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大眾汽車認(rèn)證恩智浦Mantis CAN收發(fā)器 實(shí)現(xiàn)整車網(wǎng)絡(luò)免裝扼流線圈

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利用共模扼流線圈準(zhǔn)備的信號(hào)線/電源線用選擇圖表(PDF)的用法

本文介紹利用共模扼流線圈準(zhǔn)備的信號(hào)線/電源線用選擇圖表(PDF)的用法。
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大眾汽車已采用的電池管理系統(tǒng),來(lái)增強(qiáng)汽車安全性

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2020-10-21 16:48:261598

利用共模扼流線圈準(zhǔn)備的信號(hào)線/電源線用選擇圖表(PDF)的用法資料下載

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供利用共模扼流線圈準(zhǔn)備的信號(hào)線/電源線用選擇圖表(PDF)的用法資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-12 08:46:114

推出TJA146x CAN FD信號(hào)改進(jìn)收發(fā)器

CAN網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)存在了超過(guò)25年,并將繼續(xù)支持汽車內(nèi)大部分通信功能。新推出的TJA146x CAN FD信號(hào)改進(jìn)收發(fā)器將顯著提升最新一代CAN FD網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)規(guī)模,并將比特率提升至5Mbps
2021-05-18 10:46:393061

利用信號(hào)質(zhì)量提升技術(shù)解決CAN FD帶寬限制難題

半導(dǎo)體今日宣布其CAN信號(hào)質(zhì)量提升(SIC)技術(shù)已用于TJA146x收發(fā)器系列中,并已經(jīng)成功應(yīng)用到長(zhǎng)安汽車最新的平臺(tái)中。
2021-10-19 10:13:442463

CAN驅(qū)動(dòng)開發(fā)中使用CAN收發(fā)器遇到的問(wèn)題

摘要 本篇筆記主要記錄基于MPC5744P的CAN驅(qū)動(dòng)開發(fā)和測(cè)試過(guò)程中使用英飛凌TLE9252帶功能安全的CAN收發(fā)器時(shí)候遇到的問(wèn)題。 準(zhǔn)備工作 安裝S32DS for PA, 因?yàn)槲覀冊(cè)?/div>
2021-10-25 15:03:357045

CAN總線收發(fā)器一致性測(cè)試方案

21世紀(jì)電動(dòng)車全面啟動(dòng)是汽車工業(yè)的大革命,自動(dòng)駕駛技術(shù)讓通行更便利也改變?nèi)祟惖鸟{駛習(xí)慣。在控制單元高度電子化的整車架構(gòu)下,CAN總線為關(guān)鍵通訊接口之一。如何確保CAN總線收發(fā)器整車環(huán)境能與不同功能的收發(fā)器有極高的互操作性,可透過(guò)三種方式來(lái)進(jìn)行評(píng)估。
2022-08-08 13:54:153886

CAN總線收發(fā)器一致性測(cè)試方案

21世紀(jì)電動(dòng)車全面啟動(dòng)是汽車工業(yè)的大革命,自動(dòng)駕駛技術(shù)讓通行更便利也改變?nèi)祟惖鸟{駛習(xí)慣。在控制單元高度電子化的整車架構(gòu)下,CAN總線為關(guān)鍵通訊接口之一。如何確保CAN總線收發(fā)器整車環(huán)境能與不同功能的收發(fā)器有極高的互操作性,可透過(guò)三種方式來(lái)進(jìn)行評(píng)估。
2022-10-10 13:44:423765

已投產(chǎn)!構(gòu)建出新一代RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器

基于現(xiàn)有雷達(dá)收發(fā)器在市場(chǎng)的成功基礎(chǔ),構(gòu)建出新一代RFCMOS雷達(dá)收發(fā)器,現(xiàn)已投產(chǎn)。
2022-10-14 09:24:391599

思瑞推出最新?lián)碛型暾?dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩款CAN收發(fā)器芯片

聚焦高性能模擬芯片和嵌入式處理研發(fā)的半導(dǎo)體公司——思瑞(3PEAK,股票代碼:688536)最新推出全自主研發(fā)、擁有完整獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CAN收發(fā)器芯片——TPT1042和TPT1051,產(chǎn)品現(xiàn)已通過(guò)德國(guó)C&S兼容性認(rèn)證,是國(guó)內(nèi)首家2款CAN收發(fā)器同時(shí)獲C&S兼容性認(rèn)證的芯片廠商。
2022-10-14 10:05:473216

CAN 收發(fā)器的時(shí)序考慮

CAN 收發(fā)器的時(shí)序考慮
2022-11-15 19:45:526

流線圈與直流線圈的區(qū)別

電磁式繼電器分交流、直流兩種,從原理上說(shuō),由于直流電壓加在線圈兩端時(shí),產(chǎn)生的電流是由線圈的電阻決定的,由于銅的電阻率很小,為了保證電流不會(huì)太大,線圈的制作必然是細(xì)線徑、多圈數(shù)。而交流線圈則相反,其
2022-11-25 01:34:259354

CAN收發(fā)器如何降低在汽車設(shè)計(jì)中的功耗

CAN收發(fā)器如何降低在汽車設(shè)計(jì)中的功耗
2022-12-22 18:05:531166

共模扼流線圈電感測(cè)試時(shí)發(fā)熱異常的原因

共模扼流線圈電感在是眾多電感產(chǎn)品中應(yīng)用研究比較具有廣泛的一種的類型,在共模扼流線圈電感的應(yīng)用中,選型環(huán)節(jié)是非常重要的一個(gè)主要步驟。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),共模扼流線圈電感的選型要分為以下兩個(gè)組成部分,一是可以根據(jù)
2023-03-22 11:16:54764

思瑞研發(fā)的CAN收發(fā)器TPT1042/TPT1051獲德國(guó)C&S兼容性認(rèn)證

思瑞最新推出全自主研發(fā)、擁有完整獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CAN收發(fā)器芯片——TPT1042和TPT1051,產(chǎn)品現(xiàn)已通過(guò)德國(guó)C&S兼容性認(rèn)證,是國(guó)內(nèi)首家2款CAN收發(fā)器同時(shí)獲C&S兼容性認(rèn)證
2022-10-14 14:22:284032

共模扼流線圈針對(duì)汽車專用設(shè)備高頻噪聲的降噪對(duì)策

要求部件小型化。此外,隨著可進(jìn)行高速信息通信的無(wú)線通信應(yīng)用的擴(kuò)大,要求應(yīng)對(duì)更高頻的噪聲。 共模扼流線圈可有效降低電源線輻射的噪聲。以往車載設(shè)備電源線的主要降噪目標(biāo)是針對(duì)AM及FM頻帶的頻率,因此使用大型部件應(yīng)對(duì)低頻噪音。
2023-08-02 13:52:101414

防患于未然!全球芯片短缺 大眾直接與、英飛凌簽署供貨協(xié)議

8 月 24 日消息,日前,據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車宣布:當(dāng)下全球芯片面臨著短缺的情況,所以,大眾汽車已經(jīng)向半導(dǎo)體、英飛凌科技和瑞薩電子,等 10 家芯片廠商采購(gòu)了十分重要的芯片。 大眾汽車乘用車
2023-08-31 18:02:08826

NXP CAN收發(fā)器的特點(diǎn)及應(yīng)用

面對(duì)各種不同種類的CAN通信收發(fā)器,你是否知道該如何選型?NXP推出了多種類型的CAN收發(fā)器,它們除了能滿足基本的CAN通信需求外,每種系列還各具特點(diǎn)。本文介紹它們的特點(diǎn)及應(yīng)用,為您使用NXP CAN收發(fā)器時(shí)提供借鑒。
2023-09-05 14:05:225702

信路達(dá) CAN收發(fā)器 XL2515-TSS數(shù)據(jù)手冊(cè)

CAN收發(fā)器?TSSOP-20封:TSSOP-20
2022-08-19 15:57:479

信路達(dá) CAN收發(fā)器 XL1000數(shù)據(jù)手冊(cè)

CAN收發(fā)器?SOP-28封:SOP-28
2022-08-19 15:57:485

針對(duì)車載應(yīng)用的高頻噪聲,來(lái)試試村田這款共模扼流線圈

針對(duì)車載應(yīng)用的高頻噪聲,來(lái)試試村田這款共模扼流線圈
2023-11-23 17:47:301267

首席車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)師開講:CAN SIC與CAN XL芯片如何賦能未來(lái)汽車網(wǎng)絡(luò)?

,讓車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的技術(shù)升級(jí)之路更通暢,推出了完整的解決方案。其中,用于提升信號(hào)質(zhì)量的CAN SIC芯片,以及能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">CAN網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率提升至20Mb的CAN SIC XL芯片,是兩個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)?;趦煞N芯片打造的解決方案,有助于未來(lái)的車載
2023-12-01 09:15:022316

柔性電流線圈的特點(diǎn)與應(yīng)用

柔性電流線圈的特點(diǎn)與應(yīng)用? 柔性電流線圈是一種由柔性材料制成的電流傳導(dǎo)裝置,具有一系列獨(dú)特的特點(diǎn)和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。以下是對(duì)柔性電流線圈的特點(diǎn)和應(yīng)用的詳盡、詳實(shí)、細(xì)致的介紹。 一、特點(diǎn): 1. 柔性
2024-01-05 14:54:232054

汽車CAN收發(fā)器的作用、原理及構(gòu)成

隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車CAN收發(fā)器作為汽車電子系統(tǒng)中的重要組成部分,其重要性日益凸顯。汽車CAN收發(fā)器不僅關(guān)乎到汽車內(nèi)部各個(gè)模塊之間的通信,還涉及到汽車的安全、性能以及智能化等多個(gè)方面。本文將詳細(xì)介紹汽車CAN收發(fā)器的定義、作用、原理及構(gòu)成,以期為讀者提供全面深入的了解。
2024-05-24 15:33:183829

CAN收發(fā)器CAN控制的區(qū)別

CAN總線系統(tǒng)是現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化和汽車控制系統(tǒng)中常用的通信協(xié)議。在CAN總線系統(tǒng)中,CAN收發(fā)器CAN控制是兩個(gè)核心組件,它們各自扮演著不同的角色,共同確保數(shù)據(jù)的可靠傳輸。本文將詳細(xì)探討CAN收發(fā)器CAN控制的區(qū)別,包括定義、功能、結(jié)構(gòu)、工作原理及應(yīng)用等方面,以幫助讀者更好地理解這兩個(gè)組件。
2024-05-28 15:44:105504

什么電機(jī)轉(zhuǎn)子上有交流直流線圈

機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)等。在這些電機(jī)中,有些電機(jī)的轉(zhuǎn)子上既有交流線圈,也有直流線圈。下面,我們將詳細(xì)介紹這些電機(jī)的特點(diǎn)和工作原理。 交流電機(jī) 交流電機(jī)是一種以交流電為電源的電機(jī),其主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行
2024-06-12 15:52:441438

成功通過(guò)汽車連接聯(lián)盟(CCC)認(rèn)證

半導(dǎo)體近日宣布,其單芯片NFC和嵌入式安全元件解決方案SN220已通過(guò)汽車連接聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱CCC)2023年12月推出的數(shù)字鑰匙認(rèn)證。這標(biāo)志著成為首家獲得該認(rèn)證的數(shù)字車鑰匙解決方案提供商。
2024-07-26 10:55:121826

思瑞汽車級(jí)CAN SIC收發(fā)器TPT1462xQ產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

聚焦高性能模擬芯片和嵌入式處理的半導(dǎo)體供應(yīng)商思瑞3PEAK(股票代碼:688536)推出支持振鈴抑制功能、具有待機(jī)模式的CAN信號(hào)改善功能(CAN Signal Improvement Capability, CAN SIC)收發(fā)器TPT1462xQ。
2024-07-30 09:24:581333

思瑞發(fā)布創(chuàng)新CAN收發(fā)器TPT1462xQ

半導(dǎo)體行業(yè)的佼佼者思瑞3PEAK近日宣布了一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新成果——推出高性能CAN信號(hào)改善功能收發(fā)器TPT1462xQ。該產(chǎn)品不僅嚴(yán)格遵循ISO 11898-2:2024高速CAN規(guī)范的物理層標(biāo)準(zhǔn),更在信號(hào)質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,為現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的通信支持。
2024-07-30 17:30:331602

CAN總線收發(fā)器的工作原理和應(yīng)用

CAN(Controller Area Network)總線收發(fā)器CAN總線通信中的關(guān)鍵組件,其工作原理和應(yīng)用對(duì)于理解現(xiàn)代汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的通信系統(tǒng)至關(guān)重要。以下將詳細(xì)闡述CAN總線收發(fā)器的主要工作原理及其應(yīng)用。
2024-08-26 15:23:006264

思瑞發(fā)布汽車傳感網(wǎng)絡(luò)ASN收發(fā)器

思瑞(股票代碼:688536),聚焦高性能模擬和數(shù)?;旌袭a(chǎn)品,正式發(fā)布旗下創(chuàng)新產(chǎn)品——ASN(Automotive Sensor Network)汽車傳感網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器,這一突破性解決方案專為車載
2024-12-14 11:36:201157

思瑞發(fā)布ASN汽車傳感網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器

思瑞(股票代碼:688536),作為高性能模擬和數(shù)?;旌袭a(chǎn)品的佼佼者,近日正式推出了其創(chuàng)新產(chǎn)品——ASN(Automotive Sensor Network)汽車傳感網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器。這一突破性
2024-12-27 14:02:121056

Texas Instruments TCAN1043N-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè)

Texas Instruments TCAN1043N-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器是一款符合ISO 11898-2:2024要求的高速控制局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器 。該收發(fā)器支持經(jīng)典CAN
2025-07-09 16:00:48912

Texas Instruments TCAN340x-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器數(shù)據(jù)手冊(cè)

供電,無(wú)需5V穩(wěn)壓,因而可節(jié)省BOM成本和PCB空間。TCAN340x-Q1收發(fā)器通過(guò)了電磁兼容性 (EMC) 認(rèn)證,用于高達(dá)5Mbps的經(jīng)典CAN FD及CAN網(wǎng)絡(luò)和高達(dá)8Mbps的較簡(jiǎn)單網(wǎng)絡(luò)。保護(hù)
2025-07-28 11:20:12675

?TCAN1162-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器技術(shù)解析

Texas Instruments TCAN1162-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器是一款高速控制局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器,符合ISO 11898-2:2016高速CAN規(guī)范的物理層要求。TCAN1162-Q1支持傳統(tǒng)CANCAN FD網(wǎng)絡(luò),速度高達(dá)8Mb/s (Mbps)。
2025-09-19 14:57:58651

Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器技術(shù)解析

Texas Instruments TCAN1043A-Q1汽車級(jí)CAN FD收發(fā)器是一款高速控制局域網(wǎng) (CAN) 收發(fā)器,符合ISO 11898-2:2016高速CAN規(guī)范的物理層要求。該器件支持傳統(tǒng)CANCAN FD數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),速度高達(dá)8Mb/s (Mbps)。
2025-09-24 15:25:20788

思瑞TPT1043AQ:以高適配、強(qiáng)抗擾與全國(guó)產(chǎn)化,打造車載CAN收發(fā)器標(biāo)桿產(chǎn)品

聚焦模擬和數(shù)模混合在汽車智能化、電動(dòng)化加速推進(jìn)的今天,CAN總線作為整車電子系統(tǒng)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”,其數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性直接關(guān)乎行車安全。思瑞深耕車載芯片領(lǐng)域,全新推出汽車級(jí)CAN收發(fā)器
2025-11-13 09:04:58654

汽車類雙路 CAN FD 收發(fā)器 TCAN1046-Q1 設(shè)計(jì)指南

汽車類雙路 CAN FD 收發(fā)器 TCAN1046-Q1 設(shè)計(jì)指南 在汽車電子系統(tǒng)中,CAN 網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。今天我們要深入探討的 TCAN1046-Q1 收發(fā)器,以其獨(dú)特的特性和強(qiáng)大的功能
2025-12-17 16:15:09183

TCAN1051-Q1汽車CAN收發(fā)器:特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

收發(fā)器則是實(shí)現(xiàn)CAN總線通信的關(guān)鍵組件之一。今天,我們就來(lái)詳細(xì)探討一下德州儀器(TI)的TCAN1051-Q1系列CAN收發(fā)器,它具有CAN FD和故障保護(hù)功能,能夠滿足汽車應(yīng)用的嚴(yán)格要求。 文件下載
2025-12-19 13:50:09206

汽車級(jí) CAN 收發(fā)器 TCAN1051-Q1 深度剖析

汽車級(jí) CAN 收發(fā)器 TCAN1051-Q1 深度剖析 引言 在汽車電子和工業(yè)控制領(lǐng)域,CAN(Controller Area Network)總線憑借其高可靠性、實(shí)時(shí)性和抗干擾能力,成為了設(shè)備間
2025-12-19 14:10:02128

汽車CAN FD網(wǎng)絡(luò)的理想之選:TLE935x收發(fā)器家族

汽車CAN FD網(wǎng)絡(luò)的理想之選:TLE935x收發(fā)器家族 在汽車電子領(lǐng)域,隨著CAN FD網(wǎng)絡(luò)逐漸增多并取代傳統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò),對(duì)高性能CAN FD收發(fā)器的需求也日益增長(zhǎng)。今天,我們就來(lái)深入了解一下
2025-12-19 14:35:06127

探索松下汽車級(jí)功率扼流線圈:特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

扼流線圈系列產(chǎn)品。 文件下載: Panasonic PCC-M1060MS車載功率電感.pdf 產(chǎn)品系列概述 松下的汽車級(jí)功率扼流線圈主要有PCC - M0854MS系列和PCC - M1050MS系列。這些產(chǎn)品采用金屬?gòu)?fù)合磁芯(MC),具備高耐熱性和高可靠性,擁有18項(xiàng)相關(guān)專利(已注冊(cè)
2025-12-21 17:40:09992

NXP TJA1051高速CAN收發(fā)器:技術(shù)解析與應(yīng)用指南

NXP TJA1051高速CAN收發(fā)器:技術(shù)解析與應(yīng)用指南 在汽車電子領(lǐng)域,高速CAN(Controller Area Network)通信是實(shí)現(xiàn)各個(gè)電子控制單元(ECU)之間高效數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵技術(shù)
2025-12-24 16:25:02178

探索TJA1044:高性能高速CAN收發(fā)器的卓越之選

探索TJA1044:高性能高速CAN收發(fā)器的卓越之選 在汽車電子領(lǐng)域,高速CAN(Controller Area Network)收發(fā)器實(shí)現(xiàn)可靠通信的關(guān)鍵組件。NXP的TJA1044作為
2025-12-24 16:40:05182

探索TJA1057高速CAN收發(fā)器汽車電子的理想之選

收發(fā)器.pdf 一、產(chǎn)品概述 TJA1057屬于Mantis系列高速CAN收發(fā)器,專為汽車行業(yè)的高速CAN應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它能夠?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">CAN協(xié)議控制與物理雙線CAN總線之間提供接口
2025-12-24 16:45:02174

汽車級(jí)CAN收發(fā)器的性能特點(diǎn)與設(shè)計(jì)應(yīng)用

總線之間實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換和傳輸。今天,我們來(lái)深度剖析一款高性能的汽車級(jí)CAN收發(fā)器——SN65HVDA1050A-Q1。 文件下載: sn65hvda1050a-q1.pdf 一
2025-12-24 17:15:02444

探索TJA1042高速CAN收發(fā)器:特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

TJA1042是半導(dǎo)體(NXP)推出的第三代高速CAN收發(fā)器,它為CAN協(xié)議控制和物理雙線CAN總線之間提供了接口。該收發(fā)器專為汽車
2025-12-29 15:05:12108

TCAN1051系列CAN收發(fā)器:工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通信的可靠之選

TCAN1051系列CAN收發(fā)器:工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通信的可靠之選 在工業(yè)自動(dòng)化、汽車電子等眾多領(lǐng)域,CAN(Controller Area Network)總線憑借其高可靠性、實(shí)時(shí)性和抗干擾能力,成為了設(shè)備
2025-12-29 16:55:19384

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