隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速增長，中國城市軌道交通也進(jìn)入高速發(fā)展周期，火車、高鐵、地鐵等出行方式伴隨著大家日常生活與我們已經(jīng)有著緊密的聯(lián)系，這些交通工具為我們出行，商務(wù)，旅行等提供了很大的便利同時也大大提高了我們的生活工作效率，但是隨之而來的軌道交通行業(yè)的安全事故及安全隱患日益凸顯，軌道交通安全問題也引起全社會的關(guān)注和話題，本文就以軌道交通站臺防越線報警為主要議論方向，提供軌道交通站臺人員防護(hù)及越線報警解決辦法。

軌道交通站臺越線報警系統(tǒng)的必要性

火車或地鐵站臺邊緣在一米左右處都有一條黃色安全線，鐵路部門有規(guī)定，在火車沒有停穩(wěn)前嚴(yán)禁旅客越過此線．你知道這是為什么嗎？火車在運行過程中，會帶動火車周圍空氣隨火車一起以一定的速度運動，根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可知，火車周圍空氣流速大，壓強(qiáng)小，人若站在火車附近，人靠近火車一側(cè)壓強(qiáng)小，外側(cè)壓強(qiáng)大，在壓強(qiáng)差的作用下，人會被“壓”向火車，容易發(fā)生危險。

經(jīng)常有旅客在等候火車時越過站臺上的安全線，這是非常危險的，可能會掉下站臺，或被列車氣流卷入！為了你和列車的安全，請勿越過安全線。為減少軌道交通站臺意外事故發(fā)生,需要火車或地鐵站臺邊緣黃色安全線上增加激光探測裝置, 對該區(qū)域進(jìn)行有效監(jiān)視。不同站臺的激光安全防護(hù)裝置有不同的設(shè)置方法: 直線段的設(shè)置方案如下圖所示; 曲線段站臺根據(jù)站臺的加寬情況由多組激光探測裝置組成, 設(shè)置方案也如下圖所示。

曲線段站臺激光裝置安裝示意圖

直線段站臺激光裝置安裝示意圖

激光安全防護(hù)裝置主要由激光發(fā)射機(jī)、激光接收機(jī)、報警裝置、電纜、電源及后端主機(jī)和公共廣播系統(tǒng)等組成, 在站臺列車出站端和車站控制室均設(shè)置報警裝置。在正常工作狀態(tài)下, 激光發(fā)射機(jī)發(fā)出一束激光光束, 由接收機(jī)接收, 形成一個完整的正?；芈贰．?dāng)激光光束被障礙物或人體擋住而中斷時, 激光接收機(jī)無法收到光信號, 報警器將發(fā)出報警信號。在本方案中, 根據(jù)不同場所設(shè)置多組激光安全防護(hù)裝置,車站執(zhí)勤人員負(fù)責(zé)對激光安全防護(hù)裝置的狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和報警, 并把狀態(tài)信息和報警信息上傳至綜合監(jiān)控系統(tǒng)和控制中心, 實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)視。當(dāng)激光安全防護(hù)裝置檢測到人員越線時,本站臺越線系統(tǒng)系統(tǒng)將發(fā)出報警信號,同時, 列車出站端和車站控制室的報警裝置發(fā)出報警,直至人工干預(yù)并取消故障為止。

站臺越線智能語音報警系統(tǒng)構(gòu)成

本系統(tǒng)由以下幾部分構(gòu)成：1、檢測旅客跨越站臺警戒線的激光對射探測器。2、接收處理激光對射探測器報警信號的語音報警控制器。3、播放告警提示的廣播系統(tǒng)。4、控制語音報警控制器的管理遙控器。

站臺越線智能語音報警系統(tǒng)工作流程

激光對射探測器按照站臺現(xiàn)場情況劃分區(qū)域后成對安裝，在站臺首尾兩端形成一道隱形防線。在警戒狀態(tài)下，激光對射探測器檢測到有人或較大的物體越過黃色警戒線時，激光探測器的輸出信號發(fā)生改變（常閉變常開），與激光對射探測器配套使用的智能語音報警控制器在收到激光對射變化的報警信號后，自動識別是哪個區(qū)域（防區(qū)）發(fā)生報警，并即時輸出對應(yīng)防區(qū)的語音報警信息，通過與報警控制器相連接的廣播系統(tǒng)播放告警語音：“XX防區(qū)旅客越線，請速退出”，語音內(nèi)容也可以根據(jù)客戶要求定制。越線旅客在聽到廣播系統(tǒng)的語音告警后，及時退出到黃色警戒線外的安全區(qū)域，從而達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。

第五代激光對射探測器性能特點及技術(shù)參數(shù)

光束數(shù)量1-144光束可選，15cm合理光束間距設(shè)計，可有效探測入侵者以匍匐，鉆爬、慢速移動等方式越過探測器警戒線；光束數(shù)量，光束間距也可以根據(jù)客戶需求任意定制。每個光束獨立編/解碼，同一對探測器無論多遠(yuǎn)距離都不會形成光束相互覆蓋和干擾，在探測器之間任何位置都可以實現(xiàn)精準(zhǔn)識別報警。發(fā)射機(jī)具有調(diào)試/探測兩種工作模式，配套可 視化激光調(diào)試儀可以快速實現(xiàn)每光束精確對準(zhǔn)。

太空艙式抗電磁破壞設(shè)計：304不銹鋼外殼+內(nèi)部高強(qiáng)度高絕緣復(fù)合支架，有效保護(hù)探測器內(nèi)部激光器不受外界電磁信號、靜電等破壞。探測器內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用同軸梯接360°全向設(shè)計，發(fā)射機(jī)或接收機(jī)可以根據(jù)用戶現(xiàn)場需求，實現(xiàn)不同光束最多同時向四個方向工作，有效改變傳統(tǒng)激光對射在拐角或者兩個探測器交匯處需要安裝兩個或多個探測器而形成的擁擠和凌亂，可降低設(shè)備成本，提高安裝現(xiàn)場美觀度。

四種觸發(fā)模式，單/雙/三/四光束遮斷報警可選，可適用于復(fù)雜環(huán)境和不同用途，穩(wěn)定可靠。任意光束可屏蔽設(shè)計，當(dāng)激光發(fā)射機(jī)和激光接收機(jī)之間局部有不可移動障礙物阻擋，或用戶有需要關(guān)閉某光束時即可啟用此功能。電平/開關(guān)量/IP網(wǎng)絡(luò)信號輸出可選，可直接并入現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行信號傳輸，無需單獨布線，大幅降低施工成本。

全密封設(shè)計，防蟲、防塵、防水，防護(hù)等級達(dá)到IP67（證書號HTT190809326I）。報警響應(yīng)速度10mS-1000mS 范圍內(nèi)8擋可選，也可任意定制。多層鍍膜窄帶濾光鏡片+全數(shù)字式接收放大整形濾波電路，有效濾除環(huán)境中的各種干擾光源。接收機(jī)每光束采用獨立高亮度藍(lán)光指示燈組對準(zhǔn)指示，探測器每個光束工作狀態(tài)一目了然，調(diào)試安裝極為方便。

根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和用戶需求，對射式、反射式、便攜式、燈飾型、網(wǎng)絡(luò)型任意可選。通過class1類安全激光認(rèn)證、CE認(rèn)證，ISO9001-2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證。通過中國國家安全防范報警系統(tǒng)產(chǎn)品型式檢測和中國國家強(qiáng)制認(rèn)證產(chǎn)品3C認(rèn)。

智能語音報警控制器性能特點

站臺越線語音報警系統(tǒng)，站臺安全管理好幫手，有線/無線接入，系統(tǒng)全智能控制，檢測到越線語音喊話提示，語音內(nèi)容可任意定制。

●?16個有線/83個無線防區(qū)，客戶可根據(jù)現(xiàn)場情況隨意選擇有線或者無線方式接入；

●?每個防區(qū)獨立語音報警，語音內(nèi)容可以任意定制；

●?報警語音播報時間10--99秒任意設(shè)定；

●?無線設(shè)備以智能學(xué)習(xí)方式錄入，可任意添加或刪除；

●?極具人性化的數(shù)碼顯示與智能語音播報同步提示；

●?自帶語音播放喇叭，音量大小可調(diào)；

●?2路音頻輸出插口，可以直接與外部功放及廣播系統(tǒng)連接；

●?采用高度集成的無線接收解調(diào)模塊，確保無線系統(tǒng)高度穩(wěn)定；

●?配套大功率遠(yuǎn)程無線管理遙控器，無線控制距離可達(dá)1000米

維安達(dá)斯激光對射高鐵/鐵路站臺人員越線預(yù)警系統(tǒng)，是專門針對鐵路站臺上旅客經(jīng)常出現(xiàn)越過安全黃線這一危險舉動而設(shè)計的一套能對越線行為作出語音警示的系統(tǒng)。該系統(tǒng)對鐵路原有聲光信號不影響，當(dāng)檢測到有旅客越過站臺黃線本站臺越線語音報警系統(tǒng)自動識別是哪個區(qū)域（防區(qū)）發(fā)生報警，并即時輸出對應(yīng)防區(qū)的語音報警信息，通過與報警控制器相連接的廣播系統(tǒng)播放告警語音：“XX防區(qū)旅客越線，請速退出”，以提高旅客的自我安全保護(hù)意識，防止意外事故發(fā)生，所以可以看到，我們?yōu)闇p少發(fā)生軌道交通站臺越線報警的方案做了許多工作，相信一些技術(shù)應(yīng)用之后這類本身就很少發(fā)生的事故會更加少的出現(xiàn)。

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