智慧路燈除了應(yīng)用在智慧園區(qū)、智慧小鎮(zhèn)、智慧市政等場景外，在高速公路上也有大作為。北京大興機場高速公路在去年7月正式投放使用智能路燈；廣東廣深沿江高速公路，93根多功能智能桿也于今年8月全部成功部署；前不久開通的廣東花莞高速公路金盆至仙村互通立交段也積極采用了路燈智慧照明系統(tǒng)...本篇就來說說智慧路燈桿在高速公路上的應(yīng)用。

智慧路燈采用LoRa物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，接入無線通訊網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對每一盞路燈進行遠程調(diào)光，在保證照明需求的基礎(chǔ)上，根據(jù)不同時間、不同路段以及不同車流量等預設(shè)路燈運行方案。通過精細化、智能化的照明方案，不僅在路燈的節(jié)能效果方面有所增強，同時對于突發(fā)天氣、季節(jié)更替等原因造成的照明需求變化也都能靈活應(yīng)對。比如提前預設(shè)燈光色溫接近自然光的效果，這樣行駛在路上的司乘人員的視覺體驗也會大大提升；再比如根據(jù)環(huán)境照度和車流狀態(tài)進行自動開關(guān)和亮度自我調(diào)節(jié)，實現(xiàn)“車來燈亮、車走燈滅”的燈光自由。該技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了節(jié)能減排，有效降低高速公路運營的能源消耗。

而通過智慧路燈應(yīng)用到的監(jiān)控系統(tǒng)GIS地圖技術(shù)?，運維人員可通過平臺（移動端+pc端）實時查看全部路燈的運行狀態(tài)。同時通過路燈自動巡檢和故障自動報警功能，運維人員可以及時維修、定向維修，無需依靠人工巡檢、熱線報修?？梢哉f，智慧路燈的這項技術(shù)大大提高了運維管理的效率，節(jié)約了運維成本。

此外，還可根據(jù)實際需求搭載視頻監(jiān)控、應(yīng)急廣播、環(huán)境監(jiān)測等智能設(shè)備和應(yīng)用，實現(xiàn)全要素路網(wǎng)監(jiān)測、道路運維、應(yīng)急指揮優(yōu)化等場景化功能，推進智慧交通的升級發(fā)展。

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