現(xiàn)代IONIQ EV純電動車電池系統(tǒng)位于后座椅和后背箱的下方，EPA續(xù)駛里程為~125 英里（~200km）（有消息稱，2018年續(xù)駛里程將升級到320km）；永磁同步電機功率為88kw （110HP）
2017-04-12 18:21:15
8263 2013年1月24日。在豐田與德國寶馬簽訂協(xié)議后，豐田代表董事副會長內(nèi)山田竹志在緊急記者會上表明了決心。該協(xié)議意味著兩家公司正式就合作研發(fā)燃料電池車和跑車、輕量化技術，以及“后鋰離子充電電池技術”達成了共識。
2013-02-22 10:13:546671 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，豐田汽車12月1日成立了“EV事業(yè)企劃室”，正在加速量產(chǎn)純電動汽車（EV）。豐田在全球首次成功量產(chǎn)了混合動力車（HV），并把燃燒氫氣的燃料電池車（FCV）定位為“終極環(huán)保車”?，F(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的“焦灼”和豐田特有的“勝算”。
2016-12-13 17:25:12695 2016年上市的ChevroletBolt EV是通用在電氣化時代具有決定性意義的產(chǎn)品，這也是通用在電動汽車領域多年探索的最優(yōu)秀成果。
2017-02-22 10:54:156035 Bolt EV 電池系統(tǒng)2-模組和散熱系統(tǒng)。Bolt的設計是為了沖擊里程采取疊加的模式，一般考慮為了散熱的均勻性采取一層模塊的配置，這臺車在電池尾端往后備箱方向疊加第二層模塊由于96S的串數(shù)無法5份均分，使得上層模塊較小一點，出現(xiàn)了5.94kWh*8和4.75kWh*2的配置
2018-03-05 10:18:445482 
電池組是一系列電池（通常是全汽車電動車中的鋰離子[鋰離子]電池），可產(chǎn)生高達數(shù)百伏的電壓。EV的系統(tǒng)需求將定義電壓。
2019-09-11 09:46:208683 ，并提供與烴動力汽車相當?shù)膬r格和性能。為了與現(xiàn)有汽車競爭，用于EV/HEV的電池必須具有非常高的能量存儲密度、接近零的泄漏電流和幾分鐘（而不是幾小時）內(nèi)完成充電的能力。此外，電池管理和相關能量轉換系統(tǒng)
2018-09-25 14:30:26
-30S-2F-Ex，HR-30S-3F-Ex，HR-30S-4F-ExHR-30SH-1F-Ex，HR-30SH-2F-Ex，HR-30SH-3F-Ex，HR-30SH-4F-Ex HR-30C-1F，HR-30C
2019-01-02 11:16:37
` 今日分享作業(yè):豐田霸道告別原廠昏暗鹵素燈，升級超強的雙氙氣燈光系統(tǒng)，提升幾倍的照明效果[色]，告別黑夜，迎接光明，一切盡在車略軒升級[勝利][勝利][勝利] 地址：寧波市鄞州區(qū)長壽南路聯(lián)心工業(yè)區(qū)車略軒升級服務中心老裘：電話微信：***`
2016-05-20 11:03:05
Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個汽車平臺上。根據(jù)合作協(xié)議,全球最大的搭載Mobileye技術的車用攝像頭生產(chǎn)商之一的采埃孚還將提供Gen21中距雷達,并將向豐田提供攝像頭和雷達的整合方案。豐田汽車選用Mobiley...
2021-07-27 07:07:53
，讓員工不只帶著雙手來上班日本人研究30年，從“精實”，發(fā)展出強調實時的豐田生產(chǎn)方式（TPS，Toyota Production System）與全面質量改善系統(tǒng)（TQM，Total Quality
2015-09-01 11:39:10
E82EV551K2C變頻器E82EV551K2C變頻器深圳市現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司吳經(jīng)理:0755-26998458/*** 工作Q:1662543848地址：深圳市南山區(qū)科技園南海大道
2019-03-18 17:00:34
E82EV551K4C變頻器 E82EV551K4C變頻器深圳現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司吳經(jīng)理：0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q:16625438488200
2019-03-18 17:32:12
Unit- Thermistor電池單元– 熱敏電阻5. CAN System- EMI FiltersCAN系統(tǒng) – EMI 濾波器6. Murata Technical Support
2009-11-26 11:45:54
倫茨變頻器 E82EV371K2C倫茨變頻器 E82EV371K2C深圳市現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司吳經(jīng)理:0755-26998458/*** 工作Q:1662543848地址：深圳市南山區(qū)科技園
2019-03-18 16:59:23
電機系統(tǒng)供電的12V電池組。當車輛停放在露天時，太陽能充電板將陽光轉化為電能儲存在臨時鎳氫電池組中，然后由鎳氫電池組向鋰電池充電。而在車輛行進時，太陽能電池板收集的電能則不再輸送到鋰電池組 ，而是直接
2017-06-27 18:26:34
的性能，高能量密度，高功率?！ ∮绊戜噭恿?b class="flag-6" style="color: red">電池的風險因子，豐田分析包括：過充、外短路、碰撞、內(nèi)短路?！ τ谶^充，系統(tǒng)層面，采用雙檢測系統(tǒng)，同時對電芯和模組的電壓進行檢測；對于外短路，系統(tǒng)層面主要是通過
2016-12-30 19:09:40
廣汽豐田逸致電源系統(tǒng)電路圖
2012-08-18 07:38:33
德國LENZE E82EV251K2C 德國LENZE E82EV251K2C 深圳現(xiàn)代豪方儀器儀表科技有限公司吳經(jīng)理：0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q
2019-03-18 16:54:21
突破1萬大關，為1.0865萬輛，截至2016年12月份時，全球銷量已超過20000輛。KIA Soul EV的續(xù)航里程為105英里（EPA）。電池包：KIA SOUL EV電池包位于車身體底部，額定
2017-02-24 18:28:57
如果不包含相關的補貼，通用是虧錢賣每一輛BOLT EV。這里我們不對其經(jīng)濟性進行分析，重點來分析一下它的電池系統(tǒng)技術，畢竟這個60度電，238英里的電池包令人十分贊嘆。除去最早期EV1，自
2017-02-24 18:39:22
霍克鋰電池EV24-60 HAWKER鋰電池 4個版本型號 霍克鋰電池霍克HAWKER EV系列動力電池，是先進水平的磷酸鐵鋰（LiFePO4）動力電池系統(tǒng)。具有能量
2022-08-01 15:45:22
鋰電池EV系列產(chǎn)品名稱：AGV Safe 鋰電池EV系列簡單介紹： 霍克AGVSafe系列鐵鋰動力電池，是霍克能源集團利用其最新研發(fā)的電池管理系統(tǒng)（BMS），專
2022-11-21 10:03:01
EV2660-C-01A型號簡介 EV2660-C-01A是MPS的一款集成系統(tǒng)電源路徑管理功能的高度集成單節(jié)鋰離子/鋰聚合物電池充電器，適用于小型
2024-06-19 16:16:25
MRFE6VP61K25HR5 RF MOSFET 晶體管產(chǎn)品解析產(chǎn)品概述MRFE6VP61K25HR5 是 NXP Semiconductors 生產(chǎn)的一款高性能 RF MOSFET 晶體管，專為
2024-10-23 11:01:46
MRF6V12250HR5 射頻 MOSFET 晶體管產(chǎn)品解析產(chǎn)品概述MRF6V12250HR5 是一款高性能的射頻 MOSFET 晶體管，專為高功率應用而設計。該器件能夠提供高達 250W
2024-10-23 11:02:39
電池上的Hr是什么意思
Hr表示型鎳氫電池，如下圖就是其中的一種鎳氫電池，其產(chǎn)品名稱：HFR-50AAJQ2000，它是一種快充電池，
2009-10-21 09:20:0016287 2011年12月，豐田與寶馬兩家公司宣布合作。而現(xiàn)在有新消息稱兩家將深化合作關系--計劃合作開發(fā)燃料電池。之前，兩家主要是以互換技術為主，寶馬為豐田提供汽、柴油渦輪增壓引擎
2012-06-27 11:14:27740 尼吉康公司（總部：京都市中京區(qū)，董事長：武田一平）最新實現(xiàn)了“EV Power Station（簡稱EVPS）”和豐田汽車公司（總部：愛知縣豐田市，總經(jīng)理：豐田章男）的燃料電池汽車“MIRAI”（簡稱MIRAI）之間的連接，并且開始銷售。
2014-11-24 11:56:262002 HR7P169B_Datasheet_C V1.2 (1)數(shù)據(jù)手冊，想看的可以瞧一瞧。
2016-08-16 19:37:49
92 全世界最大汽車廠豐田24日表示，豐田將在未來幾年內(nèi)開發(fā)一種新型，更為先進的電動汽車電池。豐田表示，該公司的電動汽車在配備這種新款電池之后，行駛的里程和電池壽命最多可提升 15%。
2016-11-25 14:36:01666 豐田汽車12月1日成立了EV事業(yè)企劃室，正在加速量產(chǎn)純電動汽車(EV)?，F(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的焦灼和豐田特有的勝算。
2016-12-13 09:55:111221 去年，豐田在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)了全新的小型SUV C-HR，它被看作是目前豐田旗下最帥的SUV。
2017-02-06 16:22:3311747 豐田汽車周三表示，約2，800輛已經(jīng)上路的零排放車輛“未來”將全數(shù)召回，以解決燃料電池系統(tǒng)輸出電壓相關問題。
2017-02-16 16:43:572151 今天小編要給大家介紹的是豐田即將重磅發(fā)布的一款小型SUV它就是豐田CHR，下面讓我們來一起了解一下這款車 外觀方面，C-HR前臉延續(xù)了豐田最新的家族式設計，保險杠線條設計十分流暢，并采用雙色設計。前來的設計十分的大膽創(chuàng)新，給人的感覺辨識度極高。 內(nèi)飾方面，整體采用了簡
2017-07-03 16:28:5410698 豐田C-HR是一款基于全新的TNGA平臺打造的小型SUV車型，預計將于年底由一汽豐田以國產(chǎn)的方式引入國內(nèi)。豐田C-HR采用了豐田最新的家族式設計語言，類似X的前臉設計再加上狹長的前大燈輪廓，整體
2017-07-11 15:08:252014 豐田C-HR作為一款上市已久的SUV車型，他在國內(nèi)市場中已經(jīng)根深蒂固，完全融入了人們生活中，隨著汽車市場銷量需求不斷增加，豐田C-HR也將為大家?guī)砣碌呐渲脙?nèi)飾更換，不僅僅是突破市場，更是滿足大家
2017-07-12 08:54:231396 繼北美之后，第八代凱美瑞昨天（7月10日）在日本也上市了！接下來，快到中國了！別激動，我把這車的亮點跟你們說下，你們再激動！據(jù)了解，全新凱美瑞基于TNGA模塊化平臺，此前大賣的豐田C-HR也是出自該平臺！
2017-07-12 09:40:483278 EV電機和電池匹配的參數(shù)
2017-07-12 14:33:581 作為日系三大品牌之首的豐田，一直在領導著日系品牌的成長。說實話豐田的很多款車還是比較不錯的，國內(nèi)的車友也很喜歡。技術達到一定的程度，隨隨便便造出一款車都是很硬板的咯。豐田最新最小的一款SUV已經(jīng)達到國內(nèi)了，不少的車友都很好奇，下面咱們就來介紹下
2017-07-13 14:46:4612245 卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID 采用了適合中國使用環(huán)境的最新的豐田油電混合雙擎動力技術，擁有EV電動、ECO節(jié)能、POWER動力三種驅動模式。一汽豐田卡羅拉雙擎COROLLA HYBRID ，官方售價13.98萬元—17.58萬元。
2017-07-14 10:07:5213317 Eclipse Cross的顏值非常高，起碼前臉看起來很不錯，中網(wǎng)格柵和歐藍德很像，但更為尖銳犀利，下壓的車頂和上挑的腰線營造出蓄勢待發(fā)的緊繃和運動感，整體造型的比例和感覺讓人想到了豐田C-HR和日產(chǎn)的逍客。
2017-07-14 17:28:402727 目前來看下半年到2018年會有多款合作SUV進入中國大陸市場，包括東風日產(chǎn)勁客、大眾T-Cross、豐田C-HR、現(xiàn)代KONA、起亞Stonic以及雪鐵龍C3 AIRCROSS。 由于豐田CHR在日本市場大賣，想必豐田CHR在中國市場也會有很大的期待！讓我們一起看看豐田CHR，究竟有
2017-07-19 11:31:2722126 豐田推出新款豐田CHR，該款新車怎么樣，小型國產(chǎn)SUV 預計明年推出。據(jù)了解，豐田最新注冊的奕澤商標已審核通過，并且該名稱有望成為國產(chǎn)豐田C-HR車型的中文名。據(jù)悉，新車將在2018年正式推出，下面
2017-07-28 15:35:0420352 很明顯，電池壽命是一個問題，固態(tài)電池用的不是液態(tài)電極，而是固態(tài)材料；固態(tài)材料可以增強電池性能，而且不易起火。豐田試圖量產(chǎn)固態(tài)電池，到底豐田電池的壽命如何？內(nèi)山田武沒有具體解釋，如果汽車電池組的壽命只有3年，消費者可不會傻到去買。如果電池的壽命只有3年，說它是“革命性”技術那就太夸張了。
2017-11-06 14:29:541388 來自豐田的人形機器人 T-HR3 ，它十分靈巧，擁有多個自由度。在人類遠程遙操作下可以實現(xiàn)從護理、搬運、環(huán)境探索甚至外層空間考察等一些列任務。在保證人類安全的前提下充分利用了機器人的精度的強度。 1
2017-12-26 12:16:002275 固態(tài)電池被認為是最具前景的下一代電池技術，在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術。但是目前看來，情況也不容樂觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻，最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261451 
日本中部電力有限公司和豐田汽車公司近日聯(lián)合宣布，兩家公司已簽訂合作協(xié)議，共同研發(fā)一套全新的大容量蓄電池組系統(tǒng)，進而解決廢舊電池回收再利用的難題。
2018-02-03 15:38:435107 【高工鋰電】中部電力公司和豐田將于2018財年開始驗證蓄電池系統(tǒng)，而且計劃在2020財年，引入一個蓄電池系統(tǒng)，提供相當于10000KW的發(fā)電量，約1萬塊電池的電量。
2018-02-07 09:56:094813 據(jù)外媒報道，豐田最近宣布，公司將推出一個非常重要的新項目，旨在將豐田普銳斯的舊電池另作他用。豐田將該計劃取名為驗證項目(verification project)，期望這類豐田普銳斯舊電池能得到最大
2018-03-22 04:57:006206 氫化物（鎳氫）電池組作為電力源，豐田將這套油電混合動力系統(tǒng)稱之為“THS”，即Toyota Hybrid System。整體動力系統(tǒng)為豐田混動的未來尊定了基礎，而這套動力系統(tǒng)在當
2018-05-25 11:16:003919 直到2017年上海車展前夕，豐田推出TNGA架構下的豐巢WAY概念車時我才恍然醒悟，原來此前豐田旗下眾多產(chǎn)品中，居然沒有一臺小型SUV。
2018-07-02 09:50:004159 從豐田在2014年巴黎車展發(fā)布的小型SUV概念車到現(xiàn)在，歷經(jīng)了4年的時間，今年4月，廣汽豐田的C-HR姍姍來遲，雖比預期來得要晚這么多，但是似乎人們對它的期待并沒有減弱，作為銷量大戶豐田企業(yè)的全新車型，似乎這個細分市場還為它這位VIP留了一塊大蛋糕。
2018-07-11 10:54:006516 在全球車企紛紛轉向純電動汽車（EV）的背景下，此前一直將燃料電池車（FCV）定位為新一代環(huán)保車“頭號種子”的豐田和本田等車企被迫轉變方針。
2018-07-23 09:06:347025 豐田表示，將在2020年左右在全球市場推出10款全電動汽車，并在2030年，旗下的電動汽車和燃料電池汽車的年銷量達到100萬輛左右，豐田表示，為了實現(xiàn)這一目標，需要投資逾130億美元開發(fā)和制造電池。
2018-07-24 10:15:373565 去年底休年假的時候去了北海道的函館，入住的酒店隔壁就是一家豐田專賣店，隔著櫥窗望進去，最顯眼的位置放著兩輛車，一輛是普拉多，還有一輛就是白色的C-HR。冬天的函館是一座古舊的白色海邊小城，城市
2018-08-01 10:23:008008 在HEV/EV電池管理系統(tǒng)設計方案中電池組和管理電荷狀態(tài)需要注意什么了？如下圖所示，電動汽車（EV）的基本傳動系統(tǒng)由三個系統(tǒng)模塊組成。 電池組是由多個電池（通常是純電動汽車中的鋰離子電池）組成的陣列
2018-08-03 19:55:242608 奕澤和C-HR這兩款車幾乎完全一樣，這是大眾都沒有玩過的新玩法，而這樣的打法能不能成功還不好說。
2018-09-08 09:03:001805 在未來豐田插電式混動(PHEV)車型上，豐田將沿用HEV車型上成熟的電機和電控PCU，同時增加電池容量并指出外部充電，但在仍然面臨電池容量要增加多少、純電動續(xù)航里程多少公里等問題。
2018-09-23 14:13:003775 日本住友金屬工業(yè)株式會社將為豐田汽車公司和松下公司供應電池材料，上述兩家公司都是特斯拉公司電池組供應商。
2018-09-20 15:17:544604 豐田公司已經(jīng)發(fā)布了第三代仿人機器人T-HR3，它可以被控制和與操作員的動作同步。用戶戴著數(shù)據(jù)手套和連接到攝像頭的HTC Vive VR頭顯來獲得機器人的視野畫面。豐田公司表示，T-HR3的高度為
2018-09-29 09:37:311463 豐田研發(fā)的T-HR3仿人機器人是一款旨在能在各種環(huán)境下安全地支持人類活動的伙伴機器人，例如在家庭或醫(yī)療機構，通過頭戴式設備和四肢力回饋系統(tǒng)將人體的動作精準地映射到機器人。日前，豐田宣布通過與NTT
2018-12-03 14:10:082036 豐田計劃在明年上半年實現(xiàn)全固態(tài)電池的商業(yè)化應用。
2019-03-18 15:29:503930 
在今年的上海車展上，豐田量產(chǎn)純電動車C－HR EV和奕澤IZOA EV首次面向全球市場公開亮相，此外全新RAV4 榮放TNGA 混合動力版、ALPHARD 埃爾法 雙擎、VELLFIRE 威爾法 雙
2019-05-05 16:33:191010 廣汽豐田的C-HR是一臺小型的SUV，顏色開在大街上非常的矚目，整個尾燈看起來也非常的漂亮。這款車叫做碧玉藍，更通俗叫Tiffany藍色，而且除了顏色以外整體的造型非常的獨特，非常的個性。
2019-06-10 17:28:481155 近日，豐田與NTT Docomo合作，通過5G網(wǎng)絡，實現(xiàn)了對T-HR3人形機器人的操控。此前，這款機器人只能通過線纜連接進行控制。豐田表示：“這一次，為了改善在實際環(huán)境中的使用，T-HR3成功地實現(xiàn)了無線控制。”
2019-06-12 10:47:191226 閥控式鉛酸蓄電池在不同的應用領域習慣使用不同的放電率描述容量，用于機房供電領域時采用20Hr、C20或0.05C率。用于發(fā)動機點火領域時采用10Hr、C10或0.1C率，用于叉車牽引系統(tǒng)時采用5Hr
2019-07-01 18:53:222553 為了最大限度地留用豐田混合動力車上量產(chǎn)的電機系統(tǒng)部件，配合其部件的規(guī)格，對系統(tǒng)規(guī)格進行了更改。在豐田燃料電池車的電機系統(tǒng)構成（圖19），傳統(tǒng)款（圖19（a））燃料電池組（組套）與逆變器被直接連接，為了實現(xiàn)同電壓，需分別專門設計符合燃料電池的特性（低電壓、大電流）的電機與逆變器。
2019-08-20 08:42:437744 據(jù)外媒報道，鑒于中國政府加大了對低排放汽車的補貼，豐田汽車旗下負責電池生產(chǎn)的子公司松下電動汽車能源公司（Primearth EV Energy，PEVE）將在中國投建第四座混動汽車電池工廠。
2019-08-13 15:42:481144 據(jù)外媒報道，豐田執(zhí)行副總裁兼首席技術官寺島茂樹（Shigeki Terashi）在東京車展前透露，豐田搭載最新固態(tài)電池技術的電動汽車將于2020年東京奧運會亮相。 這款電動汽車將基于豐田
2020-08-17 15:54:10430 在2018年4月的北京車展上，豐田對外正式公布了電氣化戰(zhàn)略，計劃2020年率先在中國市場推出C-HR EV和奕澤IZOA EV車型，并表示截至2025年，豐田將會在中國市場導入10款以上的純電動產(chǎn)品（其中包括雷克薩斯品牌），并在2025年實現(xiàn)全球電動化車型年銷量550萬的目標。
2019-12-18 11:23:222724 據(jù)日本媒體報道，豐田汽車已開始向中國企業(yè)供應燃料電池汽車的關鍵零部件——燃料電池電堆。中國客車企業(yè)海格客車使用了這套系統(tǒng)，其中20輛燃料電池公交車定于2020年1月在常熟投入運營。
2019-12-23 17:04:583889 據(jù)國外媒體報道，豐田汽車計劃于2023年1月之前在泰國啟動純電動汽車（EV）和插電式混合動力車（PHV）的生產(chǎn)。
2020-01-17 16:43:324532 去年，豐田公司與肯沃斯卡車公司合作，制造了一批燃料電池拖拉機，用于在洛杉磯附近運輸貨物?，F(xiàn)在，該公司正通過與日野汽車（Hino Motors）共同開發(fā)一款重型燃料電池卡車，鞏固其在燃料電池動力系統(tǒng)方面的地位。
2020-03-24 14:55:252767 對于駕駛員和乘客而言，現(xiàn)代汽車更安靜，即使它不是 EV/HEV但并未聽到很多影響內(nèi)部系統(tǒng)的信號噪聲，包括電池電壓、溫度和電流的測量以及此數(shù)據(jù)與主電子控制單元（ECU）通信的方式。
2020-06-23 19:11:422615 因為純電動車不需要布置發(fā)動機以及高溫排氣系統(tǒng)，底盤也因此可以做到完整覆蓋，在拔掉大量卡扣拆下護板后，底盤部分真容才展現(xiàn)在眼前。
2020-09-08 16:24:094002 日前，我們從相關渠道獲悉，豐田固態(tài)電池最新進展曝光，雖然受到疫情影響，但豐田仍在積極研發(fā)固態(tài)電池，如期推出了原型產(chǎn)品，并在概念車上運行。
2020-07-27 09:03:45998 由于各國的環(huán)境法規(guī)日趨嚴格以及政府對空氣污染防治政策，近年來對電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHEV)的需求正在迅速增加。其中EV/PHEV大量使用了電池單元，為了充分發(fā)揮其性能，需要實時監(jiān)控電池管理系統(tǒng)(BMS)電池單元狀態(tài)。
2020-08-10 10:56:193039 豐田從2020年開始部署了自己的設計的電池系統(tǒng)，這個電池系統(tǒng)大小為2157.0mm*1288.0mm*340.5m，電池能量為54.35kWh，容量153Ah（51Ah的3P），標稱電壓為355V
2020-09-10 11:31:373823 在新能源汽車成為大趨勢的時代，電池作為新能源車型中一個重要組成部分，已被各家車企看重。為降低成本，不少車企已與電池廠商成立合資公司。日前，豐田與松下新成立合資公司Prime Planet Energy & Solutions, Inc則宣布擴大電池生產(chǎn)。
2020-10-09 10:36:062230 引 言 不知不覺國慶假期第六天馬上就要過去了，這8天的假期臨到結束突然覺得意猶未盡，明日休整下，后天就要返程進入Normal模式了。今天晚上寫一下這個廣汽豐田iA5的電池系統(tǒng)設計，嚴格而言這個電池
2020-10-13 10:35:072421 
推出2．0L混動，搭載于C－HR、奕澤IZOA等小型SUV車型上。 日前，據(jù)媒體報道，豐田正在加速建設TNGA 2．0L混動項目，預計C－HR、奕澤IZOA是首批采用該動力的車型，未來更多緊湊型產(chǎn)品也會陸續(xù)搭載。 事實上，2．0L混動對于國內(nèi)用戶來說不是一個全新動力，雷克薩斯
2020-10-20 14:37:142370 26，990澳元（約為13萬人民幣），并計劃在下月正式開啟預訂。 值得一提的是，該車在海外上市后很有可能未來引入國內(nèi)生產(chǎn)。 事實上，YARiS CROSS可以看作是YARiS跨界版，其同樣基于TNGA－B平臺打造，該車依然是一款小型SUV，不過定位將低于C－HR。 結合官圖和實車來看，新車繼承
2020-10-28 15:59:582528 11月3日消息，豐田汽車昨日宣布，和氫燃料電池（FC）系統(tǒng)集成商雪人股份達成一致，將為雪人股份的FC系統(tǒng)提供豐田的FC電堆等零部件。
2020-11-03 11:45:403901 自行研發(fā)的量產(chǎn)純電汽車。 今年4月，廣汽豐田推出旗下首款純電動SUVC－HR EV，這也成為豐田電動化戰(zhàn)略發(fā)布以來E進擎家族上市銷售的首批產(chǎn)品。在電車匯看來，C－HR EV是凝聚了豐田在燃油車市場的成功經(jīng)驗以及新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢資源，打造而成的一款成熟的電動車
2020-11-25 17:32:311811 
回顧過去，自2017年在中國推出第一款基于TNGA開發(fā)的車型凱美瑞之后，豐田又陸續(xù)在C-HR/奕澤IZOA、亞洲龍、卡羅/拉雷凌、RAV4榮放、威蘭達上采用了TNGA架構。
2020-11-26 10:32:43620 10分鐘充滿電，充電一次行駛500公里，安全隱患降到最低，豐田表示，該公司即將推出的固態(tài)電池不僅將改變電動汽車，還將改變整個行業(yè)的格局。
2020-12-10 17:19:042672 電池從行李箱改到后排座椅下方，重心降低。另外，豐田在HV基礎上開發(fā)了PHEV。
2020-12-25 21:36:581045 雖然豐田掌門人章男時不時地在公共場合炮轟電動車，但終究還是拗不過趨勢和政策。 去年底，豐田在日本市場發(fā)布了名為C+pod的小型電動車型，該車定位純電動微型車，與五菱宏光NINI EV同級，不過僅提供
2021-01-14 13:50:523251 10分鐘充滿電續(xù)航500KM，什么時候量產(chǎn)？ 外媒近日爆料，豐田將在今年推出一款全新的固態(tài)電池，續(xù)航里程500公里，可在10分鐘內(nèi)從空電充至滿電，充電速度接近傳統(tǒng)燃油車加油，并且安全隱患極小。 在
2021-02-18 15:05:135113 據(jù)外媒報道，豐田汽車公司開發(fā)出封裝式燃料電池（FC）系統(tǒng)模塊，并計劃于2021年春季或之后開始銷售。FC產(chǎn)品應用十分廣泛，包括出行領域，如卡車、公共汽車、火車和船舶，以及固定式發(fā)電機（以下簡稱“FC產(chǎn)品公司”）。對于研發(fā)和生產(chǎn)此類產(chǎn)品的公司來說，新模塊易于使用。
2021-03-03 17:17:362998 供與烴動力汽車相當?shù)膬r格和性能。為了與現(xiàn)有汽車競爭，用于EV/HEV的電池必須具有非常高的能量存儲密度、接近零的泄漏電流和幾分鐘（而不是幾小時）內(nèi)完成充電的能力。此外，電池管理和相關能量轉換系統(tǒng)必須具有最小的尺寸、重量以及電流消耗，同時為電動馬達提供大量高效能量。
2021-04-13 10:55:312860 
互連解決方案是 EV 電池管理系統(tǒng)的關鍵部分，提供電池組與診斷、控制和監(jiān)控系統(tǒng)之間的連接。
2022-08-19 10:39:281085 
豐田目前擁有1000多項專利，是電池產(chǎn)業(yè)的領跑者。豐田計劃在2020年制作搭載固體電池的試制品。豐田表示，如何批量生產(chǎn)固體電池，降低成本是普及的關鍵。據(jù)日本科學技術廳稱，目前固體電池的制造成本為每千瓦時約6萬至35萬日元，是鋰離子電池的4至25倍。
2023-06-13 11:00:351429 IGU-16HR 3C智能地震傳感器特性及指標介紹。
2023-06-16 16:50:220 據(jù)日本豐田汽車公司透露，他們在電池研發(fā)領域取得了重大突破，預計在2027年或2028年開始量產(chǎn)固態(tài)電池。這一突破將使豐田電動汽車的續(xù)航里程達到1200公里以上，是目前車型續(xù)航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:242167 近日，豐田汽車對外宣布，將全資收購松下在電池合資企業(yè)Primearth EV Energy中的股份，從而將該企業(yè)變?yōu)?b class="flag-6" style="color: red">豐田的全資子公司。這一重要舉措標志著豐田在汽車電池領域的進一步擴張，并旨在加強其大規(guī)模生產(chǎn)汽車電池的能力，以應對日益增長的電池需求。
2024-03-07 10:13:331422 PEVE成立于1996年，原名為Panasonic EV Energy，由松下控股60%，豐田控股40%；歷經(jīng)股權變更后，豐田的持股比例上升至當前的80.5%，松下則下降到了19.5%。
2024-03-07 11:32:291384 電動汽車（EV）電池技術不斷推陳出新，成為了支撐電動交通突飛猛進的關鍵汽車技術之一。2022 年，EV 電池組的平均成本為 153 美元/kWh，相當于 15 年間下降了 90%。 展望未來
2024-03-28 18:01:091940 
EV24C512A Ultra EEPROM 在移動電池和家庭儲能電池 BMS 保護板中的應用
2024-06-23 16:37:293097
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