電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）大家都知道，目前國內(nèi)市場上所銷售的車型，最高也僅支持L2或是L2+級(jí)輔助駕駛，畢竟按照國內(nèi)的法規(guī)，目前還不支持在開放道路上開啟L3及以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。 ? 但最近
2022-05-25 00:10:00
10753 特斯拉創(chuàng)建的任何模擬都是現(xiàn)實(shí)世界復(fù)雜性的子集，因此公司目前非常專注于處理L5級(jí)別自動(dòng)駕駛的細(xì)節(jié)問題，而且他相信這些問題完全可以基于特斯拉車輛目前搭載的硬件版本來解決，而未來特斯拉的車輛只需要通過軟件升級(jí)就可以實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別自動(dòng)駕駛
2020-07-10 09:44:174842 。NHTSA選擇將自動(dòng)駕駛定義為L0到L4，只要汽車系統(tǒng)能夠在駕駛技巧、周邊觀察、支援完全自主，在系統(tǒng)作用域部分自主就可以定義為L4級(jí)。而現(xiàn)在大家習(xí)慣于采用SAE的標(biāo)準(zhǔn)去談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛，也就是在L4級(jí)別上再設(shè)一個(gè)等級(jí)L5——面對(duì)全部情況，汽車系統(tǒng)自身都可以應(yīng)對(duì)，而
2021-07-12 06:36:565532 和德國之后，第三個(gè)公開推行L3級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的國家。 ? 此前，從產(chǎn)業(yè)鏈層面來看，業(yè)者對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的評(píng)價(jià)多是偏向負(fù)面，認(rèn)為這一級(jí)別較為雞肋，很多方案商都表示要跨過這一等級(jí)。不過，在考慮到成本等方面的因素之后，在個(gè)人乘用
2022-09-26 07:51:001989 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近幾個(gè)月，關(guān)于L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地的聲音越來越多。 ? 小鵬汽車董事長何小鵬在社交媒體透露，2025年底將推出真L3級(jí)別軟件和硬件冗余能力的自動(dòng)駕駛，同時(shí)有消息稱小鵬將于
2025-03-13 00:22:001748 電子發(fā)燒網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）在2025年末，L3自動(dòng)駕駛終于迎來了政策落地，長安、極狐兩款搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型獲得了準(zhǔn)入許可，比亞迪、鴻蒙智行、小鵬、理想、蔚來、小米、廣汽等車企也宣布開始
2025-12-30 09:14:491239 的架構(gòu)，預(yù)計(jì)未來許多智能駕駛團(tuán)隊(duì)都會(huì)引入“占用網(wǎng)絡(luò)”來提升系統(tǒng)能力。多維像素的應(yīng)用前景非常廣闊。昱感微的融合感知技術(shù)+BEV +Transformer+占用網(wǎng)格有望成為L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛最優(yōu)的落地方案。
昱感微電子融合感知平臺(tái)演示（３D體素Voxel
2024-04-11 10:26:51
隨著電動(dòng)車的EE架構(gòu)從分布式向集中式演進(jìn)、自動(dòng)駕駛等級(jí)從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進(jìn)，系統(tǒng)對(duì)自動(dòng)駕駛OS（操作系統(tǒng)）的要求也越來越高。并且，由于事關(guān)生命安全，自動(dòng)駕駛OS對(duì)實(shí)時(shí)性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
，確保車輛自動(dòng)駕駛安全。但即使我們的技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的自動(dòng)駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)計(jì)劃，從目前來看，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
（報(bào)告出品方/作者：國金證券，翟煒）報(bào)告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動(dòng)駕駛正處于 L2 向 L3 級(jí)別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計(jì) 2025 年 L2.5 級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
。值得一提的是，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會(huì)上，自動(dòng)駕駛作為其獨(dú)立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺(tái)、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺(tái)等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據(jù)悉，這款車中搭載了全新的自動(dòng)駕駛技術(shù)，其中包括福特前不久剛發(fā)布的全自動(dòng)泊車技術(shù)。 IIHS公司提供的數(shù)據(jù)表明，2007-2012年間，全球SUV銷量增長了45%。目前，福特銳界在美國市場上仍是該細(xì)分市場的領(lǐng)跑者，市場份額達(dá)到23%。
2020-04-22 06:51:58
盡顯豪華氣派。 保時(shí)捷 Porsche Mission E 這是一款面向未來的Mission E Cross Turismo電動(dòng)跨界多用途（CUV）概念車，該車的設(shè)計(jì)生動(dòng)詮釋了保時(shí)捷對(duì)極致駕駛
2018-03-12 11:45:40
科技立足的廠商，對(duì)如今大熱的新能源技術(shù)也是玩的飛起，被奧迪稱作e-tron的純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力技術(shù)在業(yè)界同樣處于領(lǐng)先地位。下面這篇e-tron技術(shù)解析就帶你看看奧迪在玩燈的同時(shí)是如何觸電的----e-tron技術(shù)究竟從何而來，又是怎
2017-09-15 16:17:23
4 3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱組成了奧迪A8L e-tron車型的動(dòng)力系統(tǒng)，與寶馬、奔馳、保時(shí)捷這些品牌旗下的混動(dòng)車型相同，奧迪A8L也是通過在AT變速箱里集成電機(jī)的方式實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的混合輸出，這并非巧合，德國的采埃孚是將這套傳動(dòng)裝置推向市場的幕后者。
2017-09-27 13:06:333658 Level 3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車。 英偉達(dá)與奇瑞合作不僅可以推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)入市場，還有助于將該功能搭載在低價(jià)位的汽車中。 PC圖形芯片制造商英偉達(dá)一直在努力擴(kuò)張其技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞或是個(gè)好幫手。
2018-05-19 09:47:002415 大眾集團(tuán)計(jì)劃最早于2021年開始推出一系列配置L5級(jí)別全自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)轎車、貨車和卡車，該集團(tuán)將在不久的將來開始對(duì)車輛進(jìn)行測試。 Sedric是self-driving car(自動(dòng)駕駛汽車
2018-04-04 08:46:006733 騰訊智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳來了好消息，今天上午，深圳市政府為騰訊頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，意味著要正式上路測試了，此次測試的汽車是L3級(jí)別產(chǎn)品，看來國產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車有望落地了。
2018-05-14 14:07:061919 到目前，至少已有十家廠商在本次展會(huì)上亮相了搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。除了L4、L5級(jí)別的概念車外，我們甚至還能看到一些國產(chǎn)廠商推出了搭載有L2級(jí)別的量產(chǎn)車型。
2018-05-16 14:48:295037 6月25日消息，小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。預(yù)計(jì)在2020年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地。
2018-06-25 15:53:001917 全球首發(fā)車型（奧迪A6L e-tron、奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro和奧迪prologue allroad）中，兩款均為新能源車，與此同時(shí)展出的還有奧迪A3 e-tron的底盤解剖模型。下面我們就一起去看看奧迪A3 e-tron的動(dòng)力系統(tǒng)是如何運(yùn)行的。
2018-07-01 09:55:008195 
L4/L5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)之路的主題演講。目前L2/L3的自動(dòng)駕駛汽車的事故原因是，在完全自動(dòng)駕駛的技術(shù)成熟即
2018-07-20 12:05:1510403 多在L3以下，2017年下半年上市的新奧迪A8，號(hào)稱是全球首款支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的汽車。特斯拉雖然曾經(jīng)號(hào)稱自己的Autopilot 2.0硬件平臺(tái)可以支持L5級(jí)全自動(dòng)駕駛，但出現(xiàn)幾次事故以后，特斯拉已經(jīng)不再著力宣傳這一點(diǎn)。
2018-07-25 10:10:484041 據(jù)外媒報(bào)道，雷諾在不久前發(fā)布了一款EZ-GO概念車宣傳視頻，這是一款4級(jí)自動(dòng)駕駛共享出行電動(dòng)車，無需配置駕駛員，這意味著該款概念車可實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)公交站短途出行。
2018-07-27 10:16:311876 自動(dòng)駕駛的級(jí)別從L1到L5（SAE），清晰而直觀，是大家討論自動(dòng)駕駛行業(yè)的一個(gè)基準(zhǔn)。但是，它也很容易誤導(dǎo)人。讓人以為自動(dòng)駕駛的技術(shù)會(huì)一級(jí)一級(jí)獲得突破，最終迎來一輛L5級(jí)別的汽車，可以帶我們到任何地方去。
2018-08-18 09:04:247074 奧迪在推出其第一款電動(dòng)SUV e-tron quattro前一周，推出了一項(xiàng)影響廣泛的服務(wù)-e-tron充電服務(wù)。定位不同的充電點(diǎn)以及提供商會(huì)有不同的支付系統(tǒng)，對(duì)電動(dòng)車車主來說會(huì)很困擾。奧迪表示
2018-09-14 15:19:501837 奧迪把它的首款純電動(dòng)車e-tron放在舊金山、“特斯拉它們家”的隔壁發(fā)布，再加上發(fā)布會(huì)時(shí)奧迪CEO頗有點(diǎn)“挑釁”的言辭……其用意幾乎不用猜——就是沖著你特斯拉來的，怎么著吧？
2018-09-26 10:15:001236 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產(chǎn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。既然L3已經(jīng)來了，L4什么時(shí)候來？
2018-10-09 15:03:3718694 隨著智能技術(shù)的發(fā)展，高度的汽車自動(dòng)駕駛已不再是新鮮事。日前，華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計(jì)劃，雙方將在L4汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新，最新款奧迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:304760 近日，雷諾集團(tuán)發(fā)布了一款無人概念車EZ-ULTIMO。該車搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛與基礎(chǔ)設(shè)施通信，適用于城市環(huán)境、高速公路或?qū)Ｓ玫缆飞系慕玉g服務(wù)。
2018-10-17 16:32:254620 據(jù)官方消息，2019款奧迪A8將會(huì)在今年秋季推出，這款奧迪就是傳說中的搭載了L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的車型。
2018-10-24 09:44:485008 11月23日，造車新勢(shì)力 SF MOTORS 宣布與美國芯片制造商英偉達(dá)公司合作，采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺(tái)實(shí)現(xiàn) L3＋級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。據(jù)悉，NVIDIA
2018-11-25 09:07:091355 隨著全球首款
L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)
車A8和
純電動(dòng)E-tron SUV的推出，德國豪華汽車品牌
奧迪希望從此前的柴油排放欺詐丑聞中全面恢復(fù)元?dú)狻?/div>
2018-12-12 14:45:513065 根據(jù)國際慣例對(duì)無人駕駛的評(píng)級(jí)，無人駕駛可分為L0——L5 6個(gè)階段。目前，世界上主流的汽車產(chǎn)品皆處于L3級(jí)別，搭載了多款智能科技的L3級(jí)別的智能汽車能夠?qū)崿F(xiàn)在大部分情況下不需要人工干預(yù)。但剎車、控制方向盤等操作還需要人工干預(yù)。
2019-01-05 10:20:404319 哪怕是在2018年，這個(gè)世界上真正意義上的具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛能力的量產(chǎn)車型，只有3款，分別是特斯拉的Model S、Model X和Model 3。
2019-02-11 16:15:046930 譬如廣汽，據(jù)悉其L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn)，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會(huì)發(fā)布。另外，諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點(diǎn)汽車等，此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:362082 L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛會(huì)在2019年開始大規(guī)模的量產(chǎn)，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛也在2020年開始會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)。
2019-03-01 09:35:147457 
全球首發(fā)半年之后，奧迪e－tron終于準(zhǔn)備好進(jìn)入中國了。
2019-04-18 15:58:421751 從上海車展，世界各大主機(jī)廠發(fā)布的自動(dòng)駕駛汽車駕駛艙概念產(chǎn)品來看，在駕駛員較多干預(yù)駕駛的L2以下，趨向保持傳統(tǒng)的駕駛艙，而在包含高速公路自動(dòng)駕駛模式在內(nèi)、駕駛員較少干預(yù)駕駛的L3級(jí)別以上的私家車或者
2019-04-30 17:03:031302 
自動(dòng)駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態(tài)，但是L1、L2級(jí)的自動(dòng)駕駛自己好像都還沒感受到，怎么就到L3級(jí)了？所以我們先來了解一下自動(dòng)駕駛的分級(jí)。
2019-08-27 15:00:412361 自動(dòng)駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動(dòng)自動(dòng)駕駛時(shí)代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領(lǐng)域，經(jīng)?？梢钥吹叫萝囆麄魃戏Q配備了L2級(jí)甚至L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
2019-09-01 09:15:5324321 日前，有海外媒體曝光了奔馳全新C級(jí)的最新諜照。據(jù)外媒稱，底盤代號(hào)W206的新一代C級(jí)將移植全新S級(jí)的Drive Pilot系統(tǒng)，并有望支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，而相關(guān)硬件將為“自動(dòng)代客泊車”功能提供支持。
2019-10-09 17:08:582268 此外，蔚來還與英特爾旗下自動(dòng)駕駛公司Mobileye達(dá)成協(xié)議，雙方將基于蔚來第二代整車平臺(tái)NP 2.0打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。
2019-11-07 16:43:091421 近日，蔚來與Intel旗下的世界領(lǐng)先自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將基于蔚來第二代整車平臺(tái)打造L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型。通過此次合作，蔚來將成為全球范圍內(nèi)首批在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的品牌，繼續(xù)保持在高端智能電動(dòng)汽車市場的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2019-11-25 15:19:30887 一般而言，我們將自動(dòng)駕駛分為五個(gè)階段：L1級(jí)至L5級(jí)，如果說L1智能裝置還只能是輔助駕駛安全，那么L5級(jí)就是真正完全不需要靠人操控的無人駕駛。
2020-01-31 17:44:003388 作為造車新勢(shì)力的威馬在純電動(dòng)汽車上面可以說是動(dòng)作不斷，根據(jù)威馬公開的報(bào)道顯示，威馬首款純電轎車將于2020年北京車展正式亮相，新車配備L3級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)和L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2020-01-05 10:22:151668 SAE將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為六個(gè)等級(jí)，分為L0、L1、L2、L3、L4、L5。其中，L0為人工駕駛，L1為輔助駕駛，L2為半自動(dòng)駕駛，L3為高度自動(dòng)駕駛，L4為超高度自動(dòng)駕駛，L5為全自動(dòng)駕駛。
2020-01-06 14:18:253016 日前，有海外媒體發(fā)布了一組奧迪e－tron兩廂版車型的渲染圖。從車身造型和比例來看，該車圖片明顯基于大眾ID．3繪制而成，未來有望成為奧迪品牌的入門級(jí)電動(dòng)車產(chǎn)品，并在品牌全面實(shí)施電動(dòng)化后逐步取代奧迪A3的位置。
2020-01-09 11:50:17746 根據(jù)自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威機(jī)構(gòu)SAE發(fā)布的最新自動(dòng)駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛從L0到L5共六個(gè)等級(jí)。其中L5是完全自動(dòng)駕駛，也是自動(dòng)駕駛的終極形態(tài)。
2020-01-10 10:39:181350 隨后Patrick Little介紹：“Snapdragon Ride采用的是系統(tǒng)級(jí)架構(gòu)，不僅包括芯片組，還有包含一系列算法的軟件棧。與競品解決方案相比，Snapdragon Ride所采用的完整系統(tǒng)級(jí)解決方案的優(yōu)勢(shì)在于，能夠滿足從L1級(jí)別主動(dòng)安全ADAS，到L5級(jí)別完全自動(dòng)駕駛的所有需求。”
2020-01-10 14:32:293297 鄔賀銓介紹，不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛對(duì)時(shí)延有不同的要求，需要不同的技術(shù)來支撐?！熬屯ㄐ?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)而言，在4G時(shí)代，L1、L2級(jí)別的支撐應(yīng)該是沒問題的，但是如果說真的要到L5級(jí)別，就需要5G。”
2020-02-05 11:05:101532 2月25日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，由于電池供應(yīng)短缺，奧迪暫時(shí)停止了全電動(dòng)SUV E-Tron的生產(chǎn)。
2020-02-26 14:52:002653 據(jù)外媒報(bào)道，德國汽車制造商奧迪即將為其e-tron家族帶來一名新成員——e-tron S。該公司聲稱，這將是“世界上第一款大規(guī)模生產(chǎn)的搭載三臺(tái)電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)汽車”。
2020-03-03 11:17:044159 據(jù)“
車東西”報(bào)道稱：“
奧迪已經(jīng)于2019年底，正式取消了
L3級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而將團(tuán)隊(duì)的數(shù)百名員工，轉(zhuǎn)向
L2和
L4
級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)?！?/div>
2020-03-18 09:45:561774 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪已經(jīng)在2019年年底，取消了對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)計(jì)劃，相關(guān)技術(shù)人員已經(jīng)轉(zhuǎn)移到L2和L4級(jí)自動(dòng)駕駛的研發(fā)項(xiàng)目，此舉意味著我們將不會(huì)看到搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型。
2020-03-18 16:09:173313 日前，奧迪宣布閉L3研發(fā)，對(duì)此中寰衛(wèi)星汽車智能業(yè)務(wù)總監(jiān)黃亮發(fā)表看法稱，奧迪關(guān)閉L3，轉(zhuǎn)而把人員投入到L2和L4的研發(fā)上，按照文章說法這里面有技術(shù)，有法律的問題，而我覺得更有L3產(chǎn)品能否被用戶接受繼而產(chǎn)品變現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)問題。
2020-03-20 15:07:242730 極目智能總經(jīng)理程建偉認(rèn)為： 人機(jī)共駕的L3級(jí)“尷尬”之處在于，一旦車輛發(fā)生交通事故，責(zé)任難以界定。 現(xiàn)階段L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的用戶體驗(yàn)并不好， 未來L3級(jí)自動(dòng)駕駛一定會(huì)向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:474671 相比之下，谷歌旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo部署的是L4級(jí)自動(dòng)駕駛測試車（即車輛計(jì)算機(jī)可以在特定區(qū)域內(nèi)以及特定條件下控制車輛所有操作）。與其他企業(yè)一樣，Waymo大部分自動(dòng)駕駛測試車都需要配備人類安全員。Waymo公司也認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛并不是一個(gè)切合實(shí)際的目標(biāo)。
2020-07-23 13:01:562302 l2級(jí)別的自動(dòng)駕駛指的是車輛部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，換句話說就是人和系統(tǒng)要一起控制汽車，系統(tǒng)是無法單獨(dú)控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:558614 作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級(jí)自動(dòng)駕駛，一直以來，都被業(yè)界視為是車輛由輔助駕駛向自動(dòng)駕駛過渡的關(guān)鍵一級(jí)，在技術(shù)及方案上也是最具挑戰(zhàn)的一級(jí)。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級(jí)商用車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
2020-09-07 11:08:283817 不過馬斯克的話是很值得玩味的，實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛的基本功能并不等同于實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。根據(jù)美國汽車工程師學(xué)會(huì)（SEA）公布的標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛分為5個(gè)級(jí)別，其中L5級(jí)自動(dòng)駕駛是指乘客在無需駕駛汽車，或
2020-09-16 13:54:102570 在自動(dòng)駕駛方面，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，特斯拉對(duì)未來實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別自動(dòng)駕駛或是完全自動(dòng)駕駛非常有信心。他表示，“我覺得我們已經(jīng)非常接近L5級(jí)別自動(dòng)駕駛了?！碧厮估瓰榇碎_發(fā)了自有的汽車AI芯片。
2020-09-20 11:46:152901 9月26日開幕的2020北京國際汽車展覽會(huì)上，北汽旗下的BEIJING汽車曝光了BEIJING RADIANCE概念車。據(jù)悉，該概念車具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛，單次充電可實(shí)現(xiàn)800公里續(xù)航。
2020-09-29 10:17:551284 11月11日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛
2020-11-11 16:43:421977 據(jù)國外媒體報(bào)道，本田汽車周三表示，該公司將成為全球首家大量生產(chǎn)Level 3（L3）級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車的廠商。L3級(jí)別意味著可以在特定情況（比如擁堵的高速公路上）實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛。 本田表示，計(jì)劃
2020-11-12 09:26:302067 引 言 本周一個(gè)挺有意思事情，就是本田獲得日本交通省的批準(zhǔn)，明年3月將在本田L(fēng)egend車型上實(shí)現(xiàn)搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車輛法》修正案允許L3級(jí)
2020-11-18 15:54:152763 雖然當(dāng)前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛或者輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2020-12-15 13:46:112335 雖然當(dāng)前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛或者輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2020-12-15 14:34:522628 近日，中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布報(bào)告稱，2021年有望迎來自動(dòng)駕駛的爆發(fā)元年，自動(dòng)駕駛行業(yè)市場規(guī)模將超2350億元。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，2020~2021年，車企將有量產(chǎn)的L3級(jí)別車型推出，2025年左右可以達(dá)到完全自動(dòng)駕駛的L5級(jí)別。
2021-01-10 09:54:108119 據(jù)外媒 motorillustrated 消息，奧迪 e-tron GT 純電動(dòng)跑車將于 2 月 9 日在全球發(fā)布。奧迪于本月公布了一組這款車在雪地駕駛的實(shí)拍圖。 這款車基于保時(shí)捷 J1 平臺(tái)打造
2021-01-25 09:38:272045 3月4日，據(jù)外媒報(bào)道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:473013 3月4日，據(jù)外媒報(bào)道，本田將于5日發(fā)售搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車“Legend”，這套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212857 4月20日消息，上海車展期間，除了發(fā)布Q5L、A7L、A6e-tron三款新車，奧迪中國研發(fā)執(zhí)行副總裁MichaelHofmann（以下簡稱霍夫曼）還接受中國媒體的采訪，回答了關(guān)于取消L3級(jí)自動(dòng)駕駛
2021-04-21 15:18:242335 》鋼鐵俠去找美國隊(duì)長的片段中，鋼鐵俠罕見的沒有穿戰(zhàn)甲，而是選擇了駕駛一輛超酷的跑車前往復(fù)仇者聯(lián)盟基地，而劇中鋼鐵俠駕駛的那輛跑車正是本文提及的奧迪RS e-tron GT。 奧迪e-tron GT是奧迪推出的一款純電動(dòng)汽車，一共有普通、S和RS三個(gè)版本，奧迪R
2022-06-16 16:49:218030 此前，從產(chǎn)業(yè)鏈層面來看，業(yè)者對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的評(píng)價(jià)多是偏向負(fù)面，認(rèn)為這一級(jí)別較為雞肋，很多方案商都表示要跨過這一等級(jí)。不過，在考慮到成本等方面的因素之后，在個(gè)人乘用車方面，整機(jī)廠還是愿意逐級(jí)推動(dòng)自動(dòng)駕駛的落地。隨著韓國主動(dòng)推行L3級(jí)自動(dòng)駕駛落地，該國也成為第三個(gè)“吃螃蟹”的國家。
2022-09-26 09:19:18820 高算力芯片是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)，但是目前除了特斯拉采用根據(jù)需求匹配自研的方式外，絕大多數(shù)車企都采用第三方的算力芯片，如下圖我們截取了部分達(dá)到L3級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛芯片信息。
2022-10-19 14:59:214488 起到輔助駕駛功能。
當(dāng)達(dá)到L4級(jí)別時(shí)，車輛控制權(quán)可完全交給系統(tǒng)。從L3開始自動(dòng)駕駛的主角切換到車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上，可以看出，L3是自動(dòng)駕駛人機(jī)角色重要的分水
嶺。
自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及交通、通信、電子等多個(gè)領(lǐng)域的融合，其發(fā)展離不開多產(chǎn)業(yè)的協(xié)同，是一
2023-06-02 16:06:231 2020年被認(rèn)為是L3自動(dòng)駕駛元年，目前已經(jīng)有很多車企宣布實(shí)現(xiàn)了L3自動(dòng)駕駛，比如廣汽新能源、小鵬、長安等，但每家車
企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認(rèn)為L3到底該如何定義，什么才是真正的L3自動(dòng)駕駛？歡迎大家說出自己的看
法。
2023-06-06 11:48:040 我們所說的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛，通常默認(rèn)指美國SAE協(xié)會(huì)定義的標(biāo)準(zhǔn)。在我們上一篇文章已經(jīng)介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 駕駛員輔助系統(tǒng)（ ADAS ）在內(nèi)的操控性能。 Allegro? 的巨磁阻（ GMR ）輪速和距離傳感器? A19360? 不僅可理想用于下一代? ADAS? 等新興應(yīng)用，也適合于未來的高級(jí)自動(dòng)駕駛（ L4 ），甚至完全自動(dòng)駕駛（ L5 ）。 自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)展 隨著各項(xiàng)支撐技術(shù)的
2023-06-08 19:35:021380 近日，隨著《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施，深圳已允許完全自動(dòng)駕駛汽車合法上路，深圳也成為國內(nèi)首個(gè)L3級(jí)自動(dòng)駕駛之城。作為自動(dòng)駕駛重要的感知傳感器，高精地圖和高精定位是L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能
2022-08-11 09:31:381503 
鋼鐵大大說 L3作為自動(dòng)駕駛分級(jí)體系的分水嶺，上承L2駕駛輔助，下啟L4高度自動(dòng)駕駛，無疑是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。在技術(shù)、政策以及新產(chǎn)品周期多重作用下，2023年汽車新一輪智能化有望加速。 早前
2023-06-29 18:25:021342 
當(dāng)下，隨著新能源汽車市場的逐漸火爆，越來越多的消費(fèi)者在購車時(shí)也將車輛的智能
駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛車能夠幫助自己減小開車時(shí)遇到的困難與煩惱。與此同時(shí)，市場目光也漸漸投向了
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，
L3級(jí)以及更高
級(jí)別的
自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程正駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/div>
2023-07-31 11:30:56813 自動(dòng)駕駛技術(shù)按照SAE國際自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)分為不同的級(jí)別，從L1到L5，每個(gè)級(jí)別代表了不同程度的自動(dòng)化能力和人機(jī)交互。
2023-09-07 16:41:163114 工信部網(wǎng)站信息顯示，2022年11月，工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知（征求意見稿）》，針對(duì)搭載中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021）定義的L3級(jí)（有條件自動(dòng)駕駛）/L4級(jí)（高度自動(dòng)駕駛）自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，提出車企或運(yùn)營平臺(tái)準(zhǔn)入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:431991 
廣汽集團(tuán)在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動(dòng)駕駛路測牌照，這一里程碑標(biāo)志著廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上取得了重大進(jìn)展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進(jìn)行L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:071304 12月14日，寶馬集團(tuán)宣布，搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的車輛在上海市正式獲得高快速路自動(dòng)駕駛測試牌照。寶馬表示，將在上海市政府的監(jiān)督和指導(dǎo)下，在指定區(qū)域開展L3高快速路自動(dòng)駕駛道路測試。 技術(shù)方案上
2024-01-25 18:06:431227 
文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計(jì)算共同推出的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛解決方案是一項(xiàng)具有里程碑意義的合作。此次合作不僅將雙方的先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了深度整合，更在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開辟了新的可能性。
2024-03-20 10:15:381250 ，遴選具備量產(chǎn)條件的L3及L4級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車開展準(zhǔn)入試點(diǎn)，大大推進(jìn)了進(jìn)入L3級(jí)自動(dòng)駕駛的進(jìn)程。 23年年底，一大批有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）高速公路道路測試牌照正式發(fā)放，極狐、深藍(lán)汽車、阿維塔、長安汽車、寶馬、梅賽德斯-奔馳、智己等車
2024-05-20 11:16:581913 
L4級(jí)別自動(dòng)駕駛作為自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)重要里程碑，代表了高度自動(dòng)化的駕駛模式，能夠在無需駕駛員持續(xù)監(jiān)控或介入的情況下，完成大部分的駕駛任務(wù)。 一、高度自動(dòng)化與智能化 L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心特點(diǎn)
2024-10-22 14:41:493519 隨著人工智能技術(shù)快速發(fā)展，L2高階智駕領(lǐng)域已經(jīng)掀起了“智駕平權(quán)”革命。而更高階的L3級(jí)自動(dòng)駕駛也將迎來歷史性拐點(diǎn)。誰能率先布局，實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛上市銷售？在3月18日的廣汽星靈智行行動(dòng)計(jì)劃暨昊鉑HL預(yù)售發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)給出了自己的答案。
2025-03-24 11:43:531325 高盛（Goldman Sachs）估計(jì)，到2030年，L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車或占全球新車銷量的10%。自動(dòng)駕駛汽車需要經(jīng)過多達(dá)6個(gè)層級(jí)的技術(shù)演進(jìn)，才能最終實(shí)現(xiàn)上路自主駕駛。
2025-04-24 10:42:341268 奧迪致力于為中國消費(fèi)者提供更加豐富的高端出行選擇。近日，奧迪在杭州正式推出本土化生產(chǎn)的奧迪Q6L e-tron家族及奧迪A5L；此前，奧迪A5L Sportback已在上海成功發(fā)布。此次重磅發(fā)布不僅標(biāo)志著奧迪品牌史上最大規(guī)模產(chǎn)品布局的重要里程碑，更彰顯了品牌面向快速發(fā)展的中國市場所制定的前瞻性戰(zhàn)略。
2025-08-14 10:31:20945 以L3級(jí)自動(dòng)駕駛為例，詳解DDT、DDTFallback、MRC、MRM概念寫在前面：在自動(dòng)駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，動(dòng)態(tài)駕駛任務(wù)（DDT）及其后備（DDTfallback）成為理解自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)作
2025-09-05 16:20:143279 
的一句話，卻為自動(dòng)駕駛行業(yè)未來發(fā)展打開了一個(gè)可控的通道，即在承認(rèn)技術(shù)成熟的同時(shí)，在明確邊界、嚴(yán)格驗(yàn)證與配套監(jiān)管下穩(wěn)步推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛發(fā)展，使得L3級(jí)自動(dòng)駕駛從小范圍示范逐步邁向規(guī)?；瘧?yīng)用成為可能。 工信部等8部門印發(fā)《通知》 政策
2025-09-16 09:28:43599 
近日，國內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域接連迎來重大進(jìn)展！小鵬、理想兩大車企已分別在廣州和北京獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測試牌照，并啟動(dòng)常態(tài)化道路測試。與此同時(shí)，鴻蒙智行也在深圳聯(lián)合相關(guān)部門，開啟了L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的內(nèi)測。
2025-12-24 18:08:531057 ” 的磁性元件，正迎來結(jié)構(gòu)性需求爆發(fā)。 圖/ 央視新聞 在國際上，駕駛自動(dòng)化分為L0-L5 五個(gè)級(jí)別，L3 級(jí) “有條件自動(dòng)駕駛” 是首個(gè)實(shí)現(xiàn) “系統(tǒng)主導(dǎo)駕駛” 的級(jí)別 —— 車輛能在高速、擁堵等特定場景自主完成加減速、車道保持，但遇到復(fù)
2025-12-19 11:29:03339 
仍處于L2.5級(jí)別，但特斯拉打算直接跨入L4。目前的大部分自動(dòng)駕駛汽車的研發(fā)進(jìn)展仍處于L3到L4階段，這其中少不了智能駕駛傳感器的協(xié)助。
2020-04-17 09:26:438047 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）2024年中國發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求》（GB/T 44721-2024），這是中國首個(gè)針對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的國家標(biāo)準(zhǔn)，為L3自動(dòng)駕駛的商用化提供了技術(shù)
2025-01-18 00:57:007970 已全部加載完成
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