多數(shù)新建廠的投片計劃集中在 2018 年下半年，預(yù)估 2017 年人才挖角將更趨白熱化，是人才爭奪戰(zhàn)的關(guān)鍵年。
2017-03-23 07:17:22
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無人車是眾多一線科技公司和初創(chuàng)新貴們都盯上的未來，中國的自動駕駛領(lǐng)域同樣是人才濟濟，無論是BATJ一線互聯(lián)網(wǎng)上市公司、獨角獸企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)和傳統(tǒng)車企，在無人車的戰(zhàn)略布局是少不了的。本文將從無人車的3個企業(yè)類型和5個領(lǐng)域技術(shù)劃分對比目前中國的自動駕駛企業(yè)。
2018-07-30 10:30:447797 國內(nèi)擴張的最佳選擇。上游圈地，從2010年開始已經(jīng)成為必然的趨勢，至少1-3年內(nèi)這種趨勢還會進一步加劇，一場看不見硝煙的上游爭奪戰(zhàn)正在上演。當(dāng)然在這個過程中，也不排除有些企業(yè)趁機“圈地”套現(xiàn)，騙取
2011-01-19 11:29:12
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:44 編輯
中國電子展——中國電子第一大展China Electronics Fair (CEF)權(quán)威的綜合性專業(yè)電子展。中國電
2011-11-24 09:10:02
展覽平臺，中國鋰電池專業(yè)展☆符合條件的參展企業(yè)享有中央財政、地方財政雙重補貼☆與消費電子展，第89屆中國電子展同期舉行■配套研討會------2017中國（國際）鋰電新能源高峰論壇展會時間：2017年4月
2016-11-08 17:19:14
】2017中國鋰電新能源展暨中國（深圳）國際電池展是國家工信部、深圳市人民***聯(lián)手主辦的唯一國家級鋰電展示平臺，與中國電子展、新能源汽車展、充電樁展等其他專業(yè)展共同組成了CITE2017。展覽面積10.5萬
2016-11-08 14:01:50
樁行業(yè)著名企業(yè)共同舉辦鋰電、充電樁高層論壇，屆時將誠邀海外電池專家，經(jīng)濟領(lǐng)域知名人士與中小企業(yè)的管理部門領(lǐng)導(dǎo)共商新能源對中國未來的影響、以及發(fā)展方向和策略。4、下游買家云集：同期參展的有手機
2016-11-07 10:55:28
：《中國電子商情》《中國電子報》Cntronics中國電子展（CEF）――中國電子第一大展權(quán)威的綜合性專業(yè)電子展。中國電子展始于1964年，是中國歷史最悠久、最權(quán)威的電子行業(yè)展會。中國電子展以領(lǐng)先
2017-03-31 10:58:50
中國電子展（CEF）――中國電子第一大展權(quán)威的綜合性專業(yè)電子展。中國電子展始于1964年，是中國歷史最悠久、最權(quán)威的電子行業(yè)展會。工信部、商務(wù)部共同支持的國家級A級展會。中國電子展以領(lǐng)先
2016-11-08 14:42:40
平臺?！罘蠗l件的參展企業(yè)享有雙重財政補貼，補貼款等同展位費?！罟ば挪?、深圳市人民***聯(lián)手主辦的唯一國家展會。 主辦單位:中華人民共和國工業(yè)和信息化部深圳市人民***承辦單位:中國電子器材總公司執(zhí)行
2017-11-08 14:06:19
電子、自動控制儀表、高端裝備制造產(chǎn)業(yè)、智能電網(wǎng)、直流輸變電、辦公自動化等熱點應(yīng)用領(lǐng)域進行專業(yè)的觀眾組織。中國電子器材總公司各省市公司為展會專門組織企業(yè)的技術(shù)人員、科研單位為主的技術(shù)觀摩團，更將從技術(shù)人員
2018-03-24 10:48:47
/電感/線圈、功率器件、電子制造設(shè)備、電子材料、汽車電子、電源/電池、諧振器/振蕩器/濾波器、便攜式智能終端、車聯(lián)網(wǎng)、LED、線纜線束、視聽及數(shù)字家庭產(chǎn)品、智能汽車、平板顯示等為什么選擇中國電子展展示
2018-10-10 15:04:23
這個題目并不大，因為近期幾個車企——已經(jīng)涉足電動汽車生產(chǎn)的車企對純電動車發(fā)展的方向看法迥異，中國純電動車發(fā)展剛剛經(jīng)歷過一次“大躍進”的慘痛，如果方向不明，這場又一次“其興也勃焉”的運動(恕我直言，我
2012-12-30 14:19:51
需要企業(yè)融資 企業(yè)資源互換 企業(yè)合作 企業(yè)代銷 企業(yè)展銷 可以加盟我們！暫時有2000多家會員！加盟企業(yè)之間可互幫 相互合作 實現(xiàn)雙贏！詳情可 加微信公眾平臺：中國電子企業(yè)協(xié)會（CEEA1983）或者我們的網(wǎng)站中國電子企業(yè)協(xié)會 可有我們的消息。多家大型知名企業(yè) 都是我們的會員！有意向可聯(lián)系我
2016-09-21 14:39:50
認識中國電子論壇好些日子了，開始理解不深，通過最近幾天查找資料，發(fā)現(xiàn)就中國電子論壇的最多，最好。{:22:}
2015-04-04 17:50:59
中國電池管理系統(tǒng)亮相國際 央廣網(wǎng)法蘭克福9月15日消息（記者劉樂）當(dāng)今世界，新能源汽車受到前所未有的高度重視，并呈爆發(fā)式發(fā)展勢頭。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計，截至目前，我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量已
2018-09-13 17:49:17
盡管FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)從誕生至今只有20多年的歷史，但作為一個新興產(chǎn)業(yè)，F(xiàn)PGA已經(jīng)取得了輝煌的成就。8月28日，中國電子報社在成都舉辦了“2009中國FPGA產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”，F(xiàn)PGA企業(yè)
2019-07-31 07:47:49
打造了一場電子信息產(chǎn)業(yè)交流的國際盛宴。展會評價：來自Yamaha、中國電力、IBM采購中心、惠普、富士康、海爾、珠海格力、康佳、華為、長虹、北京方正、Tyco Electronics、Sony、ST
2009-07-13 09:28:41
趙艷秋英特爾正攜凌動進軍嵌入式市場，與在該市場獲得廣泛應(yīng)用的ARM及相關(guān)DSP平臺展開激烈的市場爭奪戰(zhàn)。雖然兩大嵌入式平臺在技術(shù)上各有優(yōu)劣，它們正相互學(xué)習(xí)，彌補自身的不足。但可以肯定的是，未來，誰贏得更廣泛的軟件支持，誰將有可能在市場上勝出。
2019-07-19 07:22:11
的生命安全是無價的，一旦發(fā)生安全事故，對于車企來說，“就是地獄”。特別是主打高端的車型，更加要重視安全問題。遠了不說，今年3月，現(xiàn)代汽車宣布，將在全球范圍內(nèi)召回旗下超8萬輛電動汽車，原因是電池系統(tǒng)組件存在
2021-04-22 11:35:04
出“中國在開門，美國在關(guān)門”的有力回應(yīng)。其實，縱觀本場中美貿(mào)易大戰(zhàn)，著實讓LED顯示屏企業(yè)驚出一身冷汗，雖說LED顯示屏沒有被涉及到美國加征關(guān)稅的商品中去，但是這無疑直接削減了LED屏企將產(chǎn)品出口美國
2018-10-11 10:33:31
門檻，ADAS領(lǐng)域?qū)⒄Q生一些創(chuàng)業(yè)公司和新玩法?！ 〃唫鹘y(tǒng)車企在未來汽車市場里的地位并沒有那樣不堪，幾十年的整車技術(shù)積累，傳統(tǒng)車企可能還有一定的先發(fā)技術(shù)優(yōu)勢。如果能做好數(shù)據(jù)服務(wù)轉(zhuǎn)型，這些企業(yè)還有很大機會
2016-06-21 16:21:14
缺堵住了本土半導(dǎo)體公司，德國半導(dǎo)體似乎陷入了一場騙局。德國內(nèi)部有很多矛盾的說法，德國政府試圖加入美國陣營，在2022年末阻止了兩起中國企業(yè)對德國芯片企業(yè)的收購案。但很多德國企業(yè)來說，與中國關(guān)系的惡化百
2023-03-21 15:57:28
元器件交易網(wǎng) 北京報道 10月23日消息 第80屆中國電子展將于10月30日-11月1日在上海如期舉行，受釣魚島事件影響，世界電子信息產(chǎn)業(yè)大國日本將沒有一家企業(yè)參會，集體缺
2012-10-24 16:40:46
，也是國內(nèi)第一個智能硬件自助開發(fā)PaaS及物聯(lián)網(wǎng)SaaS云服務(wù)平臺。服務(wù)覆蓋車聯(lián)網(wǎng)、新能源、工業(yè)互聯(lián)、醫(yī)療健康、消費類電子產(chǎn)品等眾多行業(yè)。中國電信具備全面的信息化服務(wù)基礎(chǔ)優(yōu)勢，有優(yōu)質(zhì)的銷售、服務(wù)和運營
2017-02-10 14:15:02
專利，占CDMA所有專利的27%，壟斷了全球92%以上的CDMA市場。在中國，這一比例幾乎達到100%。吃過專利虧的中國企業(yè)在布局物聯(lián)網(wǎng)時，更應(yīng)該未雨綢繆，在專利上加大投入，盡早掌握行業(yè)話語權(quán)
2017-06-14 09:54:11
物聯(lián)網(wǎng)像一輛疾馳的列車，自從2009年響亮鳴笛以后，無論是地方***、科研院所、企業(yè)，還是行業(yè)用戶，都爭先恐后地登這輛列車。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，對于中國在未來世界經(jīng)濟中所扮演的角色和實力，有著非常重要的作用和意義，規(guī)劃、標準、扶持政策紛至沓來。物聯(lián)網(wǎng)這輛列車將駛向何方?
2019-08-01 07:30:25
第88屆中國電子展中國電子展——中國電子第一大展權(quán)威的綜合性專業(yè)電子展。中國電子展(CEF)始于1964年，是中國歷史最悠久、最權(quán)威的電子行業(yè)展會。中國電子展以領(lǐng)先的基礎(chǔ)電子技術(shù)，促進中國電
2016-09-07 13:48:53
第88屆中國電子展中國電子展——中國電子第一大展權(quán)威的綜合性專業(yè)電子展。中國電子展(CEF)始于1964年，是中國歷史最悠久、最權(quán)威的電子行業(yè)展會。中國電子展以領(lǐng)先的基礎(chǔ)電子技術(shù)，促進中國電
2016-09-08 14:07:17
“電子信息業(yè)走廊”，承載著“世界電子信息產(chǎn)品研發(fā)制造基地和國際采購基地”的重任。中國電子展(CEF)入駐深圳成功舉辦六年來，所孕育的無限商機帶動了整個珠三角電子信息企業(yè)的成長。一站式選型采購平臺。隨著業(yè)界
2017-11-08 14:04:46
制造產(chǎn)業(yè)、智能電網(wǎng)、直流輸變電、辦公自動化等熱點應(yīng)用領(lǐng)域進行專業(yè)的觀眾組織。中國電子器材總公司各省市公司為展會專門組織企業(yè)的技術(shù)人員、科研單位為主的技術(shù)觀摩團，更將從技術(shù)人員的角度對展商產(chǎn)品性能、參數(shù)等
2018-09-11 10:02:58
、藝術(shù)性，并實現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境，不需要用戶指揮也能根據(jù)不同的狀態(tài)互動運行。
細數(shù)智能家居企業(yè)三大表現(xiàn)及未來下一戰(zhàn)場
作為一個新生產(chǎn)業(yè)，正處于一個導(dǎo)入期與成長期的臨界點，市場消費觀念還未形成，但隨著
2016-12-23 11:32:18
國內(nèi)電池市場烽煙再起浙企加入爭奪
哥本哈根氣候大會的落幕，被專家稱之為全球電動汽車時代的開啟。電池、超級電容器產(chǎn)
2010-01-13 09:18:03445 磷酸鐵鋰電池專利爭奪激烈 中國企業(yè)應(yīng)加快布局
目前，全球各大汽車企業(yè)在新能源技術(shù)領(lǐng)域展開了一場激烈競賽。在這場角逐中，對于磷酸鐵鋰(
2010-01-29 08:42:341085 大陸智慧手機晶片之王爭奪戰(zhàn)白熱化！聯(lián)發(fā)科（2454）今年力求拿下5成市占率，但面臨高通高階智慧手機晶片下半年產(chǎn)能解套有譜，聯(lián)發(fā)科正步步為營，日前將業(yè)務(wù)暨客戶管理部門領(lǐng)
2012-05-08 08:39:03505 為了保證物品能夠順利運達，同時既要避免過多物流問題導(dǎo)致賣家受傷，也要減少因此可能引發(fā)的買家不滿。為實現(xiàn)這一目的，亞馬遜可謂是煞費苦心。 亞馬遜智能物流放大招 打響跨境電商爭奪戰(zhàn) 目前，亞馬遜在全球擁有125個運營中心，能將貨物送往全球180多個國家和地區(qū)。
2016-11-11 14:47:11677 微信小程序?qū)⒃俅蜗破鸹ヂ?lián)網(wǎng)巨頭流量爭奪戰(zhàn)，小程序的入口更多在線下，即用戶通過掃描二維碼啟動。因此，二維碼滲透率將隨著小程序推廣大幅提升，入口價值凸顯。
2017-01-06 16:55:30688 表面上看起來完全沒有業(yè)務(wù)重疊的特斯拉和蘋果暗地里卻正在進行一場項目人才的爭奪戰(zhàn)。
2017-01-11 10:15:21694 上周，家電圈內(nèi)掀起了一場品牌控制權(quán)爭奪戰(zhàn)。交戰(zhàn)雙方，是曾經(jīng)的日系品牌夏普和中國家電品牌海信。交戰(zhàn)原因，是夏普欲收回海信在美洲地區(qū)(巴西除外)的夏普電視品牌使用權(quán)，海信表示拒絕。
2018-07-09 09:38:001831 對車企而言，固態(tài)電池等新型電池技術(shù)是一把雙刃劍。一方面，新型電池技術(shù)具有更高能量密度等諸多性能優(yōu)勢，搶先布局可能成為第一個吃螃蟹的人；另一方面，新型電池技術(shù)高昂的研發(fā)成本和過長的生效周期，對新車企來說有些得不償失，此外，前瞻技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化還具有極高的風(fēng)險性。
2017-12-22 11:20:113292 上月初，IDG資本發(fā)布的“2017年中國互聯(lián)網(wǎng)準獨角獸薪酬報告”顯示，人工智能行業(yè)高級崗位薪酬高出整體水平55%，中級崗位高出90%，而初級崗位更是高達110%，一場由人工智能引發(fā)的人才爭奪大戰(zhàn)一觸即發(fā)，現(xiàn)有市場人才爭奪已呈現(xiàn)白熱化。而谷歌在亞洲的首個AI中心的成立，無疑將加劇AI人才爭奪戰(zhàn)。
2017-12-22 14:02:493136 此次若能讓與通用汽車BEV2項目達成合作，萬向一二三股份公司將成為繼寧德時代之后又一家為外資車企配套動力電池的中國電池企業(yè)，未來或?qū)⒋蜻M更多外資品牌的供應(yīng)鏈。
繼寧德時代之后，萬向一二三股份公司有望成為又一家為外資車企配套動力電池的中國電池企業(yè)。
2017-12-27 15:05:424362 如今人工智能已經(jīng)進入了技術(shù)紅利期，失衡的人才供求成為了束縛他發(fā)展的最大阻礙。AI人才頻頻告急，許多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)開始進行AI人才爭奪戰(zhàn)中，洶涌的浪潮，有人不經(jīng)想問支撐AI人才千萬年薪的，又有多少是泡沫？
2017-12-28 17:30:051223 未來五至十年內(nèi)，所有行業(yè)的制造企業(yè)都將卷入一場爭奪戰(zhàn)，力爭根據(jù)客戶需求有效地進行生產(chǎn)?？蛻粜枰獣r就可以把定制的產(chǎn)品送到客戶手中，以滿足客戶不同的喜好。企業(yè)必須作出戰(zhàn)略選擇以維持較強的競爭力，投資科技以確保能夠持續(xù)分析客戶偏好和購買習(xí)慣相關(guān)數(shù)據(jù)，從而迅速應(yīng)對市場變化。
2018-01-22 10:52:5515997 ）發(fā)表綜述文章《
中國打響AI人才
爭奪戰(zhàn)》，對
中國AI人才短缺問題予以關(guān)注。文章援引微軟研究院駐北京首席研究員戴維·威夫的觀點：“AI的
未來將是數(shù)據(jù)和人才的較量?！薄耙蔀槿駻I領(lǐng)導(dǎo)者，
中國將需要龐大的、高水平的AI人才隊伍做支撐?！?/div>
2018-01-23 20:10:39474 蔡澈表示，戴姆勒正聯(lián)合中國新老伙伴共同推進新能源車產(chǎn)業(yè)布局。在新能源車電池領(lǐng)域，中國電池企業(yè)寧德時代正在成為戴姆勒重要的合作伙伴。
2018-03-30 17:32:298112 美國發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)并針對《中國制造2025》，5G將加速第四次工業(yè)革命并已上升為國家戰(zhàn)略地位，它們之間到底有啥關(guān)系？一篇長文，讀懂背后的原因。 一場由第四次工業(yè)革命引發(fā)的戰(zhàn)爭 人類經(jīng)歷了三次工業(yè)革命，每一次工業(yè)革命都使人類的生產(chǎn)方式發(fā)生了巨大變化，也引發(fā)了不同形態(tài)的戰(zhàn)爭。
2018-05-31 12:00:0015561 
據(jù)消息報道，科技巨頭們圍繞人工智能人才的激烈爭奪戰(zhàn)，正迫使向來主張保密封閉的蘋果提升其透明度，吸引作風(fēng)相對透明的專業(yè)學(xué)者。
2018-07-12 11:08:00552 國外汽車巨頭紛紛布局新能源汽車市場，而中國市場更是成為了爭奪的焦點，前不久戴姆勒入股北汽新能源豪賭中國市場，然而新能源市場爭奪戰(zhàn)戴姆勒無優(yōu)勢。
2018-06-20 11:24:032223 在過去的兩年里，一場圍繞著“能量密度與續(xù)航里程”的爭奪戰(zhàn)正在中國乃至于全球新能源汽車市場上演。
2018-06-26 08:38:5223507 500強剛剛公布，不少入圍的企業(yè)都慶祝了一番，在朋友圈，各式海報、企業(yè)通稿軟文層出不窮。此次500強名單，不乏多家車企入圍，其中中國車企也有6家——上汽、東風(fēng)、北汽、一汽、廣汽以及吉利（排名分先后）。
2018-07-24 09:34:001113 在上世紀80年代，美國曾經(jīng)與日本打了一場芯片戰(zhàn)，最終摧毀了日本的芯片產(chǎn)業(yè)。黃樹東在《大國興衰》中，向我們講述
2018-07-25 10:36:269963 新造車勢力成為近兩年受資本熱捧的行業(yè)之一，而在經(jīng)過了燒錢大戰(zhàn)、口水大戰(zhàn)之后，新能源造車運動已經(jīng)從玩資本、玩概念的上半場，快速進入玩產(chǎn)品、玩技術(shù)的下半場。目前，中國新能源汽車初創(chuàng)企業(yè)已經(jīng)有15家拿到
2018-07-30 09:24:00847 外資+國內(nèi)汽車零部件企業(yè)在華產(chǎn)能布局盤點
2018-08-12 09:27:208908 成立于2016年的動力電池“黑馬”安馳科技，打算在電動物流車領(lǐng)域發(fā)動一場“奇襲戰(zhàn)”，快速建立鞏固自己的“根據(jù)地”。
2018-09-03 15:46:424193 成立于2016年的動力電池“黑馬”安馳科技，打算在電動物流車領(lǐng)域發(fā)動一場“奇襲戰(zhàn)”，快速建立鞏固自己的“根據(jù)地”。
2018-10-08 14:43:366243 從2018年開年以來，億歐家居發(fā)現(xiàn)，智能家居領(lǐng)域的融資頻次和數(shù)額明顯增多，截至到3月9日的12次融資事件中，有三分之一的比例發(fā)生在智能家居領(lǐng)域。近期，百度戰(zhàn)略投資創(chuàng)維的消息一傳來，關(guān)于“智能家居+人工智能”的聯(lián)想又再一次沖擊了大眾的想象，智能家居的爭奪戰(zhàn)愈演愈烈。
2018-10-09 09:30:131438 AI芯片有望定義物聯(lián)網(wǎng)和人工智能產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，至此一場圍繞AI芯片的爭奪戰(zhàn)尤為激烈。
2018-10-11 11:13:053930 在印度的工業(yè)用機器人市場中日本企業(yè)大約占據(jù)了46%，中國與韓國在激烈的爭奪第二的位子。
2018-10-28 11:03:173460 在汽車智能化時代，一場自動駕駛產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)正在全國城市間打響，20座城市在自動駕駛政策、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、自動駕駛會議及賽事、企業(yè)資金扶持等層面紛紛出臺利好政策。
2018-10-31 16:08:013097 
、新勢力造車企業(yè)，新能源車的市場爭奪戰(zhàn)已經(jīng)蓄勢待發(fā)。在此背景下，松下、三星、LG等日韓電池企業(yè)，以及中國動力電池企業(yè)寧德時代、孚能等都將成為國際車企的電池供應(yīng)商選擇。
2019-01-25 16:16:105945 新能源汽車市場的迅速發(fā)展，外資傳統(tǒng)汽車企業(yè)也正紛紛計劃或已推出純電動汽車，LG化學(xué)和三星SDI延續(xù)著此前與歐美汽車企業(yè)的合作，或許也將在中國動力電池市場分一杯羹。
2019-03-01 08:39:034106 已經(jīng)有3家中國電池企業(yè)的三元軟包電池獲得了外資或合資車企的認可，隨著外資品牌新能源汽車的崛起，必將帶動國內(nèi)三元軟包電池格局的變化。
2019-03-12 14:49:334425 從全球范圍看，各個國家都在爭奪5G的控制權(quán)，頂尖的科技企業(yè)也加入到這場的爭奪戰(zhàn)之中。 根據(jù)香港通訊事務(wù)管理局官網(wǎng)3月20日消息，中國移動香港有限公司（下稱中國移動香港）已成功申請到香港5G頻段
2019-03-22 18:03:003007 車企向上游電池企業(yè)施壓恐不可避免，降成本將是車企和電池企業(yè)需要共同想辦法解決的問題。
2019-05-30 17:48:163805 永遠不把動力電池的雞蛋放在一個籃子里，是所有新能源汽車主機廠的共識
2019-06-24 15:32:552826 代GPU產(chǎn)品的代工制造將同時使用臺積電、三星電子兩家公司。同時，這也意味著兩大重量級廠商在代工領(lǐng)域的市場爭奪戰(zhàn)正式開打。
2019-07-15 16:27:343772 互聯(lián)網(wǎng)公司們，正在卷入一場總部爭奪賽。
二線城市的地方政府，摩拳擦掌蓄勢待發(fā)，向一些互聯(lián)網(wǎng)公司拋出了橄欖枝。他們開出豐厚的條件，吸引羽翼漸豐的互聯(lián)網(wǎng)公司扎根落戶，在地方建立新的總部。
2019-07-24 11:20:253056 除了跨國能源巨頭、傳統(tǒng)車企以及造車新勢力，一心想要造車的恒大，更是在重金打造充電領(lǐng)域。
2019-08-15 17:58:032904 進入2019年，電動汽車發(fā)展真可以用“突飛猛進”形容，不僅傳統(tǒng)車企大力研發(fā)電動車，還冒出一批新車企以及“跨界車企”加入到電動車“爭奪戰(zhàn)”中。
2019-09-29 14:23:331023 5G作為產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的加速器、數(shù)字經(jīng)濟的新基石，將助力我國經(jīng)濟實現(xiàn)從高速度發(fā)展到高質(zhì)量增長的轉(zhuǎn)變。而2020年必然是5G商用攻豎的關(guān)鍵一年，中國廣電的介入或許讓市場更加暗流涌動。面對這場到來的5G爭奪硬戰(zhàn)，三大運營商不管于內(nèi)于外都需要蓄勢謀遠。
2020-01-06 11:16:141339 據(jù)臺灣媒體報道，在臺灣5G頻譜爭奪戰(zhàn)進入第25天、競標總金額突破1300億新臺幣后，終于有運營商承受不住，大聲疾呼臺灣地方政府、通訊監(jiān)管機構(gòu)NCC考慮國際案例、市場現(xiàn)狀，宣布中止競標，否則非產(chǎn)業(yè)和用戶之福。
2020-01-17 10:21:48808 與時間賽跑，爭取短時間內(nèi)搶占市場資源，贏取商業(yè)上的成功，已經(jīng)成為國內(nèi)存儲市場最真實的寫照。而當(dāng)長江存儲宣布128層3D FLASH即將邁入量產(chǎn)之際，這場圍繞國內(nèi)存儲市場的爭奪戰(zhàn)逐步浮出水面，進而轉(zhuǎn)向白熱化。
2020-04-13 15:08:463633 
隨著大眾入股江淮并布局電池廠、奔馳全球布局9家電池工廠計劃的陸續(xù)曝光，國際上主流車企布局電池業(yè)務(wù)似乎已成為一種常態(tài)。電池行業(yè)一下子成了車企爭搶的香餑餑，車企入股組CP、自建工廠等花式擴張，為實現(xiàn)新能源電池的自給自足鋪路。
2020-06-08 15:07:302492 
當(dāng)前，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾，猛烈的電動化浪潮席卷之下，各大整車企業(yè)對動力電池的爭奪戰(zhàn)也是暗流涌動。近段時間，歐洲三大豪門車企大眾、戴姆勒、寶馬紛紛掀起了爭相綁定中國電池生產(chǎn)企業(yè)的狂潮。
2020-07-31 09:33:11976 隨著傳統(tǒng)車企電動化轉(zhuǎn)型速度的加快，車企間的動力電池軍備競賽也在愈演愈烈。
2020-08-04 09:12:45921 在此之前，戴姆勒剛以9億元拿下孚能科技3%股份，二者曾于2018年簽署過電池供應(yīng)長期訂單。更早之前的5月，大眾斥資90億元成為國軒高科第一大股東，成為第一家控股中國電池企業(yè)的國際車企。
2020-08-20 15:12:122508 
我想做一個系列，把國內(nèi)主要的OEM在電池策略方面的選擇，按照2.5年這樣的一個周期來做一個回顧，首先還是從國內(nèi)車企（北汽、廣汽、吉利、長城、奇瑞和三個央企）和新造車企業(yè)，包括合資企業(yè)在選電池方面的策略這幾個企業(yè)開始。
2020-09-05 10:05:503218 
回顧中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)20年，我們看到了從PC到移動互聯(lián)網(wǎng)再到人工智能，橫跨了三個時代的同時，中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展伴隨著一場又一場屏幕爭奪戰(zhàn)
2020-10-10 15:36:411717 美國一次一次制裁，國產(chǎn)芯片亟待補位。資本跑步入場，廣發(fā)英雄帖，獵頭入圍，一場史無前例的芯片人才爭奪戰(zhàn)正在上演。 上海一家芯片獵頭公司創(chuàng)始人告訴豹變，把簡歷掛在網(wǎng)上，只要2個小時，工程師就會
2020-09-28 09:31:162448 一個晚申請了46天的商標，讓華為陷入一場持續(xù)數(shù)年的商標爭奪戰(zhàn)。 北京知識產(chǎn)權(quán)法院近日公布的一份判決顯示，因為其核心芯片上的移動計算架構(gòu)HiAI被合作方搶注，華為在申請商標無效并沒有達到預(yù)期結(jié)果后，向
2020-11-05 14:29:453592 時代以4461億元排第一。而在股市迎來11月開門紅之際，乘股市大漲之東風(fēng)，寧德時代市值更是突破6000億元！ 目前，寧德時代集齊了包括特斯拉、戴姆勒、寶馬、大眾、豐田、本田、現(xiàn)代等幾乎所有全球頭部車企。不差客戶，不差錢的寧德時代，伴隨著政策紅利，儼然已經(jīng)
2020-11-11 15:39:581459 
非常重要的方式。 在此邏輯思路導(dǎo)向下，外資車企掀起了入股中國電池生產(chǎn)企業(yè)的風(fēng)潮。今年5月，大眾投資約11億歐元獲得國軒高科26．47％股權(quán)，成為其第一大股東，也由此成為第一家控股中國電池生產(chǎn)企業(yè)的國際車企。7月，戴姆勒
2020-12-31 16:18:402330 除了買方市場強勁，國際車企在中國動力電池領(lǐng)域的布局也在進一步加快。一方面，其利用資本持股升維電池供應(yīng)鏈的綁定協(xié)同；另一方面，通過簽訂長協(xié)合同，項目定點落地，多元化供應(yīng)商延伸，以長期維穩(wěn)動力電池供應(yīng)。
2021-01-05 10:50:033214 國外汽車品牌一直把中國市場視作一塊大蛋糕，并試圖在中國汽車品牌統(tǒng)治的天下?lián)屨?b class="flag-6" style="color: red">一塊底盤。但中國汽車品牌并沒有坐以待斃，而是悄悄進軍歐美市場?，F(xiàn)在，一場電動汽車市場的世界級爭奪戰(zhàn)正在上演。
2021-01-11 11:47:131798 在傳統(tǒng)汽車時代，中國汽車企業(yè)初期缺資金、缺技術(shù)、缺管理經(jīng)驗，而外資企業(yè)缺市場，中國龐大的市場真好讓兩者的需求產(chǎn)生了交換的條件。
2021-01-26 12:00:482001 。2021年，不少內(nèi)外資藥企都在數(shù)字化布局上再下一城。 3月12日消息，武田中國宣布，正式啟動武田中國創(chuàng)新孵化器Takeda，加速共創(chuàng)數(shù)字醫(yī)療未來解決方案和創(chuàng)新商業(yè)服務(wù)模式。該平臺將重點關(guān)注三個方向的業(yè)務(wù)模式孵化和科創(chuàng)孵化長效
2021-04-17 11:09:402330 電池快充技術(shù)就是目前解決充電便捷性的關(guān)鍵突破口，也是車企和動力電池企業(yè)角逐的主戰(zhàn)場。近期車端、電池端、配套端一系列緊鑼密鼓的快充布局不難看出，圍繞電動汽車快充的市場爭奪戰(zhàn)號角已經(jīng)吹響。
2021-04-29 16:05:392431 摘要 近期車端、電池端、配套端一系列緊鑼密鼓的快充布局不難看出，圍繞電動汽車快充的市場爭奪戰(zhàn)號角已經(jīng)吹響。 2020年以來，國內(nèi)外主力電動乘用車續(xù)航普遍突破600公里，消費者續(xù)航焦慮逐步化解，但
2021-05-06 09:21:102656 近年來，隨著動力電池市場需求的日益旺盛，市場爭奪戰(zhàn)再度升級。國內(nèi)動力電池企業(yè)開始密集進行技術(shù)研發(fā)、市場擴展、產(chǎn)能擴建、布局上下游產(chǎn)業(yè)鏈。 在此背景下，作為創(chuàng)新技術(shù)的強大“保護傘”，專利正受到越來越多
2021-05-06 10:34:022099 目前中國動力電池市場的 3-8 名在技術(shù)、體量上沒有本質(zhì)差異。爭奪第三的種子選手包括中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、欣旺達、蜂巢能源等。
2022-11-08 12:21:391993 中國電池企業(yè)在全球新能源汽車供應(yīng)鏈中所占據(jù)的權(quán)重越來越大。
2023-08-01 10:56:381460 在中國電動車市場，一場降價潮正在蔓延，大型電動車企業(yè)通過砍價清理庫存，而中小型車企則面臨嚴峻的生存挑戰(zhàn)。這一情況是由于中國經(jīng)濟持續(xù)低迷，消費者在支出方面更加謹慎，同時新能源汽車產(chǎn)量過剩所致。截至3月
2024-03-04 17:41:05772 AI人才爭奪戰(zhàn)，正式打響
2024-04-11 20:57:53891 
在全球AI芯片市場的激烈競爭中，各大芯片企業(yè)紛紛加入了一場以英偉達為中心的人才爭奪戰(zhàn)。這場戰(zhàn)爭不僅關(guān)乎技術(shù)的領(lǐng)先，更決定了誰能在未來AI芯片市場上占據(jù)主導(dǎo)地位。
2024-06-22 14:11:001406 英飛凌與富士等外資品牌IGBT模塊大幅度降價策略的本質(zhì)與深層危機分析 英飛凌、富士等外資品牌IGBT模塊在中國市場掀起了降價超過30%的IGBT模塊價格戰(zhàn)，其背后的邏輯不僅是市場份額爭奪的“回光返照
2025-03-21 13:18:121055 
當(dāng)汽車不再是孤立的機械載體，而是接入互聯(lián)網(wǎng)的智能終端，一場出行變革正悄然發(fā)生。近日，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2018 - 2025年中國車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)滲透率與用戶規(guī)模統(tǒng)計情況及預(yù)測》（下稱“報告”），透過
2025-12-04 11:22:03406 汽車行業(yè)人士的“朝圣”之地。 ? 但在近年的電動化智能化轉(zhuǎn)型過程中，歐洲本土車企攻守之勢異也，本來屬于他們的大本營，遭到了以特斯拉和上汽為首的新能源車型“進攻”。單一車型榜單中，Model Y在歐洲遙遙領(lǐng)先，而上汽MG品牌在西歐新能源市場銷量
2023-09-06 09:07:392446 
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