5月26日,小米集團(tuán)合伙人、小米集團(tuán)中國區(qū)總裁、Redmi品牌總經(jīng)理盧偉冰在紅米Note 10發(fā)布會上發(fā)表“我把真芯獻(xiàn)給你”主題演講。在演講一開始,盧偉冰就提到“缺貨將是今年消費電子行業(yè)的主旋律
2021-05-27 09:01:00
6286 中汽協(xié)此前針對全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯問題指出,本輪汽車產(chǎn)業(yè)缺芯大潮預(yù)計將持續(xù)到2021年Q3,甚至是年末。根據(jù)美國伯恩斯坦研究公司的預(yù)估數(shù)據(jù),2021年全球范圍內(nèi)汽車芯片短缺將造成多達(dá)450萬輛汽車的產(chǎn)量
2021-07-19 07:20:22
1721 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)就在上周末,央視財經(jīng)發(fā)布評論文章稱,部分經(jīng)銷商惡意漲價,引發(fā)市場價格混亂,加劇市場恐慌情緒。汽車企業(yè)無奈選擇大量囤貨掃貨,提高芯片庫存,以抵御未來風(fēng)險,進(jìn)一步加劇“缺芯
2021-08-10 09:05:18
6976 :08分,股價飆升至250.36元/股。 ? 2022年開年,翱捷科技、臻雷科技、長光華芯、唯捷創(chuàng)芯等芯片新股密集破發(fā),最大跌幅高至36.04%。今日,納芯微開市表現(xiàn)亮眼,打破了新股密集破發(fā)的“魔咒”,迎來良好的開局之勢,祝股票一路長虹。 ? 在云上市儀式
2022-04-23 00:34:00
3519 在眾多手機(jī)芯片中,中國芯所占的比例卻不足兩成。本土手機(jī)芯片之痛是我國芯片產(chǎn)業(yè)以及IC解密產(chǎn)業(yè)不能言語的傷痛。
2014-03-26 09:09:56
1923 我國集成電路發(fā)展一直承受著“缺芯少魂”之痛,空有全球最大的集成電路市場,卻嚴(yán)重依賴進(jìn)口;芯片不能自主,也一直面臨著安全風(fēng)險;技術(shù)缺乏創(chuàng) 新、融資成本高,中國企業(yè)發(fā)展舉步維艱。##海思半導(dǎo)體有限公司
2014-10-29 13:36:52
2235 近期,德國車企大眾集團(tuán)以及汽車零部件供應(yīng)巨頭大陸集團(tuán)、博世集團(tuán)相繼發(fā)出預(yù)警,全球范圍汽車芯片短缺會影響汽車生產(chǎn),已經(jīng)威脅到全球汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈安全。這是一場波及全球汽車產(chǎn)業(yè)的缺芯災(zāi)難。在不到兩個月
2021-03-05 10:04:49
3483 數(shù)據(jù)中心、安防和行業(yè)AI等領(lǐng)域被廣泛部署。 ? 由于自研概念的強(qiáng)化,目前國產(chǎn)通用GPU賽道火熱,天數(shù)智芯已經(jīng)發(fā)布通用GPU產(chǎn)品——天垓100,且已經(jīng)完成商業(yè)落地,截止到2022年3月份該芯片落地場景超過200個。此外,天數(shù)智芯第二款產(chǎn)品7nm云邊推
2022-09-01 08:02:00
2544 漲價,到智能汽車交期大排長隊,“芯片荒”正在和每個人的生活發(fā)生交集。全球“缺芯”到底到了什么程度?光天化日之下,就連劫匪都打上了芯片的主意。據(jù)香港文匯報報道,6月16日下午,香港街頭上演了一場“芯片
2021-07-09 15:35:43
“全球缺芯,最缺是MCU!”這兩年在疫情、政治因素等復(fù)雜背景交織下,MCU價格呈幾十倍甚至幾百倍上漲之勢,如同翻著筋斗云;縱然舍得大價錢,漫漫交期也讓人心慌慌。更別提開發(fā)切換之難,各種戳心之痛~合宙
2022-01-24 07:30:51
,就是看見了一個兒童學(xué)步車開過去也要研究一下,看看那個部位的DD是自己想要找的,只要是現(xiàn)在有用的,哪怕他是一輛法拉利,也沖過去先拆他娘的!第七種痛 郵購篇:萬事具備,就是還缺幾個稀少元件,上網(wǎng)查詢,某某
2011-12-12 10:51:13
TWS耳機(jī)的技術(shù)痛點是什么?有哪些方法可以去解決這些技術(shù)難題?
2021-06-16 10:01:04
【10月19日】解決缺芯少魂——共建龍芯與OpenHarmony自主生態(tài)觀看回放:https://t.elecfans.com/live/2162.html直播課件:*連志安直播材料:龍芯
2022-10-19 21:04:52
進(jìn)入國家電網(wǎng)系統(tǒng)的企業(yè),打破歐美等國家對我國在這一市場領(lǐng)域的技術(shù)壟斷,加快了國家智能電網(wǎng)“中國芯”國產(chǎn)化的步伐。IGBT器件作為電壓控制型器件,具有容量大、損耗小、易于控制等優(yōu)點,可使換流器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)更加
2015-01-30 10:18:37
如何打破PCB設(shè)計的視覺障礙?
2021-06-15 09:31:36
的生命力和創(chuàng)造力,VR虛擬現(xiàn)實在教育領(lǐng)域的應(yīng)用早在幾年前就已出現(xiàn),但如今VR的嘗鮮期已過,VR在教育領(lǐng)域應(yīng)用并不是如想象中理想、技術(shù)還不夠成熟。眩暈、攜帶不便、操作復(fù)雜,不能開發(fā)教學(xué)等等都是VR的痛點
2018-11-22 10:04:53
汽車缺芯最新消息,汽車芯片緊張局面,仍未得到根本性的緩解。近日,全球主要的汽車MCU供應(yīng)商瑞薩電子警告,全球汽車半導(dǎo)體供應(yīng)短缺的局面可能會持續(xù)到下半年。目前來看,到今年二季度末,已經(jīng)大概率將繼續(xù)處于
2021-07-28 08:00:37
。比較器的基準(zhǔn)可調(diào),以便調(diào)節(jié)缺相動作閾值。該缺相保護(hù)適用于三相四線制,而不適用于三相三線制。電路稍加變動,亦可用高電平封鎖PWM信號。
2009-01-21 12:59:52
缺貨、漲價,全球缺芯愈演愈烈。近日,全球功率半導(dǎo)體龍頭英飛凌正在醞釀新一輪產(chǎn)品漲價,漲價幅度或達(dá)12%!同樣的,全球最大的晶圓代工廠臺積電也傳出7月將調(diào)漲,漲幅15~30%。而伴隨缺貨漲價的,是亂象
2021-06-22 13:44:33
芯片在現(xiàn)在缺芯的大環(huán)境下,缺少一顆都會影響產(chǎn)品生產(chǎn),同時多顆芯片的設(shè)計,也增加了成本,影響產(chǎn)品的競爭力。英集芯針對這一痛點,發(fā)揮集成優(yōu)勢,將5V同步升壓轉(zhuǎn)換器,鋰電池充電管理,電量顯示,負(fù)載檢測以及
2021-12-02 16:17:17
2013年終“芯”盤點:盤點一年來芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)生的大事件和“芯”動事件??纯茨愣疾轮辛四男??巨芯之爭:英特爾將首次代工ARM芯片,意圖繞道進(jìn)軍移動市場;核戰(zhàn)之爭:高通與聯(lián)發(fā)科“核戰(zhàn)”炒得熱火朝天,我們看得不亦樂乎;國芯之痛:國芯嚴(yán)重缺乏,國人怎不痛心,幸得遇見“紫光”,說不定也是一線希望...
2013-12-07 10:14:48
7048 。
缺“芯”之痛:出口1400雙皮鞋,才能換一塊CPU
早在10年前,我國商務(wù)部官員在與法國飛機(jī)制造商談判時說,中國出口一件襯衫才能賺35美分,一架空客A380就賣
2016-11-16 10:00:17
1349 近日,三星Exynos處理器開通了官方微博。不過,微博的評論區(qū)被魅族“全面占領(lǐng)”,各位網(wǎng)友為魅族操碎了心,紛紛呼吁三星“救救魅族”“快給魅族供應(yīng)芯片”“把8890賣給魅族”。
2016-11-30 15:53:10
849 最近,手機(jī)圈陷入了一場“缺芯”之痛。而痛苦的根源,便源于今年的高通年度旗艦Soc驍龍835。
2017-03-17 16:11:44
373 最近,手機(jī)圈陷入了一場“缺芯”之痛。而痛苦的根源,便源于今年的高通年度旗艦Soc驍龍835。
2017-03-17 16:23:08
538 中國電力行業(yè)所用的芯片90%以上都是國外的芯片,國外芯片供貨周期長、成本高,更重要的是,國外芯片可能會埋下極大的安全隱患。為了打破“缺芯”的局面,當(dāng)年5月,張海峰和同事們扛起了研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)芯片的千鈞重?fù)?dān)。
2018-03-03 17:31:06
14490 兩個歷史新高讓我國的芯片產(chǎn)業(yè)處于尷尬境地:一方面是產(chǎn)業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大,另一方面則是我國“缺芯”的局面也日益突出。
2018-04-03 14:46:01
2490 芯片,中國如何選擇未來發(fā)展路徑 ——訪 華夏芯 (北京)通用處理器有限公司董事長李科奕 近段時間,國產(chǎn)芯片業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展成為網(wǎng)絡(luò)輿論的熱點,同時也引發(fā)了業(yè)界關(guān)于中國集成電路產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展路徑的諸多思考。
2018-04-27 10:21:02
2239 中興遭美七年禁令事件再次觸及中國“缺芯之痛”。一篇《一段關(guān)于國產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)的往事》在朋友圈廣泛轉(zhuǎn)發(fā),引起業(yè)界對中國信息通信業(yè)發(fā)展道路、創(chuàng)新模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的探討,各種褒貶聲音充斥其中。 但是,我國
2018-05-17 16:33:00
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中興這場無芯之痛引發(fā)的關(guān)注空前,原因在于這或許只是當(dāng)下中國科技行業(yè)的一個縮影。 中國是全球最大集成電路市場,但主要產(chǎn)品嚴(yán)重依賴進(jìn)口,2013年以來中國每年進(jìn)口超過2000億美元的芯片,去年更是達(dá)到了歷史峰值2601億美元。
2018-05-30 01:04:00
814 一周前,4月16 日,美國商務(wù)部下令禁止美國公司向中興出售元器件等產(chǎn)品,為期7年。消息一出,輿論嘩然,“缺芯少魂”成為熱詞,其背后折射出的核心技術(shù)短缺刺激著所有國人。
2018-05-03 09:50:00
3106 因為一篇網(wǎng)文,倪光南再次進(jìn)入輿論視野;這篇網(wǎng)文的由頭,則是美國商務(wù)部對中興通訊公司為期7年的出口禁令,以及由此引發(fā)的對中國半導(dǎo)體芯片產(chǎn)業(yè)核心競爭力的思考。
2018-05-02 15:05:41
3409 如何突破目前“缺芯少魂”的困境,鍛造一顆強(qiáng)健的中國芯?
2018-05-20 10:16:59
12596 在全球市場攻城略地的國產(chǎn)手機(jī)廠商,卻仍未能擺脫外資企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈鉗制。4月11日,有消息稱,蘋果90億美元與三星簽訂兩年AMOLED面板供應(yīng)合作,導(dǎo)致手機(jī)AMOLED屏大部分產(chǎn)能被三星和蘋果瓜分,引發(fā)了業(yè)界對國產(chǎn)手機(jī)高端化發(fā)展的擔(dān)憂。如何打破“缺芯少屏”的尷尬也再度甚囂塵上。
2018-05-24 02:24:00
3168 缺芯”之痛,到底痛在哪里?談及這個問題,天數(shù)智芯CEO李云鵬認(rèn)為,除了有原創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)缺乏的因素,主要原因還是中國缺少專業(yè)的技術(shù)人才。在模擬電路設(shè)計方面,基本上沒有華人的參與,絕大多數(shù)此類人才都在美國。在美國有十多年學(xué)習(xí)、工作經(jīng)歷的李云鵬對此感觸頗深。
2018-06-13 10:10:39
6328 中興事件,揭開了中國的“缺芯”之痛。在重資產(chǎn)、高技術(shù)門檻、國際巨頭壟斷的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,中國創(chuàng)企還有機(jī)會嗎?從近兩年的形勢變化來看,答案是肯定的。
2018-07-03 11:41:33
4421 區(qū)塊鏈的多分支方法——一種使用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)解決復(fù)雜問題的分散方法能夠解決供應(yīng)鏈的成長之痛。
2018-08-06 15:00:00
694 過去兩年,半導(dǎo)體原廠之間并購不斷加快,未來半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)走向“大者恒大”的趨勢將更加明顯。同時,隨著市場競爭的加劇,各大原廠都在加強(qiáng)市場占有率,積極布局有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)環(huán)境等。在這一趨勢下,原廠
2018-11-28 11:48:00
1517 前行,為中國芯制造而不斷努力。但是,該如何打破缺芯少人的中國集成電路成了目前的最大問題,當(dāng)下唯有培育專業(yè)人才才能打破當(dāng)下壁壘。而在這方面,開設(shè)專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)就變得很有必要,它們能為企業(yè)輸送更多專業(yè)型
2018-09-20 09:47:15
1619 上周,已經(jīng)在港交所遞交IPO申請的礦機(jī)制造商嘉楠耘智召開發(fā)布會,宣稱實現(xiàn)全球首個7nm(納米)芯片成功量產(chǎn)。對于倍感缺芯之痛的國人來說,這個消息當(dāng)然讓人振奮。本周甫一開盤,A股芯片概念板塊集體大漲
2018-10-18 18:22:01
530 去年以來,中國的芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到了外界廣泛關(guān)注。芯片和操作系統(tǒng)兩個領(lǐng)域發(fā)展相對較慢的現(xiàn)狀,被概括為“缺芯少魂”之痛。
2019-04-28 13:54:01
1998 “缺芯少屏”之痛,知痛而痛定思痛,方能化悲痛為力量繼續(xù)負(fù)重前行?!?b class="flag-6" style="color: red">缺芯少屏”更為嚴(yán)重的是“缺芯”,無論是處理器芯片,還是存儲芯片,都是我們現(xiàn)在最為尷尬的問題。
2019-07-02 10:57:23
803 中國在PC行業(yè)一向被認(rèn)為是“缺芯少魂”,缺芯自然是說我們在自研半導(dǎo)體芯片上落后于國外,而少魂則是說我們國家沒有真正意義上能拿得出手的自主操作系統(tǒng)。
2019-12-16 09:47:30
1121 “缺芯少魂”是我國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最大的“命門”。毫米波芯片是高容量5G移動通訊核心,長期被國外壟斷,是我國短板中的短板。6月15日,中國工程院院士劉韻潔表示,南京網(wǎng)絡(luò)通訊與安全紫金山實驗室已研制出
2020-06-15 17:07:28
2884 華為所面臨的無芯之痛,也成為中國科技企業(yè)難言的痛。面對接踵而來的封禁和打壓,“科技自立、創(chuàng)新自主”,華為不僅進(jìn)行了強(qiáng)硬的回應(yīng),也從未放棄過擺脫困境的努力。據(jù)中建八局官方消息,華為國內(nèi)首個芯片廠房——武漢華為光工廠項目(二期)正式封頂。
2020-12-03 11:40:06
4836 意味著,未來一段時間汽車行業(yè)的“缺芯”之痛仍將持續(xù)。而部分半導(dǎo)體巨頭紛紛宣布漲價,也從側(cè)面印證了這一點。 那么,除了上述企業(yè),目前汽車產(chǎn)業(yè)鏈上究竟還有多少企業(yè)也遭遇了類似的困境?對此,近日蓋世汽車特展開了調(diào)
2020-12-09 11:43:32
1980 當(dāng)下,5G正在滲透和改變?nèi)祟惖纳?。自去?月6日工信部發(fā)布5G牌照以來,中國5G正迅猛地向前發(fā)展,5G商用產(chǎn)品也日益豐富,5G技術(shù)滲透較為徹底、與民生消費關(guān)系密切的5G手機(jī)發(fā)展跑出了“中國速度”。中國信息通信研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月,國內(nèi)手機(jī)市場總體出貨量累計2.81億部,其中國內(nèi)市場5G手機(jī)累計出貨量1.44億部,占比51.4%。11月份,我國市場5G手機(jī)出貨量已占同期手機(jī)出貨量的68.1%。
2020-12-28 14:55:57
1884 長電芯極片長度引發(fā)的“全工序”痛點,影響鋰電池產(chǎn)品良率及產(chǎn)線效率!利元亨在新能源動力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了軟包電池、方形電池從電芯到模組pack的整線交付,在CTP長電芯方面也有著完備的整線解決方案。
2020-12-29 10:50:56
4338 海外受疫情的影響,半導(dǎo)體芯片行業(yè)的產(chǎn)能收到了極大的限制,諸如手機(jī)、電腦等電子數(shù)碼產(chǎn)品,芯片危機(jī)早在數(shù)月前就已爆發(fā)。而今,隨著“缺芯”的蔓延,汽車領(lǐng)域也受到了影響。
2021-01-19 09:24:51
2132 受疫情的影響,全球半導(dǎo)體芯片遭受沖擊,而今“缺芯”之痛,已經(jīng)從手機(jī)、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品,蔓延到汽車行業(yè)。
2021-01-19 10:03:01
2519 受疫情的影響,全球半導(dǎo)體芯片遭受沖擊,而今“缺芯”之痛,已經(jīng)從手機(jī)、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品,蔓延到汽車行業(yè)。
2021-01-19 10:26:25
2019 最近,爆出全球車企嚴(yán)重“缺芯”,但是芯片供應(yīng)商卻說:這是他們應(yīng)得的懲罰!為什么這么說呢?處于造車新勢力NO1.的特斯拉缺芯嗎?
2021-02-12 10:04:00
2196 全球“芯片荒”已經(jīng)是擺在桌面上的事實。不僅手機(jī)、電腦等數(shù)碼產(chǎn)品缺芯片,復(fù)合程度更高,芯片使用量更多的汽車,“缺芯”情況要更為嚴(yán)峻一些。
2021-01-21 09:30:20
2126 2020年12月“南北大眾缺芯停產(chǎn)”的熱度尚未完全消散,汽車行業(yè)的“缺芯”之風(fēng)卻越刮越猛,既刮進(jìn)了2021年,也刮向了全球汽車市場。
2021-01-30 09:03:09
2874 汽車缺芯仍在蔓延,半導(dǎo)體廠商正冥思苦想對策以緩解當(dāng)下汽車缺芯之急。1月28日,瑞薩電子啟動位于日本那珂(naKa)工廠的一條處于閑置狀態(tài)自備產(chǎn)線,以增加汽車芯片供給。1月28日,臺積電表示,為了應(yīng)對
2021-02-01 09:30:26
2926 當(dāng)下,汽車業(yè)正大踏步向“新四化”邁進(jìn),芯片扮演著越來越重要的角色。然而,在芯片短缺的大背景下,目前全球汽車業(yè)正“芯”事重重,一場加持新技術(shù)、新方向的全球競爭正在拉開帷幕,而芯片成為奪取“賽點”的關(guān)鍵。
2021-02-05 16:54:35
3284 全球缺芯問題正快速蔓延,從汽車蔓延至手機(jī)、游戲機(jī)等領(lǐng)域,而高通、三星、英飛凌等全球半導(dǎo)體企業(yè)近日也紛紛發(fā)出警告,芯片難以滿足市場需求!
2021-02-18 09:54:33
2155 一輪暴雪給美國芯片產(chǎn)業(yè)帶來直接的打擊。分析人士認(rèn)為,此次暴風(fēng)雪可能會導(dǎo)致全球缺芯加劇。
2021-02-20 09:53:46
3310 自去年12月初中國南北大眾缺芯面臨停產(chǎn)消息曝光后,汽車缺芯引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)開始席卷全球。 據(jù)行業(yè)人士透露,目前最缺芯片的主要集中在高端、智能化的車型,而車?yán)锩孀?b class="flag-6" style="color: red">缺的是先進(jìn)工藝的那部分芯片。 ? 缺芯
2021-02-23 11:46:13
2229 芯片,是半導(dǎo)體元件產(chǎn)品的統(tǒng)稱,也是電子設(shè)備的“心臟”。從去年年底以來,一場席卷全球的“缺芯”危機(jī)持續(xù)蔓延,汽車產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖。國內(nèi)外知名汽車廠商紛紛傳出因芯片供應(yīng)不足而被迫停工的消息。
2021-02-27 09:21:14
2051 傳高通芯片交期延長至30周以上 芯片短缺常態(tài)化,芯片,高通,手機(jī),手機(jī)市場,缺芯
2021-03-08 10:03:31
787 在半導(dǎo)體行業(yè),結(jié)構(gòu)性缺芯的現(xiàn)象并不少見,而眼下短期內(nèi)大面積缺芯、漲價潮迭起的狀況尤甚,引發(fā)了圈內(nèi)圈外的全面關(guān)注。
2021-03-03 13:39:25
2260 就在25日,特斯拉公司被曝出其位于美國加州工廠的Model 3車型生產(chǎn)線將停產(chǎn)數(shù)日,原因很可能與芯片短缺有關(guān)。那么汽車“缺芯”的困局該如何破解?26日,我國工業(yè)和信息化部召開專題研討會,推進(jìn)汽車半導(dǎo)體供需對接。
2021-03-04 15:39:24
2238 春分未至,手機(jī)行業(yè)就已提前步入了“芯片嚴(yán)冬”。繼去年下半年汽車產(chǎn)業(yè)被爆全面“缺芯”以來,今年3月,伴隨著節(jié)后第一波新機(jī)“發(fā)布潮”,手機(jī)芯片短缺的問題也浮出水面。
2021-03-05 10:28:46
1878 汽車產(chǎn)業(yè)的缺芯焦慮,似乎并沒有隨著時間減弱。 有業(yè)內(nèi)人士估計,缺芯困局將從2021年上半年繼續(xù)延續(xù)到下半年,不僅如此,缺芯行業(yè)的波及面正擴(kuò)散得越來越廣。 今年1月,本田、大眾、福特等車企紛紛宣布由于
2021-03-17 16:50:01
3041 
管理模塊而受到影響。根據(jù)美國環(huán)境保護(hù)局的測試顯示,該模塊可以幫助車輛降低燃油消耗 5.5% 至 7.5%。但在行駛里程方面,預(yù)計每升油將少跑 425 米。不過,通用公司將會在“缺芯”車型的介紹里說明,因為車輛行駛里程會下降,所以給每位購買者
2021-03-19 18:26:04
7526 IC驅(qū)動供給緊張,車用芯片告急,手機(jī)芯片極缺,從2020年下半開始的“缺芯潮”延續(xù)至今,已引發(fā)全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈一輪又一輪的漲價,這場“史詩級”缺芯危機(jī)也讓業(yè)界熱議不已。在今日(17日)SEMICON China 2021開幕上,來自產(chǎn)業(yè)界的眾多大咖也同臺呼吁行業(yè)共同攜手解決這一當(dāng)前的燃眉之急。
2021-03-22 10:21:23
2277 自去年12月汽車行業(yè)被曝缺芯之后,全球多家車企已因此遭到減產(chǎn)或停產(chǎn)的處境,不過缺芯情況依舊未能得到緩解,問題愈演愈烈。據(jù)央視媒體報道,今年第一季度,全球?qū)⒂?00萬輛汽車因“缺芯”推遲交付。 央視
2021-04-12 14:49:32
1896 5月19日上午,Redmi手機(jī)官方宣布,小米集團(tuán)合伙人、中國區(qū)、國際部總裁,Redmi品牌總經(jīng)理盧偉冰將在5月26日下午2點帶來公開演講,以「我把真芯獻(xiàn)給你」為主題,深度聊聊「全球缺芯」的問題。官方
2021-05-22 17:15:47
424 從2020年年底直到今天的半年時間里,最讓R界人士感到焦頭爛額的莫過于“缺芯”的難題。 據(jù)了解,對于RFID芯片、模組供應(yīng)上游的廠商來說,近期只要一接到電話,多半是催促交期的問題。偏偏在眼下的情況下
2021-05-26 14:24:17
2496 芯片交貨量驟減、生產(chǎn)成本提升、新品研發(fā)滯后…… 受“缺芯”風(fēng)暴影響,有企業(yè)甚至被迫減產(chǎn)兩到三成 “缺芯”風(fēng)暴席卷全球,繼汽車、智能手機(jī)之后,家電行業(yè)的“缺芯”窘境也逐漸浮現(xiàn)于大眾視野之中。當(dāng)前,國內(nèi)
2021-05-28 17:06:26
2709 在全球半導(dǎo)體行業(yè)集體缺“芯”的情況下,ZLG致遠(yuǎn)電子推出極具性價比的Cat.1核心板方案,幫助客戶改善現(xiàn)狀。 2021年全球半導(dǎo)體行業(yè)集體缺“芯”,一度導(dǎo)致芯片成為“2021年度最佳理財產(chǎn)品”,部分
2021-06-16 11:33:34
4353 拿福特、大眾舉例來說,據(jù)相關(guān)媒體報道,福特、日產(chǎn)、大眾北美多家工廠6月或?qū)⒁颉?b class="flag-6" style="color: red">缺芯”停產(chǎn),其中福特目前已正式發(fā)布通告,表示由于芯片短缺對于汽車行業(yè)造成的持續(xù)影響,公司將于6月份暫?;蛘呦鳒p8家北美工廠的生產(chǎn)。
2021-06-28 11:10:18
730 在今天一開始,全球芯片出現(xiàn)芯慌危機(jī),汽車芯片、手機(jī)芯片等等缺貨嚴(yán)重,外媒報道稱這次全球芯慌估計得持續(xù)兩年時間,為什么會出現(xiàn)全球缺芯的局面呢?小編覺得主要有以下幾個點可以參考: 1、供需失衡 在去年
2021-07-12 10:53:50
25526 今年以來,因為芯片短缺,福特、豐田等國際車企的一些工廠相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。缺芯也導(dǎo)致部分國內(nèi)汽車生產(chǎn)商減產(chǎn)或停產(chǎn)。目前,我國汽車行業(yè)缺芯情況仍在持續(xù),芯片價格暴漲。 據(jù)多家車企反饋,各類型芯片價格普遍
2021-07-19 17:40:25
2254 中汽協(xié)此前針對全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯問題指出,本輪汽車產(chǎn)業(yè)缺芯大潮預(yù)計將持續(xù)到2021年Q3,甚至是年末。根據(jù)美國伯恩斯坦研究公司的預(yù)估數(shù)據(jù),2021年全球范圍內(nèi)汽車芯片短缺將造成多達(dá)450萬輛汽車的產(chǎn)量
2021-07-19 11:20:18
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2021年的汽車行業(yè)正遭受著缺芯的暴風(fēng)襲擊,“缺芯”這一現(xiàn)象,嚴(yán)重影響到車企正常生產(chǎn)及車輛交付。根據(jù)相關(guān)部門預(yù)計,全球汽車業(yè)可能因為芯片危機(jī)損失620萬輛汽車產(chǎn)量。同時,缺芯也直接導(dǎo)致汽車芯片
2021-11-01 16:18:46
3650 最近聽到一個同事抱怨預(yù)定的奧迪A4L交付被商家延期。究其內(nèi)因,無疑是
缺芯。上個月從某奧迪特許經(jīng)銷商就傳出了“奧迪遙控鑰匙因
缺芯分兩次交付給用戶”的消息,佐證了
缺芯現(xiàn)狀。 汽車芯片,也被倒?fàn)敹⑸?,一?/div>
2021-09-28 11:15:31
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企業(yè)的數(shù)據(jù)之痛 企業(yè)的數(shù)據(jù)之痛源?于企業(yè)的數(shù)據(jù)處理能?和數(shù)據(jù)增?速度的不匹配。根據(jù)知名分析機(jī)構(gòu)的估算,企業(yè)內(nèi)部有接近四分之三的數(shù)據(jù)處于閑置的狀態(tài),僅僅只有四分之?的數(shù)據(jù)?于輔助企業(yè)決策。所以當(dāng)談到
2021-09-18 09:53:15
1798 去年下半年以來汽車行業(yè)缺芯停產(chǎn)現(xiàn)象頻出,今年9月,就連通用、大眾、豐田等傳統(tǒng)汽車巨頭都紛紛傳出大規(guī)模停產(chǎn)的消息。 在缺芯的大環(huán)境下,這也導(dǎo)致了一部分芯片經(jīng)銷商大肆炒作。前段時間國家市場監(jiān)督總局對三家
2021-10-08 15:32:07
1617 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)汽車行業(yè)是芯片短缺的重災(zāi)區(qū),但經(jīng)歷了一年多缺芯減產(chǎn)后,缺芯狀況仍未有明顯好轉(zhuǎn),但對于全球車企的另一個新挑戰(zhàn)也似乎隨即到來。 近日,大眾汽車集團(tuán)美國區(qū)CEO Scott
2021-10-27 10:23:28
1968 此前,全球某知名晶圓代工廠CEO在接受媒體采訪時表示,該公司到2023年底的晶圓產(chǎn)能都已經(jīng)銷售一空,預(yù)計未來5-10年的時間,缺芯將成為全球半導(dǎo)體以及下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的常態(tài)。 ? 在下游產(chǎn)業(yè),缺芯讓汽車
2021-11-16 14:38:57
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的發(fā)展規(guī)律,芯片缺貨屬于正常情況,且存在一定的缺貨周期。 那么造成缺芯的原因有哪些呢 美國政府對中國的制裁打破了全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏,而全球疫情也一定程度上影響一些芯片企業(yè)的正常量產(chǎn),從而導(dǎo)致芯片制造流程陷入停滯,芯片市
2021-12-13 14:30:03
3043 根據(jù)全球汽車咨詢機(jī)構(gòu)AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)顯示,截至10月10日,全球汽車市場因“缺芯”累計減產(chǎn)量已達(dá)934.5萬輛。
2021-12-16 14:41:07
2559 從2020年開始,缺芯情況就開始有了端倪,甚至出現(xiàn)了愈演愈烈的趨勢。
2021-12-22 10:36:16
3442 全球缺芯問題一直都沒有解決,主要還是有消費需求的全面回升和芯片代工廠的產(chǎn)能缺口較大的原因。
2022-01-04 11:07:08
2935 近兩年來,缺芯問題一直是全球一大關(guān)鍵問題,英偉達(dá)首席財務(wù)官則在近日表示稱芯片供應(yīng)預(yù)計在今年下半年將有所改善。英偉達(dá)一直難以確保足夠的供應(yīng)來滿足需求,英偉達(dá)官方表示芯片需求將繼續(xù)超過供應(yīng)。
2022-01-06 11:33:16
2002 缺芯片對汽車有什么影響:全球缺芯將會對手機(jī)、家電、汽車行業(yè)等領(lǐng)域的產(chǎn)銷量帶來一定沖擊,導(dǎo)致多家汽車制造商被迫采取停產(chǎn)、減產(chǎn)等措施,有分析師預(yù)測芯片短缺會在2022年中期或年底結(jié)束。
2022-01-07 09:46:10
5960 芯片是指內(nèi)含集成電路的硅片,是電子設(shè)備的一部分。目前全球芯片出現(xiàn)短缺,受影響的行業(yè)有汽車、手機(jī)等,話說為什么世界缺芯片?
2022-02-03 10:11:00
10378 2020年開始全球出現(xiàn)了芯片大缺貨。芯片緊缺始發(fā)于汽車行業(yè),如今已經(jīng)在制造業(yè)、電子設(shè)備、醫(yī)療等多行業(yè)受到了影響。
2022-02-05 16:55:00
5959 持續(xù)兩年之久的“缺芯潮”至今仍未緩解,由此引發(fā)的芯片價格暴漲令人瞠目結(jié)舌。
2022-04-14 09:48:01
4934 全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)持續(xù)“缺芯”的大環(huán)境下,芯片制造商紛紛擴(kuò)大資本支出,發(fā)力擴(kuò)產(chǎn)。
2022-04-22 11:26:30
2232 自2020年以來,全球智能電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)受到缺芯的影響已持續(xù)兩年有余。在“缺芯潮”中,模擬芯片與GPU芯片都曾經(jīng)是最為緊缺的種類。即使在過去的兩年中,以臺積電、英特爾為代表的芯片頭部廠商不斷為了解決這一情況而努力,但始終未見根本性的成效。在這一波缺芯潮中,醫(yī)療電子及穿戴健康領(lǐng)域受到的影響尤為明顯。
2022-06-23 09:17:08
1677 “全球缺芯,最缺是MCU!”這兩年在疫情、政治因素等復(fù)雜背景交織下,MCU價格呈幾十倍甚至幾百倍上漲之勢,如同翻著筋斗云;縱然舍得大價錢,漫漫交期也讓人心慌慌。更別提開發(fā)切換之難,各種戳心之痛~合宙
2021-09-24 17:47:10
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缺芯、缺芯、缺芯全球蔓延的話題就像無法躲過的烏云漫天壓來行業(yè)缺芯之痛這幾年誰又不曾經(jīng)歷過?缺貨時四處奔波漲價時痛苦糾結(jié)卡脖子的無助已然無法喘息……不在沉默中滅亡就在沉默中爆發(fā)唯有國產(chǎn)光芒才能真正沖破
2022-03-15 09:42:28
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以太網(wǎng)PHY芯片使用范圍廣泛,但在缺“芯”大環(huán)境下,用戶面臨的真實痛點與困境卻是:產(chǎn)品成熟,達(dá)到工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)的PHY芯片供貨不穩(wěn)定。如何換“芯”而不必硬件改版?如何簡化設(shè)計?如何輕松全國產(chǎn)化呢?近兩年
2022-09-06 10:09:31
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近日,2025安全識別技術(shù)展覽會暨高峰論壇期間,紫光同芯高級產(chǎn)品經(jīng)理劉嘉維發(fā)表了題為《防偽溯源最佳實踐之安全芯片技術(shù)》的主題演講,系統(tǒng)性闡述了安全芯片如何破解防偽溯源行業(yè)痛點,并分享了紫光同芯T91/T97系列芯片的應(yīng)用優(yōu)勢。
2025-06-05 10:24:24
1097 側(cè)部署大模型提供了強(qiáng)有力的支持。下面,就由觸覺智能從多個角度,為您解析瑞芯微算力協(xié)處理器性能特性。Gongga1協(xié)處理器特性先進(jìn)封裝技術(shù),打破端側(cè)部署大模型的帶寬
2025-07-17 10:00:08
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汽車行業(yè)是芯片短缺的重災(zāi)區(qū),但經(jīng)歷了一年多缺芯減產(chǎn)后,缺芯狀況仍未有明顯好轉(zhuǎn),但對于全球車企的另一個新挑戰(zhàn)也似乎隨即到來。
2021-10-23 08:00:00
2282 來,消費電子市場不斷傳出缺芯緩解的消息,然而汽車、工業(yè)領(lǐng)域缺芯情況依然嚴(yán)峻。 ? 如今現(xiàn)代汽車、ABB關(guān)于“芯片供應(yīng)有所緩解”的說法,無疑傳達(dá)出積極的信號,不僅僅是消費市場,汽車、工業(yè)等市場缺芯的局面都有好轉(zhuǎn)的跡象。 ? 好消息
2022-07-23 08:13:00
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