中汽協(xié)此前針對全球汽車產業(yè)缺芯問題指出，本輪汽車產業(yè)缺芯大潮預計將持續(xù)到2021年Q3，甚至是年末。根據(jù)美國伯恩斯坦研究公司的預估數(shù)據(jù)，2021年全球范圍內汽車芯片短缺將造成多達450萬輛汽車的產量
2021-07-19 07:20:22
1721 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）今年以來，芯片的缺貨情況一直困擾著整個行業(yè)，其中汽車芯片尤為明顯，并且直到如今，汽車芯片的短缺似乎并沒有看到明顯緩解的跡象。就在近期，福特汽車表示，由于全球半導體芯片
2021-09-04 07:13:006840 靠著PC發(fā)家的Intel，如今他們面對日益下滑的PC市場也無力回天，再也愛不起來了，甚至目前的移動業(yè)務被放棄了，但還是有人相信Intel能憑基帶，在移動領域卷土重來。
2016-05-17 17:36:031823 近期，德國車企大眾集團以及汽車零部件供應巨頭大陸集團、博世集團相繼發(fā)出預警，全球范圍汽車芯片短缺會影響汽車生產，已經威脅到全球汽車產業(yè)供應鏈安全。這是一場波及全球汽車產業(yè)的缺芯災難。在不到兩個月
2021-03-05 10:04:493483 近期全球芯片短缺問題沖擊各個產業(yè)，包含手機、電腦、汽車等領域都受到影響，三星OLED面板也受到影響，因此有可能間接影響到iPhone產品線，恐面臨停產危機?！度战泚喼蕖芬仓赋觯瑢τ谌荗LED面板有大量需求的iPhone，也有可能因為缺料荒而面臨生產中斷的危機。
2021-03-22 09:59:363872 4月16日消息 臺積電CEO和多位專家都認為，芯片短缺的危機在年內無法終結。英特爾則更為悲觀，預計芯片短缺將持續(xù)數(shù)年。目前，全球各行各業(yè)“缺芯”問題日益嚴重，絲毫沒有緩解之勢。 ? 臺積電CEO魏哲
2021-04-16 10:31:532582 汽車缺芯最新消息，汽車芯片緊張局面，仍未得到根本性的緩解。近日，全球主要的汽車MCU供應商瑞薩電子警告，全球汽車半導體供應短缺的局面可能會持續(xù)到下半年。目前來看，到今年二季度末，已經大概率將繼續(xù)處于
2021-07-28 08:00:37
大劫案”，一物流公司運輸?shù)膬r值約500萬港元高價芯片被劫。迄今為止，全球依然在蔓延“缺芯”危機。芯片短缺涉及到的行業(yè)已經從汽車蔓延到智能手機、游戲機等行業(yè)，甚至是家電業(yè)也無法逃脫。高盛的一份報告指出，此次
2021-07-09 15:35:43
，業(yè)內專家預測，企業(yè)購買二手芯片的趨勢將很快放緩，因為芯片短缺正達到頂峰，今年下半年開始得到緩解。02二手車：成交價格水漲船高汽車行業(yè)是最早受缺芯影響，且影響力度極大、范圍極廣的領域。芯片短缺不僅
2021-07-13 09:56:24
嗨，大家好，在Zynq ultrascale +設備（xczu9eg-ffvb1156-2-e）上實現(xiàn)我的設計時，我注意到BRAM的急劇增加，導致實現(xiàn)失敗。合成后Vivado報道2.
2018-11-08 11:24:01
M0內核的32位MCU產品來搶占8位MCU的市場，價格戰(zhàn)的現(xiàn)象非常嚴重。結語：如今亞洲多地疫情爆發(fā)使得半導體短缺加劇，目前全球對芯片的需求仍在飆升，缺芯或將持續(xù)到2022年。由缺芯引發(fā)的一系列亂象也
2021-06-22 13:44:33
中國軟件被低估:低碳動力電池卷土重來
春風又綠江南岸。
隨著兩會行情啟動，低碳經濟、高新科技、區(qū)域板塊題材再
2010-03-08 08:28:19823 PC市場的爭奪戰(zhàn)從未停止，在經歷此前失敗之后，高通再次卷土重來，圖謀PC芯片市場。
2016-12-16 00:52:571129 諾基亞早已失去當年手機品牌的霸主地位，這次能否憑借諾基亞8東山再起，卷土重來。
2017-03-01 10:29:191877 電動機缺相運行。電機缺相運行時，定子的旋轉磁場嚴重不平衡，使轉子電流劇増，會引起轉子嚴重發(fā)熱，缺相時電機帶載能力急劇下降，由于磁場嚴重不均勻，會使電機震動嚴重增加，從而破壞軸承和機座，正在運行中的電動機缺相后仍能運轉，只是磁場發(fā)生畸變，有害電流成分急劇增大，最終導致繞組燒壞。
2019-06-27 17:30:1130243 云計算世界中無所不有。云爆發(fā)能否使新包裝卷土重來？
2020-09-17 11:40:361899 ，全球性缺芯危機來了，歐美全面停供中國汽車芯片，嚴重影響了中國汽車廠商的產能。 為解決卡脖子問題，主機廠自研芯片不是不可以，但遠水解不了近渴，如何解得了燃眉之急？所以，還得尋找貨源，怎樣避免在饑不擇食之際拿到贗品芯
2021-01-29 12:21:263496 
雖然芯片短缺對于全球各大電子科技廠商來說，已經不是什么新聞了。但是今年不同往年，海外受疫情的影響，導致芯片生產受阻，芯片供應短缺問題要更嚴重一些，不止是手機電腦，當前已經蔓延到汽車行業(yè)。
2020-12-04 13:42:404777 據(jù)央視財經報道，近日，大眾汽車部分車型的關鍵零部件，因為芯片短缺，面臨生產中斷的風險。據(jù)了解，此次芯片短缺，將導致車身穩(wěn)定系統(tǒng)和車載電腦兩大模塊無法生產。 IT之家獲悉，報道稱，本次汽車芯片短缺
2020-12-07 09:16:222207 疫情影響下，全球芯片供應商迎來短缺潮，汽車行業(yè)也受到波及，12月6日周日，央視財經的報道提到，大眾中國已經因為關鍵零部件芯片短缺而面臨生產中斷的風險。
2020-12-08 10:23:3657176 眼下，缺芯問題正蔓延至我國汽車領域。由于年初疫情等因素影響，全球芯片供應緊張，不少芯片廠商減產、停產。在此情況下，我國汽車市場的逐漸復蘇，以及后續(xù)快速增長，加劇汽車芯片供需雙方的矛盾，導致不少國產汽車廠商陷入缺芯尷尬境地之中，企業(yè)發(fā)展也遭受嚴重影響。
2020-12-08 11:40:337193 最近，大眾汽車因為“關鍵芯片”缺貨導致汽車停產的消息引發(fā)熱議。中國是汽車生產大國，隨著汽車向新能源、智能互聯(lián)發(fā)展，車載半導體的使用量急劇增加，缺芯導致停產亦為國內汽車行業(yè)敲響了警鐘。其中，作為車載半導體最重要的芯片之一MCU，狀況又是如何？國產MCU能否加快替代以解燃眉之急？
2020-12-17 09:47:121843 半導體芯片短缺的問題正在愈演愈烈，影響范圍已嚴重波及汽車產業(yè)。據(jù)路透社消息，德國大眾汽車18日表示，該公司正面臨半導體芯片短缺的問題，作為應對，大眾將不得不將調整其在中國、北美和歐洲工廠的生產計劃。同時，由于全球新冠疫情導致出行大幅減少，汽車行業(yè)已受到一輪重創(chuàng)。
2020-12-22 14:10:102739 “一旦汽車芯片斷供，中國車企將造不出車?！?月，某汽車自主品牌高管對億歐說的話一語成讖。 12月，一場缺“芯”危機迅速席卷至大半個汽車圈。月初，上汽大眾、一汽大眾傳出停產傳聞。緊接著，全球第一
2020-12-25 18:00:528867 又是芯片卡脖子！ 疫情影響下，全球芯片供應迎來短缺潮。這次遇到斷供危機的是汽車制造商。 12月4日，有消息稱，全球半導體芯片供應緊張已經蔓延至汽車行業(yè)，并導致一汽大眾和上汽大眾出現(xiàn)停產的情況。 大眾
2020-12-28 09:44:024490 2021年伊始，全球汽車行業(yè)“缺芯”的問題仍在繼續(xù)。福特汽車（Ford Motor）和日產汽車（Nissan Motor）周五（8日）證實，由于半導體短缺，他們正在削減美國和日本工廠的汽車產量。
2021-01-10 09:50:103228 2021年伊始，全球汽車行業(yè)“缺芯”的問題仍在繼續(xù)。福特汽車（Ford Motor）和日產汽車（Nissan Motor）周五（8日）證實，由于半導體短缺，他們正在削減美國和日本工廠的汽車產量。
2021-01-10 10:11:312208 2021年伊始，全球汽車行業(yè)“缺芯”的問題仍在繼續(xù)。福特汽車（Ford Motor）和日產汽車（Nissan Motor）證實，由于半導體短缺，他們正在削減美國和日本工廠的汽車產量。此外，戴姆勒
2021-01-11 11:53:533997 日前，據(jù)海外媒體報道，由于半導體計算機芯片的全球短缺，導致多家車企不得不面臨停產危機，其中便包括本田、豐田、大眾汽車等。
2021-01-17 11:08:473661 海外受疫情的影響，半導體芯片行業(yè)的產能收到了極大的限制，諸如手機、電腦等電子數(shù)碼產品，芯片危機早在數(shù)月前就已爆發(fā)。而今，隨著“缺芯”的蔓延，汽車領域也受到了影響。
2021-01-19 09:24:512132 受疫情的影響，全球半導體芯片遭受沖擊，而今“缺芯”之痛，已經從手機、電腦等數(shù)碼產品，蔓延到汽車行業(yè)。
2021-01-19 10:26:252019 全球芯片短缺使汽車制造商承壓嚴重，為汽車產業(yè)從疫情危局中復蘇再添新阻礙。周一，美國汽車制造商福特表示，由于芯片短缺、需求疲軟，即日起至2月19日，福特位于德國薩爾路易市的工廠將進入停工停產。受新冠
2021-01-20 09:18:362722 最近，爆出全球車企嚴重“缺芯”，但是芯片供應商卻說：這是他們應得的懲罰！為什么這么說呢？處于造車新勢力NO1.的特斯拉缺芯嗎？
2021-02-12 10:04:002196 全球“芯片荒”已經是擺在桌面上的事實。不僅手機、電腦等數(shù)碼產品缺芯片，復合程度更高，芯片使用量更多的汽車，“缺芯”情況要更為嚴峻一些。 此前，汽車缺芯情況初現(xiàn)時，大眾中國回應稱，雖然芯片供應的確
2021-01-21 09:21:442690 沒想到手機行業(yè)剛剛擺脫了芯片短缺的困境，汽車行業(yè)卻遭遇到缺芯的危機，而且這場危機是席卷全球汽車市場的。關于車企因鬧芯片荒，不得不減產部分車型，甚至停產停工的報道在今年1月也多了起來。 席卷全球
2021-01-29 10:39:483659 汽車缺芯仍在蔓延，半導體廠商正冥思苦想對策以緩解當下汽車缺芯之急。1月28日，瑞薩電子啟動位于日本那珂（naKa）工廠的一條處于閑置狀態(tài)自備產線，以增加汽車芯片供給。1月28日，臺積電表示，為了應對
2021-02-01 09:30:262926 集微網(wǎng)消息，近段時間以來，芯片短缺影響了全球主要汽車制造商。因汽車芯片短缺問題，德國、美國和日本已要求中國臺灣地區(qū)相關部門幫助說服臺灣制造商助力緩解汽車行業(yè)的缺芯問題。 對此，臺積電表示，將把
2021-02-01 17:14:442192 近些年來，美國為了踐行其“美國第一”的口號，不惜擾亂全球貿易秩序，令不少行業(yè)陷入危機之中。不過，在插手干預芯片供應鏈之后，如今連鎖反應已經來了：包括美國汽車業(yè)在內，全球汽車巨頭如今都陷入芯片短缺的困境中。
2021-02-04 15:56:301830 近日提到，全球半導體短缺變得嚴重，開端是美國政府對中國大陸企業(yè)的制裁。代工企業(yè)中芯國際等成為制裁目標，訂單集中涌向臺灣企業(yè)等。再加上全球汽車半導體等各行業(yè)的需求快速復蘇，供應短缺跡象加強。
2021-02-20 10:52:595709 全球汽車芯片短缺危機隨著日本地震的發(fā)生，情況再度加劇。2月22日，保時捷全球CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在一次采訪中表示，“半導體是一個非常嚴肅的話題，因為整個行業(yè)都受到了影響?！眾W利弗·布魯姆警告稱，未來幾個月，保時捷的日常運營可能會受到“非常嚴重”的全球半導體短缺的影響。
2021-02-24 15:17:442596 芯片，是半導體元件產品的統(tǒng)稱，也是電子設備的“心臟”。從去年年底以來，一場席卷全球的“缺芯”危機持續(xù)蔓延，汽車產業(yè)首當其沖。國內外知名汽車廠商紛紛傳出因芯片供應不足而被迫停工的消息。
2021-02-27 09:21:142051 就在25日，特斯拉公司被曝出其位于美國加州工廠的Model 3車型生產線將停產數(shù)日，原因很可能與芯片短缺有關。那么汽車“缺芯”的困局該如何破解？26日，我國工業(yè)和信息化部召開專題研討會，推進汽車半導體供需對接。
2021-03-04 15:39:242238 有關缺芯片這件事兒，華為絕對不是一個人在戰(zhàn)斗。不過與華為因政策原因無法獲得芯片不同，全球科技企業(yè)目前正因為芯片供給嚴重短缺而不得不面對沒得芯片用的局面。 小米中國區(qū)總裁盧偉冰稱，“今年芯片缺貨，不是
2021-03-04 16:08:5526697 
在當下的全球汽車行業(yè)，一場巨大的芯片供應危機沖擊了各大車企。福特、通用、豐田等廠商由于無法獲得足夠的芯片零組件，被迫宣布實施停產減產。芯片短缺不僅僅沖擊了汽車業(yè)，游戲設備和智能手機行業(yè)也面臨缺“芯”難題。
2021-03-08 16:00:202316 全球汽車行業(yè)芯片持續(xù)短缺，各大車企消息不斷。如近期沃爾沃表示中國工廠因“缺芯”暫?；蛘{整生產；通用汽車表示將生產一款“缺芯”皮卡，并且強調即使未來芯片供應恢復正常，由于工藝原因這些車輛出廠后也無法返
2021-03-27 11:14:154217 正在影響全球經濟。受缺芯影響，福特、日產和大眾等汽車巨頭已相繼縮減產量，可能導致今年全球汽車產業(yè)損失超過600億美元。 文章還以價值1美元的顯示驅動芯片舉例，稱越來越多的智能終端廠商開始遇到缺芯麻煩，進而導致制造電視、
2021-04-09 16:24:323336 當下，全球芯片短缺問題對眾多行業(yè)都造成了嚴重的沖擊，其中，對汽車行業(yè)的影響最為重大。因芯片短缺導致汽車工廠停工減產的新聞接連爆出后，汽車行業(yè)已成為全球芯片供應鏈危機的大眾焦點。
2021-04-17 09:23:043094 除長城
汽車以外，在國內自主品牌中，蔚來
汽車不久前曾因
芯片短缺停產五天。蔚來
汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在上海車展期間表示，“（‘
缺芯’）問題還是很嚴峻”；而哪吒
汽車CEO張勇也對記者直言，“哪吒不得不放棄對公訂單，一季度影響達6000輛?！?/div>
2021-04-26 09:41:592855 Reuss也表示，車用芯片與其他產業(yè)所用的半導體芯片不同，最主要還是供應量不足的問題，如今只能要求獲得基本的份額，就會有所幫助，該公司正在努力取得供應。
2021-04-29 14:59:231760 由于半導體芯片持續(xù)短缺對汽車行業(yè)造成影響，福特將在6月前暫停或削減8家北美工廠的生產。此前，已有不少汽車企業(yè)的生產受到芯片短缺的影響。疫情開始后，陷入低谷的車市削減了汽車芯片的訂單量，比起消費
2021-06-25 15:53:58801 芯片交貨量驟減、生產成本提升、新品研發(fā)滯后…… 受“缺芯”風暴影響，有企業(yè)甚至被迫減產兩到三成 “缺芯”風暴席卷全球，繼汽車、智能手機之后，家電行業(yè)的“缺芯”窘境也逐漸浮現(xiàn)于大眾視野之中。當前，國內
2021-05-28 17:06:262709 芯片短缺的持續(xù)影響，全球汽車累計停產數(shù)量已達299萬輛。同時也預測，芯片問題將持續(xù)發(fā)酵，最終可能會造成全球汽車停產達到409萬輛。 目前，不斷加劇的“芯片荒”已對國內汽車行業(yè)造成較大影響。 缺“芯”問題已逐漸傳導到消費端。據(jù)
2021-07-05 17:46:50913 影響不單單只是大眾品牌，沃爾沃、通用、福特、豐田、本田、日產等多家車企也因缺芯問題暫停部分工廠的生產計劃。全球汽車芯片短缺危機對眾多的汽車制造商都造成了嚴重影響。 早前有媒體報道缺芯致提車難，寶馬加價3萬卻提不到車，坦克300訂
2021-06-23 16:57:562584 拿福特、大眾舉例來說，據(jù)相關媒體報道，福特、日產、大眾北美多家工廠6月或將因“缺芯”停產，其中福特目前已正式發(fā)布通告，表示由于芯片短缺對于汽車行業(yè)造成的持續(xù)影響，公司將于6月份暫?；蛘呦鳒p8家北美工廠的生產。
2021-06-28 11:10:18730 在今天一開始，全球芯片出現(xiàn)芯慌危機，汽車芯片、手機芯片等等缺貨嚴重，外媒報道稱這次全球芯慌估計得持續(xù)兩年時間，為什么會出現(xiàn)全球缺芯的局面呢？小編覺得主要有以下幾個點可以參考： 1、供需失衡 在去年
2021-07-12 10:53:5025527 今年以來，因為芯片短缺，福特、豐田等國際車企的一些工廠相繼減產甚至停產。缺芯也導致部分國內汽車生產商減產或停產。目前，我國汽車行業(yè)缺芯情況仍在持續(xù)，芯片價格暴漲。 據(jù)多家車企反饋，各類型芯片價格普遍
2021-07-19 17:40:252254 中汽協(xié)此前針對全球汽車產業(yè)缺芯問題指出，本輪汽車產業(yè)缺芯大潮預計將持續(xù)到2021年Q3，甚至是年末。根據(jù)美國伯恩斯坦研究公司的預估數(shù)據(jù)，2021年全球范圍內汽車芯片短缺將造成多達450萬輛汽車的產量
2021-07-19 11:20:181190 
2020年,一場芯片短缺潮席卷全球,業(yè)界本以為進入2021年情況會有所好轉,沒想到今年第一季度缺“芯”情況與日俱增,從汽車行業(yè)到消費電子行業(yè)紛紛哭訴陷入缺“芯”困局。3月29日國產新能源汽車巨頭蔚來
2021-08-12 16:23:05867 2021年的汽車行業(yè)正遭受著缺芯的暴風襲擊，“缺芯”這一現(xiàn)象，嚴重影響到車企正常生產及車輛交付。根據(jù)相關部門預計，全球汽車業(yè)可能因為芯片危機損失620萬輛汽車產量。同時，缺芯也直接導致汽車芯片
2021-11-01 16:18:463650 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）今年以來，芯片的缺貨情況一直困擾著整個行業(yè)，其中汽車芯片尤為明顯，并且直到如今，汽車芯片的短缺似乎并沒有看到明顯緩解的跡象。就在近期，福特汽車表示，由于全球半導體芯片
2021-09-06 15:01:583226 全球正處于“缺芯”寒冬時期，芯片短缺已經嚴重影響了PC、手機、汽車等多個領域，據(jù)悉，許多廠商都被迫不得不減產甚至停產。
2021-12-08 11:42:123432 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應不足被迫停工或減產，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-09 09:36:084032 ，既有芯片制造、封測、設計等上游廠商，也有汽車、家電、手機等下游廠商。相信不少朋友應該知道，全球“芯片荒”愈發(fā)嚴重，由汽車領域蔓延至消費電子領域，而且“缺芯”問題有愈演愈烈之勢。 ? ? ? ?汽車芯片短缺這個問題已經
2021-12-09 11:21:335732 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應不足被迫停工或減產，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 ? ? ? ?疫情是造成本輪缺芯
2021-12-09 11:46:416005 汽車芯片面臨嚴重短缺，已波及全球！因此最近豐田、日產、大眾，本田等多個汽車巨頭都公布了相應的減產計劃。 什么原因導致芯片短缺？ 美國政府對中國的制裁打破了全世界芯片供應的節(jié)奏，而全球疫情也一定程度
2021-12-09 15:41:001731 汽車芯片為什么會短缺？全球汽車芯片短缺的原因總共體現(xiàn)在五個方面，下面我們一起來看看在哪五個方面。
2021-12-10 11:07:206155 汽車芯片短缺持續(xù)多久？關于全球芯片短缺的問題，有分析預測稱汽車芯片的短缺最快可能在2021年底將會得到有效緩解。芯片供應改善是一個漸進過程，伴隨著汽車生產量的提升，中國過分依賴進口也是一大弊端。
2021-12-10 14:25:182831 ，多家知名廠商因芯片供應不足被迫停工或減產，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情是造成本輪缺芯的根本原因。我們都知道汽車制造商通常有一個短期的“準時生產”管理周期，以保持低庫存。受到去年年初開始在全球發(fā)酵的新冠疫情的影響，汽
2021-12-10 15:30:173481 車芯片短缺是炒作的嗎？自2020年爆發(fā)芯片危機以來，全球芯片短缺已經嚴重影響了PC、手機、汽車等多個行業(yè)，缺芯帶來的漲價潮還在持續(xù)蔓延至更多產品線，芯片短缺成為了遏制汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關鍵因素。
2021-12-13 14:01:512745 汽車行業(yè)的芯片短缺仍在繼續(xù)，汽車芯片緊缺趨勢很有可能至2022年后半年，某些芯片仍存有顯著緊缺。 疫情是造成本輪缺芯的根本原因。我們都知道汽車制造商通常有一個短期的“準時生產”管理周期，以保持低庫存
2021-12-13 14:50:051620 今年下半年以來，全球芯片短缺現(xiàn)象逐漸加劇，據(jù)悉該現(xiàn)象將一直持續(xù)到2022年的下半年，全球芯片短缺的原因可以歸納為以下兩點：
2021-12-14 14:40:052517 和生產能力都受到了打擊，歐美地區(qū)集中著全球汽車芯片很多產能，但是這些地方挺多都是疫情的重災區(qū)，所以一些企業(yè)只能夠進行停產或減產，汽車芯片的供應自然就出現(xiàn)了短缺現(xiàn)象。 到現(xiàn)在，汽車芯片短缺的問題日益突出，“缺芯荒”后，多
2021-12-15 10:20:302903 今年以來全球出現(xiàn)了芯片短缺，受影響較為嚴重有汽車、手機行業(yè)。話說為什么今年的芯片如此緊缺，背后的的原因又是什么？
2021-12-15 15:30:114179 恢復正常。因為疫情的影響，大家都能夠居家辦公，芯片供應問題更加突出，所以導致市場對手機和電腦所使用芯片的需求增加。 在今年，許多行業(yè)都因為芯片短缺而面臨停產風險，比如手機、家電、汽車行業(yè)。對汽車行業(yè)而言，汽車行業(yè)恐
2021-12-16 14:11:303004 根據(jù)全球汽車咨詢機構AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)顯示，截至10月10日，全球汽車市場因“缺芯”累計減產量已達934.5萬輛。
2021-12-16 14:41:072559 芯片是指內含集成電路的硅片，是電子設備的一部分。今年以來，全球芯片出現(xiàn)短缺，受影響的行業(yè)有汽車、手機等，話說為什么世界缺芯片？背后原因究竟是什么？
2021-12-16 15:09:2629570 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應不足被迫停工或減產，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 10:29:377119 企業(yè)紛紛采取削減產量、減產等方式應對危機。 一輛汽車通常會搭載數(shù)百個半導體芯片, 控制汽車的發(fā)動機、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產業(yè)和相關行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2021-12-21 10:41:254380 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點。汽車芯片告急、手機芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應不足被迫停工或減產，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 11:03:563822 短缺所造成的影響遍及多個行業(yè)，既有芯片制造、封測、設計等上游廠商，也有汽車、家電、手機等下游廠商。相信不少朋友應該知道，全球“芯片荒”愈發(fā)嚴重，由汽車領域蔓延至消費電子領域，而且“缺芯”問題有愈演愈烈之勢。 汽車芯
2021-12-21 11:09:392778 汽車芯片短缺會影響多久？根據(jù)分析師的預測，芯片短缺對汽車生產的影響將延續(xù)到2022年一季度，造成了芯片短缺的危機是由于疫情影響加速產能激增。目前中國芯片企業(yè)已加速布局，全球芯片市場將于2022年下半年開始復蘇。
2021-12-21 14:22:364194 自2020年下半年以來，汽車行業(yè)、智能終端設備等產品的需求激增，導致了這些行業(yè)的芯片短缺情況嚴重，面臨著缺芯停產的風險。那么芯片缺貨的狀況什么時候才能得到改善呢？
2021-12-21 14:41:512315 現(xiàn)在，全球正處于“缺芯”情況，芯片短缺已經嚴重影響了PC、手機、汽車等多個領域，很多廠商都被迫不得不減產甚至停產，那么芯片短缺原因是什么呢？ 由于疫情導致全球的制造工廠產能有所減少，工人們沒有按照復
2021-12-23 11:39:293208 目前汽車市場情況來看，汽車芯片真的很短缺嗎，簡單分析一下吧。
2021-12-23 15:35:174541 芯片短缺已經蔓延至多個行業(yè)，不僅僅是手機行業(yè)缺芯片，包括汽車、家電、智能科技等行業(yè)也出現(xiàn)芯片短缺情況。
2021-12-23 16:13:584341 芯片短缺真正原因：缺芯的原因是復雜多樣的，首先是疫情在一定程度上影響一些芯片企業(yè)的正常開工和運行，然后就是美國的制裁打破全世界芯片供應的節(jié)奏，造成生產企業(yè)大量備貨導致芯片短缺。
2021-12-24 10:34:514716 企業(yè)紛紛采取削減產量、減產等方式應對危機。 一輛汽車通常會搭載數(shù)百個半導體芯片, 控制汽車的發(fā)動機、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產業(yè)和相關行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2021-12-24 10:49:382821 企業(yè)紛紛采取削減產量、減產等方式應對危機。 一輛汽車通常會搭載數(shù)百個半導體芯片, 控制汽車的發(fā)動機、感知溫度的傳感器，以及車載娛樂系統(tǒng)都需要用到芯片。芯片短缺問題是全球汽車產業(yè)和相關行業(yè)共同面臨的課題，是由多重因素造成的，短缺
2022-01-01 15:56:004212 根據(jù)分析師的預測消息稱，芯片短缺至少會維持到2022年下半年才緩解，特別是全球的疫情影響導致全球性汽車芯片供應緊張，部分工廠短暫停產，造成缺芯的主要原因是是由于芯片代工商的產能緊張導致的。
2022-01-06 10:08:002665 缺芯片對汽車有什么影響：全球缺芯將會對手機、家電、汽車行業(yè)等領域的產銷量帶來一定沖擊，導致多家汽車制造商被迫采取停產、減產等措施，有分析師預測芯片短缺會在2022年中期或年底結束。
2022-01-07 09:46:105960 芯片是指內含集成電路的硅片，是電子設備的一部分。目前全球芯片出現(xiàn)短缺，受影響的行業(yè)有汽車、手機等，話說為什么世界缺芯片？
2022-02-03 10:11:0010378 芯片短缺已成為汽車行業(yè)關注焦點，汽車芯片的短缺對于汽車制造業(yè)的影響是非常大的，芯片短缺帶來的影響正在新能源物流車市場端顯現(xiàn)。
2022-01-07 10:46:546490 現(xiàn)在全球面臨著缺芯的難題，已經有很多廠商開始減少生產的數(shù)量，芯片短缺問題已經開始影響到了我們的生活。 因疫情原因，許多的汽車芯片生產廠家都受到了芯片短缺影響，預計汽車芯片短缺這一問題要到6月
2022-01-07 11:21:283917 目前，“缺芯”成為全球汽車產業(yè)最大的難題。那么，全球汽車行業(yè)陷入芯片危機，將帶給中國什么機會？
2022-01-07 15:10:0915209 2020年以來，芯片短缺開始成為掣肘全球科技發(fā)展的主要問題之一，直到2022年，“缺芯”狀況依然不見好轉。
2022-04-11 15:41:362495 全球半導體產業(yè)持續(xù)“缺芯”的大環(huán)境下，芯片制造商紛紛擴大資本支出，發(fā)力擴產。
2022-04-22 11:26:302232 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)芯片短缺到底有多缺?汽車廠商因為元器件供應壓力，無奈選擇停產或者集中庫存用于部分車型。更直接的影響是，芯片短缺直接影響了蘋果智能手機、iPad和Mac的產能，讓蘋果在2021年第四財季損失了60億美元。
2022-04-26 08:16:472780 汽車行業(yè)是芯片短缺的重災區(qū)，但經歷了一年多缺芯減產后，缺芯狀況仍未有明顯好轉，但對于全球車企的另一個新挑戰(zhàn)也似乎隨即到來。
2021-10-23 08:00:002283 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）7月22日消息，韓國現(xiàn)代汽車公司、機器人制造商ABB等表示，半導體芯片供應短缺的局面已經有所緩解。 ? 過去兩年時間，全球芯片短缺使得汽車、工業(yè)生產受到嚴重影響。近半年
2022-07-23 08:13:005790 
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