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臺(tái)積電、聯(lián)電、日本信越齊喊漲

從去年下半年開始，全球半導(dǎo)體行業(yè)遇到產(chǎn)能緊張的問題，全球缺芯的處境至今仍未緩解。

臺(tái)積電芯片要漲價(jià)：2022年至少上調(diào)10%

8月25日，據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)報(bào)道，臺(tái)積電將調(diào)漲明年晶圓代工價(jià)格。其中，16納米及以上的成熟制程芯片價(jià)格上調(diào)10％至20％，另外包括7納米及更先進(jìn)制程芯片的價(jià)格上調(diào)10%，本次價(jià)格上調(diào)將于2022年第一季度生效。

據(jù)悉，由于晶圓代工所需材料持續(xù)上漲，導(dǎo)致臺(tái)積電決議調(diào)漲報(bào)價(jià)，在調(diào)漲晶圓代工報(bào)價(jià)后，毛利率將有望從第三季度的50%開始提升，2022年逐季回升至 53％。

對(duì)此傳聞，臺(tái)積電表示，不評(píng)論價(jià)格動(dòng)向。

今年7月，臺(tái)積電曾表示，從本季度開始，其客戶的汽車芯片短缺問題將逐漸緩解，但該公司預(yù)計(jì)整體半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張情況可能會(huì)延續(xù)到明年。

業(yè)界認(rèn)為，臺(tái)積電原本堅(jiān)持不漲價(jià)，但在這一波大投zi趨勢(shì)和晶圓代工所需的材料持續(xù)上漲，反而讓臺(tái)積電的毛利率面臨壓力，這次順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)調(diào)漲，不但反映市場(chǎng)需求，也確保投zi價(jià)值能夠反映在毛利率上。

傳聯(lián)電將三度上調(diào)22/28nm報(bào)價(jià)

近日，來自IC設(shè)計(jì)公司的消息人士透露，聯(lián)電已通知客戶其28nm和22nm工藝制造的價(jià)格將在9月、11月和2022年1月上調(diào)，明年開始生效的價(jià)格可能高于臺(tái)積電提供的對(duì)應(yīng)工藝價(jià)格。

據(jù)digitimes報(bào)道，消息人士稱，聯(lián)電將在2021年1月將其28nm工藝的晶圓報(bào)價(jià)提高至2800美元至3000美元之間，22nm工藝的報(bào)價(jià)提高至2900美元。并且已經(jīng)與包括聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠和瑞昱在內(nèi)的主要客戶就新價(jià)格達(dá)成協(xié)議。

IC設(shè)計(jì)業(yè)者指出，目前晶圓代工漲勢(shì)仍未歇，聯(lián)電先前已經(jīng)通知客戶9月會(huì)提高報(bào)價(jià)，11月部分產(chǎn)品報(bào)價(jià)漲價(jià)，并在2022年1月維持季季漲計(jì)劃，預(yù)估平均上漲10%，甚至有28奈米制程的報(bào)價(jià)來到2800~3000美元新高，超越臺(tái)積電，22奈米制程報(bào)價(jià)也將追上，讓許多IC設(shè)計(jì)業(yè)者確定2021年第四季持續(xù)漲價(jià)的態(tài)勢(shì)。

日本信越宣布漲價(jià)10%-20%

8月24日，全球半導(dǎo)體材料巨頭日本信越宣布，將主要產(chǎn)品之一的有機(jī)硅在日本和海外提高所有產(chǎn)品價(jià)格，漲價(jià)幅度為10%-20%，部分產(chǎn)品漲價(jià)20%以上。生效時(shí)間為2021年10月。

信越表示，由于金屬硅、甲醇等原材料價(jià)格上漲和分銷成本上漲，信越已經(jīng)對(duì)有機(jī)硅產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行過一次調(diào)整。雖然3月已經(jīng)上調(diào)過價(jià)格，但作為有機(jī)硅主要原材料的金屬硅在全球范圍內(nèi)一直供不應(yīng)求，價(jià)格持續(xù)上漲。此外，無論是原材料采購還是產(chǎn)品運(yùn)輸，運(yùn)輸成本均大幅上升。雖然信越正在通過降低制造成本來化解原材料上漲壓力，但已經(jīng)難以吸收這些大幅增加的成本壓力，于是決定實(shí)施價(jià)格調(diào)整。

隨著上游原材料不斷上漲，中下游也就隨波逐流，有單接就積極跟漲，沒單接就索性躺平。整體來看，新增產(chǎn)能未投產(chǎn)前，以及金屬硅罕見的緊缺局面，上游單體廠抗跌性極強(qiáng)，中下游廠家還得在原料漲價(jià)、尋貨的路上堅(jiān)持一段時(shí)間。預(yù)計(jì)在供應(yīng)緊張與原料端兇猛的漲勢(shì)下，9月上旬DMC報(bào)價(jià)多以上漲為主。

美國(guó)允許向華為出售汽車零部件芯片

據(jù)路透社消息，兩名知情人士透露，美國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)了供應(yīng)商數(shù)億美元的許可證申請(qǐng)，允許其向華為出售用于汽車零部件的芯片。

報(bào)道稱，最近一段時(shí)間，熟悉申請(qǐng)流程的人士告訴路透社，美國(guó)已向供應(yīng)商發(fā)放許可證，授權(quán)其向華為出售用于視頻屏幕和傳感器等汽車零部件的芯片。

報(bào)道提到，汽車芯片通常被認(rèn)為是不復(fù)雜的，這降低了審批門檻。一位熟悉許可審批的人士透露，美國(guó)政府正在為可能具有5G功能其他組件的汽車芯片發(fā)放許可證。

另外，報(bào)道還提到，華為發(fā)言人拒絕對(duì)許可證相關(guān)問題進(jìn)行置評(píng)。不過發(fā)言人表示：“我們正在將自己定位為智能互聯(lián)汽車的新零部件供應(yīng)商，我們的目標(biāo)是幫助汽車原始設(shè)備制造商制造更好的汽車?！?/p>

眾所周知，自去年9月15日開始，美國(guó)對(duì)華為下的狠手，就切斷了華為的芯片供應(yīng)來源，任何使用了美國(guó)技術(shù)的芯片企業(yè)，如果向華為出售芯片，甚至幫華為生產(chǎn)芯片，都必須獲得許可。也因?yàn)檫@個(gè)禁令，所以臺(tái)積電、中芯國(guó)際都無法幫華為代工芯片了，而高通、聯(lián)發(fā)科等廠商也必須拿到許可證，才能向華為出售芯片。

華為輪值董事長(zhǎng)郭平稱，華為在海外能夠生存，個(gè)別國(guó)家的政策，并不影響整個(gè)華為在全世界的整體存在。公司也在努力跟有關(guān)的利益相關(guān)方進(jìn)行溝通，加強(qiáng)與所在國(guó)的信任。當(dāng)然，公司也會(huì)全力關(guān)懷在國(guó)外奮斗的華為員工。

來源：環(huán)球網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

審核編輯：符乾江