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新能源汽車高壓連接器技術(shù)、設(shè)計(jì)及趨勢(shì)近年來(lái)，由于受到全球經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響，北美、歐洲和日本連接器
市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，而以中國(guó)為代表的新興
市場(chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為推動(dòng)全球連接器
市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。為?/div>
2021-05-27 10:11:51
隨著國(guó)家政策的扶持，車聯(lián)網(wǎng)及智能駕駛汽車逐步推廣。并且全球主要國(guó)家禁售燃油車進(jìn)程加快，新能源汽車替代燃油車已成大勢(shì)所趨。2017年9月8日至10日，在天津?yàn)I海新區(qū)舉行的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際
2020-12-09 14:15:07
線。 總結(jié)： 中國(guó)新能源汽車廠商不斷進(jìn)軍全球銷量前端。隨著新能源汽車市場(chǎng)熱度高漲，車規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)空間也更加廣闊，正成為國(guó)產(chǎn)芯片廠商重視的領(lǐng)域。預(yù)計(jì)未來(lái)，隨著車規(guī)級(jí)功率半導(dǎo)體、MCU的起量，國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)芯片有望迎來(lái)高速發(fā)展。 來(lái)源：我愛(ài)方案網(wǎng)
2022-11-23 14:40:42
新能源客車三元解禁,鋰電池包將遇到哪些問(wèn)題和機(jī)會(huì)?現(xiàn)在的社會(huì)，到處都是提倡環(huán)保節(jié)能綠色，無(wú)污染的環(huán)境，導(dǎo)致很多產(chǎn)業(yè)都在逐步走向綠色節(jié)能化才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求。隨著新能源汽車推廣數(shù)量增加，在國(guó)家政策
2018-08-20 09:28:22
并不方便”?！ 〉词雇ㄟ^(guò)國(guó)家政策降低了新能源車的價(jià)格，是不是就會(huì)產(chǎn)業(yè)步入“快車道”呢?對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示新能源車的補(bǔ)貼除了終端市場(chǎng)外，汽車零部件以及技術(shù)，以及電網(wǎng)電價(jià)等受到的影響也很大，建議系統(tǒng)化操作
2012-07-04 15:12:43
。1）政策指揮棒效應(yīng)錢是最直接的，通過(guò)消費(fèi)稅、之前的購(gòu)置稅的優(yōu)惠還有車船稅，車企和消費(fèi)者都自覺(jué)主動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度，都得跟著政策走，用稅來(lái)調(diào)節(jié)是非常簡(jiǎn)單有效的2）油耗的情況新能源汽車的發(fā)展
2019-05-14 06:21:19
美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家推廣新能源汽車的經(jīng)驗(yàn)，不斷完善其他相關(guān)政策措施?！ ∪欢饾u取消的***補(bǔ)貼似乎并沒(méi)有影響一些地方發(fā)展新能源汽車的積極性。有數(shù)據(jù)顯示，已公開的新能源汽車產(chǎn)能超過(guò)2000萬(wàn)輛，是國(guó)家
2018-12-04 10:27:42
問(wèn)題。為了克服這些挑戰(zhàn)，需要政府、企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)共同努力，加大研發(fā)和創(chuàng)新力度，推動(dòng)新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的健康發(fā)展。
綜上所述，新能源汽車市場(chǎng)在未來(lái)有著廣闊的發(fā)展前景和巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著政策
2024-03-04 07:28:12
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車銷量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
銷量超55萬(wàn)輛。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹指出，2018年是新能源車增長(zhǎng)動(dòng)力從限購(gòu)和補(bǔ)貼政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的轉(zhuǎn)型年。2018年的限購(gòu)城市拍照支持達(dá)到峰值，北京上海都可能沒(méi)有牌照增量，這對(duì)中大型電動(dòng)車增量帶來(lái)
2018-01-11 14:07:12
準(zhǔn)。”壹壹租車CEO許國(guó)朋告訴記者，近年來(lái)，國(guó)務(wù)院、發(fā)改委、財(cái)政部、科技部先后出臺(tái)多部政策扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，地方***如北京市和上海市的財(cái)政補(bǔ)貼和牌照發(fā)放，均向汽車租賃行業(yè)傾斜。在倡導(dǎo)綠色出行、環(huán)保
2016-01-11 16:48:45
低速電動(dòng)車產(chǎn)品的質(zhì)量，或許還能收獲傳統(tǒng)車企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補(bǔ)貼等政策紅利拉動(dòng)的一二線城市電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)空間有限，車企也需要開辟新的戰(zhàn)場(chǎng)，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應(yīng)證了這一點(diǎn)
2017-10-11 22:15:16
新能源汽車的行列，我省出臺(tái)了系列優(yōu)惠政策，針對(duì)純電動(dòng)、甲醇、燃?xì)獾?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車有了非常優(yōu)惠的政策。據(jù)悉，從1月7日起，凡是純電動(dòng)、甲醇、燃?xì)獾?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車，無(wú)論大型汽車還是小型汽車，在我省公安交管部門辦理新車
2016-01-20 17:18:11
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的支持以及近年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)紛紛推出高端電動(dòng)汽車品牌，以尋求將其產(chǎn)品推向更高的價(jià)值鏈。詳情
2021-04-12 15:56:39
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2021-11-25 09:27:52
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
架構(gòu)雛形，從鉛酸電池到日系混動(dòng)的鎳氫電池，再到現(xiàn)在流行的鋰電池，也才20多年。從第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》新能源乘用車配置電池來(lái)看，32款車型采用了17家企業(yè)的電池，其中16家是電池廠
2022-04-04 10:37:16
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場(chǎng)將深度調(diào)整。新政對(duì)新能源乘用車市場(chǎng)影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國(guó)補(bǔ)的50%；其二、對(duì)于純電動(dòng)車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
就沒(méi)有讓插電混動(dòng)車了進(jìn)入新能源補(bǔ)貼目錄。其實(shí)，插電混動(dòng)車相比純電動(dòng)車，技術(shù)成本和技術(shù)復(fù)雜性上要高得多，它的補(bǔ)貼是不相稱的?！ ∑浯?，國(guó)家對(duì)新能源汽車不限行不限購(gòu)的政策要求，在部分地區(qū)是形同虛設(shè)的。不僅
2019-05-10 01:01:40
的競(jìng)爭(zhēng)壓力，將推動(dòng)其它汽車包括國(guó)產(chǎn)汽車統(tǒng)一降價(jià)，也勢(shì)必會(huì)倒逼國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)提高創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。然而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車來(lái)說(shuō)，頭疼的不僅是進(jìn)口汽車下降關(guān)稅，還有五年后完全放開的汽車市場(chǎng)。29日
2019-05-13 22:53:38
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動(dòng)力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車主要都是純電動(dòng)和混動(dòng)，燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來(lái)看，國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59
有沒(méi)有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
銷量總量1.3%?！ ?016年2月份，國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)，同時(shí)給以***補(bǔ)貼來(lái)鼓勵(lì)地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！ ≡谖磥?lái)的發(fā)展以及***的支持下，新能源產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)是大勢(shì)所趨
2018-06-21 12:38:03
部門進(jìn)行溝通，希望能夠通過(guò)補(bǔ)充信息的方式，順利獲得補(bǔ)貼。但與2016年乃至之前新能源汽車補(bǔ)貼的發(fā)放相比，政策在補(bǔ)貼門檻的提升以及事后監(jiān)督等方面，無(wú)疑又進(jìn)一步收緊了。這直接影響了生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)表現(xiàn)。記者
2019-04-04 06:20:27
對(duì)于新能源汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以肆意騙錢的蠻荒時(shí)代已經(jīng)結(jié)束了，今年以來(lái)國(guó)家對(duì)新能源汽車企業(yè)的準(zhǔn)入和補(bǔ)貼門檻不斷提高，碳配額、積分政策等市場(chǎng)化政策將逐步取代現(xiàn)金補(bǔ)貼，拼技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷實(shí)力的時(shí)代來(lái)臨了。
2016-09-10 16:41:16
745 美國(guó)和日本的新能源汽車補(bǔ)貼政策，主要通過(guò)減稅以及包括充電設(shè)施補(bǔ)貼在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼進(jìn)行。但像中國(guó)這樣直接而粗放地進(jìn)行巨額“消費(fèi)補(bǔ)貼”的比較少見(jiàn)。
2016-09-27 10:59:22718 日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，今年新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼政策或?qū)⒂休^大變化，電動(dòng)物流車補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥?，純電?dòng)客車或改為按照電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力客車或?qū)凑展?jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼，新能源乘用車補(bǔ)貼政策或不變，并預(yù)計(jì)新能源客車和乘用車國(guó)家補(bǔ)貼政策本月內(nèi)落地。
2016-11-14 09:28:571199 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，國(guó)家先后出臺(tái)了十城千輛、2013—2015年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、2016—2020年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等系列扶持政策。這一系列政策對(duì)于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用，但也
2016-11-23 14:09:48498 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼方式簡(jiǎn)單粗暴，補(bǔ)貼額度畸高，使得新能源客車成為整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域“騙補(bǔ)”的重災(zāi)區(qū)。從此前披露的七家“騙補(bǔ)”企業(yè)來(lái)看，涉及新能源客車的企業(yè)比重不小。因而毋庸置疑，后續(xù)補(bǔ)貼政策對(duì)于新能源客車補(bǔ)貼方式及補(bǔ)貼額度，將會(huì)進(jìn)行大幅度的調(diào)整。
2016-12-03 10:08:131239 昨日，工信部裝備工業(yè)司發(fā)布題為“嚴(yán)懲新能源汽車騙補(bǔ)行為 規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序”的文章，文章指出，在對(duì)我國(guó)新能源汽車進(jìn)行整頓的同時(shí)，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等新能源汽車推廣應(yīng)用主管部門調(diào)整補(bǔ)貼政策，加強(qiáng)監(jiān)督，進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策環(huán)境。
2016-12-21 09:56:12678 針對(duì)現(xiàn)有新能源汽車補(bǔ)貼貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高、企業(yè)過(guò)度依賴補(bǔ)貼政策、享受補(bǔ)貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)性能偏低、部分車輛實(shí)際使用率偏低等問(wèn)題。21日，工信部對(duì)外發(fā)布了新能源汽車的調(diào)整方案，未來(lái)將調(diào)整財(cái)政補(bǔ)貼政策，包括
2016-12-23 14:52:20769 去年底，工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)通知中內(nèi)容，2017年新能源汽車補(bǔ)貼額度比去年降低20%，補(bǔ)貼最高上限也由2016年的5.5萬(wàn)元下調(diào)至4.4萬(wàn)元。地方政府各級(jí)補(bǔ)貼總和不得超過(guò)中央財(cái)政單車補(bǔ)貼的50%。
2017-02-13 12:54:50905 2017年1-4月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了政策換擋、補(bǔ)貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補(bǔ)貼政策未落實(shí)等多重因素影響，從走勢(shì)上看，雖然一季度新能源汽車整體產(chǎn)銷量同比下降
2017-06-23 14:41:091406 業(yè)界普遍認(rèn)為，近期政府補(bǔ)貼的縮水，目的是更希望利用市場(chǎng)這雙“無(wú)形的手”來(lái)調(diào)控國(guó)內(nèi)新能源車企市場(chǎng)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理徐海東認(rèn)為，“政策看似越來(lái)越嚴(yán)格，其實(shí)是在鼓勵(lì)創(chuàng)新、鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步，而非一味讓企業(yè)吃補(bǔ)貼。”
2017-10-13 11:07:051266 中國(guó)發(fā)展新能源汽車，采取了補(bǔ)貼政策措施，于是行業(yè)企業(yè)對(duì)補(bǔ)貼政策都很關(guān)心。當(dāng)前有不少的好事者，在網(wǎng)絡(luò)上提出不同的補(bǔ)貼退坡版本，許多同行誤認(rèn)為這些是2018年補(bǔ)貼政策調(diào)整方案，顯得忐忑不安。加上一些
2017-12-04 09:01:50664 鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，是趨勢(shì)，補(bǔ)貼政策也需要繼續(xù)堅(jiān)持。補(bǔ)貼政策調(diào)整的目的，其實(shí)還是讓消費(fèi)者以適中的價(jià)格用上技術(shù)和質(zhì)量更高的新能源汽車。
2017-12-19 17:14:462987 板，充分利用太陽(yáng)能，這才是取之不盡、用之不竭的能源。但是據(jù)傳新能源汽車補(bǔ)貼將會(huì)加速退坡，新能源汽車能否真正擺脫補(bǔ)貼依賴。
2017-12-26 08:43:221509 新能源汽車政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車地方補(bǔ)貼政策解讀（2017），新能源汽車補(bǔ)貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來(lái)了解一下。
2017-12-28 10:12:4310176 
新能源汽車的補(bǔ)貼一直是大家比較敏感的問(wèn)題，今年以來(lái)，由于車型推薦目錄未將橄欖枝拋向新能源物流車以及補(bǔ)貼政策的不確定性，整個(gè)產(chǎn)業(yè)都面臨著巨大的壓力。有消息稱，最新的補(bǔ)貼調(diào)整政策或?qū)⒂诒驹碌着c大家見(jiàn)面，在此之前，不妨先來(lái)了解一下各地出臺(tái)的一些關(guān)于新能源專用車的補(bǔ)貼政策，以便在國(guó)家政策出臺(tái)后能一舉拔得頭籌。
2017-12-28 16:21:4113951 
新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息，一起來(lái)了解一下。
2018-01-02 10:01:1212553 
企業(yè)若想維持旗下產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，保證產(chǎn)品補(bǔ)貼不會(huì)隨政策變化而下降，就必須進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，尤其要重視百公里電耗，注重系統(tǒng)效率才是政府所鼓勵(lì)分發(fā)展方向。
2018-01-03 09:18:4310008 
新能源補(bǔ)貼政策一直都是大家關(guān)注的，本文主要介紹新能源電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策以及2018年補(bǔ)貼政策的變化，一起來(lái)了解一下。
2018-01-04 17:17:3612814 
本文介紹了最新2018新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則，其次介紹了新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求，其次詳細(xì)的介紹了地方補(bǔ)貼細(xì)則。
2018-01-05 09:58:285346 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對(duì)2018年新能源汽車市場(chǎng)特點(diǎn)、2018年新能源汽車市場(chǎng)亮點(diǎn)以及新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0568427 隨著新能源市場(chǎng)發(fā)展的局勢(shì)大好，新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整的消息也是傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，近日工信部宣布新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整勢(shì)在必行。
2018-01-22 09:43:501165 和 動(dòng)力電池 替代石油和內(nèi)燃機(jī)的交通變革已成趨勢(shì)。 然而繁榮發(fā)展的背后也存在一些問(wèn)題，即政策仍是決定購(gòu)買的主導(dǎo)因素。新能源汽車銷量仍較大程度依賴限號(hào)限行、補(bǔ)貼等政策“紅利”
2018-05-18 17:05:001739 去年年底，工信部、國(guó)家發(fā)展改革委、科技部和財(cái)政部四部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（以下稱《通知》），在整車能耗、安全標(biāo)準(zhǔn)、電池性能和續(xù)航里程方面對(duì)獲補(bǔ)貼車型提出了新門檻
2018-04-17 01:49:002240 四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善 新能源汽車 推廣應(yīng)用財(cái)政 補(bǔ)貼 政策的通知》。本政策，對(duì)新能源汽車（含新能源乘用車、新能源專用車、新能源客車等）各大細(xì)分市場(chǎng)都有所調(diào)整。 （1）運(yùn)營(yíng)里程方面，對(duì)私人購(gòu)車者
2018-05-18 16:29:00907 
工信部部長(zhǎng)苗圩日前表示，將在2020年底全面退出政府對(duì) 新能源汽車 補(bǔ)貼 。為應(yīng)對(duì)2020年后政府補(bǔ)貼退出以后，新能源汽車發(fā)展的市場(chǎng)化補(bǔ)貼機(jī)制，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》將于2018年4月1日起實(shí)施。
2018-05-18 15:36:00848 從2018年起將新能源汽車地方購(gòu)置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、新能源汽車使用和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。意味著地方補(bǔ)貼將逐漸從購(gòu)置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至其他的運(yùn)營(yíng)、使用環(huán)節(jié)，通過(guò)取消地補(bǔ)，極大程度的削弱了部分地方政府通過(guò)政策“護(hù)犢子”的能力。
2018-03-12 15:55:024803 
問(wèn)題決定購(gòu)買一輛新能源汽車?！安幌霐D地鐵。每天上班路上花費(fèi)兩個(gè)多小時(shí)，地鐵里面人太多了，經(jīng)常擠不上去，太難受?！毙“哺嬖V記者。除了這些問(wèn)題，市面上的電動(dòng)汽車種類還有純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車，哪些車型好、政策補(bǔ)貼好、充電樁怎么建、如何上保險(xiǎn)、售后服務(wù)怎么樣等也都是需要考慮的事情。
2018-04-11 13:02:001946 
2018年2月， 財(cái)政部發(fā)布了2018年新能源汽車新的補(bǔ)貼政策，通知中公布了新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，并規(guī)定6月11日前為過(guò)渡期。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
2018-07-09 16:37:00916 盡管“鯰魚效應(yīng)”有利于活躍市場(chǎng)，但國(guó)家相關(guān)部門已經(jīng)注意到了新能源車產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭，政策開始轉(zhuǎn)向，投機(jī)者的生存空間不斷縮小。國(guó)家發(fā)布2017-2018年新能源車新的補(bǔ)貼政策，總體上比2016年減少20%。2018年5月，監(jiān)管部門又撤銷新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅車型1882款。
2018-06-05 17:00:244569 2018年國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼新政從6月12日開始執(zhí)行，那么全國(guó)有哪些省市出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策呢？
2018-06-22 14:58:198380 
憂心忡忡，認(rèn)定中國(guó)新能源汽車離開財(cái)政補(bǔ)貼，必然是要大幅下滑的。而實(shí)際是情況是，新能源汽車補(bǔ)貼幅度越下降，市場(chǎng)銷量越增長(zhǎng)。這是什么道理呢？
2018-07-19 17:52:002313 
銷量有違預(yù)期主要受中期政策調(diào)整影響，車企沖量提前至二季度。今年2月12日，財(cái)政部等四部門出臺(tái)了“關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。相較于2017年補(bǔ)貼政策，2018年補(bǔ)貼新政更
2018-07-25 14:55:058163 
新能源汽車在發(fā)展過(guò)程中，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在交稅的，市場(chǎng)規(guī)模越大，稅也是越交越多。大家知道，補(bǔ)貼源于財(cái)政，財(cái)政的錢源于企業(yè)交的稅。筆者理解，補(bǔ)貼退坡是補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，而補(bǔ)貼總額，國(guó)家在掌控。目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總的趨勢(shì)是，市場(chǎng)規(guī)模是越來(lái)越大，補(bǔ)貼政策功不可沒(méi)。
2018-07-30 16:15:034333 國(guó)家財(cái)政部公布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》正式實(shí)施。新的財(cái)政補(bǔ)貼政策對(duì)電池能量密度和新能源汽車的續(xù)航里程都提出了新的要求。當(dāng)前的新能源汽車市場(chǎng)，以鋰離子電池為主
2018-07-31 09:17:002016 顯然，時(shí)至今日，動(dòng)力電池成本仍然是電動(dòng)汽車最大的包袱之一，新能源行業(yè)依舊沒(méi)有擺脫對(duì)補(bǔ)貼的深度依賴。但需要指出的是，補(bǔ)貼退坡固然對(duì)新能源發(fā)展有所影響，卻也會(huì)倒逼企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量和做好技術(shù)創(chuàng)新。
2018-12-03 10:34:021755 
新補(bǔ)貼政策對(duì)動(dòng)力電池的能量密度、整車?yán)m(xù)航里程提出明確門檻指標(biāo)，將補(bǔ)貼政策與上述指標(biāo)直接掛鉤，導(dǎo)致主機(jī)廠和動(dòng)力電池企業(yè)都將目光集中在提升續(xù)航里程和能量密度方面，忽視了產(chǎn)品的安全性，導(dǎo)致新能源汽車安全事故風(fēng)險(xiǎn)激增。
2018-12-06 15:56:463550 年關(guān)將至，新能源補(bǔ)貼又被提上了熱議榜單。據(jù)中汽協(xié)透漏，明年新能源車補(bǔ)貼至少在今年的基礎(chǔ)上降低30％，新能源補(bǔ)貼政策正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
2018-12-27 10:57:302745 去年12月27日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理許海東透露，2019年新能源汽車補(bǔ)貼至少要在2018年基礎(chǔ)上再降低30％，目前補(bǔ)貼的政策文件制定好了，但發(fā)布時(shí)間還不確定。
2019-02-01 07:06:002317 總體來(lái)看，動(dòng)力電池企業(yè)受新能源汽車補(bǔ)貼政策影響最大，衍生的應(yīng)收賬款、開工率低、降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、上下游企業(yè)信用收縮等問(wèn)題，進(jìn)一步加劇了行業(yè)洗牌。
2019-03-04 16:18:134050 兩會(huì)期間，新能源車的補(bǔ)貼也是個(gè)熱議話題。上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹就表示，我國(guó)新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動(dòng)為主，市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力不夠強(qiáng)。到2020年購(gòu)置補(bǔ)貼取消后，若無(wú)其他政策跟進(jìn)，由于新能源汽車購(gòu)置成本大幅上漲
2019-03-25 15:28:031220 今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策終于出來(lái)了。財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部委今天聯(lián)合發(fā)布并實(shí)施《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，明確表示分階段釋放壓力，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。而在2019年3月26日-6月25日的過(guò)渡期之后，取消地方補(bǔ)貼。
2019-04-01 10:31:273013 從2019年起，符合公告要求但未達(dá)到2019年補(bǔ)貼技術(shù)條件的車型產(chǎn)品也納入推薦車型目錄。地方應(yīng)完善政策，過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。如地方繼續(xù)給予購(gòu)置補(bǔ)貼的，中央將對(duì)相關(guān)財(cái)政補(bǔ)貼作相應(yīng)扣減。
2019-04-17 15:20:254848 靠著政策補(bǔ)貼，中國(guó)的新能源汽車增長(zhǎng)迅速，很多汽車號(hào)牌緊張的一線城市，為了早日實(shí)現(xiàn)有車夢(mèng)而選擇購(gòu)買新能源汽車，不過(guò)，從今年開始，新能源汽車的補(bǔ)貼已經(jīng)開始發(fā)生變化，地方補(bǔ)貼被取消了，國(guó)家補(bǔ)貼中，限定的資格也有所提升，總之補(bǔ)貼的獲得越來(lái)越難了。
2019-11-25 15:28:24915 7月份以來(lái)，新能源市場(chǎng)迎來(lái)5連跌。11月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為11.0萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛，同比下降36.9%和43.7%。這是市場(chǎng)給出“補(bǔ)貼退坡”的最真實(shí)反饋。此前，在利好政策的溫床中，新能源汽車肆意成長(zhǎng)了多年。如今，連續(xù)下跌，證明了這一市場(chǎng)距離成熟還有很長(zhǎng)的路要走。
2019-12-24 11:23:25890 2020年，已經(jīng)成為了全球新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵之年。這一年，我國(guó)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策將正式退出，德國(guó)卻計(jì)劃在現(xiàn)有的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上再提高50%。
2019-12-25 16:37:533093 ，離不開補(bǔ)貼政策的正向激勵(lì)，補(bǔ)貼的取消，將會(huì)引發(fā)一連串的連鎖反應(yīng)。展望新能源汽車的未來(lái)，政策段的利好仍然在，只不過(guò)從顯性的補(bǔ)貼，過(guò)渡向更細(xì)分方向的“助力”。
2019-12-31 11:48:462297 1 月 14 日訊，過(guò)去十年高歌猛進(jìn)的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)戛然而止，2019 年的政府補(bǔ)貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車，汽車廠商的好日子暫時(shí)告一段落。補(bǔ)貼政策如何調(diào)整，影響著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否完成平穩(wěn)過(guò)渡。
2020-01-14 14:00:06636 為了促進(jìn)德國(guó)國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車及新能源車型的市場(chǎng)占比份額，德國(guó)調(diào)整了新能源車型的補(bǔ)貼政策。
2020-03-11 16:43:374101 德國(guó)政府為了促進(jìn)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車的發(fā)展，調(diào)整了新能源汽車的購(gòu)買補(bǔ)貼政策。調(diào)整后的政策將補(bǔ)貼金額提高了50%，每輛車最高可達(dá)到6000歐元（約合人民幣4.7萬(wàn)元），且部分購(gòu)買二手電動(dòng)車的車主也可以領(lǐng)取響應(yīng)補(bǔ)貼。
2020-03-13 15:08:041081 新能源車如今是越來(lái)越成為一個(gè)流行的趨勢(shì)，最早是在2010年汽車行業(yè)發(fā)展如日中天的時(shí)候我國(guó)四部委（發(fā)改委、工信部、財(cái)政部、科技部）應(yīng)時(shí)代的發(fā)展國(guó)家的需要決定進(jìn)行一場(chǎng)能源轉(zhuǎn)型，對(duì)新能源車進(jìn)行補(bǔ)貼。
2020-07-22 11:40:1225802 日前，我們從中華人民共和國(guó)財(cái)政部官網(wǎng)處了解到，其發(fā)布了《2020年上半年中國(guó)財(cái)政政策執(zhí)行情況報(bào)告》，其中包含支持新能源汽車發(fā)展。聯(lián)合有關(guān)部門明確將購(gòu)置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至2022年底，同時(shí)平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，延續(xù)對(duì)新能源汽車發(fā)展的政策支持。
2020-08-10 09:57:473403 國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)快速發(fā)展。2021年新能源補(bǔ)貼即將再退坡10％，新能源補(bǔ)貼紅利已經(jīng)所剩無(wú)幾，疊加疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，對(duì)公交企業(yè)而言，2020年11－12月是享受新能源足額購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼最后的窗口期。 新能源政策不斷調(diào)整優(yōu)化，最后的窗口
2020-10-20 18:10:271980 
，2020年新能源汽車補(bǔ)貼約112．5億元，因此，2021年新能源汽車補(bǔ)貼總額相當(dāng)于2020年補(bǔ)貼總額的3倍。 新能源汽車代表了行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向，特別是在節(jié)能減排方面，新能源商用車發(fā)揮著不可替代的作用。經(jīng)過(guò)十幾年的政策扶持與車企及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的不斷發(fā)展，
2020-12-04 16:06:3314700 
《通知》明確，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實(shí)施。這意味著，今年1月1月零時(shí)起購(gòu)買的新能源汽車，補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行，沒(méi)有過(guò)渡期。
2021-01-05 09:26:2015801 ? 《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》發(fā)布了，隨著新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)入尾聲，總體來(lái)看還是很友善的在不斷往市場(chǎng)化的方向在走。 01 補(bǔ)貼
2021-01-06 17:42:055972 2020年12月31日，財(cái)政部、工信部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?！锻ㄖ分赋觯?021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3133988 據(jù)外媒報(bào)道，隨著全球新能源汽車的快速發(fā)展，歐洲電動(dòng)汽車銷量也在不斷上升。目前，亞洲企業(yè)在全球電池市場(chǎng)處于主導(dǎo)地位，歐洲電動(dòng)車企業(yè)對(duì)其也十分依賴。日前，歐盟批準(zhǔn)來(lái)自12個(gè)成員國(guó)價(jià)值29億歐元的補(bǔ)貼，用于第二個(gè)泛歐項(xiàng)目，以發(fā)展電池產(chǎn)業(yè)，擺脫對(duì)亞洲進(jìn)口的依賴。
2021-01-31 10:45:092216 從近三年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷情況看中長(zhǎng)期新能源汽車發(fā)展。 到2022年底，延續(xù)13年的新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼將正式推出歷史舞臺(tái)。受新能源汽車補(bǔ)貼結(jié)束與瑞士或?qū)⑾拗齐妱?dòng)車使用的政策影響，業(yè)內(nèi)開始傳出新能源
2023-01-06 11:19:452140 
按國(guó)家細(xì)分來(lái)看歐洲新能源汽車市場(chǎng)，由于很多國(guó)家面臨補(bǔ)貼退坡，在Fleet占一半的市場(chǎng)。為了迎合補(bǔ)貼變化和稅收變化，有幾個(gè)國(guó)家環(huán)比甚至下降了96%，這和國(guó)內(nèi)去年底的補(bǔ)貼政策類似。
2023-02-09 10:48:31759 由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，同時(shí)疊加市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車產(chǎn)銷同比微降。
2023-02-27 11:30:491261 
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