直接監(jiān)測,主要是由紅外攝像頭所實(shí)現(xiàn)的,由Denso開發(fā)在豐田的Lexus和Hino大車上用的。##其實(shí)本質(zhì)上來說,未來DM將會是對用戶的HMI的一次革新,通過對駕駛員行為的分析和狀態(tài)監(jiān)測,來更好的理解駕駛員和車輛的行為。
2016-04-05 10:12:34
5991 
2016上海汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展2016上海國際汽車教學(xué)與駕駛員培訓(xùn)設(shè)備展覽會舉辦單位:中華人民共和國商務(wù)部主辦單位:中國通用技術(shù)集團(tuán)展覽日期:2016年9月25-27日展覽周期:每年一屆展出
2016-01-29 14:31:11
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2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
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2021-08-31 07:21:47
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2021-08-30 09:05:41
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2021-08-31 07:37:11
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2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
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2021-08-30 07:55:46
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2021-08-31 08:03:45
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2021-08-30 07:09:41
商用車1939協(xié)議詳解,吉林大學(xué)汽車車底盤國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的教程。
2015-09-20 19:46:03
給大家分享一些商用車CAN總線方面的資料。1、商用車1939全部中英文協(xié)議;2、CANOE快速入門手冊;3、整車通訊協(xié)議編寫;
2017-07-23 19:40:34
。屏幕的觸覺反饋功能可以減少駕駛員再次查看中控臺屏幕進(jìn)行確認(rèn)的時間,有利于提高道路的安全性。一般的平板電腦和手機(jī)的觸覺反饋并不充分,不足以克服道路和發(fā)動機(jī)振動的影響。許多工程師發(fā)現(xiàn),將一個或多個螺線管
2019-03-20 06:45:06
。 理解行車數(shù)據(jù) 對OEM廠商來說,ADAS的發(fā)展帶給他們的最大挑戰(zhàn)是如何使駕駛員們在保證安全的前提下清楚地看到各類行車數(shù)據(jù)。 隨著抬頭顯示器(HUD)開始成為越來越火的汽車配置,駕駛員們將開始對周邊
2018-08-29 16:17:56
DMS駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的功能
2021-02-22 06:11:43
、人力資源管理、金融以及安全措施等。該展會將成為商用車整車、零部件及服務(wù)的最佳展示地,屆時全球知名品牌的商用車生產(chǎn)廠商將齊集一堂,發(fā)布商用車領(lǐng)域最新的技術(shù)和產(chǎn)品。中東商用車展將是全球商用車行業(yè)的一次盛會,將為
2010-07-20 09:13:57
(信息技術(shù)處理,燃料,支持維護(hù),金融服務(wù))等等;此外,還將舉辦為期3天的座談會,內(nèi)容涉及到商用車的關(guān)鍵領(lǐng)域如車隊(duì)管理、綠色交通、商用車維護(hù)、人力資源管理、金融以及安全措施等。該展會將成為商用車整車、零部件
2010-07-20 09:13:11
項(xiàng)目名稱:車載駕駛員狀態(tài)檢測設(shè)備開發(fā)試用計劃:想找到一款合適的低功耗電源IC
2019-11-28 17:46:46
駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),即 DMS(Driver Monitor System),是利用安裝在車上的傳感器,在駕駛員駕駛過程中,通過接觸或非接觸的方式,實(shí)時監(jiān)控駕駛員的狀態(tài),能夠檢測到駕駛員危險駕駛行為,并提醒駕駛員的設(shè)備或功能。 (圖片來自網(wǎng)絡(luò),侵刪)
2019-09-16 10:36:34
我們有以下要求 1)車輛駕駛員人臉檢測或駕駛員不在2) 計算駕駛員眨眼次數(shù)3)檢查司機(jī)的張嘴度(哈欠檢測)4)檢查駕駛員的頭部位置(Head Tilt) 對于以上要求,MX RT1170是否足以檢測睡意?如果不是,請建議合適的零件號。
2023-03-15 08:05:01
道路安全從摩爾定律中受益良多,處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展,讓車輛制造商得以推出高級駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對周邊環(huán)境的感知,減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警,例如在駕駛員打盹時。
2020-05-13 08:12:39
的消息,也稱為碰撞,由主處理器使用稱為仲裁的軟件功能),車輛將比以往任何時候都安全得多,尤其是在這個人類駕駛員分心的世界中。圖 3現(xiàn)代汽車中無數(shù)的 MEMS 和傳感器(圖片由 NXP 提供)MEMS 慣性
2021-09-02 18:18:01
的創(chuàng)新用例來增強(qiáng)駕駛員對車內(nèi)外狀況的警覺意識,從而在信息娛樂領(lǐng)域擴(kuò)大現(xiàn)有投資,是不是很酷?有機(jī)會通過將非安全信息內(nèi)容添加到傳統(tǒng)的車載信息娛樂(IVI)功能中以提升駕駛員體驗(yàn),從而讓“Jacinto 6
2018-09-07 14:41:15
【作者】:齊振鋒;張小輝;徐漫琳;吳維鑫;【來源】:《電子設(shè)計工程》2010年02期【摘要】:汽車駕駛模擬器以其環(huán)保性、安全性、高效性應(yīng)用廣泛。但以往的汽車駕駛仿真器是以特性彈簧等作為回正力矩
2010-04-24 09:44:42
駕駛輔助系統(tǒng)(即ADAS)所包含功能的智能設(shè)備。除國標(biāo)強(qiáng)制要求牽引車輛配備FCW和LDW,目前很多工程車、貨車等商用車輛出于安全考慮也會加裝相關(guān)功能,這些應(yīng)用無疑從市場角度推動了商用車智能駕駛終端的需求
2021-08-31 19:17:21
,計算出駕駛員的疲勞程度。當(dāng)疲勞程度超出一定數(shù)值時,儀表板上就會有咖啡杯等圖標(biāo)閃亮,警告駕駛員需要休息。博世的瞌睡駕駛預(yù)警系統(tǒng)所需信息通過車輛的電動助力方向盤,或者ESC(防側(cè)滑裝置)的部件——操舵角傳感器獲得。無需追加傳感器,性價比出色??膳鋫湓诔?b class="flag-6" style="color: red">用車和小型商用車上。來源:21ic電子網(wǎng)
2012-05-17 18:28:50
本文作者:德州儀器 Jeramie Bianchi車鏡中的物體比其看起來更近——這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告,幾十年來一直提醒著駕駛員們,后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性,但車鏡
2019-08-05 08:23:51
要有可靠性、安全性做保證?,F(xiàn)在一些企業(yè)往往以市場推廣宣傳為主,真正技術(shù)上能達(dá)到安全可靠的還是比較少。實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動駕駛是個系統(tǒng)工程需要汽車、通信技術(shù)、“聰明的路”、高精度地圖等多種集成在上海嘉定安亭鎮(zhèn)
2019-05-13 00:26:37
汽車駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計思路是什么?怎么實(shí)現(xiàn)汽車駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計?
2021-05-12 07:07:21
根據(jù)美國汽車協(xié)會交通安全基金會的一項(xiàng)調(diào)查,成年駕駛員每天的駕乘時間最長可達(dá)58分鐘。鑒于上下班或堵車所消耗的時間,駕駛員希望獲得舒適的駕乘體驗(yàn)也就不足為奇了。為此,汽車制造商正在為汽車不斷添加
2019-07-24 06:02:51
汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的原理是什么?汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的功能有哪些?怎樣去設(shè)計一種汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)?
2021-05-17 06:36:41
車鏡中的物體比其看起來更近 —— 這一信息是經(jīng)過驗(yàn)證的真實(shí)安全警告,幾十年來一直提醒著駕駛員們,后視鏡所反映的視野與現(xiàn)實(shí)稍有差距。盡管有其局限性,但車鏡仍是汽車上的重要設(shè)備,可幫助駕駛員掉頭或變道
2022-11-10 06:22:00
使用車鏡無法發(fā)現(xiàn)的盲區(qū)。但這僅僅是一個開始,為了使車輛從駕駛員輔助系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到自主系統(tǒng),可以將CMS集成到傳感器融合系統(tǒng)中。CMS有可能與超聲波甚至雷達(dá)相結(jié)合。后視和側(cè)視攝像頭與超聲波的融合能夠在停車
2019-03-05 06:45:08
部分先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(即ADAS)所包含功能的智能設(shè)備。除國標(biāo)強(qiáng)制要求牽引車輛配備FCW和LDW,目前很多工程車、貨車等商用車輛出于安全考慮也會加裝相關(guān)功能,這些應(yīng)用無疑從市場角度推動了商用車智能駕駛
2022-03-30 10:18:45
部分先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(即ADAS)所包含功能的智能設(shè)備。除國標(biāo)強(qiáng)制要求牽引車輛配備FCW和LDW,目前很多工程車、貨車等商用車輛出于安全考慮也會加裝相關(guān)功能,這些應(yīng)用無疑從市場角度推動了商用車智能駕駛
2021-09-07 13:58:30
及時發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下,在谷歌“無人駕駛”模式下,無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負(fù)完全責(zé)任,責(zé)任是非常清晰的。就可靠性而言,特斯拉公司同樣表示目前其自動駕駛(Autopilot)處于
2017-09-28 16:50:52
本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究:1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺,建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員視線點(diǎn)理論的研究,深入分析了道路交通環(huán)境
2010-12-28 10:24:19
模糊綜合評價方法在駕駛員電子考核系統(tǒng)中的應(yīng)用本文主要圍繞模糊綜合評價方法在駕駛員考核系統(tǒng)的應(yīng)用作了以下幾個方面的研究:1. 以汽車駕駛模擬器作為試驗(yàn)平臺,建立駕駛員電子考核系統(tǒng)。2. 通過對駕駛員
2009-12-02 12:34:12
汽車駕駛模擬器介紹汽車駕駛模擬器是我公司根據(jù)最新的汽車駕駛員培訓(xùn)大綱和最新的汽車駕駛模擬器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T398-2005)開發(fā)而成的最新產(chǎn)品,汽車駕駛座艙進(jìn)行了大量技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn),并配置了
2012-09-06 17:48:26
先進(jìn)技術(shù),主要用于駕駛員的培訓(xùn),也可以對微觀交通進(jìn)行仿真,對汽車的控制特性進(jìn)行研究[1]。汽車駕駛模擬器具有安全性高、再現(xiàn)性好的特點(diǎn)。利用駕駛模擬器來進(jìn)行研究和訓(xùn)練,可方便地模擬各種道路環(huán)境、天氣狀況,分析
2019-07-29 07:28:21
雷達(dá)具有穿透固體材料進(jìn)行檢測的能力,使其能夠比以往任何時候都更精確地檢測無人看管的兒童、監(jiān)視乘員狀態(tài)并預(yù)估駕駛員的生命體征。在本篇技術(shù)文章中,隨著越來越多的汽車制造商將注意力轉(zhuǎn)向雷達(dá)傳感器上,我將
2022-11-08 06:21:25
考核仿真系統(tǒng)對不同的汽車駕駛員的操作特性進(jìn)行考核經(jīng)過分析表明整個系統(tǒng)可以較好的對駕駛員的操作特性進(jìn)行合理的評價對不同的駕駛員的操作特性的考核結(jié)果與實(shí)際情況吻合并可以對一些駕駛員的不合理操作進(jìn)行指導(dǎo)以進(jìn)一步提高汽車駕駛員的行車安全性
2009-12-02 12:46:20
感知、車道偏離評價算法和信號顯示界面三個基本模塊組成。系統(tǒng)首先通過狀態(tài)感知模塊感知道路幾何特征和車輛的動態(tài)參數(shù),然后由車道偏離評價算法對車道偏離的可能性進(jìn)行評價,必要的時候通過信號顯示界面向駕駛員報警
2018-11-06 09:23:12
FZI信息技術(shù)研究中心是一家來自德國的科研機(jī)構(gòu),駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)目前還處于原型階段,它使用了嵌入式以及傳感器技術(shù),能夠在行車過程中監(jiān)測駕駛員的生命體征數(shù)據(jù)。車內(nèi)的一個攝像頭可以監(jiān)測駕駛員的心率、眨眼頻率、頭部姿勢以及當(dāng)前情緒等因素,從而對駕駛員的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)評估。
2020-08-20 07:57:46
駕駛員在睡眠(意識低下)狀態(tài)下發(fā)生事故。它通過監(jiān)視轉(zhuǎn)向操作和駕駛員心跳狀態(tài)感知睡眠(意識低下)特有的現(xiàn)象,以判斷駕駛者是否開始瞌睡。若認(rèn)為是輕度瞌睡,則發(fā)聲及閃亮警告燈,提醒駕駛員采取措施。如果駕駛員
2008-07-09 11:20:35
超聲波主要用于泊車測距、輔助剎車等,量程較短等,然而在倒車輔助過程中,超聲波傳感器通常需同控制器和顯示器結(jié)合使用,從而以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛安全性。
2020-08-18 07:13:24
減少駕駛員的分心,來提高汽車行駛安全性。本書主要包括:1、智能汽車的最新進(jìn)展——這些車輛考慮并適應(yīng)駕駛員2、駕駛員——車輛界面考慮了駕駛員的駕駛任務(wù)和認(rèn)知工作3、車載數(shù)據(jù)庫開發(fā)和分享的最好應(yīng)用4、用于魯
2013-09-04 09:13:26
而言,我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng),或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案是增長最快的汽車行業(yè)之一;根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測,該領(lǐng)域預(yù)計在五年間(2015-2020)增長了10%。即使是入門級模型的設(shè)計者也期望
2022-11-14 07:11:26
目前,隨著整車智能化的深入發(fā)展、L2及L2+的高級輔助駕駛功能加速上車,L3級別的自動駕駛也在快速落地中。在“完全自動駕駛
2024-11-28 10:37:13
VDM系統(tǒng)提高駕駛穩(wěn)定性和安全性
博世利用車輛動態(tài)管理系統(tǒng)(VDM)使電子穩(wěn)定程序(ESP)與其他影響車輛駕駛性能的主動車輛系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化。這一創(chuàng)
2010-04-22 13:35:21
4059 在 過去的五年間,汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 (DA)系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步。在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時,為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本白皮書著眼于如何運(yùn)用 FPGA 迅速將最新駕
2012-06-25 11:47:45
47 針對交通領(lǐng)域駕駛員安全問題,提出一種基于S5PV210芯片的駕駛員情緒感知系統(tǒng)設(shè)計方法。采用S5PV210芯片處理器,加載linux2.6.30內(nèi)核,由USB工業(yè)相機(jī)獲取駕駛員人臉圖像,利用一種基于稀疏表示的表情特征數(shù)值分類方法,獲得駕駛員人臉表情特征數(shù)值,最后通過映射獲得駕駛員情緒狀態(tài)結(jié)果。
2015-12-28 09:52:34
49 某型裝甲車駕駛員終端仿真訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)_石志強(qiáng)
2017-03-14 08:00:00
1 據(jù)英國《每日郵報》7月3日報道,近日,科學(xué)家研發(fā)了新款智能汽車大燈,使得駕駛員在惡劣天氣中也有清晰的視野,提高駕駛安全性。
2017-07-06 16:49:48
1254 性為設(shè)計原則,以ARM+DSP構(gòu)成硬件平臺,并移植了嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE 5.0,設(shè)計了一套基于駕駛員眼部特征的疲勞駕駛檢測算法,對駕駛員駕駛過程進(jìn)行實(shí)時檢測和報警,從而提高駕駛的安全性與舒適性。 1 硬件平臺設(shè)計 系統(tǒng)硬件
2017-11-22 16:04:58
3 性為設(shè)計原則,以ARM+DSP構(gòu)成硬件平臺,并移植了嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE 5.0,設(shè)計了一套基于駕駛員眼部特征的疲勞駕駛檢測算法,對駕駛員駕駛過程進(jìn)行實(shí)時檢測和報警,從而提高駕駛的安全性與舒適性。 1 硬件平臺設(shè)計 系統(tǒng)硬件
2017-11-30 08:01:01
1164 
,旨在降低重卡事故并提升卡車駕駛員安全性,其采用了一款全球領(lǐng)先的預(yù)防疲勞駕駛及駕駛員監(jiān)控技術(shù)。作為澳大利亞政府合作研發(fā)中心項(xiàng)目,該項(xiàng)先進(jìn)安全卡車概念車(Advanced Safe Truck
2018-04-09 17:41:00
1873 在整車展館另一側(cè)的汽車零部件廠商展示區(qū)同樣也是人山人海,展臺上也展示了各種各樣的新鮮技術(shù)。我們在電裝公司的展臺上,體驗(yàn)了一番駕駛員狀態(tài)監(jiān)視器。下面隨我來了解一些技術(shù)細(xì)節(jié)吧。
2018-07-04 09:56:00
8465 “商用車自動駕駛目前從政策法規(guī)、市場環(huán)境、客戶需求以及技術(shù)發(fā)展方向來說都是有一個有效的推動,對商用車本身來說,自動駕駛主要的發(fā)展目標(biāo)是安全、節(jié)能、提高運(yùn)輸效率,這是我們商用車自動駕駛的主要應(yīng)用方向。”東風(fēng)商用車技術(shù)中心主任工程師李洋表示。
2018-08-05 09:19:00
1547 比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有擴(kuò)展壓力范圍的胎壓監(jiān)測系統(tǒng) (TPMS) 傳感器 --- MLX91804-007/008,該系列產(chǎn)品通過完善商用車的胎壓監(jiān)測,顯著提升道路安全性。
2018-10-10 14:51:24
7343 該演示展示了實(shí)時頭部和眼瞼跟蹤以及精確的凝視方向測量,可在各種具有挑戰(zhàn)性的真實(shí)條件下進(jìn)行可靠的駕駛員注意和駕駛員狀態(tài)檢測。
2018-11-27 07:12:00
3896 除了控制車輛,駕駛員還經(jīng)常執(zhí)行妨礙駕駛的次要任務(wù)。減少駕駛員分心是智能交通安全系統(tǒng)面臨的重要挑戰(zhàn)。運(yùn)用智能算法的駕駛員分心監(jiān)測與評估系統(tǒng),可對駕駛員的注意力進(jìn)行監(jiān)測與評估,目的在于減少由于駕駛員分心造成的交通事故危害。
2019-03-02 09:52:50
5401 IZOD IndyCar系列賽車駕駛員碰撞安全系統(tǒng)在所有駕駛員耳機(jī)中均配備了ADXL377 MEMS加速度計。ADXL377可以實(shí)時捕獲駕駛員碰撞數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)用在臺車試驗(yàn)中,以重復(fù)碰撞、提高安全等級。
2019-07-26 06:11:00
3472 據(jù)報道,英國駕駛員和車輛標(biāo)準(zhǔn)局(DVSA)開始利用虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)技術(shù)研究駕駛員行為。該局正與數(shù)字平臺和解決方案公司Kainos合作,模擬駕駛員對危險狀況的反應(yīng),以提高道路安全。
2019-06-04 09:40:30
3589 和戶外運(yùn)動領(lǐng)域藍(lán)牙器材的公司,今天藍(lán)希要介紹一款藍(lán)牙耳機(jī)摩托車手把無線控制器,可以為摩托車駕駛員提供舒適和安全的騎行過程中的藍(lán)牙解決方案。
2019-08-04 10:24:37
6010 IIHS 研究表明,自動駕駛系統(tǒng)越復(fù)雜越可靠,駕駛員保持警惕性就越難。隨著眼動時間越長越頻繁,駕駛員就會越疲勞,駕駛員思緒也更容易渙散。
2020-03-14 10:39:43
918 熱像儀是提高駕駛員視覺的系統(tǒng),它能夠最大限度的降低夜間行駛的危險,使駕駛員看到更遠(yuǎn)的地方,這個距離是用車前燈能夠照亮距離的五倍。紅外熱像儀無需任何光照便可運(yùn)行。有了熱像儀,駕駛員才能夠快速探測到潛在危險,避免致命事故的發(fā)生。
2020-07-20 10:14:48
1223 一種在商用車智能駕駛及主動安全領(lǐng)域中真正的適用性產(chǎn)品,有效地解決及預(yù)防了商用車撞限高桿、限高橋梁、涵洞等限高障礙物的事故發(fā)生。
2020-11-13 16:05:16
5451 和技術(shù)背景下國家各部委積極推動實(shí)施商用車智能化相關(guān)政策,因此,商用車智能駕駛技術(shù)的需求日益迫切。 ② 相比于乘用車的應(yīng)用環(huán)境,商用車自動駕駛商業(yè)落地場景相對簡單、固定,為商用車智能駕駛技術(shù)的推廣應(yīng)用提供了良好的基
2021-11-09 15:22:04
4848 芯訊通聯(lián)合國內(nèi)商用車安全駕駛及大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的標(biāo)桿高新技術(shù)企業(yè)所托瑞安(SOTEREA,希臘語中意為“安全之神”),針對中國復(fù)雜的道路交通環(huán)境,結(jié)合芯訊通在無線通信領(lǐng)域深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的技術(shù)支持,打造了一系列車載解決方案,形成智能防碰撞系統(tǒng),能有效提高商用車駕駛安全性能,大幅度降低事故發(fā)生率。
2022-03-29 09:55:09
1882 隨著高級輔助駕駛系統(tǒng)在車輛上的搭載,駕駛員駕駛車輛的安全性和舒適性也得到了進(jìn)一步的提升,高級輔助駕駛系統(tǒng)通過安裝在車輛上的各式各樣的傳感器,在駕駛員駕駛車輛過程中隨時感測車輛周圍的環(huán)境,搜集
2022-05-05 17:54:54
3550 極目智能副總經(jīng)理王述良做客汽車之心《行家說》,分析了從商用車安全的現(xiàn)狀、痛點(diǎn)和商用車智能駕駛解決方案,極目智能對商用車安全有極深的思考與研究,其最新發(fā)布的 L2+ 級視頻域控解決方案將是提升商用車安全的利器。
2022-05-14 17:22:25
2935 9月,華信天線與商用車自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢,共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式,賦能商用車自動駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:10
2382 近日,智駕科技MAXIEYE VP兼COO楊騰飛在由蓋世主辦的2022第二屆商用車自動駕駛大會發(fā)表主題演講,圍繞《智能駕駛+模式創(chuàng)新,如何成就商用車二次增長曲線?》展開論述,通過剖析商用車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展痛點(diǎn),與行業(yè)同仁探討降本增效的智能駕駛方案。
2022-09-28 11:01:38
732 關(guān)注駕駛員駕駛視野的改變
2022-11-02 08:16:26
2 高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)為自動駕駛鋪平道路
2022-11-04 09:52:43
0 四大場景,重點(diǎn)探討:商用車自動駕駛發(fā)展趨勢、系統(tǒng)架構(gòu)、ADAS、數(shù)字激光雷達(dá)、域控制器、功能安全、AI芯片、高精地圖定位、線控底盤技術(shù)、感知系統(tǒng)的精準(zhǔn)度控制、多傳
2021-09-13 18:49:58
961 
概述經(jīng)緯恒潤DMS(DriverMonitorSystem)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測、駕駛員注意力監(jiān)測、危險駕駛行為監(jiān)測以及駕駛員身份識別等功能。產(chǎn)品針對乘用車、商用車不同車
2022-01-11 10:42:48
2790 
Stepper 機(jī)動汽車駕駛員使用案例:制造業(yè)和工業(yè)設(shè)備
2023-08-25 15:32:33
1127 ? 隨著自動駕駛及汽車共享服務(wù)等駕駛方式發(fā)生大幅改變,今后,作為駕駛員與汽車接點(diǎn)的汽車人機(jī)界面(HMI)也將會發(fā)生重大變化。 為了追求在實(shí)現(xiàn)安全及放心駕駛的同時,能夠舒適而有意義地運(yùn)用得到釋放的時間
2023-08-22 17:13:21
1029 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車駕駛員輔助系統(tǒng):使用FPGA的處理功能.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 16:00:20
1 Smart Eye將向歐洲一家大型商用車制造商的兩款中型卡車提供其車隊(duì)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷量預(yù)測,該訂單的預(yù)計收入為1.5億瑞典克朗。
2024-03-21 18:05:20
1185 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)又稱DMS,是一種集中在車輛中的技術(shù),用于實(shí)時跟蹤和評估駕駛員狀態(tài)及駕駛行為。隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,整合AI技術(shù)的DMS逐漸成為主流,AI模型通過大量數(shù)據(jù)進(jìn)行持續(xù)訓(xùn)練,使得駕駛
2024-12-19 17:28:42
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商用車行業(yè)正在經(jīng)歷由自動駕駛技術(shù)驅(qū)動的革命性變化。因?yàn)榫哂泄ぷ鳝h(huán)境路況單一、路線固定、司機(jī)工作強(qiáng)度高、商業(yè)價值大的特點(diǎn),商用車自動駕駛被預(yù)測將率先實(shí)現(xiàn)商用化落地。自動駕駛定位要求車輛對自車位姿的估計
2025-01-10 14:29:55
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黑芝麻智能在商用車智能駕駛領(lǐng)域布局多年,目前已形成完整的商用車智駕解決方案,成為首個覆蓋高速和低速商用車高階智駕場景的本土平臺方案。
2025-03-19 09:36:51
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