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標(biāo)簽 > 博世
廠商產(chǎn)品
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博世是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí),就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。
走進(jìn)博世蘇州一廠體驗(yàn)半導(dǎo)體測(cè)試的智慧矩陣
1999年,當(dāng)汽車電子仍主要停留在音響和車窗控制等基礎(chǔ)應(yīng)用、人們還在通過(guò)“貓”撥號(hào)連接互聯(lián)網(wǎng)時(shí),博世已前瞻性布局蘇州,面
博世車規(guī)MEMS傳感器產(chǎn)品重塑汽車產(chǎn)業(yè)變革
隨著汽車的電動(dòng)化和多級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)不斷發(fā)展,冗余安全設(shè)計(jì)、小型化、集成化與區(qū)域化等技術(shù)趨勢(shì)不斷催生新興多元的感測(cè)需求,
博世中國(guó)榮膺2026“中國(guó)杰出雇主”第二名
憑借在人才吸引與發(fā)展、員工福祉、多元化與包容性等多個(gè)維度的持續(xù)投入與卓越表現(xiàn),博世中國(guó)榮膺2026“中國(guó)杰出雇主”第二名
博世碳化硅垂直溝槽蝕刻技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)
隨著全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,碳化硅芯片因其卓越的性能,成為電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵推動(dòng)力以及眾多整車廠的首選。在這一技術(shù)前沿
博世PM6功率模塊平臺(tái)化方案全景解析:拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、三維布局、燒結(jié)/互聯(lián)、AMB+DBC
以下內(nèi)容發(fā)表在「SysPro電力電子技術(shù)」知識(shí)星球-關(guān)于BoschPM6功率模塊平臺(tái)化方案深度解析-「SysPro電力電
2026-01-14 標(biāo)簽: 功率模塊 功率半導(dǎo)體 博世 1212 0
斷層式優(yōu)勢(shì)奪冠!文遠(yuǎn)知行攜星紀(jì)元ES實(shí)現(xiàn)智駕大賽兩連冠
1月11日,由老牌新能源與智駕權(quán)威媒體第一電動(dòng)網(wǎng)主辦的中國(guó)智駕大賽溫州站落下帷幕。搭載文遠(yuǎn)知行WeRide(NASDAQ
2026-01-13 標(biāo)簽: 博世 1175 0
博世可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器ASIC EG120的核心技術(shù)解析
隨著功率密度和效率需求的日益嚴(yán)苛,SiC MOSFET已成為高頻、高溫、高壓應(yīng)用領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。然而,其卓越性能的充分釋
2026-01-10 標(biāo)簽: MOSFET SiC 柵極驅(qū)動(dòng)器 786 0
蘇州市委書記范波一行蒞臨博世蘇州調(diào)研指導(dǎo)
1月5日,蘇州市委書記范波蒞臨博世蘇州調(diào)研外資企業(yè)發(fā)展情況,實(shí)地走訪博世新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地,詳細(xì)了
博世重磅亮相CES 2026國(guó)際消費(fèi)電子展
在日益數(shù)字化的世界中,軟件是推動(dòng)進(jìn)步的“隱形引擎”。它塑造著我們溝通、工作的方式,影響著人們與設(shè)備的交互方式,也深刻改變
博世:預(yù)計(jì)10年后來(lái)自傳感器技術(shù)的銷售額將翻一番,并帶來(lái)多款傳感器新品
? ? 近日,CES2026舉行,在活動(dòng)期間, 博世宣布將與微軟攜手拓展其“制造協(xié)同智能 ”解決方案 ,探索利用智能體人
2026-01-07 標(biāo)簽: 傳感器 傳感器技術(shù) CES 2023 0
博世是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí),就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。
總部設(shè)在德國(guó)南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過(guò) 23 萬(wàn),遍布 50 多個(gè)國(guó)家。博世以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。
本文開始闡述了博世和西門子的關(guān)系以及分析了西門子和博世哪個(gè)更好,其次分析了西門子和博世的冰箱哪個(gè)更好,最后介紹了博世和西門子家電集團(tuán)在中國(guó)的發(fā)展。
昨日,小編跟大家講解了現(xiàn)今在毫米波雷達(dá)技術(shù)上提供比較綜合、完整解決方案的半導(dǎo)體原廠,其中有恩智浦運(yùn)用于汽車及工業(yè)領(lǐng)域的S32R27雷達(dá)控制MCU整體AD...
9月14日,梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心的地下停車庫(kù)內(nèi),一輛奔馳E63完成了一場(chǎng)自動(dòng)代客泊車秀。和以往不同的是,停車庫(kù)內(nèi)多了一排排的激光雷達(dá)產(chǎn)品。
博世ECP電子電池保護(hù)技術(shù)能夠在機(jī)器使用時(shí)通過(guò)軟硬件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電流、電壓、溫度和漏電,有效防止鋰電池在不合適條件下使用帶來(lái)的不良后果。
盤點(diǎn)自動(dòng)代客泊車技術(shù)現(xiàn)狀、痛點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)
自主泊車技術(shù)在當(dāng)今汽車中的現(xiàn)狀和前景是什么樣子的?它所遇到的難點(diǎn)是什么?未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何?
在汽車高級(jí)駕駛輔助中,自動(dòng)巡航系統(tǒng)(CCS)作為為汽車駕駛控制系統(tǒng)的其中一種,對(duì)汽車安全控制起著非常重要的作用。巡航控制系統(tǒng)(cruising cont...
2017-03-21 標(biāo)簽:博世雷達(dá)傳感器自動(dòng)巡航系統(tǒng) 1.3萬(wàn) 0
四大汽車供應(yīng)商48V混合動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)
博世、采埃孚、電裝、舍弗勒四大汽車零部件企業(yè)的新能源電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路
2018-04-21 標(biāo)簽:鋰電池混合動(dòng)力博世 1.2萬(wàn) 0
ST/博世/Invensense最新6軸MEMS傳感器解決方案
傳感器與傳感器中樞(sensor hub)在可穿戴設(shè)備乃至物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中扮演的角色越來(lái)越重要,MEMS傳感器的精確度決定了所收集信息的品質(zhì),而傳感器中樞則...
2016-05-09 標(biāo)簽:STMEMS傳感器Invensense 1.1萬(wàn) 1
首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì):焦點(diǎn)鎖定西門子、博世、霍尼韋爾
“首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)是中國(guó)持續(xù)開放的標(biāo)志性舉措。西門子是最早確認(rèn)參展的跨國(guó)企業(yè)之一?!笨偛课挥诘聡?guó)的西門子大中華區(qū)首席執(zhí)行官赫爾曼表示,“我相信進(jìn)博...
淺析空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)對(duì)氣體和顆粒物傳感器市場(chǎng)的影響
知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)動(dòng)態(tài)反映了亞洲對(duì)氣體和顆粒物傳感器的濃厚興趣,以及技術(shù)和研發(fā)工作的巨大差異。
2021-07-08 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)博世 0 1.3k
聯(lián)電成立于1980年,為臺(tái)灣第一家半導(dǎo)體公司。集團(tuán)旗下有5家晶圓代工廠,包括聯(lián)電、聯(lián)誠(chéng)、聯(lián)瑞、聯(lián)嘉以及最新投資的合泰半導(dǎo)體,是全球半導(dǎo)體投資第四大,僅次...
樂(lè)鑫攜手 Bosch Sensortec(博世傳感器)推出 AI 智能交互方案
Espressif × Bosch Sensortec 樂(lè)鑫科技 (688018.SH) 宣布與 Bosch Sensortec(博世傳感器)達(dá)成合作,...
2015年MEMS傳感器十大廠商盤點(diǎn):博世繼續(xù)稱霸
傳感器在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中正扮演者越來(lái)越重要的角色,目前傳感器產(chǎn)品需求大幅增加,并且重心逐漸轉(zhuǎn)向技術(shù)含量較高的MEMS傳感器領(lǐng)域,MEMS傳感器的精確度決定了...
細(xì)數(shù)目前7家ADAS重點(diǎn)供應(yīng)商
大陸ADAS業(yè)務(wù)隸屬于底盤與安全事業(yè)部。2015年,該事業(yè)部銷售額占到大陸總銷售額的21%,收入84億歐元,增幅達(dá)到12%,主要受益于全球ADAS市場(chǎng)的...
博世or意法半導(dǎo)體,誰(shuí)是MEMS領(lǐng)域排名第一的廠商?
根據(jù)法國(guó)市場(chǎng)市調(diào)公司Yole Développement發(fā)布的MEMS最新報(bào)告,去年,博通的排名首次超過(guò)了MEMS產(chǎn)業(yè)中的所有常見(jiàn)對(duì)手,這都要?dú)w功于射頻...
2018-07-05 標(biāo)簽:MEMS意法半導(dǎo)體博通 1.8萬(wàn) 0
BMI160參數(shù)概述 BOSCH/博世六軸加速度 陀螺儀 傳感器
BMI160是一個(gè)慣性測(cè)量單元(IMU),由一個(gè)最先進(jìn)的三軸、低g加速度計(jì)和一個(gè)低功率三軸陀螺儀組成。它被設(shè)計(jì)用于低功率、高精度的6軸和9軸應(yīng)用,適用于...
博世是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí),就...
博世智能無(wú)鑰匙——解放你的雙手從手機(jī)變成車鑰匙開始!
博世智能無(wú)鑰匙 (Perfectly Keyless)將智能手機(jī)變成汽車鑰匙,駕駛員不再需要傳統(tǒng)的車鑰匙就可以進(jìn)入車輛訪問(wèn)系統(tǒng),只要智能手機(jī)與車載傳感器...
盤點(diǎn)毫米波雷達(dá)元器件市場(chǎng)格局
美國(guó)、歐洲和日本在車載雷達(dá)技術(shù)和研究方面處于領(lǐng)先地位。
解密聽(tīng)起來(lái)令人腦洞大開的企業(yè)——博世
誠(chéng)信守信的經(jīng)營(yíng)之道在商界獲得的贊譽(yù)比人們普遍認(rèn)為的要高得多。
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