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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>改良版Aptera汽車續(xù)航里程可達1000英里

改良版Aptera汽車續(xù)航里程可達1000英里

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日本2040年將普及氫燃料電池汽車 里程1000不是問題

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Lightyear計劃2019年推出商用太陽能電動車:最大續(xù)航里程800公

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Waymo自動駕駛汽車測試里程突破500萬英里大關(guān)

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超級汽車電池充電技術(shù),充電一分鐘行駛500英里

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據(jù)外媒報道,英國推出了首個飛行的士eVTOL。這個飛行的士由初創(chuàng)公司Vertical Aerospace生產(chǎn),可以像直升機一樣垂直起落,在高空中則可以像飛機一樣飛行。它是完全電動的,飛行時速最高可達每小時80英里。
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Waymo自動駕駛車隊累計公路行駛里程突破1000英里

10月10日,美國自動駕駛公司W(wǎng)aymo宣布,該公司的自動駕駛車隊累計公路行駛里程已達1000萬mi(約合1609萬km)。據(jù)了解,這1000萬mi是指在現(xiàn)實生活中,有各種車輛參與的實際公路上的行駛里程,而不是在空曠的測試道路上的行駛里程。
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特斯拉的Model 3可支持100萬英里 續(xù)航能力驚人

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日表示,他們制造的Model 3與一輛商用卡車一樣具有很長的使用壽命,它的車身和驅(qū)動系統(tǒng)可支持它續(xù)航100萬英里(約160萬公),而電池可支持它續(xù)航50萬英里(約80萬公)。
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瑞士一公司研發(fā)出一種高密度鋰電池 續(xù)航可達1000

據(jù)外媒報道,近日,瑞士可充電無機電池技術(shù)公司Innolith AG宣布,他們研發(fā)出一種高密度鋰電池,可支持電動汽車安全續(xù)航1000。
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特斯拉宣稱 新款全電動超級跑車充一次電的行駛里程為620英里

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電池組的“正常退化”?特斯拉汽車續(xù)航大降10%!

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改良版三星GalaxyFold真機諜照曝光 屏幕折痕不再明顯

最近折疊屏手機即將在2020年扎堆上市的消息讓大家對折疊屏手機的關(guān)注度又高了起來,如今三星Galaxy Fold的改良工作已經(jīng)完成,隨后網(wǎng)上也有改良版三星Galaxy Fold的真機諜照曝出。
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如何判斷電動汽車續(xù)航里程是不是真實的

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改良版三星GalaxyFold問題依然較多

今年4月,三星發(fā)布了舉世矚目的折疊屏手機Galaxy Fold,但還未上市就曝出各種問題,只得回爐重造。經(jīng)過長達5個月的等待,本月初,改良版的Galaxy Fold終于開售,首先在韓國本土上市,5G版售價239.8萬韓元,約合人民幣1.4萬元,迅速銷售一空。
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如何才能有效延長電動汽車的單次續(xù)航里程

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預計這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英里(300公),但電池大小目前尚不清楚?;A(chǔ)版將搭載單電機,采用后輪驅(qū)動,最大馬力200匹,雙電機版采用全輪驅(qū)動,動力可達400馬力,續(xù)航里程不低于300英里(480公)。
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2月7日消息,在特斯拉宣布通過持續(xù)的工程改進,將雙電機全輪驅(qū)動版Model Y的續(xù)航里程提升至315英里之后,美國監(jiān)管機構(gòu)也進行了更新,將Performance高性能版Model Y的最大續(xù)航里程,提升到了315英里(約507公)。
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據(jù)國外媒體報道,電動汽車廠商特斯拉近日提高了長續(xù)航版Model S和Model X的續(xù)航里程,最高達到了390英里(約628公),并更名為加長續(xù)航版。
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特斯拉Model 3長續(xù)航版充電一次可行駛310英里,但特斯拉近幾個月對其進行了一些優(yōu)化,從而使其EPA額定里程增加到了322英里(約518公)。
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關(guān)于電動汽車續(xù)航里程方面產(chǎn)生的誤區(qū)

電動汽車續(xù)航里程作為衡量車輛性能標準之一,電動汽車在實際使用的時候,會與廠家宣傳的里程存在一定的差別,對于電動汽車而言續(xù)航里程誤區(qū)的產(chǎn)生是源于對于續(xù)航里程的不了解。
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DS發(fā)布AERO SPORT LOUNGE概念車 續(xù)航里程超過400英里

日前,DS發(fā)布了一款全新概念車――DS AERO SPORT LOUNGE。據(jù)悉,新車是一款純電動概念SUV,續(xù)航里程超過400英里(約644公),0-100km/h加速時間僅為2.8秒。按計劃,新車有望于3月3日開幕的2020日內(nèi)瓦車展正式亮相。
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據(jù)了解,新車是一款采用Formula E技術(shù)的純電動概念SUV,0-100km/h加速時間為2.8秒,綜合續(xù)航里程達400英里(644公)。
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當特斯拉CyberTruck,開始在2021年下半年正式交付的時候,應(yīng)該會成為全球首款量產(chǎn)的太陽能皮卡,因為可以選裝車頂太陽能電池板,曬曬太陽,每天提供15英里續(xù)航里程
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2020-08-20 11:38:20975

美國研發(fā)新型柔軟固體電解質(zhì),可延長電動汽車續(xù)航

為了研發(fā)能夠讓電動汽車(EV)的續(xù)航里程達到數(shù)百英里的可充電電池,科學家們都致力于用鋰金屬陽極取代現(xiàn)有電動汽車電池中使用的石墨陽極。
2020-08-21 10:18:16907

Lucid Air號稱充電速度最快的電動汽車,充電一分鐘增加20英里續(xù)航

據(jù)國外媒體報道,當?shù)貢r間周三,美國電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors宣布,Lucid Air將是有史以來充電速度最快的電動汽車,每充電一分鐘可以為汽車增加20英里(32.19公)的續(xù)航里程,相當于在真實環(huán)境下充電20分鐘可恢復300英里(約合482.8公)的續(xù)航。
2020-08-21 10:28:431217

“百萬英里”全新電池,讓電動汽車的全生命周期續(xù)航里程達到100萬英里

據(jù)悉,本次“電池日”將以提高能量密度和降低成本為核心,Maxwell 干電極技術(shù)和Roadrunner(百萬英里)項目將成為當天的兩大亮點。
2020-08-25 10:41:472334

Lucid Air EV只需500英里充電一次!

,這個角度非常簡單明了:500英里續(xù)航 -- 一次充電可行駛800公。 即將推出的Lucid Air豪華電動轎車將成為世界上續(xù)航里程最長的電動汽車,遠遠超過了2020年特斯拉車型S Long
2020-08-28 09:45:072646

特斯拉Model S獲得EPA最高電動汽車續(xù)航里程評估,達到402英里

外界普遍認為,特斯拉汽車續(xù)航里程要遠遠超出其競爭對手。Model S目前獲得了美國國家環(huán)境保護署(EPA)給出的最高電動汽車續(xù)航里程評估,達到402英里。考慮到特斯拉已售出100多萬輛汽車,因此很難想象該公司存在夸大續(xù)航里程來促進汽車銷售的情況。
2020-09-06 11:10:324707

100萬英里電池還未研發(fā),特斯拉就直接測試200萬英里電池?

近日,據(jù)美國汽車媒體Electrek報道,特斯拉電池研究員杰夫·達恩(Jeff Dahn)展示了電池最新的測試結(jié)果,結(jié)果表明,電動汽車中的電池可持續(xù)超過15000個充放電循環(huán)或相當于電動汽車行駛200萬英里(350萬公)。
2020-10-23 11:41:28888

蔚來研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過900公

近日,蔚來創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊)上表示,蔚來目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過900公。
2020-11-03 09:41:024148

特斯拉刷新紀錄:Model S續(xù)航里程提高至409英里

里程帶到了一個新的紀錄高點,再次在與 Lucid 的產(chǎn)品范圍和價格競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位。 IT之家了解到,今年早些時候,特斯拉成功地將 Model S 的續(xù)航里程提高到了 402 英里,創(chuàng)造了全電動汽車
2020-11-22 09:11:292062

特斯拉Model S續(xù)航里程達到658公,創(chuàng)下紀錄高點

此前的11月22日,特斯拉剛將旗下Model S電動轎車的續(xù)航里程提高至一個新的創(chuàng)紀錄高點,從402英里提高至409英里(約658.2公)。
2020-11-25 10:18:192615

特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000的電池

11月25日消息,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池會議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英里(約合1000)的電池。
2020-11-25 11:11:052232

馬斯克宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000的電池

特斯拉CEO馬斯克一直在吹牛,不過難得的是,他吹過的很多牛卻實現(xiàn)了,所以他成功了。 近日,據(jù)國外媒體報道,馬斯克在歐洲電池會議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英里(約合1000)的電池
2020-11-26 15:22:041731

特斯拉卡車Semi續(xù)航將達到1000

馬斯克在接受采訪時表示,“假設(shè)一輛卡車要拉40噸的貨物,我認為500公續(xù)航是相當容易實現(xiàn)的,坦率地說是輕而易舉。如果你愿意的話,對于遠程卡車運輸,SemiTruck可以輕松達到800公,而用了最新4680電池的重型卡車,可以達到1000續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:052674

馬斯克的電動卡車業(yè)務(wù)新紀錄:1000續(xù)航!

實現(xiàn)500公和800公續(xù)航里程,很簡單且微不足道。在不久的未來,我們的電動卡車在40噸滿載下,續(xù)航能力可達1000。 這項最新突破,與目前特斯拉高配版Semi相比支持800公續(xù)航,還要高出約25%。 值得注意的是,馬斯克提到的40噸滿載也包括Semi本身的重量。但
2020-11-27 17:28:142350

Aptera推全新太陽能電動車,號稱永遠不充電

外媒The Verge報道,在2011年為其三輪電動車尋求資金失敗而關(guān)閉后,Aptera現(xiàn)已通過一款全新的太陽能電動車回歸,并聲稱大多數(shù)司機永遠不需要充電。該公司稱,其頂級規(guī)格的太陽能電動車車型將配備100kWh電池組,可獲得高達1000英里續(xù)航里程。
2020-12-07 12:07:153149

通用汽車(GM)正在加大對電動汽車的投入

這些電動汽車也應(yīng)該具備更大的能力。通用汽車現(xiàn)在預計,基于Ultium電池的汽車充電后續(xù)航里程將達到450英里,而此前宣稱的續(xù)航里程為400英里。它還在對第二代Ultium電池組進行原型設(shè)計,該技術(shù)可提供兩倍的能量密度,而成本卻不到現(xiàn)有成本的一半。
2020-12-07 15:38:372122

無需充電的電動汽車問世:續(xù)航近1610公

曾于 2011 年關(guān)閉的 Aptera 公司帶著新的太陽能電動車回歸,聲稱該車永遠不需要充電 , 而且其頂級車型電池容量為 100 千瓦時,擁有高達 1000 英里(近 1610 公里)的續(xù)航里程
2020-12-08 10:05:352619

Aptera新太陽能電動車正式回歸

曾于 2011 年關(guān)閉的 Aptera 公司帶著新的太陽能電動車回歸,聲稱該車永遠不需要充電 , 而且其頂級車型電池容量為 100 千瓦時,擁有高達 1000 英里(近 1610 公里)的續(xù)航里程。
2020-12-08 10:58:222319

美國Aptera發(fā)布了一款名為Aptera 3的全新純電三輪汽車

配備100kWh電池組的情況下,純電續(xù)航里程可達1000英里(約1600公)。 據(jù)了解,Aptera早在2009年就推出純電動汽車,隨著2011年融資失敗,這家公司便消失在了公眾的視野中。這次回歸可以說滿血復活。 可能是為了凸顯不同,也肯能是為了追求個性,該車采
2020-12-11 14:53:552309

廣汽石墨烯快充電池備受矚目 續(xù)航里程可達1000km

在蔚來固態(tài)電池和寧德時代“摻硅補鋰”電池之后,又一款能使電動車續(xù)航里程達到1000km的動力電池引起了業(yè)界關(guān)注。 1月16日,廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱廣汽集團)黨委書記、董事長曾慶洪宣布
2021-01-18 17:48:2464444

車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000看齊

? 摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負極及相似的補鋰工藝。 車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000
2021-01-16 10:30:202812

特斯拉 Model北京正式開始交付 續(xù)航里程最高可達 468 公里

制造 Model 3 在外觀、內(nèi)飾、舒適性和能量效率等方面進行全面優(yōu)化。全新 Model 3 標準續(xù)航升級版的續(xù)航里程最高可達 468 公里(國標工況法),而 Model 3 高性能版續(xù)航里程則為
2021-01-17 10:00:563374

威馬沈暉談1000電池續(xù)航

兩三年以后才能實現(xiàn)1000續(xù)航,那時候或許充電樁布局已經(jīng)更完善了,換電模式、快充模式的問題都已經(jīng)解決了,是否還需要汽車帶著1000的電池到處跑?”1月19日,在威馬Apollo云端無人駕駛汽車量產(chǎn)發(fā)布會上,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉公開表示。
2021-01-19 14:42:353429

電動汽車1000KM續(xù)航:技術(shù)領(lǐng)先還是過度炒作?

在剛剛過去的一周,蔚來、上汽智己、廣汽埃安陸續(xù)宣布,將推出續(xù)航超過1000的純電動汽車,高續(xù)航里程軍備競賽上演。
2021-01-19 14:47:232321

威馬沈暉:1000續(xù)航電池是浪費的

今日,針對“1000續(xù)航電池”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869

揭曉電動汽車1000km續(xù)航之謎

近日,“續(xù)航1000km、8分鐘快充”的噱頭將廣汽埃安即將發(fā)布的石墨烯電池推向了風口浪尖,與同樣聲稱續(xù)航可達1000km的蔚來固態(tài)電池針鋒相對,一時間,十幾年不曾質(zhì)變的鋰電技術(shù)似乎迎來飛躍。
2021-01-20 10:09:152559

大眾談續(xù)航1000km車型:沒有計劃 追逐高續(xù)航是惡性循環(huán)

電動車單塊電池超長續(xù)航,有沒有必要呢?大眾中國CEO也給出了自己的觀點。 1月20日,大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰在2020大眾中國業(yè)績溝通會上,針對近期中國市場關(guān)于“1000續(xù)航”的熱議,對媒體發(fā)表了自己的看法。 馮思涵表示:“目前,中國的充電基
2021-01-20 15:11:083161

馮思翰:大眾沒有續(xù)航1000km的電動汽車計劃

隨著電動車的續(xù)航里程,接連突破700、800km,甚至續(xù)航1000km的電動車,也在PPT上向現(xiàn)實場景中趕來。當前,電動車的續(xù)航里程焦慮,已經(jīng)逐漸從續(xù)航里程焦慮,轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆娊箲]。
2021-01-20 15:32:202084

續(xù)航和低成本如何兼顧 1000續(xù)航動力電池背后的迷霧與真相

新年伊始,新能源汽車行業(yè)紛紛拋出同一手“王炸”——1000續(xù)航的純電汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內(nèi)推出可量產(chǎn)的1000續(xù)航的新車型。這種集體放衛(wèi)星
2021-01-21 10:50:323791

國外研究出新的動力磷酸鐵鋰電池 充電10分鐘續(xù)航400公

續(xù)航里程為250英里(約402公)、可以在10分鐘內(nèi)充電的磷酸鐵鋰電池。 雖然當今的汽車每次充電已經(jīng)可以行駛250英里以上,但在某些情況下它們可能需要數(shù)小時才能充電。對于許多電動汽車購車者來說,具有行駛里程較小的電池可以極
2021-01-22 14:08:274319

續(xù)航1000背后“追問” 不該陷入到一味上續(xù)航的“迷途”之上

1000的電動汽車,引發(fā)了行業(yè)對于配套電池技術(shù)成熟度及可行性的爭議和討論。 在1000續(xù)航的實現(xiàn)上,不同的車企及電池企業(yè)給出了差異化的實現(xiàn)路徑,有的采用石墨烯基技術(shù),有的采用“摻硅補鋰”技術(shù),有的則采用固態(tài)電池技術(shù)。 無論
2021-01-26 09:19:589468

如果新能源汽車續(xù)航達到800公,你還有里程焦慮嗎?

你有沒有想過,或許在不久的將來,很多新能源車的純電續(xù)航里程能輕松達到800公以上。到那時候,你還有"里程焦慮"嗎? 其實,除了出租車、網(wǎng)約車等營運車輛,基本上每個人都知道,我們99%的用車場景都是
2021-02-22 10:11:074014

為什么1000續(xù)航能火出圈?

出了圈。就連平時不關(guān)注汽車資訊的親朋好友都會問我,這事兒到底靠不靠譜?如果真的出了續(xù)航1000的電動車,他們或許會考慮購買。 這也從側(cè)面說明了,在真正意義上的潛在消費者的眼里,直到今天,能夠解決續(xù)航焦慮問題,依然決定了他們是否愿意選
2021-03-04 17:58:183163

續(xù)航1000+公里背后的電池“競賽”

摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負極及相似的補鋰工藝。 車企對于電動汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000續(xù)航
2021-05-06 10:10:203624

Lumen Freedom公司消除電動汽車續(xù)航里程焦慮

摘要:Lumen Freedom 公司采用基于模型的設(shè)計,加快了無線電動汽車的充電系統(tǒng)設(shè)計,消除了電動汽車續(xù)航里程焦慮,并推動了綠色技術(shù)的發(fā)展。 邁凱倫 Speedtail Hyper-GT
2021-06-18 10:52:541972

影響純電動汽車續(xù)航里程的因素有哪些?

所以本文分為兩部分,先說一下影響續(xù)航里程的因素,再結(jié)合這些參數(shù)說一下實測情況,比較一下差異。對背景知識比較了解的,可以直接跳到第二部分。 一 、背景知識(續(xù)航里程受哪些方面影響) 純電動汽車,最為
2021-06-28 11:19:039652

舍弗勒創(chuàng)新技術(shù)助力提升電動汽車續(xù)航里程

50公 全球范圍內(nèi)來看,電動汽車的數(shù)量與日俱增。2023年1-9月,中國電動汽車銷量已經(jīng)達到446.8萬輛,市場占有率超過20%。不過,電動汽車續(xù)航里程依然是一個被廣泛關(guān)注的問題。在電動汽車上,電機并非唯一的耗電設(shè)備。特別是在冬
2023-11-05 16:16:001408

智己汽車即將推出超快充固態(tài)電池,續(xù)航將突破千公

超高能量密度:智己 L6 搭載這款電池后,續(xù)航里程可超過1000,并且符合四驅(qū)版車型要求,實現(xiàn)續(xù)航表現(xiàn)與動力性能雙提升;
2024-03-25 16:22:501655

小米汽車SU7或采用寧德時代全能電池,續(xù)航里程1000

此外,據(jù)推測,此次首發(fā)落地車型或?qū)⑹切∶?b class="flag-6" style="color: red">汽車SU7系列。此前小米汽車技術(shù)發(fā)布會曾提及小米SU7車型續(xù)航能力,CLTC標準下里程達800公。
2024-03-28 13:48:522713

蔚來ET7搭載150度電池包,續(xù)航里程1000

首先,從上海至廈門的路線中,盡管遭遇橙色暴雨惡劣天氣,ET7 仍取得 1046 公里的續(xù)航成績,百公綜合能耗僅為 13.3 度,NOP + 輔助駕駛里程占比達到 37.6%。
2024-04-17 10:18:081199

新款特斯拉Model 3 Performance發(fā)布,性能大幅提升,續(xù)航里程增強

這款新機型采用了特斯拉新型第四代驅(qū)動設(shè)備,功率較此前提升顯著,包括持續(xù)功率增長22%、峰值功率增長32%及峰值扭矩提升16%。其續(xù)航里程達到296英里(約476公),電動機總功率達510馬力,總扭矩高達740?!っ住?/div>
2024-04-24 12:51:391598

寧德時代發(fā)布全球首款實現(xiàn)1000續(xù)航磷酸鐵鋰電池

在備受矚目的2024年北京國際汽車展覽會上,寧德時代成功推出了其革命性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS,這款電池同時實現(xiàn)了1000的超長續(xù)航里程和4C超快充電能力。
2024-05-07 10:46:061153

Model 3高性能版續(xù)航里程創(chuàng)紀錄,突破300英里大關(guān)

 值得注意的是,由于美國環(huán)保署自今年起采用了新的測試方法,該車的實際續(xù)航能力相當于老款Model 3高性能版的310英里,較此前標準減少了7英里。
2024-05-22 14:41:131088

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