chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

電子發(fā)燒友App

硬聲App

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>NEDC續(xù)航最長的電動(dòng)汽車,續(xù)航高達(dá)700公里

NEDC續(xù)航最長的電動(dòng)汽車,續(xù)航高達(dá)700公里

收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦

馬斯克發(fā)推透露model3價(jià)格,高端版7.8萬美元續(xù)航500公里

特斯拉model3未見其車,先聞其名,這是特斯拉第一輛大眾化電動(dòng)汽車,備受外界矚目,但是最近卻不斷的陷入量產(chǎn)瓶頸的傳聞,而日前馬斯克發(fā)推透露model3價(jià)格,高端版7.8萬美元續(xù)航500公里,這個(gè)價(jià)格和續(xù)航能打動(dòng)你嗎?
2018-05-21 09:25:191942

當(dāng)電動(dòng)汽車續(xù)航突破1000公里,增程式還有存在的必要嗎?

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)近日,產(chǎn)業(yè)鏈消息顯示,寧德時(shí)代麒麟電池將在今年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨,比原定的2023年稍有提前,極氪009將搭載首批量產(chǎn)電池,其純電續(xù)航里程將超過1000公里。? ? 據(jù)悉
2022-09-19 07:23:003538

IBM研發(fā)7年之久的金屬空氣電池:可續(xù)航800公里

為什么要以800公里為目標(biāo)呢?因?yàn)檫@個(gè)數(shù)值是大部分人對(duì)汽車續(xù)航里程的期望最高值,如果電動(dòng)車的續(xù)航里程不能達(dá)到800公里,并且成本能被大多數(shù)人接受,那么電動(dòng)車就少了普及的可能。
2016-03-15 17:17:082992

續(xù)航440公里!一文圖解特斯拉電池為啥這么牛

提到新能源汽車,就不得不說下馬斯克的特斯拉了。時(shí)尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里,這些都是特斯拉Model S作為一款純電動(dòng)汽車所展示給人們的數(shù)據(jù)。本文提供了國外牛人對(duì)這款車搭載電池的拆解分析。
2016-09-08 11:29:0311347

韓媒體:現(xiàn)代將量產(chǎn)電動(dòng)公交車 單次續(xù)航可達(dá)100公里

據(jù)韓國媒體ET News報(bào)道,現(xiàn)代汽車準(zhǔn)備大規(guī)模量產(chǎn)電動(dòng)公交車,它們將配備兩套51kWh的電池組,單次充電續(xù)航里程可達(dá)100公里左右。據(jù)披露,這家韓國汽車制造商計(jì)劃從2017年開始加大對(duì)電動(dòng)公交車
2016-12-08 14:25:101462

特斯拉Model S續(xù)航再獲突破!這次是539公里

據(jù)外媒報(bào)道,美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉(Tesla Motors)已將其全新Model S車型的續(xù)航里程提升至335英(約合539公里),這將進(jìn)一步鞏固其在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2017-01-22 13:46:391221

特斯拉計(jì)劃9月份推出電動(dòng)卡車 續(xù)航里程達(dá)到480公里

電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:8月25日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉電動(dòng)汽車公司日前宣布,計(jì)劃于9月份的發(fā)布會(huì)中推出全電動(dòng)的半掛貨運(yùn)卡車,其每次充電后續(xù)航里程可達(dá)320到480公里。這一跡象表明,這家電動(dòng)汽車制造商正以地區(qū)運(yùn)輸為目標(biāo),以進(jìn)軍商業(yè)貨運(yùn)市場。
2017-08-25 08:22:221516

增程式電動(dòng)汽車的定義 增程式電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車對(duì)比

目前,對(duì)增程式電動(dòng)車的定義有些模糊,在世界范圍內(nèi)尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。如圖一所示,我把我們國家以及美國對(duì)增程式電動(dòng)車的定義及六個(gè)關(guān)鍵詞列了出來:電動(dòng)汽車、純電續(xù)航里程、延長續(xù)航里程、輔助電動(dòng)力單元
2023-12-01 09:55:457081

電動(dòng)汽車

千克),最高車速達(dá)160km/h,0~100km/h的加速時(shí)間為8秒,一次充電續(xù)駛里程為192公里(以80公里/小時(shí)恒速行駛)。日本四國電力株式會(huì)社研制的“PWOT”四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車,采用每個(gè)車輪裝有一
2013-05-14 10:50:16

電動(dòng)汽車擔(dān)心電池沒電怎么辦?

隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著,但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58

電動(dòng)汽車的充電站介紹

每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車(EV)時(shí),經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn):電動(dòng)汽車續(xù)航里程不夠長,難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英的車輛,但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18

電動(dòng)汽車真的是你們想象的那么環(huán)保嗎?

排量約為0.82千克/千瓦時(shí),而汽油汽車的碳排放量一般為2.8~3.1千克/升。將同級(jí)別的電動(dòng)汽車和汽油汽車進(jìn)行比較,電動(dòng)汽車每百公里耗電13~15千瓦時(shí),汽油汽車每百公里耗油6升,因此,電動(dòng)汽車和汽油
2018-01-25 10:54:53

充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車高壓快充時(shí)代來了!

充電10分鐘,續(xù)航400公里,新能源汽車高壓快充時(shí)代來了!
2023-07-31 11:11:26

電動(dòng)汽車續(xù)航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí),純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車,電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動(dòng)汽車之我見

運(yùn)營平臺(tái)和運(yùn)營模式有望逐漸成熟,市場逐步走上完善。2、純電動(dòng)汽車市場在“純電動(dòng)”威雅利電子這件高大上的外衣下,藏著普通消費(fèi)者擔(dān)憂的心:續(xù)航能力:估計(jì)從深圳開到廣州有點(diǎn)信心不足,要是堵車呢?安全:還記得
2017-03-30 10:02:42

比特斯拉還牛的錳酸鋰電池技術(shù),充電20分鐘,續(xù)航350公里,簡直是電動(dòng)汽車續(xù)航救星

大微龍是一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車正極材料的公司,他們所采用的正極材料是錳酸鋰,項(xiàng)目目前處于中試階段,使用該材料的電池可實(shí)現(xiàn)充電20分鐘,續(xù)航在350公里左右。
2016-04-06 11:26:086000

特斯拉電動(dòng)車將配備100kWh高容量電池 續(xù)航里程大幅提升

電池是電動(dòng)汽車最關(guān)鍵的組成部分,并且電池的好壞和容量大小決定了電動(dòng)汽車能夠行駛的距離。目前特斯拉旗下的車型,能夠提供400公里續(xù)航里程,不過現(xiàn)在看來特斯拉計(jì)劃繼續(xù)提升產(chǎn)品的續(xù)航能力,希望一次充電后
2016-08-16 10:55:572100

解碼BMS技術(shù),探尋提高電動(dòng)汽車續(xù)航里程的三把密鑰

說到純電動(dòng)汽車續(xù)航里程,人們一般都會(huì)想到動(dòng)力電池的能量密度。當(dāng)然,動(dòng)力電池的能量密度確實(shí)是影響電動(dòng)汽車續(xù)航里程的主要因素,但動(dòng)力電池管理系統(tǒng)(BMS)的性能同樣直接影響到電動(dòng)汽車續(xù)航里程。 BMS系統(tǒng)通常包括檢測模塊與運(yùn)算控制模塊,其中運(yùn)算模塊的核心部分為應(yīng)用軟件。
2016-11-04 19:01:561763

特斯拉推出電動(dòng)卡車,續(xù)航里程可達(dá)500公里

 特斯拉電動(dòng)汽車公司即將以新方式進(jìn)軍貨運(yùn)商業(yè)市場。據(jù)報(bào)道,計(jì)劃九月份發(fā)布的全電動(dòng)的半掛貨運(yùn)卡車,其每次充電后續(xù)航里程可達(dá)500公里。
2017-09-20 10:25:291699

新能源汽車華麗升級(jí),300公里續(xù)航成標(biāo)配

新能源汽車老用戶飽受續(xù)航困擾,使很多用戶對(duì)新能源汽車望而卻步。其實(shí)現(xiàn)在的新能源汽車續(xù)航里程早已擺脫100公里、200公里的階段,已經(jīng)提升到了300公里、400公里,按照北京五環(huán)路92.58公里來計(jì)算,可繞五環(huán)路跑3圈,完全滿足用戶市內(nèi)通勤,以及市外短途旅行的需求。
2017-10-24 09:31:471709

續(xù)航問題成心頭刺,電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成效率有啥貓膩

電動(dòng)汽車當(dāng)前發(fā)展迅猛,但其續(xù)航能力一直都是用戶心里的一根刺,關(guān)于電動(dòng)汽車續(xù)航,這里就不老生常談電池了,而是談?wù)勱P(guān)于動(dòng)力總成的效率問題。 關(guān)于提升續(xù)航里程,目前大家主要關(guān)心的主要集中于電池,因?yàn)殡姵?/div>
2017-11-20 12:57:391

鋰金屬電池新技術(shù)可增加存儲(chǔ)電量 汽車續(xù)航可達(dá)600公里

研究表明用鋰金屬制造負(fù)極可以再最大程度上增加存儲(chǔ)電量,使得電動(dòng)汽車續(xù)航里程會(huì)增加原本的2倍之多從200公里延長到600公里,安全性更強(qiáng),可以長時(shí)間使用。
2017-12-15 10:34:571685

電動(dòng)汽車冬天趴窩續(xù)航大減_長續(xù)航電動(dòng)汽車推薦

電動(dòng)汽車一到冬天續(xù)航里程就變短,這是為什么呢?我們一起來了解一下,順便推薦幾款長續(xù)航電動(dòng)汽車。
2017-12-20 11:40:323613

電動(dòng)汽車冬天續(xù)航測試_電動(dòng)汽車冬天續(xù)航降低原因_如何改善電動(dòng)汽車續(xù)航問題

 一到冬天電動(dòng)車的續(xù)航就開始不如人意了,那么是什么原因造成的呢?我們先把電動(dòng)汽車冬天續(xù)航做個(gè)測試,然后再來看看是什么原因造成的,有沒有可以改善的方法。
2017-12-20 14:01:136257

戴姆勒正研發(fā)一種雙極電池 可讓電動(dòng)汽車的最高續(xù)航里程達(dá)1000公里

所(Fraunhofer IKTS)正合作一項(xiàng)名為EMBATT-goes-FAB的項(xiàng)目,該項(xiàng)目旨在研發(fā)基于鋰離子技術(shù)的電動(dòng)汽車雙極電池,此類電池可讓電動(dòng)汽車的最高續(xù)航里程達(dá)1,000公里。EMBATT-goes-FAB項(xiàng)目的最終目的是在該項(xiàng)目成功完成的第一個(gè)階段就可推進(jìn)雙極電池的工業(yè)化。
2018-11-30 09:46:33790

奔馳母公司戴姆勒電動(dòng)卡車續(xù)航400公里,叫板特斯拉semi

近日,奔馳母公司戴姆勒推出兩款電動(dòng)卡車,續(xù)航可達(dá)400公里,這是公然叫板特斯拉的節(jié)奏,不知面對(duì)如此勁敵,特斯拉會(huì)不會(huì)恐慌。
2018-06-08 09:32:272490

云度π7搭載寧德時(shí)代VDA電芯 續(xù)航高達(dá)550公里

據(jù)悉,云度新能源即將推出π1和π3升級(jí)版—π1Pro和π3Pro。新車續(xù)航里程將從400公里提升至500公里,π1Pro最大續(xù)航526公里(60km/h等速),NEDC綜合工況里程402公里。
2018-07-24 14:44:295509

東南DX3 EV高續(xù)航版上市,最大續(xù)航里程提升至400公里

DX3 EV是東南汽車旗下首款純電動(dòng)SUV,新車已于今年3月正式上市,品牌還將推出該車型高續(xù)航版。據(jù)悉,東南汽車官方將在月末的成都車展推出DX3 EV 400上市,新車將延續(xù)現(xiàn)款DX3 EV
2018-08-29 09:42:593430

特斯拉是怎么依靠鋰電池達(dá)到500公里續(xù)航的呢?

購買純電動(dòng)車的心理障礙之一,就是電池的續(xù)航能力。300公里以下的純電動(dòng)車,很容易引起使用者的里程焦慮問題。但絕大多數(shù)電動(dòng)車的續(xù)航里程也沒有像特斯拉那樣超過500公里
2018-09-22 11:27:002311

電動(dòng)汽車續(xù)航里程問題應(yīng)如何解決

在許多已實(shí)行汽車限購政策的城市中,一方面,是眾多等待購車者求購一輛電動(dòng)汽車而不得,許多人非常喜歡電動(dòng)汽車的高科技配置;另一方面,是許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)目前市場上眾多品牌電動(dòng)汽車的抱怨:續(xù)航里程差、乘坐感受差、安全性差、充電難……究竟哪些人的抱怨和擔(dān)心是真實(shí)存在的?
2018-12-04 16:02:466464

電動(dòng)汽車續(xù)航能力穩(wěn)步提升中 充電設(shè)施建設(shè)才是我們現(xiàn)在要考慮的問題

目前,國內(nèi)外絕大多數(shù)的電動(dòng)汽車續(xù)航里程已經(jīng)突破了300公里、400公里,佼佼者甚至已經(jīng)達(dá)到了600公里續(xù)航能力,從單次續(xù)航里程數(shù)來看相比普通的燃油車真的不輸多少。那么,大家究竟還有沒有必要執(zhí)著于續(xù)航里程數(shù)無法自拔呢?
2019-01-02 16:09:291109

美國研發(fā)出一項(xiàng)新型電動(dòng)汽車技術(shù) 可讓乘用車續(xù)航里程達(dá)到5000公里以上

據(jù)外媒報(bào)道,美國普渡大學(xué)(Purdue University)研究人員研發(fā)出一項(xiàng)新型電動(dòng)汽車技術(shù),該技術(shù)結(jié)合了電池和氫能,能量密度非常高,只需要快速補(bǔ)充電池液就可讓乘用車續(xù)航里程達(dá)到5000公里以上。
2019-02-19 14:56:372920

瑞士推出一款新型鋰電池 可供電動(dòng)汽車續(xù)航超960公里

近日,瑞士一家初創(chuàng)公司表示將推出一款鋰電池,單次充電至少可供電動(dòng)汽車續(xù)航超960公里,突破了目前電動(dòng)汽車電池的供能上限。
2019-04-11 14:36:491433

瑞士一公司研發(fā)出一種高密度鋰電池 續(xù)航可達(dá)1000公里

據(jù)外媒報(bào)道,近日,瑞士可充電無機(jī)電池技術(shù)公司Innolith AG宣布,他們研發(fā)出一種高密度鋰電池,可支持電動(dòng)汽車安全續(xù)航1000公里。
2019-04-25 10:14:504187

電動(dòng)乘用車長續(xù)航可能導(dǎo)致安全問題 追補(bǔ)貼卻偏愛長續(xù)航

寧德時(shí)代(CATL)副董事長兼首席戰(zhàn)略官黃世霖曾表示:從十二五開始,鋰離子電池電動(dòng)汽車續(xù)航里程不斷增加,到目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了400公里,下一步大概到500公里,以后會(huì)達(dá)到600-800公里。從第十八
2019-05-05 16:39:391009

電動(dòng)汽車的電池難題

電動(dòng)汽車正成為普通家庭購車的選項(xiàng)之一,而續(xù)航問題是其擴(kuò)大市場的一大短板。近期,德國汽車品牌保時(shí)捷公布了一項(xiàng)研究成果:功率高達(dá)450千瓦的超級(jí)充電樁,充電3分鐘可續(xù)航100公里,15分鐘即可充電80%。
2019-05-28 08:39:121173

電動(dòng)汽車跑高速 續(xù)航會(huì)受到影響嗎

對(duì)于純電動(dòng)汽車有一定了解,或是使用過純電動(dòng)汽車的小伙伴都知道,純電動(dòng)汽車在高速狀態(tài)下的續(xù)航里程往往僅有標(biāo)稱續(xù)航里程的80%左右,甚至更低。
2019-06-02 09:18:272255

為什么電動(dòng)汽車高速行駛時(shí)續(xù)航會(huì)大幅降低

很多純電動(dòng)汽車的車主朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),駕駛純電動(dòng)汽車在市區(qū)行駛的續(xù)航里程表現(xiàn)要比在高速上續(xù)航里程的表現(xiàn)好得多。那么,純電動(dòng)汽車在高速上行駛的時(shí)候,續(xù)航里程大幅降低的原因究竟是什么呢?
2019-09-01 09:27:122343

特斯拉將要推出續(xù)航超過640公里電動(dòng)汽車

對(duì)電動(dòng)汽車來說,其充電時(shí)間和一次充滿電之后的續(xù)航里程至關(guān)重要,這關(guān)系著消費(fèi)者使用電動(dòng)汽車的效率,如果一次充滿電之后的續(xù)航里程過短,加之充電用時(shí)長,也會(huì)影響到消費(fèi)者的購買興趣。
2019-09-02 14:58:161295

電動(dòng)汽車續(xù)航的瓶頸與發(fā)展建議

電動(dòng)汽車符合科技進(jìn)步和時(shí)代發(fā)展的潮流,被越來越多的人們喜愛和接受。然而目前電動(dòng)汽車與燃油汽車相比,還存在著續(xù)航里程短,充電速度慢,成本高等問題。解決問題的關(guān)鍵在于電動(dòng)汽車的“油箱”——?jiǎng)恿﹄姵?/div>
2019-09-11 08:43:424531

如何判斷電動(dòng)汽車續(xù)航里程是不是真實(shí)的

目前大家聽得很多的是大眾MQB平臺(tái),MEB平臺(tái)。一個(gè)奇怪的現(xiàn)象是作為大眾這樣國際領(lǐng)先的汽車廠,開發(fā)的e-Golf, e-Levida續(xù)航里程不足300公里,而MEB平臺(tái)上的iD3等車型續(xù)航里程據(jù)稱可以達(dá)到550公里
2019-10-02 10:01:001577

對(duì)于電動(dòng)汽車的充電快和續(xù)航久哪個(gè)更實(shí)用

現(xiàn)在的純電動(dòng)汽車,消費(fèi)者朋友關(guān)心最多的當(dāng)屬于續(xù)航里程和充電速度方面,這兩者均制約著消費(fèi)者選購純電動(dòng)汽車。如果要筆者從充電快和續(xù)航久之間選擇一個(gè),那么筆者還是選擇續(xù)航久。
2019-09-18 15:15:521705

為什么插混車型的純電動(dòng)汽車續(xù)航都不是很長

插電式混合汽車在結(jié)構(gòu)上面有著兩套動(dòng)力系統(tǒng),對(duì)于插電式混動(dòng)車型而言,在純電的續(xù)航上面來說基本上不如純電動(dòng)汽車,甚至是比純電動(dòng)一半都還要短,目前市面上面主流的插混在純電續(xù)航里程上面來說,是在50公里-100公里左右。
2019-10-25 09:04:432394

電動(dòng)汽車跑高對(duì)于速續(xù)航會(huì)有什么影響

隨著電動(dòng)汽車續(xù)航里程不斷的提高,駕駛電動(dòng)汽車長途出行已然成為一種趨勢(shì),對(duì)于高速出行來說,電動(dòng)汽車在跑高速續(xù)航會(huì)有多少影響呢?
2019-10-27 09:07:552237

如何才能有效延長電動(dòng)汽車的單次續(xù)航里程

電動(dòng)汽車續(xù)航里程關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn),而駕駛電動(dòng)汽車外出的時(shí)候,里程焦慮也是對(duì)于使用電動(dòng)汽車過程中令人頭疼的問題。盡管目前最新的電動(dòng)汽車一次充電可以實(shí)現(xiàn)續(xù)航五百公里以上的續(xù)航,但里程焦慮仍是純電動(dòng)車車主內(nèi)心揮之不去的陰影。
2019-10-28 08:49:291316

關(guān)于電動(dòng)汽車續(xù)航,鋁空氣電池和鋰電池誰更強(qiáng)

以鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車難以普及的最大障礙是行駛里程有限,太平洋汽車網(wǎng)小編了解到,目前電動(dòng)汽車電池的續(xù)航能力,大多在135公里(日產(chǎn)Leaf)至480公里(特斯拉S型)之間,除非大量安裝快速充電站,否則不適宜駕駛電動(dòng)汽車遠(yuǎn)途旅行。
2019-11-07 09:19:233364

福特Mustang Mach-E純電動(dòng)車正式發(fā)布百公里加速僅需3秒續(xù)航380公里

福特Mustang Mach-E一共提供了五款車型選項(xiàng),其中SELECT基礎(chǔ)款續(xù)航370公里,售價(jià)43895美元;白金版續(xù)航480公里,售價(jià)50600美元;First定制版續(xù)航430公里,售價(jià)59900美元。
2019-11-18 16:09:003339

特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡正式發(fā)布配備了兩臺(tái)電機(jī)最大續(xù)航800公里

馬斯克宣布,特斯拉皮卡起售價(jià)39900美元,頂配三電機(jī)車型售價(jià)69900美元。該車最大續(xù)航里程800公里,基礎(chǔ)版車型續(xù)航為400公里,這兩者之間還有一款續(xù)航為480公里的中配車型,配備兩臺(tái)電機(jī)。
2019-11-22 14:04:325297

長安全新純電SUV電池由比亞迪提供 NEDC續(xù)航里程可達(dá)605公里

近日,長安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱,該車搭載比亞迪提供的三元鋰電池組,其NEDC續(xù)航里程可達(dá)605公里。
2019-11-26 10:38:141193

冬季電動(dòng)汽車續(xù)航大打折扣,有什么技術(shù)可以改善

電動(dòng)汽車采用的鋰電池,根據(jù)電池的特征而言,電池會(huì)因?yàn)榈蜏氐脑驅(qū)е码姵貎?nèi)部的電解液化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)變慢的情況,冬季用車對(duì)于純電動(dòng)汽車而言也成了很多人用車的時(shí)候產(chǎn)生的一種續(xù)航焦慮,對(duì)于純電動(dòng)汽車而言冬季續(xù)航真的打5折嗎?
2019-12-12 10:07:341271

保時(shí)捷首款電動(dòng)汽車續(xù)航里程遠(yuǎn)低于估算值

美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)公布了保時(shí)捷首款電動(dòng)汽車續(xù)航里程估算,該估算值低于大多數(shù)人的預(yù)期。EPA表示,Taycan Turbo(150,900美元的雙電機(jī)版本,具有616馬力),如果充滿電,只能行駛約201英(約323公里)。
2019-12-12 11:24:143203

新型動(dòng)力電池的發(fā)明助力電動(dòng)汽車續(xù)航大大提升

據(jù)外媒報(bào)道,一家擁有已不存在的奧斯汀汽車公司(Austin Motor Company)商標(biāo)的英國公司 – 奧斯汀電氣(Austin Electric)將開始采用一項(xiàng)革命性新技術(shù),可以讓電動(dòng)汽車續(xù)航里程達(dá)到1500英(約合2414公里)。
2019-12-16 09:21:381397

蔚來ES8正式發(fā)布搭載了全新的動(dòng)力組合NEDC續(xù)航達(dá)可達(dá)580公里

全新ES8采用強(qiáng)度全鋁車身,搭載160千瓦永磁電機(jī)與240千瓦感應(yīng)電機(jī)的全新動(dòng)力組合,擁有544馬力,725?!っ椎膭?dòng)力。搭載全新100千瓦時(shí)液冷恒溫電池包,NEDC續(xù)航達(dá)可達(dá)580公里。
2019-12-29 11:02:091050

威馬汽車宣布將在2020年推出全新純電動(dòng)轎車 在NEDC工況下續(xù)航可達(dá)700公里

威馬汽車官方宣布,將在2020年舉辦的北京車展上推出一款全新純電動(dòng)轎車,并將其命名為7系轎車,新車在NEDC工況下續(xù)航可達(dá)700公里。
2019-12-30 16:45:083724

TOGG推出的兩款新電動(dòng)汽車曝光續(xù)航里程將不少于300公里

預(yù)計(jì)這兩輛車的續(xù)航里程將不少于186英(300公里),但電池大小目前尚不清楚?;A(chǔ)版將搭載單電機(jī),采用后輪驅(qū)動(dòng),最大馬力200匹,雙電機(jī)版采用全輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)力可達(dá)400馬力,續(xù)航里程不低于300英(480公里)。
2019-12-31 16:55:401174

關(guān)于電動(dòng)汽車,多少續(xù)航里程比較合適

隨著現(xiàn)在新能源技術(shù)的發(fā)展,車輛的續(xù)航里程在不斷的增長,而在購買車輛的時(shí)候,電動(dòng)汽車成為了消費(fèi)者購買汽車的首選。
2020-01-06 10:06:282377

電動(dòng)汽車的電池續(xù)航問題有何解決出路

續(xù)航對(duì)于電動(dòng)汽車的重要不言而喻,也是討論最多的話題之一,對(duì)于車輛的續(xù)航而言,關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn),隨著技術(shù)的發(fā)展續(xù)航里程在不斷的提高,但還是會(huì)導(dǎo)致有里程焦慮的原因。
2020-01-11 10:00:511825

世界上最強(qiáng)大的電動(dòng)汽車充電器亮相 充電10分鐘可增加350公里續(xù)航

Veefil-PK 直流大功率充電(HPC)系統(tǒng),充電 10 分鐘即可為電動(dòng)汽車增加 350 公里(或 220 英里)的續(xù)航里程。
2020-01-17 14:09:432836

BMW推出新型輪框,能增加電動(dòng)汽車續(xù)航能力

BMW新款電動(dòng)汽車iX3與下一代主力豪華電動(dòng)汽車i4都將采用新款輪框,這款空氣動(dòng)力輪框材料以鋁為主,搭配新的復(fù)合材料,原廠稱能夠增加10公里續(xù)航力,效率提升約2%。
2020-02-07 16:38:521271

特斯拉正研發(fā)超過400英電動(dòng)汽車電池

據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車廠商特斯拉近日提高了長續(xù)航版Model S和Model X的續(xù)航里程,最高達(dá)到了390英(約628公里),并更名為加長續(xù)航版。
2020-02-21 12:44:202981

關(guān)于電動(dòng)汽車續(xù)航里程方面產(chǎn)生的誤區(qū)

電動(dòng)汽車續(xù)航里程作為衡量車輛性能標(biāo)準(zhǔn)之一,電動(dòng)汽車在實(shí)際使用的時(shí)候,會(huì)與廠家宣傳的里程存在一定的差別,對(duì)于電動(dòng)汽車而言續(xù)航里程誤區(qū)的產(chǎn)生是源于對(duì)于續(xù)航里程的不了解。
2020-02-27 08:52:041329

大眾將推出首款跨界電動(dòng)汽車ID.4續(xù)航里程最高可達(dá)500公里

大眾表示,大眾ID.4的車身會(huì)特別“滑”,從而幫助降低風(fēng)阻,進(jìn)而增加續(xù)航里程。大眾汽車品牌首席執(zhí)行官拉爾夫·布蘭德斯塔特說:“出色的空氣動(dòng)力學(xué)降低了阻力系數(shù),將把ID.4的續(xù)航里程提高到最高500公里,這取決于驅(qū)動(dòng)程序包。”
2020-03-07 16:42:00793

電動(dòng)汽車的換電模式靠譜嗎,能否解決續(xù)航問題

對(duì)于電動(dòng)汽車而言車輛的續(xù)航里程焦慮,影響到新能源汽車的使用體驗(yàn),為了徹底的解決里程焦慮,換電模式應(yīng)用而生,私人換電模式是否靠譜?
2020-03-10 08:55:332044

電動(dòng)汽車續(xù)航里程有哪些因素決定

電動(dòng)汽車續(xù)航關(guān)乎車輛的用車體驗(yàn),決定了能夠跑多遠(yuǎn),對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航里程來看也是用來衡量車輛的經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)的因素,作為車輛的續(xù)航里程有哪些因素決定?
2020-04-03 17:11:335212

吉利汽車全新技術(shù)展示,可在無人操作下自主完成無線充電

當(dāng)前,電動(dòng)汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來最大的發(fā)展趨勢(shì),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步,電動(dòng)汽車在使用便利性上愈發(fā)接近傳統(tǒng)燃油車的程度,就比如我們說曾經(jīng)最大的痛點(diǎn)——續(xù)航,燃油車平均基本也就是500-700公里一箱油
2020-06-03 12:43:503550

為什么現(xiàn)階段不適合買電動(dòng)汽車?

有人說,油車一箱油也只能跑500公里,為什么電動(dòng)汽車能夠續(xù)航500公里有些人還不滿足?
2020-07-18 09:19:14981

盛宴之下,中國電動(dòng)汽車能否“接管”世界?

近日,外媒對(duì)中國電動(dòng)汽車發(fā)展一頓吹捧——例如小鵬汽車P7號(hào)稱能在4.3秒內(nèi)從0加速至100公里/小時(shí),續(xù)航里程高達(dá)700公里。英國目前在售性價(jià)比最高的EV是MG ZS,僅2.5萬英鎊,這是上汽集團(tuán)制造的一種車型——倘若這是個(gè)純粹基于性價(jià)比的自由市場,那中國電動(dòng)汽車已令歐美車企夜不能寐。
2020-08-07 09:59:32672

續(xù)航里程真的是電動(dòng)汽車的硬指標(biāo)嗎

電動(dòng)汽車續(xù)航里程“縮水”問題一直被詬病,是消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車時(shí)的顧慮所在,如今,市面上電動(dòng)汽車真實(shí)的續(xù)航里程都達(dá)不到廠家當(dāng)時(shí)宣傳的數(shù)值,一般要打個(gè)七八折,到了冬夏開空調(diào)的時(shí)候,有些車輛真實(shí)的續(xù)航里程甚至達(dá)不到官方數(shù)值的一半。
2020-08-20 11:38:20975

美國研發(fā)新型柔軟固體電解質(zhì),可延長電動(dòng)汽車續(xù)航

為了研發(fā)能夠讓電動(dòng)汽車(EV)的續(xù)航里程達(dá)到數(shù)百英的可充電電池,科學(xué)家們都致力于用鋰金屬陽極取代現(xiàn)有電動(dòng)汽車電池中使用的石墨陽極。
2020-08-21 10:18:16907

Lucid Air號(hào)稱充電速度最快的電動(dòng)汽車,充電一分鐘增加20英續(xù)航

據(jù)國外媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors宣布,Lucid Air將是有史以來充電速度最快的電動(dòng)汽車,每充電一分鐘可以為汽車增加20英(32.19公里)的續(xù)航里程,相當(dāng)于在真實(shí)環(huán)境下充電20分鐘可恢復(fù)300英(約合482.8公里)的續(xù)航。
2020-08-21 10:28:431217

特斯拉Model S獲得EPA最高電動(dòng)汽車續(xù)航里程評(píng)估,達(dá)到402英

外界普遍認(rèn)為,特斯拉汽車續(xù)航里程要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其競爭對(duì)手。Model S目前獲得了美國國家環(huán)境保護(hù)署(EPA)給出的最高電動(dòng)汽車續(xù)航里程評(píng)估,達(dá)到402英。考慮到特斯拉已售出100多萬輛汽車,因此很難想象該公司存在夸大續(xù)航里程來促進(jìn)汽車銷售的情況。
2020-09-06 11:10:324707

蔚來研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程超過900公里

近日,蔚來創(chuàng)辦人李斌在EPCLUB(蔚來汽車知名品牌最大端客戶俱樂部隊(duì))上表示,蔚來目前正在研發(fā)150度電池包,NEDC續(xù)航里程將超過900公里。
2020-11-03 09:41:024148

特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航1000公里的電池

11月25日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在歐洲電池會(huì)議上宣布,特斯拉正在開發(fā)一款可續(xù)航621英(約合1000公里)的電池。
2020-11-25 11:11:052232

82kWh電池 大眾ID.4 EPA續(xù)航402公里!

,大眾ID.4限量版1ST和標(biāo)準(zhǔn)Pro S版本車型,續(xù)航里程為250英(402公里),這兩款車型搭載82kWh電池組。 EPA工況可以理解為美國工信部的官方測試方法,與WLTP和NEDC工況相比,EPA的續(xù)航成績相對(duì)較低,因此也被看做較接近于真實(shí)續(xù)航工況。 在能耗
2020-11-25 13:19:565155

特斯拉卡車Semi續(xù)航將達(dá)到1000公里

馬斯克在接受采訪時(shí)表示,“假設(shè)一輛卡車要拉40噸的貨物,我認(rèn)為500公里續(xù)航是相當(dāng)容易實(shí)現(xiàn)的,坦率地說是輕而易舉。如果你愿意的話,對(duì)于遠(yuǎn)程卡車運(yùn)輸,SemiTruck可以輕松達(dá)到800公里,而用了最新4680電池的重型卡車,可以達(dá)到1000公里續(xù)航”。
2020-11-27 13:42:052674

馬斯克的電動(dòng)卡車業(yè)務(wù)新紀(jì)錄:1000公里續(xù)航!

1000公里續(xù)航! 馬斯克的電動(dòng)卡車業(yè)務(wù)(SemiTruck)又刷新了一項(xiàng)新紀(jì)錄。 昨日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在接受媒體采訪時(shí)自信的說到: 使用當(dāng)前的電池技術(shù),讓電動(dòng)卡車
2020-11-27 17:28:142350

無需充電的電動(dòng)汽車問世:續(xù)航近1610公里

曾于 2011 年關(guān)閉的 Aptera 公司帶著新的太陽能電動(dòng)車回歸,聲稱該車永遠(yuǎn)不需要充電 , 而且其頂級(jí)車型電池容量為 100 千瓦時(shí),擁有高達(dá) 1000 英里(近 1610 公里)的續(xù)航里程
2020-12-08 10:05:352619

盤點(diǎn)影響電動(dòng)汽車電池續(xù)航的要素

據(jù)外媒報(bào)道,如果你即將打算購買自己的第一輛電動(dòng)汽車那么你應(yīng)該會(huì)尤其在意續(xù)航里程。實(shí)際上對(duì)于要購買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者來說有一些事情是他們?cè)谫徺I之前所應(yīng)該知道的。
2021-01-05 11:15:262677

車企對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊

? 摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負(fù)極及相似的補(bǔ)鋰工藝。 車企對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里
2021-01-16 10:30:202812

如何解決電動(dòng)汽車續(xù)航難題?

折損一直都是車主們冬日最擔(dān)心的問題。在低溫環(huán)境下,如何解決續(xù)航難題是電動(dòng)汽車領(lǐng)域未來重要的攻關(guān)方向之一。
2021-01-19 10:36:534825

威馬沈暉談1000公里電池續(xù)航

兩三年以后才能實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航,那時(shí)候或許充電樁布局已經(jīng)更完善了,換電模式、快充模式的問題都已經(jīng)解決了,是否還需要汽車帶著1000公里的電池到處跑?”1月19日,在威馬Apollo云端無人駕駛汽車量產(chǎn)發(fā)布會(huì)上,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉公開表示。
2021-01-19 14:42:353429

電動(dòng)汽車1000KM續(xù)航:技術(shù)領(lǐng)先還是過度炒作?

在剛剛過去的一周,蔚來、上汽智己、廣汽埃安陸續(xù)宣布,將推出續(xù)航超過1000公里的純電動(dòng)汽車,高續(xù)航里程軍備競賽上演。
2021-01-19 14:47:232321

威馬沈暉:1000公里續(xù)航電池是浪費(fèi)的

今日,針對(duì)“1000公里續(xù)航電池”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062869

續(xù)航和低成本如何兼顧 1000公里續(xù)航動(dòng)力電池背后的迷霧與真相

新年伊始,新能源汽車行業(yè)紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續(xù)航的純電汽車。 這幾天,蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內(nèi)推出可量產(chǎn)的1000公里續(xù)航的新車型。這種集體放衛(wèi)星
2021-01-21 10:50:323791

續(xù)航1000公里背后“追問” 不該陷入到一味上續(xù)航的“迷途”之上

1000公里電動(dòng)汽車,引發(fā)了行業(yè)對(duì)于配套電池技術(shù)成熟度及可行性的爭議和討論。 在1000公里續(xù)航的實(shí)現(xiàn)上,不同的車企及電池企業(yè)給出了差異化的實(shí)現(xiàn)路徑,有的采用石墨烯基技術(shù),有的采用“摻硅補(bǔ)鋰”技術(shù),有的則采用固態(tài)電池技術(shù)。 無論
2021-01-26 09:19:589468

分析預(yù)測2021年新能源技術(shù)與續(xù)航

廠商宣稱NEDC續(xù)航已經(jīng)突破700公里,熟不知國內(nèi)電池技術(shù)早已就有更大的突破,大家很清楚,我說得就是蔚來以及廣汽新能源。
2021-01-26 15:56:033105

如果新能源汽車續(xù)航達(dá)到800公里,你還有里程焦慮嗎?

幾十公里的短途出行,極少單程達(dá)到幾百公里。如此看來,目前主流電動(dòng)汽車續(xù)航水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)可以覆蓋消費(fèi)者99%的用車需求。 但是,很多人買車就是為了出行的便利性,甚至是為了出行有份安全感。電動(dòng)汽車盡管只有1%的場景不能覆蓋
2021-02-22 10:11:074014

為什么1000公里續(xù)航能火出圈?

出了圈。就連平時(shí)不關(guān)注汽車資訊的親朋好友都會(huì)問我,這事兒到底靠不靠譜?如果真的出了續(xù)航1000公里電動(dòng)車,他們或許會(huì)考慮購買。 這也從側(cè)面說明了,在真正意義上的潛在消費(fèi)者的眼里,直到今天,能夠解決續(xù)航焦慮問題,依然決定了他們是否愿意選
2021-03-04 17:58:183163

采用全新電池技術(shù)續(xù)航超1000公里電動(dòng)跑車或?qū)F(xiàn)世?

在古代,能夠日行千的良駒才能叫千馬~ 而如今的汽車行業(yè),能單次充電狂奔500公里以上的純電動(dòng)汽車才不會(huì)讓人產(chǎn)生續(xù)航焦慮。 盡管電機(jī)技術(shù)與汽車制造技術(shù)都在不停地發(fā)展,純電動(dòng)汽車續(xù)航也在緩慢
2021-03-31 11:15:312494

續(xù)航1000+公里背后的電池“競賽”

摘要 在純電技術(shù)方案上,包括蔚來汽車、智己汽車和廣汽埃安均提到了硅負(fù)極及相似的補(bǔ)鋰工藝。 車企對(duì)于電動(dòng)汽車續(xù)航的野心已經(jīng)向1000公里看齊。 先是蔚來汽車在NIO Day上公布其1000公里續(xù)航
2021-05-06 10:10:203624

Lumen Freedom公司消除電動(dòng)汽車續(xù)航里程焦慮

摘要:Lumen Freedom 公司采用基于模型的設(shè)計(jì),加快了無線電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)設(shè)計(jì),消除了電動(dòng)汽車續(xù)航里程焦慮,并推動(dòng)了綠色技術(shù)的發(fā)展。 邁凱倫 Speedtail Hyper-GT
2021-06-18 10:52:541972

如何提高電動(dòng)汽車續(xù)航

隨著全球新能源汽車的蓬勃發(fā)展,越來越多的家庭在購車時(shí)選擇電動(dòng)汽車作為家用車,而在選購時(shí),通常將汽車續(xù)航作為一個(gè)重要參考指標(biāo)。如何提高電動(dòng)汽車續(xù)航呢?一方面可以通過增加電池的總?cè)萘?,另一方面,通過
2021-10-09 11:29:143054

實(shí)現(xiàn)牽引逆變器中碳化硅的電動(dòng)汽車續(xù)航里程擴(kuò)展

更復(fù)雜的是,更大的電動(dòng)汽車電池尺寸可以延長電動(dòng)汽車續(xù)航里程并消除消費(fèi)者的續(xù)航焦慮,同時(shí)可能會(huì)提高電動(dòng)汽車的價(jià)格——電池占最終車輛成本的 25% 以上。
2022-08-03 08:04:441509

EPA、WLTP、NEDC、CLTC是否影響影響電動(dòng)續(xù)航?

NEDC:全稱是New European Driving Cycle,聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(UNECE)1970年制定的標(biāo)準(zhǔn)。測試?yán)锍?0.9公里,平均車速33.6km/h[4]。中國在2021年前一直用NEDC作為燃油車、電動(dòng)車的測試標(biāo)準(zhǔn)。
2023-08-21 10:34:152989

舍弗勒創(chuàng)新技術(shù)助力提升電動(dòng)汽車續(xù)航里程

50公里 全球范圍內(nèi)來看,電動(dòng)汽車的數(shù)量與日俱增。2023年1-9月,中國電動(dòng)汽車銷量已經(jīng)達(dá)到446.8萬輛,市場占有率超過20%。不過,電動(dòng)汽車續(xù)航里程依然是一個(gè)被廣泛關(guān)注的問題。在電動(dòng)汽車上,電機(jī)并非唯一的耗電設(shè)備。特別是在冬
2023-11-05 16:16:001408

新能源電動(dòng)汽車續(xù)航里程短的原因有哪些?

電池容量有限:電動(dòng)汽車使用的電池容量決定了它能夠存儲(chǔ)的電能量。目前市場上的電動(dòng)汽車電池容量相對(duì)較小,無法與傳統(tǒng)燃油車相媲美,從而導(dǎo)致電動(dòng)汽車續(xù)航能力相對(duì)較短。
2023-11-30 10:15:143044

小米SU7續(xù)航能力卓越,實(shí)測續(xù)航高達(dá)495公里

根據(jù)雷軍的描述,小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版的續(xù)航能力達(dá)到了700公里,且同樣配備19英寸輪轂的情況下超過了特斯拉Model 3長續(xù)航版。而SU7 Max則突破至800公里,同時(shí)實(shí)現(xiàn)高達(dá)2秒內(nèi)的快速加速以及800公里的超長續(xù)航。
2024-03-28 11:42:375483

磷酸鐵鋰電池續(xù)航300公里電動(dòng)車大全詳細(xì)介紹/配置/價(jià)格 出行新選擇

續(xù)航300公里電動(dòng)車,無論是在續(xù)航、外觀、智能科技還是環(huán)保節(jié)能方面,都表現(xiàn)得非常出色。它的出現(xiàn),為我們的出行帶來了全新的選擇,讓我們可以更加輕松、便捷地享受生活。 如果你正在尋找一款高性能、時(shí)尚
2024-12-21 16:36:315936

已全部加載完成