高20%。
2020-07-31 09:54:12975 在特斯拉帶動(dòng)下，無(wú)鈷電池已成動(dòng)力電池領(lǐng)域一大熱門(mén)方向，日本松下也在近日宣布要在兩到三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)鈷電池商業(yè)化。
2020-08-02 09:22:50938 8月11日，即將到來(lái)的特斯拉電池日活動(dòng)引起了多方的高度關(guān)注。考慮到特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的地位，以及它在尋求零鈷電池解決方案方面所做的努力，有報(bào)道稱(chēng)三星和LG化學(xué)等行業(yè)領(lǐng)袖正密切關(guān)注特斯拉及其所要宣布的電池方面消息。
2020-08-11 10:01:451287 大多數(shù)鋰離子電池的陰極采用金屬離子組合，如鎳錳鈷（NMC）或鎳鈷鋁（NCA）。陰極成本大約占整個(gè)電池材料成本的一半，鈷則是最昂貴的成分，價(jià)格約為每噸28，500美元，比鎳、錳和鋁加起來(lái)還要貴，而且在大多數(shù)鋰離子電池陰極中的成分占10%至30%。
2020-08-13 11:53:24928 日前，我們從相關(guān)外媒處了解到，對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)電池價(jià)格成本高的問(wèn)題，美國(guó)德克薩斯大學(xué)奧斯汀分?？瓶死谞柟こ虒W(xué)院的研究人員表示，他們已經(jīng)破解了無(wú)鈷高能量鋰離子電池的密碼，既能去除價(jià)格高昂的鈷，還能夠降低電池生產(chǎn)成本，同時(shí)還將提升電池性能。
2020-08-14 09:18:56858 楊紅新指出，鈷資源的稀缺將嚴(yán)重威脅電動(dòng)汽車(chē)全球化發(fā)展的供應(yīng)鏈安全，因此降低鈷在電池中的使用成為了業(yè)內(nèi)的共識(shí)，無(wú)鈷化已經(jīng)成為了未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2020-08-18 16:39:029347 
鈷價(jià)狂奔背后，從供給端看，鈷原料主要供給國(guó)剛果金和南非地區(qū)受疫情影響嚴(yán)重，港口吞吐量大幅下滑，5-6月鈷原料進(jìn)口幾近減半，鈷原料供應(yīng)商惜售提高報(bào)價(jià)。
2020-08-19 15:18:362116 三元鋰電池的市場(chǎng)發(fā)展一直受到鈷價(jià)的波動(dòng)影響，特別是今年新冠肺炎疫情以來(lái)，這種影響持續(xù)加劇。隨著疫情的不斷惡化，作為鈷材料的主要生產(chǎn)國(guó)的剛果不得不采取封鎖措施，這極大的影響了我國(guó)的鈷材料進(jìn)口，因此在市場(chǎng)催生之下，動(dòng)力電池向去鈷化方向發(fā)展。
2020-08-26 14:01:551043 而國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)主要使用鎳鈷錳（NCM）三元鋰電池，含有錳元素后，電池穩(wěn)定性更加，同時(shí)鎳元素比例降低，電池也更安全。而811三元鋰電池，就是鎳鈷錳電池中的一種“最優(yōu)解”。
2020-09-06 09:05:073583 近日，在第十二屆中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇上，蜂巢能源總裁楊紅新在演講中表示：“大家都說(shuō)無(wú)鈷材料這么難，真的可以量產(chǎn)嗎？現(xiàn)在可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，肯定可以，明年6月份我們就會(huì)把無(wú)鈷電芯推向市場(chǎng)，裝到車(chē)上銷(xiāo)售。”
2020-09-09 10:45:51939 動(dòng)力電池的高成本一直制約著新能源汽車(chē)的終端售價(jià)，而三元鋰電池體系中又以鈷的成本最高。因此，降低鈷的用量，已成為全球車(chē)企和電池供應(yīng)商的共同挑戰(zhàn)。
2020-09-29 14:10:523733 高工鋰電獲悉，蜂巢能源無(wú)鈷電池分為E平臺(tái)和H平臺(tái)，E平臺(tái)針對(duì)中里程車(chē)型，無(wú)鈷電池產(chǎn)品性能及成本具備替代鐵鋰競(jìng)爭(zhēng)力；H平臺(tái)無(wú)鈷電池針對(duì)中高端車(chē)型和高端車(chē)型，具備了在長(zhǎng)里程車(chē)上替代三元高鎳的性能水平以及成本競(jìng)爭(zhēng)力。
2020-10-10 11:36:032187 內(nèi)紛紛認(rèn)為特斯拉的新電池大概率也會(huì)將焦點(diǎn)放在降低鈷含量這一點(diǎn)上。 事實(shí)證明，無(wú)鈷化確實(shí)是電池行業(yè)的大趨勢(shì)，特斯拉在電池日發(fā)布的新型4680電池便是高鎳無(wú)鈷電池。按照馬斯克所言，4680電池將實(shí)現(xiàn)強(qiáng)悍的續(xù)航性，即電池能量密度會(huì)有大幅度
2020-10-21 11:37:244103 報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)最大電池供應(yīng)商LG化學(xué)已經(jīng)與特斯拉中國(guó)公司簽署供應(yīng)合同，為上海工廠的國(guó)產(chǎn)雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版Model Y提供NCM（鎳鈷錳）電池。
2020-11-24 10:10:452537 了動(dòng)力電池的發(fā)展。因此，降低鈷的用量，已成為全球車(chē)企和電池供應(yīng)商的共同挑戰(zhàn)。 日前，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下電池制造商蜂巢能源舉辦了國(guó)內(nèi)首個(gè)電池日活動(dòng)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，蜂巢能源還宣布即日起無(wú)鈷電池接受全球預(yù)訂（主要針對(duì)車(chē)
2020-12-03 15:14:391980 谷歌所推出的智能家居設(shè)備Google Home也無(wú)法幸免于難。
2020-12-16 11:46:591005 。松下北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邁克爾·莫斯科維茨（Michael Moskowitz）透露了這一消息。 資料圖（來(lái)自：Panasonic 官網(wǎng)） 此前，該公司的電池供應(yīng)客戶(hù)特斯拉也已宣布計(jì)劃將鈷的使用比率降為零。 莫斯科維茨同時(shí)透露，松下將與特斯拉前首席技術(shù)官斯特勞貝
2021-01-13 11:58:002636 松下周二在2021消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布消息稱(chēng)，將致力于開(kāi)發(fā)不使用鈷的鋰離子電池。鈷是稀有金屬，價(jià)格較高，因此也成為電動(dòng)汽車(chē)電池成本降低的障礙。松下打算在幾年內(nèi)將目前低于5%的鈷使用比率降至零。松下北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人邁克爾·莫斯科維茨（Michael Moskowitz）透露了這一消息。
2021-01-13 15:31:13709 據(jù)外媒消息，特斯拉電池供應(yīng)商日本松下公司希望在2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電池無(wú)鈷化。特斯拉電池供應(yīng)商松下希望在兩到三年內(nèi)淘汰其電動(dòng)汽車(chē)電池中的鈷，這將降低成本并提高公司跟上特斯拉制定的全球擴(kuò)張計(jì)劃的能力。
2021-01-14 11:01:062830 ，PEO的電化學(xué)穩(wěn)定窗口（氧化電位）是3．8V，無(wú)法與高電壓正極材料（鈷酸鋰、三元材料等）相容，只能用磷酸鐵鋰做正極，所以不用鈷的說(shuō)法就流傳下來(lái)。 不過(guò)早期的固態(tài)電池有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是能量密度并不高。例如法國(guó)博洛雷的固態(tài)電池就是
2021-02-14 13:50:004473 動(dòng)力電池作為純電動(dòng)汽車(chē)的核心，其居高不下的價(jià)格一直制約著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。究其原因，主要是因?yàn)殇囯x子電池中含有稀有金屬鈷，而鈷的價(jià)格較高。
2021-01-14 14:47:391001 進(jìn)入 2021 年，蔚來(lái)汽車(chē)主打固態(tài)電池，而松下則有意開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電池。那么，固態(tài)電池與無(wú)鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無(wú)鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:007303 ? ? 摘要 在電池新技術(shù)方面，松下在研發(fā)無(wú)鈷電池，計(jì)劃未來(lái)2-3年，實(shí)現(xiàn)電池無(wú)鈷化。 近期，松下集團(tuán)代表董事專(zhuān)務(wù)中國(guó)東北亞公司總裁CEO本間哲朗介紹了松下在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)方面的相關(guān)布局。 本間哲朗
2021-01-26 10:57:152411 鈷屬于稀有金屬，價(jià)格較高，因此成為電動(dòng)汽車(chē)電池成本的一大障礙。 如何降低鈷的用量，已成為全球車(chē)企和電池供應(yīng)商的共同挑戰(zhàn)。此前，特斯拉和松下分別表示接下來(lái)將降低電池中鈷的比例。如今，國(guó)產(chǎn)車(chē)企也邁出了重要一步。
2021-02-04 09:06:312748 “‘低鈷’和‘無(wú)鈷’是未來(lái)電池正極材料的發(fā)展趨勢(shì)。” 談及電池產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展，清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院助理教授、電池安全實(shí)驗(yàn)室主任馮旭寧指出。對(duì)此，中國(guó)科學(xué)院物理研究所博士生導(dǎo)師、天目湖先進(jìn)儲(chǔ)能
2021-03-03 13:43:461989 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì)，以PEO（聚環(huán)氧乙烷）占絕大多數(shù)，PEO的電化學(xué)穩(wěn)定窗口（氧化電位）是3．8V，無(wú)法與高電壓正極材料（鈷酸鋰、三元材料等）相容，只能用磷酸鐵鋰做正極，所以不用鈷的說(shuō)法就流傳下來(lái)。
2021-03-17 20:40:04
8 日產(chǎn)今年年中將發(fā)售Ariya電動(dòng)汽車(chē)，該車(chē)型電池鈷含量降至10%。結(jié)合日產(chǎn)此次公布的信息，大概率是選擇了寧德時(shí)代的8系高鎳電池。 日經(jīng)新聞消息稱(chēng)，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃在2025年左右開(kāi)始在電動(dòng)汽車(chē)上使用無(wú)鈷
2021-04-06 14:52:092326 盡管面臨資金緊張和電池業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，但依然難擋SKI加碼動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的野心。 外媒報(bào)道稱(chēng)，SKI從韓國(guó)進(jìn)出口銀行獲得了5億美元（約合人民幣32億元）的貸款，這筆資金將用于建設(shè)其匈牙利第二家動(dòng)力電池
2021-06-15 15:50:492035 隨著新能源汽車(chē)的迅猛發(fā)展，鈷的需求量也在持續(xù)激增。如果不考慮回收，2026年以后，鈷就將供不應(yīng)求；有限的鈷元素資源，無(wú)法支撐新能源汽車(chē)無(wú)限的發(fā)展空間。 特斯拉CEO馬斯克多次提到降低電池中鈷
2021-08-14 14:51:133144 鈷酸鋰電池與三元鋰電池都是鋰電池的一種，那么鈷酸鋰電池與三元鋰電池有什么區(qū)別？下面一起來(lái)看一下。
2022-02-05 15:56:0022386 用于智能手機(jī)和電動(dòng)汽車(chē)等多種產(chǎn)品的鋰離子電池的電極一般含有鈷、鎳、錳。但科學(xué)家一直在研究鈷的替代品，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">鈷材料昂貴，對(duì)環(huán)境破壞很大。
2023-10-31 10:16:541136 鈷酸鋰電池和三元鋰電池對(duì)比 鈷酸鋰電池和三元鋰電池哪個(gè)好？ 鈷酸鋰電池和三元鋰電池是目前市面上常見(jiàn)的兩種鋰離子電池。這兩種電池在結(jié)構(gòu)、性能和應(yīng)用領(lǐng)域上都有一定的區(qū)別。在選擇電池時(shí)，我們需要了解它們
2023-11-21 16:05:2614402 鈷酸鋰和三元電池電阻誰(shuí)比較大？ 鈷酸鋰（LiCoO2）電池和三元電池（LiNiCoMnO2）都是鋰離子電池的一種。它們?cè)陔娮璺矫嬗幸恍┎町悾?b class="flag-6" style="color: red">鈷酸鋰電池相對(duì)具有較高的內(nèi)阻，而三元電池具有較低的內(nèi)阻
2023-11-21 16:05:322359 包括但不限于采用高能量密度材料、改進(jìn)負(fù)極材料、引入新的電解質(zhì)材料等。 材料 ：新型電池的正極可能采用富鋰材料（如鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等），負(fù)極則可能采用石墨烯、硅等更安全的材料。此外，納米技術(shù)、新的電解質(zhì)材料等也被廣泛
2024-10-10 14:21:311190 福建廈門(mén)萬(wàn)豪酒店及會(huì)議中心召開(kāi)（官網(wǎng)：li-ion_battery_china.smm.cn）。大會(huì)以 "全球鎳鈷鋰供應(yīng)鏈變革與價(jià)格新周期" 為主題，旨在匯聚全球產(chǎn)業(yè)鏈參與者，解析資源供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)、解讀權(quán)威
2025-09-10 20:50:28617 
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