在8月1日“互聯(lián)網(wǎng)+汽車+交通”高峰論壇上，電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高明確了中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)的目標(biāo)。
2015-08-04 07:03:21
877 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過渡，今年4月比亞迪宣布
2022-04-07 13:38:216539 。 ? 雖然汽車三化（電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化）有一個(gè)相對(duì)融合的趨勢(shì)，不過對(duì)于全球各國(guó)而言，這其中包括中國(guó)，禁售燃油車都還有一個(gè)過渡期。國(guó)際能源署（IEA）在其官網(wǎng)呼吁，希望全球所有國(guó)家在2035年前全部完成燃油車禁售。 ? 那么在此期間，傳
2022-10-10 06:07:002192 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）自1939年，首次在汽車上安裝了機(jī)械式制冷空調(diào)后，空調(diào)燃油車到電動(dòng)汽車，空調(diào)系統(tǒng)也產(chǎn)生了不小的變化。 ? 空調(diào)壓縮機(jī)的“新能源化” ? 在傳統(tǒng)的燃油車上，用于制冷的空調(diào)
2024-06-21 09:07:0914102 
在新能源汽車電動(dòng)行業(yè)，除了純電動(dòng)的新增量以外，還有混動(dòng)在傳統(tǒng)燃油車中的存量替代驅(qū)動(dòng)。
2020-03-19 09:06:4212683 第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來(lái)源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
的存在，成為一種極為小眾的產(chǎn)品，僅僅為了滿足收藏等特殊需求而存在。作為動(dòng)力提供裝置，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)必然會(huì)被替代。核動(dòng)力在核動(dòng)力航母等大型裝備上可以取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)，而汽車等中小型裝備上，電動(dòng)力有無(wú)限的可能
2019-05-13 06:20:51
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來(lái)越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
的浪費(fèi)。 2.無(wú)噪音噪聲低 這是電動(dòng)汽車最直觀的特點(diǎn)?，F(xiàn)在大城市中汽車噪聲已 經(jīng)成為一種比較嚴(yán)重的污染減少噪聲污染也是對(duì)今后汽車 工業(yè)的考驗(yàn)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是行駛過程中主要噪聲來(lái)源 與燃油車相比
2013-03-13 18:29:38
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
***采取了各種營(yíng)銷策略，推動(dòng)電動(dòng)汽車在民眾中普及，但并不是每個(gè)人都理解現(xiàn)在轉(zhuǎn)向替代能源解決方案的重要性。在制造成本降低，性能提高到可以直接與汽油車競(jìng)爭(zhēng)并超越它們的水平之前，這種情況預(yù)計(jì)將保持下去。這又
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車，也推出了自己的純電動(dòng)豪華汽車來(lái)與特斯拉一爭(zhēng)高下。越來(lái)越多的距車巨頭也開始在燃油電動(dòng)化的道路上越走越遠(yuǎn)，紛紛推出油電混合和純電動(dòng)車型?！ ?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車剛推出的時(shí)候，大家普遍關(guān)心是續(xù)航、安全、動(dòng)力等等
2018-11-09 11:09:20
隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)車開始奔馳于全球各地的道路上，電動(dòng)車已經(jīng)毫不疑問地成為了傳統(tǒng)汽車的革命者，不管未來(lái)是多久，傳統(tǒng)燃油車將勢(shì)必退出歷史舞臺(tái)。不過，在現(xiàn)階段，由于產(chǎn)品本身以及配套設(shè)施的不完善（比如
2016-08-19 14:12:55
中的變速箱控制器以及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向控制，都離不開MOSFET。其實(shí)在進(jìn)入新能源汽車時(shí)代前，MOSFET已應(yīng)用于燃油車中涉及電動(dòng)功能的區(qū)域，而在傳統(tǒng)的燃油車中輔助剎車、助力轉(zhuǎn)向和座椅等控制系統(tǒng)，單車用量約
2023-02-21 15:53:05
的功率密度決定了電動(dòng)汽車的加速度和充電速度，而這兩項(xiàng)都是電池的瓶頸，特別是能量密度。電動(dòng)汽車很不幸的是有燃油車這個(gè)參照，電動(dòng)汽車不是新近才出現(xiàn)的，早已經(jīng)在和燃油車的競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)，為什么？電和油，電傳
2016-03-09 15:16:12
們國(guó)家電改政策的進(jìn)一步深化，將來(lái)的社會(huì)，幾千萬(wàn)輛電動(dòng)汽車在變成巨大的儲(chǔ)能設(shè)備，在電費(fèi)低時(shí)吸納低成本電，在峰值時(shí)向電網(wǎng)回饋能源，電動(dòng)車的電費(fèi)使用成本極低，加上本身基本不需要保養(yǎng)，這是燃油車根本沒法想象
2016-08-19 14:00:13
公司正在著手的一系列汽車電子進(jìn)展，這一針對(duì)未來(lái)汽車的愿景正迅速成為科學(xué)事實(shí)，而非科幻小說。電子設(shè)備在汽車中的影響越來(lái)越大從車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的電氣化到更高的自動(dòng)化、安全性、舒適性和便利性，先進(jìn)的電子設(shè)備成為汽車
2022-11-15 08:11:23
`電動(dòng)汽車的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 我們知道，氣候變化、能源和環(huán)境問題是人類社會(huì)共同面對(duì)的長(zhǎng)期問題?？諝馕廴?、臭氧層空洞、能源匱乏、氣候變暖等問題頻頻出現(xiàn)在新聞?lì)^條。其中，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的溫室氣體排放、能源消耗
2017-04-26 08:47:08
、資源共享，用合適的設(shè)備提供場(chǎng)景體驗(yàn)。此前，一些創(chuàng)新智聯(lián)系統(tǒng)往往都會(huì)在電動(dòng)車型上率先啟用，此次北京汽車率先應(yīng)用到燃油車型上，也預(yù)示著北京汽車在燃油車型上，將有全新的創(chuàng)新布局。從新車的預(yù)告圖上來(lái)看，也為
2021-08-10 12:00:56
隨著國(guó)家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-04-24 20:15:58
隨著國(guó)家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-12-09 14:15:07
在進(jìn)氣總管設(shè)一個(gè)噴油器進(jìn)行集中控制，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。因此在轎車和載貨汽車上迅速推廣使用。汽油機(jī)電控噴射供油系統(tǒng)是電動(dòng)燃油泵把燃油從油箱中泵出，經(jīng)濾清器過濾后由配油管送至噴嘴。由于油泵在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)
2018-02-23 16:36:39
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
電動(dòng)化發(fā)展是一個(gè)必然趨勢(shì)。汽車電動(dòng)化的發(fā)展離不開電子元器件，在新能源汽車DC／DC、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等中使用到電子元器件的量非常大，是石油汽車的5-15倍不只，今年電子元器件的緊缺也嚴(yán)重地影響到了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展?！稏|莞市平尚電子科技》編輯——（版權(quán)所有）轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！
2018-09-10 17:41:48
現(xiàn)在電動(dòng)汽車這么火，而且電動(dòng)汽車上的電子部件比傳統(tǒng)燃油車多了很多：電池管理系統(tǒng)、整車控制器、電機(jī)控制器、儀表、遠(yuǎn)程終端等等。其中很多系統(tǒng)和技術(shù)都還在發(fā)展中，整個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17
的發(fā)展，這些問題都將迎刃而解。在未來(lái)，由于自身結(jié)構(gòu)的原因，電動(dòng)汽車的防水性一定會(huì)全面超越燃油車，更好的保障出行安全。文章編輯福州欣聯(lián)達(dá) —— 電機(jī)控制器專家
2016-07-12 10:15:53
中，David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯(lián)及安全等關(guān)鍵技術(shù)可能如何促成自動(dòng)駕駛汽車（AV）和電動(dòng)汽車（EV）的未來(lái)的形成，和其他可能出現(xiàn)的趨勢(shì)。在整個(gè)演講中，兩位發(fā)言者談到了自動(dòng)駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
以18650鋰電池為主。因此，電動(dòng)汽車成為我國(guó)趕超世界先進(jìn)水平的一個(gè)突破口，但我國(guó)電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對(duì)生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38
針對(duì)外界對(duì)于純
電動(dòng)汽車安全性的質(zhì)疑，比亞迪似乎不以為然，該公司
在昨日午間發(fā)布的公告中稱，“
在5·26交通事故極端的撞擊情況下，即使
燃油車也可能會(huì)發(fā)生起火燃燒?！北葋?/div>
2012-05-30 11:21:031417 一、新能源汽車和燃油車有什么區(qū)別？ 燃油車主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)，同時(shí)定期更換機(jī)油、機(jī)濾等。新能源汽車都是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，自然省略了機(jī)油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)，只需對(duì)電池組和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持
2017-09-25 11:44:05
7 最近工信部在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上對(duì)此表示，我國(guó)也開始了對(duì)于停止生產(chǎn)、銷售傳統(tǒng)汽車的時(shí)間進(jìn)行研究。但是車主別擔(dān)心，網(wǎng)傳的禁售時(shí)間已經(jīng)被確定是謠言，不過專家也表示：禁售傳統(tǒng)燃油車是必然的的趨勢(shì)，只是時(shí)間相對(duì)歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)較晚。
2017-09-27 10:58:233033 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)日前透露，被稱為“最嚴(yán)燃油車產(chǎn)業(yè)政策”的新版汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定開始公開征求意見。根據(jù)文件內(nèi)容，未來(lái)新建獨(dú)立燃油車項(xiàng)目將被禁止，現(xiàn)有燃油車產(chǎn)能擴(kuò)大也將要滿足更加高標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時(shí)，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻也將提高，從制度上杜絕“PPT造車”的現(xiàn)象再度發(fā)生。
2018-07-17 09:26:002089 新能源汽車替代進(jìn)程啟動(dòng) 板塊行情進(jìn)入全面加速階段。全球汽車電動(dòng)化、智能化、輕量化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，眾車企紛紛加入新能源汽車制造洪流。新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可避免，而新能源車真要取代傳統(tǒng)燃油車了嗎？那么，中國(guó)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣？跟小編一起來(lái)看看。
2018-01-05 13:54:044423 未來(lái)會(huì)怎樣？誰(shuí)也沒一個(gè)準(zhǔn)確的答復(fù)，但是從目前來(lái)看，燃油車將死，電動(dòng)車時(shí)代將要來(lái)臨是一個(gè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)！ 2017 年9 月9日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在泰達(dá)論壇上表示，目前工信部已經(jīng)啟動(dòng)了燃油車退出
2018-03-22 09:33:001749 全球電動(dòng)汽車最多的國(guó)家是中國(guó)，但是由于中國(guó)的煤發(fā)電占比很高，很多人仍然堅(jiān)持，電動(dòng)汽車其實(shí)并非零排放，而同樣會(huì)污染環(huán)境，甚至比燃油車還污染。
2018-09-07 10:24:101960 談及汽車性能，主要包括加速度、最高時(shí)速、能耗經(jīng)濟(jì)性、操控性能和平順性等指標(biāo)。但如果把電動(dòng)汽車和燃油車相提并論，大家還經(jīng)常會(huì)論及續(xù)航里程，因?yàn)橐话愣裕?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車續(xù)航里程比較短，而且充電不如加油方便。
2018-12-19 09:00:001852 未來(lái)新能源汽車的主流，從目前情況來(lái)看，電動(dòng)車的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的，這也是如今很多汽車廠商投入大量精力與財(cái)力，來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車，一下子退出市場(chǎng)，不是那么容易的，這里既涉及到新能源汽車，比如電動(dòng)車的技術(shù)成熟問題，涉及到成本問題，涉及到這么巨大的燃油車保有量的問題。
2018-12-31 16:27:001621 現(xiàn)在新能源的汽車發(fā)展是一個(gè)世界性的課題，全球環(huán)境問題的影響，使新能源汽車推廣走向了一個(gè)高速發(fā)展的階段。 現(xiàn)在我們國(guó)家對(duì)新能源汽車有大力的補(bǔ)貼政策。新能源汽車是個(gè)趨勢(shì)，我想在不久的將來(lái)會(huì)完全取代燃油車。
2018-12-22 09:52:201735 臨近農(nóng)歷新年，不少腰包鼓鼓的朋友也想買臺(tái)車喜迎新年，但基于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以及新能源充電需求等方面，還在燃油車與新能源車選擇方面徘徊，不過，這種好日子時(shí)間不長(zhǎng)了。許多車企以及國(guó)家都已經(jīng)宣布了停產(chǎn)停售燃油車的時(shí)間，在全面新能源化的時(shí)代，或許想買一臺(tái)燃油車都成為了奢侈。
2018-12-27 15:46:212249 
，電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)的燃油車的制動(dòng)系統(tǒng)是有很大區(qū)別的，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車在制動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用了一項(xiàng)新的技術(shù)，與傳統(tǒng)的燃油車有所區(qū)別。
2019-01-17 10:47:183954 
堵車的情況下面電動(dòng)汽車是比燃油車是更加節(jié)能的，因?yàn)槟壳皝?lái)說，根據(jù)電動(dòng)汽車的工作也能夠看得出來(lái)，電動(dòng)汽車在工作的時(shí)候基是靠電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，那么我們在等車的過程當(dāng)中，電動(dòng)機(jī)是不工作的，所以呢，在整個(gè)過程
2019-02-27 16:30:011188 隨著節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高和退出燃油時(shí)間表不斷推進(jìn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生巨變！更加環(huán)保的新能源電動(dòng)車成為各國(guó)政府青睞的“香餑餑”，而產(chǎn)生碳排放的燃油車在市場(chǎng)地位漸漸呈現(xiàn)被擠壓之勢(shì)，這一趨勢(shì)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)更是明顯。
2019-05-21 16:42:061401 1873 年，英國(guó)人羅伯特·戴維森制作了世界上最初的可供實(shí)用的電動(dòng)汽車，并且電動(dòng)車在19 世紀(jì)下半葉成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域最重要的產(chǎn)品，此時(shí)，距離汽油車誕生還有 13年。
2019-06-27 08:54:461460 電動(dòng)汽車相對(duì)于燃油車的優(yōu)點(diǎn)，還是很多的，否則全世界這么多國(guó)家也不會(huì)如火如荼的搞汽車電動(dòng)化了。
2019-07-11 09:19:586924 我們常常在電影里看到，汽車在發(fā)生劇烈碰撞后會(huì)爆炸成火球，但電影里的車大部分都是燃油車，而且這往往是為了追求視覺效果，并不特別符合實(shí)際。
2019-07-30 17:14:441421 在中國(guó)汽車市場(chǎng)，可以說燃油車的時(shí)代基本上已經(jīng)快去了，從相關(guān)部門落實(shí)的方案也能看的一清二楚，從一開始的國(guó)五，再到現(xiàn)在的國(guó)六，然后到禁止燃油車生產(chǎn)，最后發(fā)展到全面禁止燃油車，就足以說明，燃油車已經(jīng)不行。
2019-08-04 09:09:092145 近些年，隨著在續(xù)航里程等技術(shù)指標(biāo)的不斷突破，加之在各國(guó)政府力推各種優(yōu)惠政策的支持下，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈蓬勃發(fā)展之勢(shì)，尤其是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，保持極高的發(fā)展增速態(tài)勢(shì)。但即便這樣，現(xiàn)今電動(dòng)汽車所占市場(chǎng)份額仍舊很小;而大部分人選購(gòu)車輛時(shí)，首選的仍是傳統(tǒng)燃油車。
2019-08-05 15:24:361426 為什么燃油車的加油口在車身左側(cè)，有的車在右側(cè)？其實(shí)這是一個(gè)老生常談的話題了，原因不外乎車身配重、左右舵等等。
2019-08-12 14:55:022892 燃油車與電動(dòng)汽車相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車還是電動(dòng)車，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302606 在電動(dòng)汽車出現(xiàn)之前，雖然說燃油車也有自燃的問題，但是總的來(lái)說還是比較少見的。不過自從電動(dòng)汽車出現(xiàn)之后，大家就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車自燃事故率越來(lái)越高。
2019-08-20 14:54:371969 近些年來(lái)，造車新勢(shì)力陸續(xù)登場(chǎng)，中外傳統(tǒng)車企也發(fā)布了雄心勃勃的電動(dòng)汽車規(guī)劃，禁售燃油車的呼聲此起彼伏，汽車電動(dòng)化似乎一發(fā)不可收拾。
2019-08-21 08:48:171103 如今，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-09-09 09:03:422111 電動(dòng)汽車代表了汽車工業(yè)的未來(lái)，這已經(jīng)不是“如果”的事了，汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動(dòng)汽車的強(qiáng)大，但是，面對(duì)燃油車100多年的歷史，即使是世界上最大的汽車品牌，也無(wú)法輕松應(yīng)對(duì)這樣的變革。
2019-09-11 09:18:441532 隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，各國(guó)都在大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。甚至一些國(guó)家已經(jīng)推出了禁售燃油車型的時(shí)間，而這也讓我們不得不去考慮這樣一個(gè)問題，如果我國(guó)全面禁售燃油車，使用新能源汽車，又會(huì)造成怎樣的一個(gè)局面呢？
2019-09-11 15:59:541515 雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言，純電動(dòng)汽車還有著一些不足，使用便利性還是無(wú)法媲美燃油汽車。但是，這并不代表純電動(dòng)汽車就一無(wú)是處，純電動(dòng)汽車身上還是有著一些燃油車所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)的。
2019-09-12 08:59:572867 燃油車的自燃率高原因在于運(yùn)行的原理和結(jié)構(gòu)，內(nèi)燃式熱機(jī)存在的潛在安全隱患比電動(dòng)汽車更多。內(nèi)燃機(jī)依靠燃油與空氣混合燃燒產(chǎn)生動(dòng)能，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例其理論燃燒溫度為1200℃，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行中會(huì)不斷產(chǎn)生極高的溫度。
2019-09-12 16:06:273584 據(jù)外媒報(bào)道，只需花費(fèi)5000歐元（約合5600美元）就可以對(duì)一輛車齡10年的燃油車進(jìn)行電動(dòng)改造，使其符合歐洲城市中的駕駛禁令要求。
2019-09-22 09:10:521495 很多人堅(jiān)定的認(rèn)為電動(dòng)汽車無(wú)法取代燃油車，其依據(jù)只是目前的乘用電動(dòng)汽車的續(xù)航偏短和價(jià)格偏高，然而這些問題都是可以解決的，而且已經(jīng)在解決過程中。
2019-09-23 09:02:11889 從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，燃油車仍然占到了汽車整體銷量的90%。雖然新能源不會(huì)釋放出污染環(huán)境的尾排，也是汽車行業(yè)發(fā)展的主要方向，但關(guān)于燃油車退出的問題并不是那么容易解決，所以在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，兩種車型仍然是互相協(xié)同的關(guān)系。
2019-09-25 15:19:471605 隨著新能源汽車銷量逐漸的升高，各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車，有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來(lái)。
2019-09-26 09:12:273345 而我們現(xiàn)在的電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車有什么特別明顯的優(yōu)點(diǎn)嗎？沒有！我認(rèn)為我們現(xiàn)在做的電動(dòng)汽車不具備能夠顛覆傳統(tǒng)燃油車的任何優(yōu)勢(shì)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化，在傳統(tǒng)燃油車上也能應(yīng)用。
2019-09-27 09:24:321188 目前電動(dòng)車來(lái)勢(shì)洶洶，但只是表象而已。燃油車的地位依然無(wú)法撼動(dòng)，電動(dòng)汽車可以說在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也不弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同價(jià)位的燃油車，但是有很多缺點(diǎn)目前無(wú)法克服。
2019-10-10 15:33:343949 在國(guó)家政策的鼓勵(lì)下，有很多消費(fèi)者都購(gòu)買了純電動(dòng)汽車，也有越來(lái)越多的汽車廠商在制造純電動(dòng)汽車。有很多人都說純電動(dòng)汽車是未來(lái)的趨勢(shì)，并且國(guó)家也發(fā)布了一些關(guān)于禁售燃油車的規(guī)劃。
2019-10-12 10:55:551537 無(wú)論是電動(dòng)車還是普通的燃油車，對(duì)于絕大多數(shù)購(gòu)車者來(lái)說，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對(duì)于燃油車來(lái)說，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說，如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:441184 自從特斯拉起火這個(gè)事情過后，本來(lái)名聲就不怎么好的
電動(dòng)汽車更是被噴的體無(wú)完膚，盡管如此，愿意買
電動(dòng)汽車的人還是有很多，而且有一些司機(jī)還表示開完
電動(dòng)汽車就不怎么想開
燃油車了，
會(huì)感覺不習(xí)慣，這到底是因?yàn)槭裁矗?/div>
2019-10-14 14:33:001831 新能源純電汽車，無(wú)論是從0起步還是行進(jìn)間加速，它的加快一般都比同級(jí)別的燃油車要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更大，馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩和燃油車疊加扭矩輸出，百公里提速時(shí)間多數(shù)在5-7秒。
2019-10-16 08:53:243301 如今，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30761 近年來(lái)，新能源汽車的發(fā)展形勢(shì)一片大好。在政策和市場(chǎng)的雙重扶持之下，也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車企比較多，甚至有一些國(guó)家推出了禁售燃油車的時(shí)間規(guī)劃表，想要全面推廣新能源車型。
2019-10-21 08:59:151073 說起車輛的自燃問題，無(wú)論是純電動(dòng)汽車還是燃油車，都會(huì)有自燃的事件出現(xiàn)，對(duì)于同樣是自燃，電動(dòng)汽車和燃油車汽車有哪些不一樣？
2019-10-28 09:00:591744 電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車輛的保養(yǎng)角度上面來(lái)說，相對(duì)于燃油車要簡(jiǎn)單很多，電動(dòng)汽車在保養(yǎng)上面來(lái)說，車輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面，相對(duì)燃油車復(fù)雜的系統(tǒng)來(lái)說，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車省事一些。
2019-10-29 09:19:562343 我們使用電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候，的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:251185 全球43個(gè)主要汽車市場(chǎng)，JATO發(fā)現(xiàn)，2019年上半年電動(dòng)汽車平均售價(jià)要比燃油車高出81%，再加上充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有限，導(dǎo)致消費(fèi)者幾乎只會(huì)在有政府補(bǔ)貼的時(shí)候才會(huì)考慮電動(dòng)汽車。
2019-11-13 16:21:513485 隨著新能源汽車保有量的增加，新能源車的接受程度越來(lái)越高，很多人購(gòu)買車輛后喜歡對(duì)于車輛一番折騰，也想按照自己的想法來(lái)進(jìn)行改裝改裝，對(duì)于新能源汽車而言在改裝上面和傳統(tǒng)的燃油車改裝有什么不同？
2019-12-02 09:17:481851 懸架對(duì)于汽車來(lái)說關(guān)乎著用車的舒適性，同時(shí)也會(huì)對(duì)車輛性能指標(biāo)都會(huì)產(chǎn)生直接的影響，關(guān)于懸架不管是燃油車還是電動(dòng)汽車都會(huì)用到，從懸架的結(jié)構(gòu)上面雖然基本上無(wú)外乎獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，但從懸架的要求上比燃油車要高。
2019-12-06 10:03:111851 近日，在第十八屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，蔚來(lái)CEO李斌發(fā)表對(duì)電動(dòng)車的看法，稱當(dāng)前車主們超100公里的出行只占4%，因此，電動(dòng)車足夠滿足日常使用。此外，針對(duì)駕車的成本問題，李斌表示，平均下來(lái)，燃油車行駛一公里需要耗費(fèi)1塊錢的油費(fèi)，而電動(dòng)車，如果沖一晚上電，可以做到一公里1毛線，比燃油車省錢很多。
2019-12-11 11:02:141243 燃油車刷機(jī)這是用來(lái)提升車輛動(dòng)力的一種表現(xiàn)，那么對(duì)于電動(dòng)車而言卻不能通過刷機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)力的提升？
2019-12-22 09:50:331798 新能源汽車自燃事件的發(fā)生讓人們對(duì)于新能源汽車的安全更加的關(guān)注，相對(duì)燃油車，自燃率未必高。
2020-01-16 09:41:452101 隨著電動(dòng)汽車保有量的增多，購(gòu)車的時(shí)候也多了一種選擇，那么作為新生事物的電動(dòng)汽車比燃油車優(yōu)點(diǎn)有多少呢？
2020-03-05 09:05:344331 純電動(dòng)車，在很多人眼中，約等于"不靠譜"。畢竟，充電的時(shí)間要比加滿油箱的時(shí)間長(zhǎng)太多，而更長(zhǎng)的充電時(shí)間，加之動(dòng)力電池電量的限制，讓它的行駛和續(xù)航在燃油車面前也沒什么看頭。
2020-03-08 09:13:003340 我們都知道，純電動(dòng)汽車的加速響應(yīng)要比燃油汽車快多了。但是不少消費(fèi)者朋友也發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)汽車的最高車速卻要比燃油汽車更低。
2020-04-14 14:59:463239 都知道純電動(dòng)車型是未來(lái)車市發(fā)展的主流趨勢(shì)，排放污染低，不限號(hào)不限行，還免購(gòu)置稅，出行成本低，是多方共贏的代表產(chǎn)品。但是在每個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)中也能看到，對(duì)比傳統(tǒng)燃油車，新能源產(chǎn)品仍屬于小眾車型，買車為什么你首選不是新能源？
2020-09-27 14:20:033544 公信力頗高的美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》在最新文章中，對(duì)燃油車、純電汽車以及插電混合動(dòng)力汽車的保養(yǎng)及維修費(fèi)用做了綜合對(duì)比。
2020-09-27 16:29:158226 
當(dāng)前，各大車企廠商相繼推出了電動(dòng)車型，并且大肆宣傳。這也一度給不少消費(fèi)者一種錯(cuò)覺，燃油車已經(jīng)窮途末路了，即將會(huì)被更環(huán)保、高效、智能的電動(dòng)汽車以及其它新能源汽車所替代。
2020-10-21 16:45:393025 當(dāng)前，全球各個(gè)國(guó)家地區(qū)，都在加速汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。不過雖然沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，因?yàn)閯?dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的存在，電動(dòng)車的價(jià)格相較于燃油車，也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:142066 11月13日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在特斯拉等廠商的推動(dòng)下，電動(dòng)汽車已越來(lái)越普遍，電力驅(qū)動(dòng)也將是未來(lái)汽車行業(yè)主要的發(fā)展趨勢(shì)之一，傳統(tǒng)汽車廠商也在加速向電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，擁有梅賽德斯-奔馳品牌的戴姆勒，就是
2020-11-13 13:10:412178 拋棄燃油車擁抱電動(dòng)車，已經(jīng)成為勢(shì)不可擋的全球趨勢(shì)。在德國(guó)汽車零部件巨頭大陸集團(tuán)（Continental）看來(lái)，這個(gè)趨勢(shì)來(lái)的太快了，已經(jīng)在實(shí)實(shí)在在影響大量普通人的生活。大陸集團(tuán)人力資源負(fù)責(zé)人
2020-12-08 14:28:051481 1月16日消息 在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，王傳福做了主旨演講。他表示，隨著近年來(lái)電動(dòng)車的電池、電機(jī)、電控等技術(shù)越來(lái)越成熟，在加速、噪音、能耗、維修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了
2021-01-17 10:15:452326 ? ? 比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)集舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、性能于一身，對(duì)于目前傳統(tǒng)的燃油車，甚至是電動(dòng)車，都是一種顛覆和替代。 資金密集、技術(shù)密集、供應(yīng)鏈高度固化的傳統(tǒng)汽車工業(yè)，有著極高的門檻，所以
2021-01-18 10:24:205012 近年來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，形勢(shì)有蓋過燃油車的感覺，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車，但各大車企紛紛純電動(dòng)汽車作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。 在電動(dòng)汽車高速發(fā)展的同時(shí)，“電動(dòng)車和燃油車誰(shuí)
2021-01-25 14:56:412443 近年來(lái)電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，形勢(shì)有蓋過燃油車的感覺，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車，但各大車企紛紛純電動(dòng)汽車作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2021-01-25 15:20:181912 汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，當(dāng)前已經(jīng)是全球大趨勢(shì)，為此，不少車企宣布，將加大汽車電動(dòng)化的研發(fā)投入，未來(lái)逐步提升新能源車型在集團(tuán)銷量的占比。
2021-01-29 09:41:192591 汽車向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)是全球大趨勢(shì)，只不過在電動(dòng)車焦慮完全化解之前，想要替代燃油車還有不小的難度，即便是特斯拉這樣的電動(dòng)車企，銷量與傳統(tǒng)燃油車相比仍有不小的差距。
2021-02-18 10:57:041690 2月23日消息，隨著科技的日益進(jìn)步，電動(dòng)汽車也將逐漸成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，無(wú)論是從環(huán)境還是能源角度考慮，燃油車最終將會(huì)被電動(dòng)汽車所替代。
2021-02-24 08:59:512283 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年，比亞迪推出插電式混合動(dòng)力車型F3DM，由此進(jìn)軍國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車市場(chǎng)。時(shí)至今日，插電混動(dòng)汽車讓比亞迪順利從燃油車向純電動(dòng)汽車過渡，今年4月比亞迪宣布正式停產(chǎn)燃油車，專注于純電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車兩大市場(chǎng)。
2022-04-08 08:16:282412 新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展新引擎，長(zhǎng)征汽車也是中國(guó)首家停產(chǎn)燃油車的商用車企。 長(zhǎng)征汽車始于1950年，如今，在大時(shí)代變革之時(shí)，長(zhǎng)征汽車不忘初心，不懼未來(lái)，再次大步向前，應(yīng)“碳中和”之變革，領(lǐng)新能源之潮流，繼承“
2022-06-07 17:34:441895 超級(jí)電容器，后燃油車時(shí)代的完美配角多國(guó)陸續(xù)發(fā)布燃油車禁售時(shí)間表，宣告燃油車即將退出歷史舞臺(tái)。汽車產(chǎn)業(yè)的過渡期內(nèi)，混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等不同技術(shù)路線汽車廠商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，紛紛搶占先機(jī)。頗值
2024-06-28 11:30:221915 
顯示，如今電動(dòng)汽車的可靠性已經(jīng)顯著提高，其使用壽命已經(jīng)與傳統(tǒng)燃油車相當(dāng)，甚至在某些方面更具優(yōu)勢(shì)。 這項(xiàng)研究指出，現(xiàn)代電動(dòng)汽車采用了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和高效的電機(jī)技術(shù)，使得電動(dòng)汽車在性能、耐用性和可靠性方面都
2025-02-11 10:47:02818 已全部加載完成
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